欠鑄其他名稱：澆不足,、輪廓不清,、邊角殘缺。特征：金屬液未充滿型腔,，鑄件上出現(xiàn)填充不完整的部位,。產(chǎn)生原因：1、合金流動不良引起：（1）金屬液含氣量高,，氧化嚴(yán)重,，以致流動性下降。（2）合金澆注溫度及模具溫度過低,。（3）內(nèi)澆口速度過低,。（4）蓄能器內(nèi)氮氣壓力不足。（5）壓室充滿度低,。（6）鑄件壁太薄或厚薄懸殊等設(shè)計不當(dāng),。2、澆注系統(tǒng)不良引起：（1）澆口位置,、導(dǎo)流方式,、內(nèi)澆口股數(shù)選擇不當(dāng)。（2）內(nèi)澆口截面積太小,。3,、排氣條件不良引起：（1）排氣不暢。（2）涂料過多,，未被烘干燃盡,。（3）模具溫度過高，型腔內(nèi)氣體壓力較高，不易排出,。排除措施：1,、改善合金的流動性：（1）采用正確的熔煉工藝，排除氣體及非金屬夾雜物,。（2）適當(dāng)提高合金澆注溫度和模具溫度,。（3）提高壓射速度。（4）補充氮氣,，提高有效壓力,。（5）采用定量澆注。（6）改進(jìn)鑄件結(jié)構(gòu),，適當(dāng)調(diào)整壁厚,。2、改進(jìn)澆注系統(tǒng)：（1）正確選擇澆口位置和導(dǎo)流方式,，對非良形狀鑄件及大鑄件采用多股內(nèi)澆口為有利,。（2）增大內(nèi)澆口截面積或提高壓射速度。3,、改善排氣條件：（1）增設(shè)溢流槽和排氣道,，深凹型腔處可開設(shè)通氣塞。（2）涂料使用薄而均勻,，吹干燃盡后合模,。（3）降低模具溫度至工作溫度。 壓鑄件如何處理表面工藝,？浦江鋅壓鑄件噴涂機箱蓋

    網(wǎng)狀毛刺其他名稱：網(wǎng)狀痕跡,、網(wǎng)狀花紋、龜裂毛刺,。特征：由于模具型腔表面產(chǎn)生熱疲勞而形成的鑄件表面上的網(wǎng)狀凸起痕跡和金屬刺,。產(chǎn)生原因：1、模具型腔表面龜裂造成的痕跡,，內(nèi)澆口區(qū)域附近的熱傳導(dǎo)集中,，摩擦阻力大，經(jīng)受熔融金屬的沖蝕強,，冷熱交變劇,，易產(chǎn)生熱裂，形成龜裂,。2,、模具材料不當(dāng)或熱處理工藝不正確。3,、模具冷熱溫差變化大,。4、合金液澆注溫度過高,，模具預(yù)熱不夠,。5、模具型腔表面粗糙度Ra太大,。6,、金屬流速過高及正面沖刷型壁,。排除措施：1、正確選用模具材料及合理的熱處理工藝,。2,、模具在壓鑄前必須預(yù)熱到工作溫度范圍,。3,、盡可能降低合金澆注溫度。4,、提高模具型腔表面質(zhì)量,，降低Ra數(shù)值,。5,、鑲塊定期退火，消除應(yīng)力,。6、正確設(shè)計澆注系統(tǒng),，在滿足成型良好的條件下,，盡可能用較小的壓射速度。有色斑點其他名稱：油斑,、黑色斑點,。特征：鑄件表面上呈現(xiàn)的不同于基體金屬的斑點,，一般由涂料碳化物形成,。產(chǎn)生原因：1,、涂料不純或用量過多,。2、涂料中含石墨過多,。排除措施：1,、涂料使用應(yīng)薄而均勻,，不能堆積,，要用壓縮空氣吹散。2,、減少涂料中的石墨含量或選用無石墨水基涂料。麻面特征：充型過程中由于模具溫度或合金液溫度太低,。 浦江鋅壓鑄件噴涂機箱蓋壓鑄件的發(fā)展趨勢是高精度和高性能,。

