俗稱“工程級”的透鏡埋入式反光膜，是玻璃珠型反光膜的好初一類產(chǎn)品,，業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱為“工程級”系列反光膜,，1937年發(fā)明?！肮こ碳墶钡姆Q呼,，來自曾經(jīng)注冊過的英文產(chǎn)品名稱“Engineering Grade”，是該產(chǎn)品發(fā)明公司的命名,。后來,，很多科研機(jī)構(gòu)直接使用這個(gè)產(chǎn)品名稱來代實(shí)驗(yàn)材料用名，所以該名稱得以在全世界交通工程界成為習(xí)慣用法,，其正面亮度(0.2o/-4 o)一般在100cd/lx/m以下,。直到2008年11月，根據(jù)工程級反光膜反光亮度特點(diǎn)研制的新的棱鏡型工程級反光膜（也有稱之為超工程級，英文 EGP,，Engineering Grade Prismatic）問世,，才又一次用科技的創(chuàng)新，突破和豐富了工程級反光膜的含義,。俗稱“工程級”的透鏡埋入式反光膜,，是玻璃珠型反光膜的好初一類產(chǎn)品。北京信息化反光材料制品廠家報(bào)價(jià)

從20世紀(jì)30年代開始,，人類除了迅速投入使用各種由科技工業(yè)創(chuàng)造出的新型逆反射材料,，以盡快減少道路交通傷害之外，也開始逐漸地啟動(dòng)了對應(yīng)用逆反射技術(shù)改善道路交通安全條件的研究,。反光膜是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料,，也是應(yīng)用好為廣的一種逆反射材料。1937年,，世界上一塊反光膜在美國3M公司實(shí)驗(yàn)室誕生,。這是交通標(biāo)志大規(guī)模應(yīng)用反光膜歷史的起點(diǎn)。1939年,，在美國明尼蘇達(dá)州的公路邊,，一次在露天條件下使用了一塊用Scotchlite TM反光膜制作的標(biāo)志牌，從此,，揭開了一系列反光產(chǎn)品用于交通標(biāo)志的新時(shí)期,，開創(chuàng)了一個(gè)全新的交通安全行業(yè)。江蘇發(fā)展反光材料制品廠家報(bào)價(jià)世界上很多國家都持續(xù)投入了大量的科研技術(shù)資源,，來分析和掌握逆反射技術(shù)在交通安全領(lǐng)域的作用和價(jià)值,。

通控制與安全技術(shù)，已經(jīng)發(fā)展了上百年,。從人類一部交通標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)在1908年問世于英國以來,，世界上很多國家都持續(xù)投入了大量的科研技術(shù)資源，來分析和掌握逆反射技術(shù)在交通安全領(lǐng)域的作用和價(jià)值,。在這方面,，走在好前列的，是歐美等發(fā)達(dá)國家,，他們的研究成果,，在很多方面，幫助中國在短短的10多年時(shí)間里,，走過了從無到有的過程——中國的交通標(biāo)志反光技術(shù)研究起步于20世紀(jì)80年代末,，以交通標(biāo)志國家標(biāo)準(zhǔn)GB5768和交通標(biāo)志用反光材料制品國家標(biāo)準(zhǔn)GB18833為主要技術(shù)規(guī)范。在很多方面,，這些標(biāo)準(zhǔn)還處在大量完善和發(fā)展的階段,，相關(guān)的科學(xué)應(yīng)用方法和效果研究結(jié)論等，需要大量的時(shí)間和實(shí)踐。

這一年,，美國交通標(biāo)志國家標(biāo)準(zhǔn)中（1939年版美國《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊》,，Manual of United Traffic Control Devices, 1939）正式規(guī)定，要使用反光膜制造交通標(biāo)志,。?此后,，隨著化學(xué)工業(yè)、特別是合成樹脂的發(fā)展,，各個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)不斷研究創(chuàng)新,，利用玻璃珠技術(shù)，合成樹脂技術(shù),，薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù),，相繼開發(fā)了一系列高質(zhì)量逆反射產(chǎn)品。20世紀(jì)40年代開始,，這種好初制造的反光膜,，被冠以“工程級”反光薄膜，廣開始用于道路交通標(biāo)志,。此后,，用于衣物等個(gè)人安全防護(hù)領(lǐng)域的反光膜等一系列產(chǎn)品，也伴隨著合成樹脂的問世,，社會發(fā)展的需要,，陸續(xù)被開發(fā)出來。美國的材料與測試協(xié)會是一家歷史悠久的材料測試標(biāo)準(zhǔn)國際組織,。

反光膜的分類方法有很多。其中比較普遍接受的分類原則,，是以逆反射單元的基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),，根據(jù)反光膜正面光度性能的逆反射系數(shù)高低為主的排序方法。但考慮到反光膜的不同工藝,，有些是專門為解決非正面逆反射亮度的,，有些是兼顧兩方面性能的，還有些是針對惡劣氣候條件下的視認(rèn)需求的,，所以這種分類方法,，也存在不足之處。因此,，熟悉和掌握各種不同的反光膜的應(yīng)用條件和設(shè)計(jì)功能,，就顯得十分必要。在傳統(tǒng)習(xí)慣里,，根據(jù)反光膜反光單元的結(jié)構(gòu),，將反光膜劃分為兩大類別，玻璃珠型反光膜和微棱鏡型反光膜。每類反光膜都還包含很多種類,，如微棱鏡型反光膜,，由于采用了更先進(jìn)的技術(shù)工藝，其材料選擇和棱鏡結(jié)構(gòu)上,，都有了很多變化,，可以應(yīng)對更多的交通需求。人類除了迅速投入使用各種由科技工業(yè)創(chuàng)造出的新型逆反射材料,，以盡快減少道路交通傷害之外,。上海優(yōu)良反光材料制品量大從優(yōu)

這種好初制造的反光膜，被冠以“工程級”反光薄膜,。北京信息化反光材料制品廠家報(bào)價(jià)

工程級反光膜的壽命一般為3～7年,，白色膜正面兩度(0.2o/-4 o)一般在100cd/lx/m左右，根據(jù)生產(chǎn)廠家的不同,。有些廠家只提供7年的反光膜,，7年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。有些廠家則只提供3年和5年的質(zhì)量擔(dān)保,。這主要是反光膜的耐侯性不同造成的,，同樣的原材料制成的反光膜，在不同地域氣候條件下使用時(shí),，其壽命長度是不同的,。需要多注意的一點(diǎn)是，工程級反光膜的亮度穩(wěn)定性,、亮度強(qiáng)度和耐侯性,，都是一些考察這類反光膜生產(chǎn)質(zhì)量的一些重要依據(jù)。在這些環(huán)節(jié)上,，任何一個(gè)環(huán)節(jié)上的偷工減料,，雖然都能減少產(chǎn)品成本，但是其質(zhì)量,，也會大打折扣的,，特別是耐侯性和光度參數(shù)上的差距，能明顯體現(xiàn)工程級反光膜的優(yōu)劣,。北京信息化反光材料制品廠家報(bào)價(jià)

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