氣動球閥由球閥配置schischek閥門執(zhí)行器組成，schischek閥門執(zhí)行器分為雙作用型schischek閥門執(zhí)行器和單作用型schischek閥門執(zhí)行器,，通過電磁閥控制,，實現球閥開關動作。氣動球閥可實現智能化控制,，快速開啟或關閉管路,，能有效的對管網進行控制和管理。閥門執(zhí)行器的特點：氣動球閥主要用于截斷或接通管路中的介質,，亦可用用于流體的調節(jié)與控制,，氣動球閥與其它閥門種類相比，具有角行程輸出扭矩,，開啟迅速,、平穩(wěn)可靠，適用多,，等以下一些優(yōu)點,。流體阻力孝氣動球閥是所有閥門分美中流體阻力小的一種，即使是縮徑氣動球閥,，其流體阻力也相當小,。閥門執(zhí)行器其優(yōu)點是響應時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度,，位置和轉矩進行準確地控制,。德國工業(yè)應用schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-SF1-CTS

schischek閥門執(zhí)行器使用維護的目的在于延長閥門壽命和保證啟閉可靠。閥桿螺紋,，經常與閥桿螺母摩擦,，要涂一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉,，起潤滑作用,。不經常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪,，對閥桿螺紋添加潤滑劑,，以防咬住。室外閥門,，要對閥桿加保護套,，以防雨,、雪、塵土銹污,。如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油,。要經常保持閥門的清潔,。要經常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落,，要配齊,、不能湊合使用，否則會磨圓閥桿上部的四方,，逐漸失去配合可靠性,，乃至不能開動。不要依靠閥門支持其它重物,，不要在閥門上站立,。閥桿，特別是螺紋部分,，要經常擦拭,，對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物,，容易磨損螺紋和閥桿表面,，影響使用壽命。德國schischek閥門執(zhí)行器ExMax-5.10-Y-CTS閥門執(zhí)行器在工業(yè)生產領域占有非常重要的地位,。

提高效率的方法：在閥門選配schischek閥門執(zhí)行器的時候就應該考慮閥門的開關時間要求,，在考慮安全的前提下，如果考慮schischek閥門執(zhí)行器的進氣和排氣的速度,，可以在排管的選擇上可以選擇較大的管徑,。可以在schischek閥門執(zhí)行器增加一個存儲罐,氣源的氣體要先進入存儲罐,然后才能進入執(zhí)行器,對于型號比較大的的閥門或者需求氣體較多的用這個方法較好,。一般用這種方式方法可以讓重要閥門有應急氣源儲備,。要求開關比較，可以采取將氣體通過的管道換成更粗的,，這樣以來氣體的進氣量就會增多，開關自然就會也就了,。

調節(jié)閥振動,，調節(jié)閥在任何開度下都振動。支撐不穩(wěn),；附近有振動源,；閥芯與襯套磨損嚴重。調節(jié)閥在接近全閉位置時振動,。調節(jié)閥選大了,，常在小開度下使用；單座閥介質流向與關閉方向相反,。調節(jié)閥的動作遲鈍。閥桿只在單方向動作時遲鈍,。氣動薄膜執(zhí)行機構中膜片破損泄漏；執(zhí)行機構中“O”型密封泄漏,。閥桿在往復動作時均有遲鈍現象。閥體內有粘物堵塞,；聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥,；填料加得太緊，摩擦阻力增大,；由于閥桿不直導致摩擦阻力大；沒有定位器的氣動調節(jié)閥也會導致動作遲鈍,。閥門執(zhí)行器負載大,，可以適應高力矩輸出的應用。

此時,，氣動執(zhí)行機構閥門兩端的氣體通過B噴嘴排出,。相反，當壓縮空氣從B官方噴嘴進入schischek閥門執(zhí)行器兩端時,，氣體推動雙插頭在中間直線移動,。活塞上的齒條帶動轉軸上的齒輪順時針旋轉90度,，閥門關閉,。此時，氣動執(zhí)行機構中間的氣體通過A噴嘴排出,。以上是標準傳輸原理,。根據用戶需要，氣動執(zhí)行機構可安裝成與標準型式相反的傳動原理,，即所選軸順時針旋轉開啟閥門,，逆時針旋轉關閉閥門。單作用(彈簧復位式)氣動執(zhí)行機構A噴嘴為進氣口,，B噴嘴為排氣孔(B噴嘴上應安裝消聲器),。A管噴嘴的入口打開閥門。當空氣被切斷時,，用彈簧力關閉閥門,。閥門執(zhí)行器是以壓縮空氣為工作介質的原動機，它是采用壓縮氣體的膨脹作用,。德國旋轉schischek閥門執(zhí)行器InMax-30-F3-EA

閥門執(zhí)行器把壓力能轉換為機械能的動力裝置,，通常也叫做閥門馬達。德國工業(yè)應用schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-SF1-CTS

對于schischek閥門執(zhí)行器來說,，正確的進行安裝和調試是非常重要的,，那么schischek閥門執(zhí)行器要如何正確進行安裝調試呢?將閥門用外力置于關閉狀態(tài)，即順時針旋轉閥軸直到閥板與閥座密封接觸,，同時將氣缸也置于關閥狀態(tài)（即氣缸軸上方小槽與缸體成垂直狀態(tài),，對于順時針旋轉為關閥的閥門），然后將氣缸裝到閥門上去（安裝方向與閥體平行或垂直都可以）,，再看螺絲孔是否對正,，不會有太大偏差，如有少許偏差,，將氣缸體轉動一點可以了,，然后將螺絲緊固。因此在進動執(zhí)行器安裝的時候,，要做好調試工作,，從而確保其良好的性能。德國工業(yè)應用schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-SF1-CTS