鑄件表面有粗糙的表面印痕（圖7A）,，鑄件積碳部位表面呈光滑平整的表面,；部分呈剝落狀部位是積炭脫落后形成的痕跡（圖7B）,。圖7鑄件表面模具積碳痕跡另外,，一旦模具表面積碳層脫落，積炭附著在鑄件表面,，鑄件表面會出現(xiàn)一個小點或一小塊黑色炭黑,。模具表面積碳：模具內(nèi)鑄件熱接縫較厚的位置；模具熱量相對集中的地方,；模具溫度相對較高（≥220℃）的位置,；模具與合金液長期高溫接觸的部位；遠(yuǎn)離澆口的部位,，合金液末尾填充的部分,。因為脫模劑的有機(jī)物在高溫下容易燒結(jié)沉積，油煙在這些位置易發(fā)生集中,，導(dǎo)致積碳,。噴丸處理后仍有油煙狀黑點如圖8所示。噴丸后仍殘留的斑點如圖9所示,，壓鑄件表面合金液被油煙污染而發(fā)黑。噴丸處理后,，鑄件表面仍有黑色斑點,。油煙不僅附著在鑄件表面，而且油污已經(jīng)污染了內(nèi)部合金液,，所以這種發(fā)黑不能通過拋丸去除,。圖8噴丸后痕跡圖9噴完后痕跡輕度發(fā)黑圖10所示的發(fā)黑：圖10（a）為開模時沖壓油噴在鑄件表面形成的黃斑；鑄件被氧化發(fā)黑,，如圖10（b）所示,；鑄件經(jīng)長期風(fēng)雨、日曬侵蝕后的腐蝕,，嚴(yán)重的氧化霉變?nèi)鐖D10（c）所示,。A.沖壓油引起的黃斑B.鑄件受潮發(fā)黑(C)鑄件模具氧化圖10鑄件發(fā)黑油斑輸送帶上的油污染鑄件，導(dǎo)致鑄件發(fā)黑,。淺談鋁壓鑄件的結(jié)構(gòu)設(shè)計技巧,。磐安電動車壓鑄件電鎬

    在高溫高壓下很容易變形、彎曲和折斷;改進(jìn)的設(shè)計中,支柱離壁的距離至少大于3mm,模具強(qiáng)度高,穩(wěn)定性好?！浮箟鸿T件的設(shè)計—DFM要點（十二）加強(qiáng)筋主要兩個作用,其一是增強(qiáng)產(chǎn)品的強(qiáng)度,、防止零件變形(為了提高零件的強(qiáng)度,正確的方法是合理設(shè)置零件的加強(qiáng)筋,而不是增加零件壁厚);其二是輔助熔化金屬的流動。加強(qiáng)筋的尺寸加強(qiáng)筋的設(shè)計需要符合相關(guān)的壁厚原則,。如果加強(qiáng)筋的尺寸設(shè)計不合理,造成零件局部厚度太厚或零件截面急劇變化,就容易使得零件局部產(chǎn)生氣孔,、縮孔和外表面凹陷等缺陷,或者引起應(yīng)力集中,導(dǎo)致零件龜裂。加強(qiáng)筋的設(shè)計參考尺寸見表5-6,?！浮箟鸿T件的設(shè)計—DFM要點（十二）1)加強(qiáng)筋的根部厚度一般不大于此處壁的厚度。2)加強(qiáng)筋的脫模斜度為1°~3°,。3)加強(qiáng)筋的根部應(yīng)當(dāng)添加圓角,以避免零件截面急劇變化,同時輔助熔化金屬流動,減少零件應(yīng)力集中,提高零件強(qiáng)度,。圓角半徑一般接近于此處零件壁厚。4)加強(qiáng)筋高度不超過加強(qiáng)筋厚度的5倍,。避免平板式設(shè)計,，通過添加加強(qiáng)筋提高零件強(qiáng)度加強(qiáng)筋是提高零件強(qiáng)度較好的方法。壓鑄零件應(yīng)避免平板式的設(shè)計,。平板式零件強(qiáng)度低,、容易變形,合理的加強(qiáng)筋的設(shè)置可以提高零件的強(qiáng)度,同時可以減小零件的變形。金東區(qū)制造壓鑄件電機(jī)端蓋常見的鋁合金壓鑄件5種表面處理方法,。

