懂得汽車發(fā)動機的原理和結(jié)構(gòu)組成,，掌握一定的電工電子理論和技能知識,、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷,、檢測,、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務拓展能力的中級技術(shù)人才,。就業(yè)方向：適宜從事汽車檢測與維修,，汽車保險，汽車駕駛,，汽車營銷,，也可從事與汽車相關行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。技能考證：電工安裝與維修操作證,、焊工操作證,、汽車維修技術(shù)等級證（中級維修師證，高級維修師證）,、氣液電控操技術(shù)證書,、全國公共英語等級證、全國計算機等級證等,。主要專業(yè)課程：電工電子技術(shù)基礎與技能,、鉗工技能、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、自動變速器原理與維修,、汽車底盤構(gòu)造與維修,、汽車電氣設備與維修、電控發(fā)動機與維修,、汽車空調(diào)原理與維修等,。維修誤區(qū)編輯語音1>盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán),，不能調(diào)節(jié)冷卻強度,，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,，造成發(fā)動機功率下降,，磨損加快，油耗增加,。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,，發(fā)動機溫度還高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,，不能拆除節(jié)溫器,。2>。制造維修誠信推薦哪家好,，誠心推薦無錫新志華智能科技有限公司,。無錫門禁維修

    3、車輪速度傳感器的調(diào)整傳感器傳感插頭臟污,，傳感器的空氣隙沒有達到要求,，都會引起傳感器工作不良，應對其進行調(diào)整,，以恢復正常工作狀態(tài),。傳感器的調(diào)整可用紙墊片貼緊傳感頭的端面來完成，當汽車運行時,，隨著傳感器齒圈的旋轉(zhuǎn),，紙墊片就會自然消失。調(diào)整前輪速度傳感器（以坦孚式ABS為例）：升舉汽車,，拆下相應的前輪輪胎和車輪裝置,，擰松（緊固傳感頭）螺栓，通過盤式制動器擋泥板孔拆下傳感頭,，其表面的金屬或臟物,，并刮傳感頭端面，在傳感頭端面粘貼一新紙墊片（做一“F”標記表示輪）,，紙墊片厚度為,，擰松傳感器支架固定襯套的螺栓,，旋轉(zhuǎn)襯套，給固定螺栓提供一個新的鎖死凹痕面,，通過盤式制動擋泥板孔,，將傳感頭裝進支架上的襯套，確認紙墊片貼在傳感頭端面上,，并在整個安裝中沒有掉下來,，裝復后傳感器上連線接觸良好。推動傳感頭向傳感器齒圈頂端移動,，直到紙墊片與齒圈接觸為止,，用·m的力矩擰緊緊固螺栓，使傳感頭定位,。重新裝好輪胎和車輪,，并放下汽車,，啟動發(fā)動機路試,，ABS故障指示燈不亮為系統(tǒng)正常，傳感器良好,。否則,，ABS系統(tǒng)仍有故障，須進一步檢修,。調(diào)整后輪傳感器：同前輪傳感器調(diào)整相同,。舉升汽車，拆下后輪,、制動鉗,、傳動裝置及傳感頭，清潔其表面,。無錫門禁維修立體化維修誠信為本哪家好,，誠心推薦無錫新志華智能科技有限公司。

    應由專人,，組織合理的時間進行保養(yǎng),，對于大、中修等計劃預修制,，則改用靈活的項修,、保養(yǎng)來替代。三,、提高設備的有效作業(yè)率設備性能不好,，效率不高，以及閑置過多,，也是對設備資產(chǎn)的一種無形浪費,，造成成本的增高,。為此，重視提高設備的有效作業(yè)率,，實行“責任與維修”,、“維修人員年度考評制”等管理制度，加強設備管理激勵機制的建設與維修人員自我約束機制的建設,。組織設備完好治理,，“五漏”整頓，消除操作與維修“七項有害行為”等多項活動,。設備有效作業(yè)率的提高,，降低了單位維修費用。四,、精心維修與保養(yǎng)設備對設備認真細致維修,、正確操作、合理使用,、精心維護,，可防止設備零部件非正常磨損與損壞，延長修理間隔期,，減少維修費用,。主要存在兩種形式的維修浪費：一是設備失修。這是由于設備檢查漏項,，預測不準確或由于經(jīng)費不足,，對設備不重視，拼設備而造成的設備失修現(xiàn)象,。二是過剩維修,。這是由于對設備進行過多的維修安排，以及過分追求設備性能的完好,，如要求修舊如新等,，要求過剩的功能造成的維修浪費。五,、完善規(guī)章制度完善,、科學合理的設備管理制度和規(guī)章條例，對成本有很大影響,。成本管理是企業(yè)管理的,，也是設備管理的重點。

