CCI聚氨酯輪涂層產(chǎn)品的顏色有很多種,，主要取決于客戶的需求。在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)黃色現(xiàn)象,，這是由外部氧化因素造成的,，較大地影響了產(chǎn)品的美觀,，黃色涂層產(chǎn)品難以發(fā)現(xiàn)這個問題,，所以我們應(yīng)該從根本上解決和管控。下面,，簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法,。

3、應(yīng)稍微欠硫,，越到正硫化點(diǎn),，斷鏈越嚴(yán)重，導(dǎo)致泛黃,。4,、油的使用應(yīng)少加，尤其是鏈烷基不能加入聚氨酯涂層,。由于相容性差,，油滲透到表面，并將溶解在油中的添加劑帶到表面,。5,、重金屬的管理，如氧化鋅,、輕鈣和油中的重金屬,。如果重金屬含量高，重金屬會氧化變色,，容易發(fā)生黃變,。6、酸堿度的調(diào)節(jié),。聚氨酯腳輪包膠酸性弱,，對硫化反應(yīng)有輕微阻制作用，也管控了斷鏈的加劇。 胎面材料不含炭黑和橡膠填充油,，在磨損過程中不產(chǎn)生污染,，聚氨酯彈性體是制造綠色輪胎的理想材料。海南天行車聚氨酯輪規(guī)格尺寸

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展重型大噸位聚氨酯驅(qū)動輪開始廣泛應(yīng)用于重型搬運(yùn)裝備中,，例如：重型AGV平板小車,、煤礦礦用單軌吊驅(qū)動輪、重型盾構(gòu)機(jī)斜對輪等等,。針對重型聚氨酯包膠輪的定制,，禧禧艾（CCI）有一系列定制程序，根據(jù)您所需要的重載輪厚度,、速度,、聚氨酯材料、輪芯要求進(jìn)行定制,。重型聚氨酯包膠輪根據(jù)實(shí)際負(fù)載,、速度、環(huán)境溫度,、結(jié)構(gòu)的不同選用不同大小,、不同材質(zhì)、不同結(jié)構(gòu)的聚氨脂包膠輪,確保聚氨脂包膠輪在額定參數(shù)下使用,。1）包膠厚度的定義：包膠厚度是一個建議范圍,，影響使用性能有諸多因素，加上產(chǎn)品安全系數(shù),，那么厚度少量的變化對使用性能的影響就很小,，一般應(yīng)用場合，對于各種硬度,，各種材料來說,，都可以特殊場合根據(jù)特殊要求進(jìn)行單獨(dú)核算；普陀區(qū)銷售聚氨酯輪聚氨酯是一種新興的有機(jī)高分子材料,，被譽(yù)為"第五大塑料",，因其非常好的性能而被廣闊應(yīng)用于半導(dǎo)體領(lǐng)域。

聚氨酯車輪vs橡膠車輪

1.耐用性

聚氨酯的使用壽命大概是橡膠的4-5倍,。聚氨酯的負(fù)載能力也是高于橡膠負(fù)載能力的3-4倍,，而聚氨酯車輪只有橡膠車輪厚度的一半。聚氨酯的耐磨性也是橡膠耐沖擊性的2倍,，

這對采礦設(shè)備的應(yīng)用來說,，非常重要。撕裂強(qiáng)度則是橡膠的5倍,。

2.較低的燃油消耗

聚氨酯輪胎的另一個優(yōu)勢是啟動和滾動阻力較小,，這意味著較低的燃料消耗,。在牽引力和防滑力方面，聚氨酯的性能幾乎與橡膠相似,。

3.更好的可視性

聚氨酯制作的輪胎可呈現(xiàn)黃色或紅色等多種顏色,，不同的顏色可方便工人在采礦中進(jìn)行辨識和溝通，提高能見度,。

4.易于更換

在采礦過程中,，更換聚氨酯車輪更加安全和方便。降低車身高度采礦過程,，有時候車輛需要穿過高度有限的小隧道,，這意味著車輛車身的高度需要降低，而由于聚氨酯車輪的厚度比橡膠車輪低,，OEM可以生產(chǎn)高度較低的車輛,，滿足了這一特定要求。