    較好是先壓鑄出孔,然后攻螺紋或者使用自攻螺釘,這樣能夠保證螺紋處在表面致密層區(qū)域,。如果直接在壓鑄件上鉆孔,螺紋容易因為內(nèi)部疏松的結(jié)構(gòu)而造成折斷。壓鑄件的設(shè)計—DFM要點在產(chǎn)品設(shè)計中,合理利用壓鑄件強(qiáng)度高,、導(dǎo)電性好以及可鑄出復(fù)雜結(jié)構(gòu)等優(yōu)點,可以減少產(chǎn)品零件數(shù)量,簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),降低產(chǎn)品成本以及提高產(chǎn)品質(zhì)量等,。在面向裝配的設(shè)計DFA章節(jié)中,較有效的簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和降低產(chǎn)品成本的方法是把多個零件合并為一個零件,減少零件數(shù)量。利用壓鑄件的優(yōu)點,把多個由其他工藝制造的零件合并成一個壓鑄件正是這種方法的具體體現(xiàn),。使用壓鑄件代替機(jī)械加工零件利用壓鑄工藝成本低于機(jī)械加工工藝成本的特點,在滿足零件強(qiáng)度及尺寸精度等的前提下,使用壓鑄件代替機(jī)械加工零件可以大幅降低零件成本,如圖5-29所示,。壓鑄件的設(shè)計—DFM要點（使用壓鑄件代替塑膠件壓鑄件替代塑膠件在使用塑膠件的同時又需要零件具有導(dǎo)電特性和電磁屏蔽性能時,常用的方法有:塑膠件噴導(dǎo)電漆或者電鍍等(不良率高)。使用導(dǎo)電塑膠(原料成本高),。增加不銹鋼彈片,。增加導(dǎo)電布、銅箔等導(dǎo)電零件,。利用壓鑄件的導(dǎo)電特性和優(yōu)良的電磁屏蔽性能,可以使用壓鑄件代替上述四種方法,。

    壓力鑄造(簡稱壓鑄)是鑄造的一種,壓鑄是在高壓作用下,使液態(tài)金屬或半液態(tài)金屬以極高的速度充填壓鑄型腔內(nèi),并在壓力下成形和凝固而獲得鑄件的方法。壓鑄工藝的明顯特點是高壓,、高速和高溫,。它常用的壓射壓力從幾十到幾百兆帕。充填速度約為10~50m/s,有時甚至可達(dá)100m/s以上,充填時間很短,一般在,。壓鑄熔化金屬的溫度很高,鋅合金的壓鑄溫度為400℃,銅合金的壓鑄溫度可達(dá)1000℃,。理解壓鑄工藝的特點有助于設(shè)計壓鑄件來滿足壓鑄工藝的要求,。//就作者看來，壓鑄和塑膠注射工藝很像,，不同點在于注射液從塑膠換成了金屬,，因此設(shè)備的要求也需要變更。但壓鑄件設(shè)計和工藝上很多可以參考注塑件,?！浮箟鸿T件的設(shè)計—DFM要點（十二）「」壓鑄件的設(shè)計—DFM要點（十二）以上兩張圖片來自百度與其他制造方法加工的零件相比,壓鑄件具有其獨特的優(yōu)勢:Diecastingisametalcastingprocessthatischaracterizedbyforcingmoltenmetalunderhighpressureintoamoldcavity.不同于塑膠件和鈑金件，壓鑄工藝并沒有歧義,。塑膠件可以是注塑,、吸塑、吹塑等工藝制成,，設(shè)計時需要依據(jù)工藝的不同而采取對應(yīng)的設(shè)計規(guī)范,。通常我們說的塑膠件，一般是注塑件,。同理,，鈑金件的工藝更多。鋁壓鑄加工常見問題的解決方法,。

