變速器的維修與拆裝：1.將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向,，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后,，將其置于空擋位置,，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置,，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時,，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓,，用變速桿掛入不同的擋,，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上,，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動首軸,，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。2.裝好后,，要進(jìn)行試運轉(zhuǎn),，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油,、漏油和卡澀現(xiàn)象,，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,，換擋時應(yīng)輕便自如,，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。常見的變速器有無極變速器（CVT),，CVT技術(shù)即無級變速技術(shù),。徐匯區(qū)CVT變速箱修理

變速箱故障前的幾大征兆，千萬別忽視：1.換擋時不順,，擋桿震手：在駕駛過程中,，變速箱在升擋時產(chǎn)生的沖擊、振動,、頓挫感都比較強烈,，感覺換擋不順，擋桿震手,，或在急加速的時候有卡頓,、聳車的感覺。這是由于變速箱油過臟,，在閥體形成堵塞,，無法很好的實現(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致變速箱頓挫,。這種情況更換變速箱油即可,。2.發(fā)動機空轉(zhuǎn)，加速無力：行駛中加油門時,，能聽到發(fā)動機空轉(zhuǎn),，但車子加速無力,，沒有明顯的速度提升；另外一種情況是平路行駛基本正常,，但上坡無力,，且發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高。這都是因為離合器片燒損或者油壓過低,。如果繼續(xù)行駛會造成變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞甚至報廢,。此時要立即靠邊停車，等待救援,。浦東新區(qū)修理寶馬變速箱店自動擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識有養(yǎng)成隨時調(diào)查外表信息好習(xí)氣,。

汽車變速箱維修的注意事項：零件清洗：1)清洗滾動軸承時，清洗液的溫度不應(yīng)過高,。2)下列機件不能用堿性溶液清洗：①橡膠件,、油封、非金屬摩擦片等,。②各種膠木齒輪和塑料零件,、鋁合金、鋅合金等件,。機件經(jīng)化學(xué)溶液清洗后,，應(yīng)用凈水反復(fù)沖洗，以洗凈表面化學(xué)溶液,?？偝伞⒘慵逑春?，應(yīng)用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。3)零件清洗后,，應(yīng)防止碰傷精加工表面,，不急于裝配的應(yīng)涂上保護(hù)層，以防銹蝕,。4)油管,、氣管的內(nèi)部應(yīng)徹底清洗干凈，以保證管路暢通,。安裝管接頭時,，不允許纏繞棉紗等物，以防堵塞管道,。

關(guān)于自動變速器維修知識：1.如何檢查自動變速器內(nèi)摩擦片是否發(fā)生燒蝕,？檢查自動變速器油液，油液發(fā)黑,、有臭味,，手捻有微小顆粒,，說明變速器內(nèi)摩擦片已經(jīng)發(fā)生燒蝕。2.2號車速傳感器搭鐵線不實會造成什么故障,？車速傳感器搭鐵線不實會造成變速器升擋困難,，升擋點錯亂，跳擋,。3.自動變速器換擋電磁閥密封不良,，會發(fā)生什么故障？自動變速器換擋電磁閥密封不良,，會造成換擋油壓過低,，無法驅(qū)動換擋閥，導(dǎo)致該電磁閥負(fù)責(zé)的擋和兩個電磁閥共同負(fù)責(zé)的擋都沒有了,。2.2號車速傳感器波形雜亂,，會發(fā)生什么故障？2號車速傳感器波形雜亂,，會造成一會升擋,，一會降擋，并伴有換擋沖擊,。變速箱維修的變速箱濾芯一般是用來過濾變速箱中的油污,，起到保護(hù)變速箱的作用。

變速器零件的檢修：同步器的檢修：鎖環(huán)式同步器的檢修：鎖環(huán)式同步器的損傷表現(xiàn)在鎖環(huán),、滑塊,、接合套、花鍵轂和花鍵齒的損傷,。鎖環(huán)內(nèi)錐面和滑塊凸臺的磨損都會破壞換檔過程的同步作用;鎖環(huán),、接合套鎖止角的磨損,會使同步器失去鎖止作用,這都會出現(xiàn)換檔困難,發(fā)出機械撞擊噪聲。鎖環(huán)的檢驗方法是將同步器鎖環(huán)壓在換檔齒輪的端面上,檢查摩擦效能,并用厚薄規(guī)測量鎖環(huán)和換檔齒輪端面之間的間隙e,如圖4-28所示,。解放CAl091變速器的標(biāo)準(zhǔn)間隙是1.21.8mm,磨損極限是0.30mm;奧迪,、桑塔納的標(biāo)準(zhǔn)間隙是1.1-1.9mm,磨損極限是0.5mm。超過此極限值時,應(yīng)更換,。同步器滑塊頂部凸臺磨損出現(xiàn)溝槽,必須更換,。否則,也會使同步作用減弱。鎖環(huán)上滑塊槽的磨損,、滑塊支承彈簧斷裂;彈力不足以及接合套和花鍵轂的磨損都會使換檔困難,。汽車變速箱變速箱空轉(zhuǎn)、無力征兆出現(xiàn),，說明該修理了,。浦東新區(qū)自動擋變速箱維修價格

自動變速箱維修常見的異響有變扭器異響。徐匯區(qū)CVT變速箱修理

自動變速箱維修常見的異響：油泵異響：油泵異響隨著壓力的變化而變化,。這時把自動變速箱所在的檔位全部掛完,，并相應(yīng)改變其發(fā)動機轉(zhuǎn)速,，如果異響一直存在的話，可以排除傳動機構(gòu)上的元件產(chǎn)生異響,。在檢查油泵之前,，可以通過一些測試來判斷，調(diào)節(jié)主油壓,，如果異響隨著主油壓變化而變化,，那時說明油泵有故障。油泵的異響也可能是由于油格堵塞造成的,，可以用油壓表來盤點這種類型的問題,，如果是油格堵塞而造成的油泵異響，擋負(fù)荷增加引起油壓增加時,，油壓表的指針將會波動很大,，起伏不定。徐匯區(qū)CVT變速箱修理

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