另一種制造碳纖維的方法是氣相生長法,。將甲烷與氫的混合氣體在催化劑的存在下,,于1000℃高溫下反應(yīng),可制得不連續(xù)的短切碳纖維,,比較大長度可達50cm。其結(jié)構(gòu)不同于聚丙烯腈基或瀝青基碳纖維,,易石墨化,,力學(xué)性能良好,導(dǎo)電性高,,易形成層間化合物?,F(xiàn)在碳纖維的主要產(chǎn)品有聚丙烯腈基,瀝青基及黏膠基3大類,,每一類產(chǎn)品又因原纖維種類,、工藝及**終碳纖維性能等不同,又分成許多品種,?!疤祭w維”一詞實際上是多種碳纖維的總稱,因此分類及命名就十分重要,。碳纖維于其石墨微晶結(jié)構(gòu)沿纖維軸擇優(yōu)取向,,因此沿纖維軸方向有很高的強度和模量。液晶行業(yè)用碳纖維訂制價格
碳纖維零部件的成型與制作隨著應(yīng)用技術(shù)的成熟也在不斷趨于合理化,。但是,,目前應(yīng)用比較多的還是熱固性碳纖維復(fù)合材料,熱塑性碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用技術(shù)偏于遲滯,,主要的應(yīng)用形式為短切或粉末碳纖維增強,,涉及的熱塑性基體也以PP等低端類樹脂為主,并沒有充分展示出連續(xù)碳纖維增強熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用優(yōu)勢,。為此,,一些國內(nèi)的碳纖維零部件商也在積極進行技術(shù)攻堅。歷經(jīng)三年的時間,,成功實現(xiàn)了連續(xù)碳纖維增強PPS,、PA6等系列高性能熱塑性預(yù)浸帶的量產(chǎn)化,通過自主設(shè)計的生產(chǎn)線優(yōu)化了原有的工藝,,預(yù)浸帶中碳纖維含量保持在40%-60%,,寬度介于300-500mm。其生產(chǎn)的預(yù)浸帶產(chǎn)品價格只占國外同類產(chǎn)品的三分之二,。液晶行業(yè)用碳纖維訂制價格碳纖維(Carbon Fiber,,簡稱CF),含碳量90%以上的無機高分子纖維,。
上海復(fù)晟碳纖維與您分享碳纖維在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用實例!
碳纖維之所以能在各個工業(yè)領(lǐng)域獲得廣闊的應(yīng)用,,主要是因為它具有密度低等特性,可以減輕結(jié)構(gòu)件的重量,,較高的強度,、高模量特性可以使結(jié)構(gòu)件具有較高的剛度,,良好的耐磨性能可以長期使用。對于高溫,、高濕,、化學(xué)環(huán)境等特殊工作環(huán)境,碳纖維結(jié)構(gòu)具有抗疲勞,、耐腐蝕等特點,。
鑒于上述特性,碳纖維復(fù)合材料被廣闊應(yīng)用于各種工業(yè)機械部件中,,如紙輥通過碳纖維復(fù)合材料的使用,,降低了構(gòu)件的重量的同時,也較好地提高了構(gòu)件的剛度,;機器人手臂用于大型LCD面板的輸送,,碳纖維復(fù)合材料使用的主要原因是碳纖維的輕質(zhì)和超高剛度。
復(fù)晟碳纖維復(fù)合材料在汽車車身上的應(yīng)用傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)中,,鋼鐵等金屬材料占車身比重較大,,如果改用碳纖維復(fù)合材料制造汽車車身和底盤,汽車整車的重量可以減少40%~60%,,相當(dāng)于鋼結(jié)構(gòu)的1/3~1/6,,其拉伸輕度卻是同類鋼結(jié)構(gòu)的7~8倍。而且同時,,汽車車身的安全性和抗沖擊能力也能得到保證,。此外因為碳纖維材料易于加工成各種復(fù)雜的結(jié)構(gòu),可以實現(xiàn)新能源汽車車身的一體化,,如圖1所示,。很大程度上的縮短了工藝的制造流程,從而降低一部分制造成本,。所以說,,碳纖維復(fù)合材料在汽車車身的應(yīng)用上有很大的研發(fā)空間 這使得碳纖維在所有高性能纖維中具有比較高的比強度和比模量。
碳纖維板橫向或是縱向斷裂
造成碳纖維板斷裂的原因有兩方面:一是碳纖維板材料質(zhì)量絕不合格,。碳纖維板是把同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤,,硬化形成的,,具有超高的強度,。于一定長度之下,碳纖維板能彎曲多少因而絕不遭破壞事實上取決于粘接材料與生產(chǎn)工藝,。碳纖維板表面存在著有所不同類型的缺點,、比較小的直線度偏差等均會使碳纖維板于高應(yīng)力張拉的過程之中產(chǎn)生應(yīng)力集中、受力絕不皆勻或是錨固端部損傷等現(xiàn)象,,于十幾而且二十多噸的應(yīng)力狀態(tài)之下,,較不易發(fā)生破壞,,予操作現(xiàn)場的安全性帶來絕不大的隱患。
與此同時,,施工或是模具安裝造成碳纖維板橫向抗剪力這么小,,或是碳纖維板縱向轉(zhuǎn)軸受力。碳纖維板的強度是各往異性的,,若是由于施工絕不公平操作等較不易造成碳板斷裂,。 碳纖維型材:強度——材料在外力作用下,抵抗長久變形和斷裂的能力,。液晶行業(yè)用碳纖維訂制價格
碳纖維的比電阻與纖維的類型有關(guān),,在25℃時,高模量為775,,**度碳纖維為每厘米1500,。液晶行業(yè)用碳纖維訂制價格
碳纖維預(yù)浸料生產(chǎn)工藝流程
由纖維束拼成所需的含量及寬度,然后經(jīng)纖維架將纖維均勻的分離,,樹脂加熱后涂布在上下離型紙上,。將纖維及涂布樹脂的上下離型紙一起導(dǎo)入滾輪中,纖維在上下離型紙之間,,借由滾輪的壓力將樹脂均勻的散布于纖維之間,。纖維含浸樹脂后通過冷卻或烘干,經(jīng)捲取器捲取成捲軸狀,。
碳纖維預(yù)浸料的主要生產(chǎn)方式
碳纖維預(yù)浸料主要有兩種方式:一種為直接將樹脂加熱,,以下降其黏度,便于均勻分布于纖維之間,,稱為熱溶法,。另一種為將樹脂溶于溶劑中來下降黏度,待樹脂含浸纖維后再加熱使溶劑蒸發(fā),,稱為溶液浸漬法,。熱熔膠法的生產(chǎn)方式,樹脂含量管理簡單,,可省掉烘干的步驟,,且無殘存的溶劑,但樹脂黏度較高,,含浸纖維編織物時易形成纖維變形,。溶劑法出資成本低,生產(chǎn)方式簡便,,可是溶劑的使用易殘存于預(yù)浸布中,,影響復(fù)合材料的強度,且易形成環(huán)境污染的問題,。
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