    壓鑄件表面常有不同于母材顏色,，如不均勻煙灰狀、流斑狀,、黑色點狀或發(fā)黃等,。一般情況下，合金液在受到脫模劑,、沖壓油,、煙塵和燃燒產(chǎn)生的碳化物污染后，形成氧化變色,。型腔中的殘余水遇上高溫合金液會分解為氫氣和氧氣,，氧化壓鑄合金液，使合金液變色變黑,。鑄件質(zhì)量良好但暴露在潮濕環(huán)境中時，也會發(fā)生氧化發(fā)黑和生銹,。針對壓鑄件發(fā)黑現(xiàn)象,，分析了壓鑄件發(fā)黑現(xiàn)象及原因，探討了影響壓鑄件發(fā)黑的因素及解決辦法,。1.壓鑄件表面各種發(fā)黑現(xiàn)象鋁,、鋅和鎂等壓鑄合金都是活性金屬，在干燥的環(huán)境中會慢慢氧化,，高溫,、高濕條件下會加速氧化和腐蝕，這是由合金本身的特性決定的，壓鑄件表面氧化后,，顏色變暗,，甚至發(fā)霉。不僅*是成品壓鑄件容易被氧化和污染,，壓鑄合金液在高溫時更容易被氧化和污染,。油煙污染發(fā)黑如圖1壓鑄件表面呈油煙狀發(fā)黑：壓鑄件表面像一團(tuán)黑色的云煙霧，黑色形狀不規(guī)則,，深度不均勻,。這是因為在用合金液填充型腔的過程中，脫模劑或沖頭油遇到高溫合金液而發(fā)生不充分燃燒,，產(chǎn)生大量油煙積聚在型腔中,，不能完全、迅速地將煙氣排出型腔,，積存的油煙污染合金液表面和型腔,，使壓鑄件表面出現(xiàn)油煙狀黑色。鋁合金壓鑄件的應(yīng)用領(lǐng)域,。鋅壓鑄件廠家

模具的質(zhì)量直接影響壓鑄件的質(zhì)量,。磐安電動車壓鑄件電鎬

    壓鑄件依照樣子和作用大概分成:殼體類、罩殼類,、支撐架類,、軸承端蓋類、外罩類,、盤里,、基座類、叉類,、套筒規(guī)格類等,。壓鑄件的泄漏檢驗主要是針對：裂痕、出氣孔,、渦旋孔,、縮松、縮松,、冷隔,、渣孔、砂眼等,。泄漏測試造成的漏汽,、滲漏。造成緣故:1,、工作壓力不夠,。2,、澆筑控制系統(tǒng)設(shè)計不科學(xué)或鑄件構(gòu)造不科學(xué)。3,、鋁合金挑選不善,。4、排氣管欠佳,。清理的對策:1,、提升比壓。2,、改善澆筑系統(tǒng)軟件和排放系統(tǒng),。3、采用優(yōu)良鋁合金,。4,、鑄件開展預(yù)浸解決。因此開展壓鑄件的泄漏測試看起來至關(guān)重要,。怎樣開展壓鑄件泄漏檢驗?zāi)?，文中以柴油發(fā)動機(jī)變速器罩殼為例子表明泄漏檢驗的基本原理和方式。直壓法泄漏測試直壓法檢驗的基本原理非常簡單是根據(jù)高精密的液位傳感器檢驗充進(jìn)壓鑄件內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)氣壓的轉(zhuǎn)變來檢驗的,。歷經(jīng)測試環(huán)節(jié)測出的工作壓力轉(zhuǎn)變能夠歷經(jīng)物理公式計算由儀器設(shè)備立即轉(zhuǎn)換成泄漏率標(biāo)值顯示信息,。此方式是典型性的通用性的干檢泄漏測試方式合適絕大多數(shù)的壓鑄件密封性檢驗。壓力差法泄漏測試相較為直壓法泄漏檢驗,，壓力差法在測試控制回路中提升了更高精密的壓差傳感器,，大家都知道，感應(yīng)器的精密度是和感應(yīng)器測量范圍有關(guān)系的,。磐安電動車壓鑄件電鎬

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