    硬質(zhì)點其他名稱：氧化夾雜、夾渣,。特征：鑄件基體內(nèi)存在有硬度高于金屬基體的細(xì)小質(zhì)點或塊狀物,，使加工困難，刀具磨損嚴(yán)重,，加工后鑄件上常常顯示出不同亮度的硬質(zhì)點,。產(chǎn)生原因：合金中混入或析出比基體金屬硬的金屬或非金屬物質(zhì),，如AL2O3及游離硅等。1,、氧化鋁（AL2O3）：（1）鋁合金未精練好,。（2）澆注時混入了氧化物。2,、由鋁,、鐵、錳,、硅組成的復(fù)雜化合物,，主要上由MnAL3在熔池較冷處形成,，然后以MnAL3為重點使Fe析出,，又有硅等參加反應(yīng)形成化合物,。3、游離硅混入物：（1）鋁硅合金含硅量高,。（2）鋁硅合金在半液態(tài)澆注,，存在了游離硅,。排除措施：1、熔煉時要減少不必要的攪動和過熱,，保持合金液的純凈，鋁合金液長期在爐內(nèi)保溫時,，應(yīng)周期性精煉去氣,。2、鋁合金中含有鈦,、錳,、鐵等組元時，應(yīng)勿使偏析并保持潔凈,，用干燥的精煉劑精煉，但在鋁合金含有鎂時,，要注意補償,。3、鋁合金中含銅,、鐵量多時，應(yīng)使含硅量降低到,，適當(dāng)提高澆注溫度以先使硅析出,。脆性特征：鑄件基本金屬晶粒過于粗大或細(xì)小,，使鑄件易斷裂或碰碎,。產(chǎn)生原因：1,、合金液過熱過大或保溫時間過長。2,、激烈過冷,，結(jié)晶過細(xì)。3,、鋁合金中雜質(zhì)鋅,、鐵等含量太多。4,、鋁合金中含銅量超出規(guī)定范圍。

    擦傷其他名稱：拉力,、拉痕,、粘模傷痕,。特征：順著脫模方向,，由于金屬粘附,，模具制造斜度太小而造成鑄件表面的拉傷痕跡,，嚴(yán)重時成為拉傷面。產(chǎn)生原因：1,、型芯,、型壁的鑄造斜度太小或出現(xiàn)倒斜度。2,、型芯,、型壁有壓傷痕。3,、合金粘附模具,。4,、鑄件頂出偏斜，或型芯軸線偏斜,。5,、型壁表面粗糙。6,、涂料常噴涂不到,。7、鋁合金中含鐵量低于,。排除措施：1、修正模具,，保證制造斜度,。2、打光壓痕,。3,、合理設(shè)計澆注系統(tǒng),，避免金屬流對沖型芯、型壁,，適當(dāng)降低填充速度,。4,、修正模具結(jié)構(gòu)。5,、打光表面。6,、涂料用量薄而均勻,，不能漏噴涂料。7,、適當(dāng)增加含鐵量至,。凹陷其他名稱：縮凹,、縮陷、憋氣,、塌邊,。特征：鑄件平滑表面上出現(xiàn)的凹癟的部分，其表面呈自然冷卻狀態(tài),。產(chǎn)生原因：1,、鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,，有局部厚實部位,，產(chǎn)生熱節(jié),。2、合金收縮率大,。3,、內(nèi)澆口截面積太小,。4,、比壓低。5,、模具溫度太高。排除措施：1,、改善鑄件結(jié)構(gòu),，使壁厚稍為均勻，厚薄相差較大的連接處應(yīng)逐步緩和過渡,，消除熱節(jié),。2、選擇收縮率小的合金,。3,、正確設(shè)置澆注系統(tǒng)，適當(dāng)加大內(nèi)澆口的截面積,。4,、增大壓射力,。5,、適當(dāng)調(diào)整模具熱平衡條件,，采用溫控裝置以及冷卻等。氣泡其他名稱：鼓泡,。特征：鑄件表皮下,。 壓鑄工藝能夠生產(chǎn)出具有復(fù)雜形狀和細(xì)節(jié)的輕質(zhì)鑄件。