    查閱同一型號備件承制方的資料（資質(zhì),、生產(chǎn)能力,、質(zhì)量保證體系、工藝流程,、價格）,，甚至到廠家實地考察,，目的是為了貨比三家，這不僅勞動強度大,，增加了企業(yè)本身的經(jīng)濟負擔,，也給對方造成經(jīng)濟上的壓力，甚至滋生一些現(xiàn)象,。既然要降低備件的采購成本,，減輕勞動強度，又要保證備件質(zhì)量,，那么建立一個“雙贏”的采購供貨機制,，就應該成為企業(yè)的優(yōu)先目標。一個長期穩(wěn)定的備件供應網(wǎng)絡,，不僅給供方帶來穩(wěn)定的客戶,，也使用戶在采購中減少一些中間環(huán)節(jié)，降低采購成本,。雙方從買賣關系發(fā)展成一種合作關系,，它給雙方帶來共同的利益。這種“雙贏”的策略還可擴展到大專院校,，利用大專院校的人才優(yōu)勢,，解決設備備件的技術(shù)難題,，特別是對一些進口備件這點尤為重要,。另外我們可通過商務和技術(shù)談判，達到購買的備件價廉質(zhì)優(yōu)的目的,。零存管理1．把好進口設備的前期管理,，由于受技術(shù)制約和產(chǎn)品對設備功能的要求，我們有些設備和備件不得不從發(fā)達國家進口,，且這些設備大多都價格昂貴,，對我們的成本壓力構(gòu)成直接壓力，但我們還不得不去這樣做,，問題是我們怎樣去做好,。筆者認為首先是要對進口設備和備件做好調(diào)研、選型工作,，特別是對一些用計算機和微電子控制的設備,。錫山區(qū)維修哪家好，誠心推薦無錫新志華智能科技有限公司,。

    提高設備的可靠性和易修性,，以便在以后的使用中，大可能地減少或不發(fā)生設備故障,，一旦故障發(fā)生,，也能使維修工作順利地進行,。維修預防是設備維修體制方面的一個重大突破。5．設備綜合管理公設備維修預防的基礎上．從行為科學,、系統(tǒng)理論的觀點出發(fā),，于70年代初，又形成了設備綜合管理的概念,。設備綜合工程學,，或叫設備綜合管理學．英文原名是Terotechnology，它是對設備實行管理的一種重要方式,。1970年于英國,，繼而流傳于歐洲各國。這是設備管理方面的一次**,。日本在引進,、學習的過程中，結(jié)合生產(chǎn)維修的實踐經(jīng)驗,，創(chuàng)造了生產(chǎn)維修制度,，它是日本式的設備綜合管理。隨著計算機技術(shù)在企業(yè)中應用的發(fā)展,。設備維修領域也發(fā)生了重大變化,，出現(xiàn)了基于狀態(tài)維修(Condition-basicmaintenance)和智能維修(Intelligentmaintenance)等新方法?；跔顟B(tài)維修是隨著可編程邏輯控制器(PLC)的出現(xiàn)而在生產(chǎn)系統(tǒng)上使用的,，能夠連續(xù)地監(jiān)控設備和加工參數(shù)。采用基于狀態(tài)維修,，是把PLC直接連接到—臺在線計算機上,，實時監(jiān)控設備的狀態(tài)，如與標準正常公差范圍發(fā)生任何偏差,，將自動發(fā)出報警(或修理命令),。這種維護系統(tǒng)安裝成本可能很高，但是可以提高設備的使用水平,。智能維修,，或稱自維修。宜興門禁維修哪家好,，誠心推薦無錫新志華智能科技有限公司,。無錫門禁維修

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    有效保證設備的正常運轉(zhuǎn),，但有時會造成過度修理，增加了修理費用,。（2）定期修理法,，是指根據(jù)零件的使用壽命,、生產(chǎn)類型、工件條件和有關定額資料,，事先規(guī)定出各類計劃修理的固定順序,、計劃修理間隔期及其修理工作量。在修理前通常根據(jù)設備狀態(tài)來確定修理內(nèi)容,。此方法有利于做好修理前準備工作,，有利于采用先進修理技術(shù)，減少修理費用,。（3）檢查后修理法,，是指根據(jù)設備零部件的磨損資料，事先只規(guī)定檢查次數(shù)和時間,，而每次修理的具體期限,、類別和內(nèi)容均由檢查后的結(jié)果來決定。這種方法簡單易行,，但由于修理計劃性較差,，檢查時有可能由于對設備狀況的主觀判斷誤差引起零件的過度磨損或故障。成本編輯語音控制企業(yè)為了提高競爭能力,，提高產(chǎn)品質(zhì)量,、產(chǎn)品更新?lián)Q代、擴大增加品種,、改進包裝,、改進加工工藝以提高效率，降低成本等必須投入大量資金,，對設備進行更新,，這既是企業(yè)發(fā)展自身的需要,，也是市場對企業(yè)的要求所在,。但同時也增加了企業(yè)設備維修費用的支出，一般情況下,，企業(yè)設備維修費用控制在設備固定資產(chǎn)的6%左右這個目標,。設備是不可能不維修的，也不是設備維修費用越低越好,，那么設備維修成本控制在一個什么刻度為適呢,？如何降低設備維修成本。無錫門禁維修

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