聚氨酯彈性體具有高承載能力,、抗切割,、抗撕裂、高耐磨,、特殊的耐化學(xué)性等,，使其在工業(yè)車輛輪胎中得廣闊應(yīng)用，如自動裝載車用實(shí)心輪胎,，使用環(huán)境惡劣的礦用輪胎,、港口拖板車輪胎等,，與橡膠輪胎相比,，聚氨酯輪胎滾動阻力低，使車輛燃油消耗減少,，耐磨性能優(yōu)異,，輪胎使用性能提高5-10倍；承載力強(qiáng),，是橡膠輪胎的7倍以上,；抗撕裂程度是橡膠輪胎的2-3倍，胎面材料中不含有炭黑和橡膠材料填充物,，胎面磨損時不會污染空氣和土壤,；不會造成環(huán)境污染。因此,，聚氨酯是制造綠色輪胎理想材料,。堆垛機(jī)聚氨酯驅(qū)動輪安裝在自動倉庫系統(tǒng)的堆垛機(jī)上。

聚氨酯工藝生產(chǎn)流程簡介：

聚氨酯彈性體在英語中稱為PU彈性體,。聚氨酯是新型的有機(jī)高分子材料,，被譽(yù)為“第五大塑料”,，因其較好的性能在許多領(lǐng)域得到了廣闊的應(yīng)用。分為鑄造聚氨酯彈性體（CPU）,、熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）和混合聚氨酯彈性體（MPU）,。在實(shí)際應(yīng)用中，多作為橡膠制品的更新?lián)Q代產(chǎn)品使用,。它還具有比較好的耐磨性與CPU（比較好的彈性體）,。它在室溫下變成固態(tài)，通過加熱或溶解變成液態(tài),。經(jīng)過加工和成型后,，聚氨酯材料再次變?yōu)楣腆w。 聚氨酯分為鑄造聚氨酯彈性體（CPU）,、熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）和混合聚氨酯彈性體（MPU）,。上海防靜電聚氨酯輪咨詢問價

禧禧艾聚氨酯輪#3000AHs95 由于具有良好的耐磨性能和產(chǎn)塵稀少的特點(diǎn)廣闊用于液晶、半導(dǎo)體設(shè)備,。海南天行車聚氨酯輪規(guī)格尺寸

聚氨酯PU腳輪萬向輪和聚氨酯PVC腳輪有什么區(qū)別,，我們選購腳輪一般都會說:我要聚氨酯的腳輪……但是聚氨酯腳輪分為兩種，一種是PU材質(zhì),，還有一種是PVC材質(zhì),，那么這兩種材質(zhì)有什么區(qū)別呢？我們又怎么區(qū)分呢,？聚氨酯PU腳輪又稱真聚氨酯腳輪,，因?yàn)橹谱魃a(chǎn)工藝不同，分為澆筑pu腳輪,，和機(jī)注pu腳輪,，澆筑pu腳輪，我們有兩種,，鐵芯聚氨酯腳輪和塑心聚氨酯腳輪,。一般容易搞混的是，塑心聚氨酯腳輪,，Pu聚氨酯的輪子,，輪面與輪心粘合較好，中間沒有縫隙,，優(yōu)勢是彈性大,，靜音，適合用在平板車,、環(huán)氧地坪,、實(shí)驗(yàn)室等地面平整需要靜音的環(huán)境下。免責(zé)聲明：本著尊重原創(chuàng)作品的原則,，以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),，版權(quán)歸原作者所有,，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不表示我們贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),。如涉及作品內(nèi)容,、版權(quán)和其它問題，請來電或致函告之,，我們將及時給予處理,！海南天行車聚氨酯輪規(guī)格尺寸

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