隨著輕量化成為未來新能源汽車以及5G通信通訊等領(lǐng)域發(fā)展的一種趨勢，很多壓鑄企業(yè)開展布局以及市場的爭奪,。鋁合金作為市面輕量化材料的一種被壓鑄企業(yè)***使用,。鋁合金壓鑄件不良品產(chǎn)生的原因你了解嗎?具體的常見缺血有哪些?帶著上述問題讓我們一起了解一下：1.尺寸缺陷2.外部缺陷(外觀缺陷)3.內(nèi)部缺陷4.材質(zhì)缺陷5.其他缺陷二、壓鑄件所發(fā)生的缺陷有什么特征1.因?yàn)閴鸿T件是以高壓高速把合金液壓入到精密鑄型里獲得的，其所發(fā)生的缺陷的原因和對策,，與其他種類鑄造的鑄件相比,，較為明確。2.因?yàn)閴鸿T是大批量生產(chǎn)方式,，當(dāng)某種缺陷發(fā)生后,，在以后的制品上也會發(fā)生，在短時(shí)間內(nèi)有發(fā)生大量不良品的危險(xiǎn),。3.壓鑄型主要由動模,、靜(定)模兩部分組成，改變鑄造方案,，就要變更鑄型的分型面,。因此鑄造方案不能作很大的變動，在變動較大的情況下,，有非重作鑄型的危險(xiǎn)性,。浙江五星動力制造有限公司成立于1989年，專業(yè)從事生產(chǎn)加工各種鋅,、鎂,、鋁合金鑄件數(shù)十年。注冊資金500萬,，占地面積15000平方米,。公司多年來始終堅(jiān)持以品質(zhì)為根本，奉行“進(jìn)取求實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)團(tuán)結(jié)”的方針,；不斷開拓創(chuàng)新,，以技術(shù)為重心，為用戶提供滿意的鑄件產(chǎn)品,。公司現(xiàn)擁有數(shù)十臺200T-1000T壓鑄機(jī),。鋅合金鑄件的三大優(yōu)勢。浙江電動工具壓鑄件汽車配件

則加工大為簡化,，易獲得高的加工精度,，進(jìn)而可獲得高質(zhì)量的壓鑄件。型腔數(shù)的決定決定型腔數(shù),，要考慮設(shè)備能力,，模具加工的難易，生產(chǎn)批量大小,，鑄件的精度要求等,。特別是多型腔模具，由于模具加工難度大,、尺寸精度誤差大,，流道配置不易取得均衡,。各型腔鑄件性能就不一致。壓鑄件要求精度高,，幾何形狀復(fù)雜時(shí)較好一模一腔,。小型鑄件根據(jù)情況而定。澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)不*是液體金屬充填壓鑄型的通道,，還對熔化液流動速度和壓力的傳遞以及排氣條件,，壓鑄型熱平穩(wěn)等因素有調(diào)節(jié)作用,。所以設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)必須分析鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，技術(shù)要求，合金種類及其特性,，還要考慮壓鑄機(jī)的類型及特點(diǎn)等,，這樣才能設(shè)計(jì)合理的澆注系統(tǒng)。目前澆道系統(tǒng)沒有統(tǒng)一的計(jì)算方法,。多采用經(jīng)驗(yàn)而進(jìn)行設(shè)計(jì),，試模調(diào)整。經(jīng)驗(yàn)為：澆道尺寸,，基于內(nèi)澆口截面積而定，即內(nèi)澆口截面積：澆道截面積=1：3-1：4．內(nèi)澆口厚度：澆道厚度=1：5-1：8排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)模具應(yīng)設(shè)有足夠溢流范圍的溢流槽和排氣通道，這對保證產(chǎn)品質(zhì)量很重要,。人們常常忽視溢流通道由進(jìn)來的金屬液過早堵死的現(xiàn)象,，采用圖l所示的結(jié)構(gòu),，能使金屬液先流進(jìn)溢流槽的較深的部位,，保證排氣孔的較長時(shí)間內(nèi)一直是通的,。此外，溢流槽應(yīng)設(shè)有頂料桿。浙江生產(chǎn)壓鑄件鋁壓鑄脫模劑的使用要求,。

