機(jī)械式立體停車設(shè)備中的輪體按用途分類。1.行走輪主要用于在導(dǎo)軌上行走，按載荷可分為輕型行走輪（車載板行走輪,、搬運(yùn)車行走輪）和重型行走輪（堆垛機(jī)行走輪）,。2.摩擦輪。主要用于摩擦型載體,，通過(guò)車輪的摩擦力（主要是車載平面運(yùn)動(dòng)型）實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞,。3.導(dǎo)向輪。通常與行走輪,、摩擦輪配合使用,，用于引導(dǎo)行走輪、摩擦輪的方向,，保證運(yùn)輸車在軌道上直線行駛,。一般與導(dǎo)向槽或?qū)к壟浜鲜褂谩?.提升輪。分為鏈條傳動(dòng)的鏈輪和鋼絲繩傳動(dòng)的牽引輪,，主要用于垂直方向上提升或降低載荷,。5.滑輪主要用于鋼絲繩傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)中的中間支撐輪或換向輪,。腳輪的日常維護(hù)：輪軸和旋轉(zhuǎn)軸承的上油潤(rùn)滑,；安裝后，輪軸和/或可調(diào)整的中心銷的緊固,。上海倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備用防靜電聚氨酯輪有哪些優(yōu)勢(shì)

CCI聚氨酯輪涂層產(chǎn)品的顏色有很多種,，主要取決于客戶的需求。在使用過(guò)程中,，經(jīng)常出現(xiàn)黃色現(xiàn)象,，這是由外部氧化因素造成的，較大地影響了產(chǎn)品的美觀,，黃色涂層產(chǎn)品難以發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,，所以我們應(yīng)該從根本上解決和管控。下面,，簡(jiǎn)要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問(wèn)題的方法,。1、管控?zé)釅簻囟?，防止熱老化?,、為聚氨酯腳輪包膠添加促進(jìn)劑?？梢允褂么龠M(jìn)劑DM和M為了達(dá)到黃變4級(jí),，但整個(gè)系統(tǒng)需要調(diào)整。使用二硫代氨基甲酸鹽等耐黃變促進(jìn)劑對(duì)黃變有益,，但損失了大量的物理性能和操作,。硫化速度越快,，斷鏈的機(jī)會(huì)越少，老化程度就會(huì)受到影響,。但它也損失了綜合物質(zhì),。因?yàn)檩^快的硫化和慢速硫化產(chǎn)生的交聯(lián)鍵是不同的。例如,，張力撕裂受到很大影響,。但彈性脆性會(huì)增加。四川汽車制造流水線用防靜電聚氨酯輪顏色齊全禧禧艾聚氨酯輪與世界上同類產(chǎn)品比較,，在使用壽命,、耐磨、載重等方面,，性能更好,。

CCI聚氨酯輪具有優(yōu)異的強(qiáng)度、耐磨性,、耐熱性,、耐水解性和耐老化性。廣闊應(yīng)用于堆垛機(jī),、電動(dòng)叉車等物流運(yùn)輸設(shè)備中,。同一聚氨酯涂層橡膠輪的實(shí)際使用壽命不同。影響聚氨酯涂層橡膠輪使用壽命的因素有哪些,？1.正確安裝聚氨酯涂層橡膠輪,。正確的安裝直接關(guān)系到聚氨酯橡膠涂層車輪的使用壽命，尤其是在更換新的聚氨酯車輪時(shí),。由于每個(gè)聚氨酯輪胎的實(shí)際尺寸和承載能力不同,，因此不得隨意混合2.負(fù)載越大，使用壽命越短,。聚氨酯車輪應(yīng)在與規(guī)定負(fù)載指數(shù)對(duì)應(yīng)的大負(fù)載容量?jī)?nèi)使用,。

二、聚氨酯腳輪應(yīng)用領(lǐng)域聚氨酯腳輪在耐磨性,、滾動(dòng)阻力和抗撕裂性方面明顯優(yōu)于其他材料,。聚氨酯腳輪的負(fù)載能力是橡膠輪的6-7倍，其生產(chǎn)過(guò)程可以連續(xù)自動(dòng)化,，在生產(chǎn)和使用過(guò)程中產(chǎn)生的廢物很少。更重要的是,，聚氨酯廢腳輪的部分胎體可以作為其他聚氨酯產(chǎn)品回收利用,，不會(huì)造成環(huán)境污染。此外,，它由液體澆注而成,，制造工藝簡(jiǎn)單,。因此，它被稱為21世紀(jì)的綠色腳輪,。聚氨酯輪將成為未來(lái)各行業(yè)腳輪發(fā)展的主流,，聚氨酯通用輪在汽車行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景。聚氨酯輪具有良好的承載力,、耐磨性,、耐腐蝕性和抗沖擊性。

選擇一個(gè)特別重要的是要有一個(gè)車輪具有良好的降噪效果,。此外,，由于設(shè)備自重和載荷較高，普通橡膠輪的載荷能力很難滿足設(shè)備要求,。選擇承載能力好的車輪也很關(guān)鍵,。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備在倉(cāng)儲(chǔ)中使用時(shí)，其安裝調(diào)試較為復(fù)雜,。車輪的質(zhì)量直接關(guān)系到更換頻率,。輪的使用壽命越長(zhǎng)，更換成本越低,。選擇耐磨耐用的車輪也是設(shè)計(jì)師的選擇,。重要的考慮因素。綜上所述,，由于聚氨酯車輪具有低噪音,、高承載能力、高耐磨性,、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì),，聚氨酯車輪在物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越多，備受推崇,。聚氨酯輪適用于機(jī)械設(shè)備,、半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備,、立體停車場(chǎng)等方面,。四川汽車制造流水線用防靜電聚氨酯輪顏色齊全

聚氨酯橡膠是一種以異氰酸酯與多元醇為原料，經(jīng)化學(xué)反應(yīng)生成的人造彈性材料,。上海倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備用防靜電聚氨酯輪有哪些優(yōu)勢(shì)

聚氨酯彈性體在英語(yǔ)中稱為PU彈性體,。聚氨酯是新型的有機(jī)高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”,，因其優(yōu)異的性能在許多領(lǐng)域得到了廣闊的應(yīng)用,。分為鑄造聚氨酯彈性體（CPU）、熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）和混合聚氨酯彈性體（MPU）1.清潔金屬輪芯,。如果鐵芯未鍍鋅,，應(yīng)先用清洗劑清洗鐵芯表面的油污,；如果是舊橡膠輥芯，去除舊橡膠輥外層的橡膠涂層,，并用清潔劑,。2.清潔芯表面的剩余橡膠。粗化膠輥鐵芯表面：粗化膠輥鐵芯表面,，以增加膠輥鐵芯表面與涂膠層之間的粘合面積,。3.噴砂：對(duì)經(jīng)過(guò)粗處理的膠輥鐵芯進(jìn)行噴砂處理。噴砂將根據(jù)橡膠輥鐵芯的材質(zhì)選擇不同性能的砂,。噴砂是使膠輥表面粗糙,，涂膠后膠與鐵芯結(jié)合更好。4.涂層處理：噴砂后在輪芯表面噴涂粘合劑,，使輪芯與聚氨酯膠體更好地粘合,。上海倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備用防靜電聚氨酯輪有哪些優(yōu)勢(shì)

上海泰晟電子科技發(fā)展有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績(jī)讓我們喜悅,，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,，上海泰晟電子科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來(lái),！