    壓鑄件壁厚的設(shè)計規(guī)范薄壁比厚壁壓鑄件具備更高的強度和更好的致密性,，鑒于此，壓鑄件設(shè)計中應(yīng)該遵循這樣的原則：在保證鑄件具有足夠強度和剛性的前提下應(yīng)該盡可能減少壁厚,，并保持壁厚具有均勻性,。實踐證明，壓鑄件壁厚設(shè)計一般以,，壁厚超過6mm的零件不宜采用壓鑄工藝生產(chǎn),。壓鑄件壁太厚,、壁太薄對鑄件質(zhì)量影響的表現(xiàn)：如果設(shè)計中鑄件壁太薄,，會使金屬熔接不好,，直接影響鑄件強度，同時會給成型造成困難,；壁太厚或者嚴(yán)重不均勻時,，容易產(chǎn)生縮癟及裂紋，另一方面,，隨著壁厚的增加,，鑄件內(nèi)部氣孔,、縮松等缺陷也隨之增多,，同樣會降低鑄件強度，影響鑄件質(zhì)量,。壓鑄件加工余量的設(shè)計規(guī)范一般情況下,，由于壓鑄工藝的局限性，壓鑄件的某些尺寸精度,、表面粗糙度或者是形位公差達(dá)不到產(chǎn)品圖紙要求時,，企業(yè)應(yīng)該首先考慮到采用如校正,、拉光,、擠壓,、整形等精整加工的方法來進(jìn)行修復(fù),，在精整加工不能完全解決這些問題時,，就應(yīng)該對壓鑄件的某些部位進(jìn)行機械加工,，這里要注意的是,，在進(jìn)行機械加工時應(yīng)考慮選用較小的加工余量,，同時盡量以不受分型面及活動成型影響的表面為毛坯基準(zhǔn)面,，以免影響加工精度,。 導(dǎo)致壓鑄件欠鑄的原因你知道嗎,？婺城區(qū)質(zhì)量壓鑄件電鎬減速箱

鎂合金壓鑄件重量輕,，在 3C 產(chǎn)品中有應(yīng)用,。浦江鋅壓鑄件噴涂機箱蓋

    我國經(jīng)濟(jì)保持著高速發(fā)展的勢頭,。由于資源與環(huán)境的矛盾日益激化,，根據(jù)科學(xué)發(fā)展觀的要求,，循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)已成為社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要國策,。指出,，壓鑄范疇,，即包括低壓鑄造和擠壓鑄造等各種壓力下有色金屬鑄造成型工藝，其總產(chǎn)量約為150萬噸,。據(jù)了解,，全國汽車總產(chǎn)量達(dá)到728萬輛,，同比增長，其中轎車產(chǎn)量387萬輛,，同比增長,。2012年，全國壓鑄件總產(chǎn)量1024000噸,，其中：鋁壓鑄件802140噸、鎂壓鑄件13620噸,。2012年1-10月份,，全國轎車產(chǎn)量，同比增長,；銷售,，同比增長。壓鑄市場仍將保持快速增長勢態(tài),。壓鑄有色金屬資源可循環(huán)利用和壓鑄少無切削工藝的先進(jìn)性,，特別適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)的要求,，符合國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展總方針,。汽車輕量化,，更加速了鋁鎂壓鑄件市場的發(fā)展,；國際有色金屬壓鑄件生產(chǎn)重心向我國轉(zhuǎn)移已成必然趨勢,，壓鑄市場發(fā)展空間巨大,。鋁合金壓鑄件需求增大促進(jìn)壓鑄件產(chǎn)業(yè)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)是國內(nèi)壓鑄件產(chǎn)業(yè)的重要客戶之一,。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,，國內(nèi)汽車銷量直線上升,，這就在很大程度上推動了國內(nèi)壓鑄件產(chǎn)業(yè),，尤其是鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。隨著國內(nèi)汽車輕量化呼聲的越來越高,，汽車行業(yè)內(nèi)部的優(yōu)化升級也在逐漸落實,，逐步用鋁鑄件代替灰鐵鑄件,。 浦江鋅壓鑄件噴涂機箱蓋