    鋁合金,、鋅合金、鎂合金所能達(dá)到的較小壁厚和合適壁厚推薦值見表5-4,?！浮箟鸿T件的設(shè)計(jì)—DFM要點(diǎn)（十二）如果零件局部區(qū)域壁厚太厚,應(yīng)當(dāng)使用掏空的設(shè)計(jì)使得零件整體壁厚均勻,這樣既避免壁厚區(qū)域出現(xiàn)縮孔等缺陷,又減輕了零件重量,一舉兩得,如圖5-1所示,。「」壓鑄件的設(shè)計(jì)—DFM要點(diǎn)（十二）零件壁厚均勻,，壁厚變化處均勻過渡在壓鑄件的各個截面,壁厚應(yīng)當(dāng)均勻,。例如,零件壁厚設(shè)計(jì)是。如果因?yàn)楣δ艿绕渌?零件壁厚不能均勻,那么零件中壁厚處與壁薄處的壁厚比例不應(yīng)超過3倍。零件均勻壁厚的設(shè)計(jì)如圖5-1,、圖5-2所示,?！浮箟鸿T件的設(shè)計(jì)—DFM要點(diǎn)（十二）如果零件中出現(xiàn)壁厚不均勻,應(yīng)當(dāng)避免零件壁厚的急劇變化,。零件壁厚急劇變化,會影響熔化金屬的流動性,成為發(fā)生熔化金屬的流動不良以及熔化金屬的折皺等缺陷的原因,。另外,由于壁厚壁薄處凝固時(shí)間的不同,會產(chǎn)生不均勻的應(yīng)力,容易造成零件發(fā)生龜裂以及變形,。所以,如果零件中出現(xiàn)壁厚急劇變化的情況,應(yīng)當(dāng)考慮增加斜度減緩變化,使之均勻過渡,如圖5-3所示?！浮箟鸿T件的設(shè)計(jì)—DFM要點(diǎn)（十二）孔的深度不能太深(若太深，采用階梯孔成型)壓鑄成形能夠直接壓鑄出比較深而小的孔,但并不是所有的孔都能壓鑄出,。

    對于冷室壓鑄,，應(yīng)該考慮充滿度,，即澆入冷室壓鑄機(jī)的液態(tài)金屬量占壓室容量的比率,。在設(shè)計(jì)過程參數(shù)時(shí),，充滿度要大于50%,，以70%~80%為宜,。圖８為某壓鑄件充滿度與卷氣量的關(guān)系圖。在壓鑄機(jī)選擇和模具設(shè)計(jì)過程中，一般通過P-Q2軟件計(jì)算（P為壓力,，Q為流量）,，選擇合適的壓室尺寸和充滿度,。在射筒尺寸確定后，要考慮從澆包到射筒的澆注速度,。如果充滿度小于50%,，壓室的上部空間大,，金屬液將會產(chǎn)生波浪，在沖頭和模具之間往復(fù)運(yùn)動,。當(dāng)沖頭開始向前運(yùn)動,，形成沖頭前面和射筒中部的反射波浪匯合,，就會發(fā)生紊流和卷氣,。這樣,，使鑄件氣孔增加，同時(shí)還會引起壓室內(nèi)的液態(tài)金屬激冷,，對填充不利。更佳解決辦法是在金屬波反射之前,，沖頭已開始運(yùn)動,，也就是說，沖頭和初始波的方向相同,，這可以較大減少卷氣,。另外,，使用P-Q2軟件選擇較合理的設(shè)計(jì)參數(shù),，滿足至少50%的充滿度。在產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)過程中,，還應(yīng)該考慮下面過程因素：①對于冷室壓鑄來講,，包括澆注速度,、壓射延遲時(shí)間,、低壓射加速、澆口速度,、澆口至低速壓射的切換點(diǎn)、低壓射速度和快速壓射起始點(diǎn)；②對于熱室壓鑄來講,，包括低壓射加速,、低壓射速度至快速壓射的切換點(diǎn),。對上述參數(shù)適當(dāng)調(diào)整和監(jiān)控，盡量減少卷氣程度,。壓鑄件的常遇的不足缺陷和防止方法,。

