碳纖維復(fù)合材料在汽車行業(yè)的應(yīng)用

在人們的日常生活中，汽車是一種非常重要的交通工具,，給人們的生活帶來(lái)了很多的便利,，但是與此同時(shí)，隨著汽車被越來(lái)越多的使用,，也帶來(lái)了一些問(wèn)題,，比如環(huán)境污染，能源危機(jī)等等,。因此,，現(xiàn)在在汽車的生產(chǎn)上面，都會(huì)力求達(dá)到良好的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn),，這也就要求汽車的輕量化以及低能耗低污染,。相關(guān)數(shù)據(jù)表明：汽車的整車質(zhì)量每減少10%，汽車的燃油效率能夠提高6%～8%,。汽車的質(zhì)量每減少100kg,，行駛里程100km，油耗可以減少0.3～0.6L,，同時(shí)二氧化碳的排放能夠減少500g,。

碳纖維復(fù)合材料不但實(shí)現(xiàn)了汽車的輕量化，而且也能夠達(dá)到汽車的剛性性能需求,。 現(xiàn)代碳纖維工業(yè)化的路線是前驅(qū)纖維炭化工藝法,，所用3種原料纖維的組成、碳含量等,。槽針床碳纖維有哪些特點(diǎn)

碳纖維零部件的成型與制作隨著應(yīng)用技術(shù)的成熟也在不斷趨于合理化,。但是，目前應(yīng)用比較多的還是熱固性碳纖維復(fù)合材料,，熱塑性碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用技術(shù)偏于遲滯,，主要的應(yīng)用形式為短切或粉末碳纖維增強(qiáng),，涉及的熱塑性基體也以PP等低端類樹(shù)脂為主，并沒(méi)有充分展示出連續(xù)碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),。為此,，一些國(guó)內(nèi)的碳纖維零部件商也在積極進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān)。歷經(jīng)三年的時(shí)間,，成功實(shí)現(xiàn)了連續(xù)碳纖維增強(qiáng)PPS,、PA6等系列高性能熱塑性預(yù)浸帶的量產(chǎn)化，通過(guò)自主設(shè)計(jì)的生產(chǎn)線優(yōu)化了原有的工藝,，預(yù)浸帶中碳纖維含量保持在40%-60%,，寬度介于300-500mm。其生產(chǎn)的預(yù)浸帶產(chǎn)品價(jià)格只占國(guó)外同類產(chǎn)品的三分之二,。河南碳纖維生產(chǎn)廠家碳纖維是增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料,，其比強(qiáng)度及比模量在現(xiàn)有工程材料中是比較高的。

一種碳纖維管成型裝置,、加工碳纖維管的方法及碳纖維管屬于碳纖維復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域,，具體說(shuō)的是一種碳纖維管成型裝置、加工碳纖維管的方法及碳纖維管,，包括工作臺(tái)和控制器,；所述工作臺(tái)的一側(cè)設(shè)有支撐臺(tái)；所述工作臺(tái)上放置有平板,；所述支撐臺(tái)的外側(cè)固接有電機(jī),，電機(jī)的輸出端貫穿支撐臺(tái)的兩端,，位于支撐臺(tái)內(nèi)電機(jī)輸出端上套設(shè)有芯模,，電機(jī)的輸出端與支撐臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述芯模的一側(cè)設(shè)有壓實(shí)單元,；所述工作臺(tái)上靠近支撐臺(tái)的一側(cè)設(shè)有上料單元,；本技術(shù)還提供了一種加工碳纖維管的方法；本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，自動(dòng)化程度高,，提高了碳纖維管成型的質(zhì)量和效率。

一種碳纖維集束制樣裝置及碳纖維集束的制備方法 [簡(jiǎn)介]：本技術(shù)提供了一種碳纖維集束制樣裝置及碳纖維集束的制備方法,，該碳纖維集束制樣裝置,，包括：預(yù)壓拉直組件、約束環(huán)組件和切邊組件,；預(yù)壓拉直組件用于壓緊并拉直形成碳纖維集束的碳纖維,，以獲得圓柱形的碳纖維集束；約束環(huán)組件包括：上約束環(huán)和下約束環(huán),；所述上約束環(huán)和下約束環(huán)為兩個(gè)卡扣形式的半圓環(huán),，其對(duì)接后形成一個(gè)整圓作為約束環(huán)用于約束碳纖維集束,；切邊組件包括用于夾持約束環(huán)的夾持裝置和用于對(duì)夾持后的碳纖維集束進(jìn)行切邊處理的刀具。通過(guò)預(yù)壓拉直組件能夠使碳纖維集束狀態(tài)的平順性,、準(zhǔn)直性更加符合實(shí)驗(yàn)要求,；通過(guò)約束環(huán)能夠使碳纖維集束試樣得到精確的體積密度和外形尺寸；該制樣裝置能夠極大的減小試樣的制樣環(huán)節(jié)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的干擾,。碳纖維新型材料一般經(jīng)過(guò)高溫3000℃石墨化處理,，密度可達(dá)2.0克每立方厘。

目前我司供應(yīng)的碳纖維材料在工業(yè)領(lǐng)域：

（1）液晶領(lǐng)域的搬運(yùn)手臂,、Cassette支撐桿,、清洗耐腐蝕支撐桿、搬運(yùn)輥軸,、旋轉(zhuǎn)支架等,。（2）半導(dǎo)體領(lǐng)域的導(dǎo)熱要求高元器件、搬運(yùn)手臂/手掌等,；（3）紡機(jī)領(lǐng)域的經(jīng)編機(jī)槽針床/芯,、超4米長(zhǎng)輥軸、沉降,、梳櫛,、綜框、劍帶/劍輪等,；（4）機(jī)器人領(lǐng)域的輕量化,、剛性要求較高部件、耐候性要求較高部件（耐腐蝕,、振動(dòng)衰減）等,。

（2）醫(yī)療領(lǐng)域

在X光檢測(cè)設(shè)備中的應(yīng)用超導(dǎo)磁體構(gòu)件、醫(yī)療床板,、在假肢中應(yīng)用,、救護(hù)擔(dān)架、輪椅等,。

碳纖維是由碳元素組成的一種特種纖維,。槽針床碳纖維有哪些特點(diǎn)

土木建筑領(lǐng)域：碳纖維也應(yīng)用在工業(yè)與民用建筑物、鐵路公路橋梁,、隧道,、煙囪、塔結(jié)構(gòu)等的加固補(bǔ)強(qiáng)， 在鐵路建筑中,，大型的頂部系統(tǒng)和隔音墻在未來(lái)會(huì)有很好的應(yīng)用,，這些也將是碳纖維很有前景的應(yīng)用方面。具有密度小,， 強(qiáng)度高,， 耐久性好， 抗腐蝕能力強(qiáng),， 可耐酸,、堿等化學(xué)品腐蝕， 柔韌性佳,， 應(yīng)變能力強(qiáng)的特點(diǎn),。用碳纖維管制作的桁梁構(gòu)架屋頂， 比鋼材輕50%左右,， 使大型結(jié)構(gòu)物達(dá)到了實(shí)用化的水平,， 而且施工效率和抗震性能得到了大幅度提高。另外,， 碳纖維做補(bǔ)強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)時(shí),， 不需要增加螺栓和鉚釘固定， 對(duì)原混凝土結(jié)構(gòu)擾動(dòng)較小,， 施工工藝簡(jiǎn)便,。

槽針床碳纖維有哪些特點(diǎn)

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