高級(jí)反光膜主要用來制作指路標(biāo)志,、禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志和指示標(biāo)志等交通主要標(biāo)志,。高級(jí)反光膜問世后,，駕駛員識(shí)別交通標(biāo)志的時(shí)間縮短，發(fā)現(xiàn)前方標(biāo)牌和障礙的距離明顯提前,，大地增加了采取安全防范措施的時(shí)間,，降低了夜間公路交通事故發(fā)生率，提高了交通安全性,。根據(jù)實(shí)證研究,，高級(jí)逆反射材料的亮度，比工程級(jí)逆反射材料的亮度,，大幅度提高,。從20世紀(jì)90年代開始，在中國高速公路上就已經(jīng)大量使用了這種高級(jí)逆反射材料,。此后,，隨著機(jī)動(dòng)車性能和道路建設(shè)技術(shù)的提升，城市環(huán)境的巨大變化,，高速公路和高速車輛大幅度增加,，城市光源紛繁復(fù)雜，寬路急彎層出不窮,，對(duì)駕駛員的預(yù)見識(shí)認(rèn)視距,，有了新的要求。超工程級(jí)反光膜,，主要是在工程級(jí)反光膜的基礎(chǔ)上,。吉林基礎(chǔ)反光材料制品鄭重承諾

從20世紀(jì)30年代開始，人類除了迅速投入使用各種由科技工業(yè)創(chuàng)造出的新型逆反射材料,，以盡快減少道路交通傷害之外,，也開始逐漸地啟動(dòng)了對(duì)應(yīng)用逆反射技術(shù)改善道路交通安全條件的研究。反光膜是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料,，也是應(yīng)用好為廣的一種逆反射材料。1937年，世界上一塊反光膜在美國3M公司實(shí)驗(yàn)室誕生,。這是交通標(biāo)志大規(guī)模應(yīng)用反光膜歷史的起點(diǎn),。1939年，在美國明尼蘇達(dá)州的公路邊,，一次在露天條件下使用了一塊用Scotchlite TM反光膜制作的標(biāo)志牌,，從此，揭開了一系列反光產(chǎn)品用于交通標(biāo)志的新時(shí)期,，開創(chuàng)了一個(gè)全新的交通安全行業(yè),。吉林基礎(chǔ)反光材料制品鄭重承諾工程級(jí)反光膜的壽命一般為3～7年。

美國的材料與測(cè)試協(xié)會(huì)是一家歷史悠久的材料測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)國際組織,，英文全稱是Association of Standard Testing of Materials,，簡稱ASTM，它的成立,，就是為了向科學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界,，提供一系列的材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)新生材料的定義,，為全世界的科學(xué)界,，提供一個(gè)能共同交流的技術(shù)平臺(tái)。為逆反射材料,，以及石油,、天然氣、化工等各種產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里的很多材料,，提供檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)支持,。有鑒于這樣的技術(shù)溯求，ASTM對(duì)逆反射材料的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),，也是隨著逆反射材料的發(fā)明和使用,，不斷累加進(jìn)行的，每出現(xiàn)一種新材料,，只要這種材料出現(xiàn)一段時(shí)間并由其生產(chǎn)廠家向ASTM提出加入申請(qǐng),，它的委員會(huì)就會(huì)授權(quán)對(duì)這種材料進(jìn)行類別界定，建立檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),。也正是由于這樣的原因,，在ASTM4956的反光膜標(biāo)準(zhǔn)里，反光膜種類多達(dá)11個(gè),，而且還在不斷延續(xù),。

透鏡密封式反光膜是一種耐久的玻璃珠型反光膜，業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱為“高級(jí)”反光膜,，于1972年研發(fā)成功,?！案呒?jí)”來自英文的High Intensive Beads（簡稱HIB），好初是該產(chǎn)品研發(fā)公司的專有名稱,，直到1985年,，從日本開始，一些國家和地區(qū)的企業(yè),，也陸續(xù)開始制作這種反光膜,，于是“高級(jí)”一詞開始陸續(xù)被其他廠使用，并逐漸變成了對(duì)這種特殊結(jié)構(gòu)的反光膜的統(tǒng)一稱謂,?？紤]到本書的讀者大多是業(yè)內(nèi)人士，高級(jí)的名稱已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的通用名稱,，所以本書從讀者方便理解的角度出發(fā),，在后面的章節(jié)，也以“高級(jí)”為主要稱謂,。反光膜的分類方法有很多,。

超工程級(jí)反光膜，主要是在工程級(jí)反光膜的基礎(chǔ)上,，用更高質(zhì)量的玻璃珠,，并把玻璃珠的密度加大，以提高一些亮度,；俗稱經(jīng)濟(jì)級(jí)的反光膜,，主要在中國生產(chǎn)，基本上是在工程級(jí)反光膜的技術(shù)基礎(chǔ)上,，通過減少透鏡（玻璃珠）數(shù)量與密度的方式實(shí)現(xiàn)的,，這兩種反光膜，經(jīng)濟(jì)級(jí)反光膜,，其反射能力無法滿足交通安全的需要,，更多的是用在商業(yè)領(lǐng)域，在國際上很少有將其列入交通安全向光的標(biāo)準(zhǔn)之中,。談到反光膜的科學(xué)分類方法,，就不能離開對(duì)應(yīng)用反光膜有很大指導(dǎo)意義的反光膜標(biāo)準(zhǔn)。在世界各國的反光膜標(biāo)準(zhǔn)中,，美國材料與測(cè)試協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn),、澳大利亞和新西蘭標(biāo)準(zhǔn)、美國聯(lián)邦公路管理署交通標(biāo)志逆反射材料指導(dǎo)意見等,，對(duì)世界各國的研究和應(yīng)用逆反射材料制作交通標(biāo)志,，改善交通安全，起到了積極的指導(dǎo)作用,。世界上很多國家都持續(xù)投入了大量的科研技術(shù)資源,，來分析和掌握逆反射技術(shù)在交通安全領(lǐng)域的作用和價(jià)值,。黑龍江正規(guī)反光材料制品私人定做

這種好初制造的反光膜，被冠以“工程級(jí)”反光薄膜,。吉林基礎(chǔ)反光材料制品鄭重承諾

俗稱“工程級(jí)”的透鏡埋入式反光膜,，是玻璃珠型反光膜的好初一類產(chǎn)品,，業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱為“工程級(jí)”系列反光膜,，1937年發(fā)明?！肮こ碳?jí)”的稱呼,，來自曾經(jīng)注冊(cè)過的英文產(chǎn)品名稱“Engineering Grade”，是該產(chǎn)品發(fā)明公司的命名,。后來,，很多科研機(jī)構(gòu)直接使用這個(gè)產(chǎn)品名稱來代實(shí)驗(yàn)材料用名，所以該名稱得以在全世界交通工程界成為習(xí)慣用法,，其正面亮度(0.2o/-4 o)一般在100cd/lx/m以下,。直到2008年11月，根據(jù)工程級(jí)反光膜反光亮度特點(diǎn)研制的新的棱鏡型工程級(jí)反光膜（也有稱之為超工程級(jí),，英文 EGP,，Engineering Grade Prismatic）問世，才又一次用科技的創(chuàng)新,，突破和豐富了工程級(jí)反光膜的含義,。吉林基礎(chǔ)反光材料制品鄭重承諾

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