俗稱“工程級”的透鏡埋入式反光膜,，是玻璃珠型反光膜的好初一類產(chǎn)品,，業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱為“工程級”系列反光膜,，1937年發(fā)明,。“工程級”的稱呼,，來自曾經(jīng)注冊過的英文產(chǎn)品名稱“Engineering Grade”,，是該產(chǎn)品發(fā)明公司的命名。后來,，很多科研機(jī)構(gòu)直接使用這個產(chǎn)品名稱來代實驗材料用名，所以該名稱得以在全世界交通工程界成為習(xí)慣用法,，其正面亮度(0.2o/-4 o)一般在100cd/lx/m以下,。直到2008年11月，根據(jù)工程級反光膜反光亮度特點(diǎn)研制的新的棱鏡型工程級反光膜（也有稱之為超工程級,，英文 EGP,，Engineering Grade Prismatic）問世，才又一次用科技的創(chuàng)新,，突破和豐富了工程級反光膜的含義,。反光材料制品依據(jù)逆反射原理。天津品質(zhì)反光材料制品鄭重承諾

根據(jù)棱鏡的形式和技術(shù)特點(diǎn),，微棱鏡型反光膜又可分為遠(yuǎn)距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜,，近距離大角度逆反射性能好的截角型棱鏡反光膜，以及兼顧各方面需求的全棱鏡反光膜,，白天和惡劣氣候條件性能都好的熒光型全棱鏡反光膜,，符合傳統(tǒng)工程級逆反射參數(shù)的棱鏡型反光膜等等。玻璃珠型反光膜較早出現(xiàn),，但其工藝變化比較少,，主要有兩種類型，一種為透鏡埋入型反光膜,，習(xí)慣上稱為工程級反光膜,；一種為密封膠囊型，通常稱為高級反光膜,，出于應(yīng)用的需要,，應(yīng)該關(guān)注的是，在透鏡埋入型反光膜里,，由于其出現(xiàn)歷史悠久,，各個不同的廠家，在漫長的生產(chǎn)制造過程中,，利用透鏡的直徑,、密度,、耐侯涂層的厚度的不同，制作了很多種反光膜,。天津品質(zhì)反光材料制品鄭重承諾根據(jù)棱鏡的形式和技術(shù)特點(diǎn),，微棱鏡型反光膜又可分為遠(yuǎn)距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜。

經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種高級反光膜,，至少比工程級反光膜的反光系數(shù)高兩倍,，其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導(dǎo)致標(biāo)志牌上凝結(jié)露水的問題，從而進(jìn)一步提高了材料的反光能力,。該材料問世的20世紀(jì)70年代,，順應(yīng)了當(dāng)時車速提高，道路條件變好的技術(shù)進(jìn)步的需要,，被成功地用來制作交通標(biāo)志,，拯救了大量生命。與工程級反光膜相比,，即使標(biāo)志在較大角度情況以及光亮地區(qū),，高級反光膜都使標(biāo)志更加清晰可見，有效地預(yù)告駕駛員前方道路危險情況,。

通控制與安全技術(shù),，已經(jīng)發(fā)展了上百年。從人類一部交通標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)在1908年問世于英國以來,，世界上很多國家都持續(xù)投入了大量的科研技術(shù)資源,，來分析和掌握逆反射技術(shù)在交通安全領(lǐng)域的作用和價值。在這方面,，走在好前列的,，是歐美等發(fā)達(dá)國家，他們的研究成果,，在很多方面,，幫助中國在短短的10多年時間里，走過了從無到有的過程——中國的交通標(biāo)志反光技術(shù)研究起步于20世紀(jì)80年代末,，以交通標(biāo)志國家標(biāo)準(zhǔn)GB5768和交通標(biāo)志用反光材料制品國家標(biāo)準(zhǔn)GB18833為主要技術(shù)規(guī)范,。在很多方面，這些標(biāo)準(zhǔn)還處在大量完善和發(fā)展的階段,，相關(guān)的科學(xué)應(yīng)用方法和效果研究結(jié)論等,，需要大量的時間和實踐。反光膜的分類方法有很多,。

高級反光膜采用的是玻璃珠反光技術(shù),，由于它在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新，擁有了比工程級反光膜無可比擬的反光亮度和角度性能,，但同時,，也是由于高級自身結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了一些難以克服的產(chǎn)品缺陷,，如產(chǎn)品脆而易撕裂，起皺,、氣泡,、表面蜂窩突起、生產(chǎn)能耗高,、排放大等,。玻璃珠技術(shù)的局限，也阻礙了高級向更高亮度和更好的角度性的改進(jìn),。高級反光膜也是帶有背膠的材料,，一般分為壓敏型和熱敏型兩種。采用同類別的油墨使用絲網(wǎng)印刷技術(shù)可以制作各類圖案,。高級反光膜一般是由透光性和耐候性能良好的樹脂薄膜作為表層,，第二層是真空層，第三層是嵌入式微小玻璃珠,，第四層為金屬反光鍍層，第五層為樹脂承載層,，第六層是膠粘劑,，第七層背紙保護(hù)層。俗稱“工程級”的透鏡埋入式反光膜,，是玻璃珠型反光膜的好初一類產(chǎn)品,。江蘇口碑好的反光材料制品鄭重承諾

超工程級反光膜，主要是在工程級反光膜的基礎(chǔ)上,。天津品質(zhì)反光材料制品鄭重承諾

超工程級反光膜,，主要是在工程級反光膜的基礎(chǔ)上，用更高質(zhì)量的玻璃珠,，并把玻璃珠的密度加大,，以提高一些亮度；俗稱經(jīng)濟(jì)級的反光膜,，主要在中國生產(chǎn),，基本上是在工程級反光膜的技術(shù)基礎(chǔ)上，通過減少透鏡（玻璃珠）數(shù)量與密度的方式實現(xiàn)的,，這兩種反光膜,，經(jīng)濟(jì)級反光膜，其反射能力無法滿足交通安全的需要,，更多的是用在商業(yè)領(lǐng)域,，在國際上很少有將其列入交通安全向光的標(biāo)準(zhǔn)之中。談到反光膜的科學(xué)分類方法,，就不能離開對應(yīng)用反光膜有很大指導(dǎo)意義的反光膜標(biāo)準(zhǔn),。在世界各國的反光膜標(biāo)準(zhǔn)中,，美國材料與測試協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)、澳大利亞和新西蘭標(biāo)準(zhǔn),、美國聯(lián)邦公路管理署交通標(biāo)志逆反射材料指導(dǎo)意見等,，對世界各國的研究和應(yīng)用逆反射材料制作交通標(biāo)志，改善交通安全,，起到了積極的指導(dǎo)作用,。天津品質(zhì)反光材料制品鄭重承諾

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