    七、鑄件外輪廓不清晰,成不了形,局部欠料產(chǎn)生原因:1,、壓鑄機(jī)壓力不夠,壓射比壓太低,。2、進(jìn)料口厚度太大;3,、澆口位置不正確,使金屬發(fā)生正面沖擊,。調(diào)整方法:1、更換壓鑄比壓大的壓鑄機(jī);2,、減小進(jìn)料口流道厚度;3,、改變澆口位置,防止對鑄件正面沖擊。八,、鑄件部分未成形,型腔充不滿產(chǎn)生原因:1,、壓鑄模溫度太低;2、金屬液溫度低;3,、壓機(jī)壓力太小,4,、金屬液不足,壓射速度太高;5、空氣排不出來,。調(diào)整方法:1,、提高壓鑄模,金屬液溫度;2,、更換大壓力壓鑄機(jī),。3、加足夠的金屬液,減小壓射速度,加大進(jìn)料口厚度。九,、壓鑄件銳角處充填不滿產(chǎn)生原因:1,、內(nèi)澆口進(jìn)口太大;2,、壓鑄機(jī)壓力過小;3,、銳角處通氣不好,有空氣排不出來。調(diào)整方法:1,、減小內(nèi)澆口,。2,、改換壓力大的壓鑄機(jī),。3、改善排氣系統(tǒng),。十,、鑄件結(jié)構(gòu)疏松,強(qiáng)度不高產(chǎn)生原因:1、壓鑄機(jī)壓力不夠;2,、內(nèi)澆口太小;3、排氣孔堵塞,。調(diào)整方法:1,、改換壓力機(jī),。2,、加大內(nèi)澆口。3,、檢查排氣孔,給以修整通氣,。十一、鑄件內(nèi)有氣孔產(chǎn)生產(chǎn)生原因:1,、金屬液流動方向不正確,壓鑄件型腔發(fā)生正面沖擊,產(chǎn)生渦流,將空氣包圍,產(chǎn)生氣泡。2,、內(nèi)澆口太小,金屬液流速過大,在空氣未排出前過早地堵住了排氣孔,使氣體留在鑄件內(nèi)。3,、動模型腔太深,通風(fēng)排氣困難,。壓鑄件如何處理工藝呢,？婺城區(qū)鋁合金壓鑄件加工

壓鑄件表面的處理方法,。浙江電動工具壓鑄件汽車配件

    合金元素成份沒有問題,。2.壓鑄工藝參數(shù)的調(diào)整工藝參數(shù)的設(shè)定對粘模的影響也是很大，如壓力和速度的大小,，合金的澆注溫度，模具的溫度等,，所以要根據(jù)鑄件的結(jié)構(gòu)和使用要求來計(jì)算出合理的工藝參數(shù),。（1）壓力和速度的調(diào)整,。高的金屬壓力流會增加合金和模具的粘結(jié),，不同金屬之間在高壓下摩擦熱使得金屬之間產(chǎn)生的焊接,，也是一種粘?，F(xiàn)象,。金屬流的壓力需要通過計(jì)算并設(shè)置生產(chǎn)出***的鑄件產(chǎn)品所需要的更小壓力。本產(chǎn)品在力勁DCC1600機(jī)型下生產(chǎn)，根據(jù)產(chǎn)品的要求計(jì)算出所需增壓壓力為24~26Mpa,，避免在過高的壓力下金屬流粘結(jié),，減小模具的包緊力，也可避免裂紋的發(fā)生,。高速金屬流沖刷型壁,，加速度壓鑄模磨損，高速度金屬流呈霧狀進(jìn)入型壁,，粘附模具表面,，不能與隨后進(jìn)入的金屬流熔合形成表面缺陷等。壓力和速度是相輔相成又相互制約的兩個因素,，為適應(yīng)鑄件的工藝要求,，壓鑄壓力和充填速度都要做到無級調(diào)整,。（2）模具和合金溫度的控制。模具溫度的高低對于是否會發(fā)生粘模非常重要,。模具溫度越高,，就越易產(chǎn)生粘模。模具的進(jìn)水方是溫度的高溫區(qū),，在該區(qū)域我們應(yīng)增加噴涂銅管的數(shù)量,，也可以用噴槍對模具局部進(jìn)行降溫，并檢查模具的冷卻水效果,。浙江電動工具壓鑄件汽車配件

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