欠鑄其他名稱：澆不足,、輪廓不清、邊角殘缺,。特征：金屬液未充滿型腔,，鑄件上出現(xiàn)填充不完整的部位。產(chǎn)生原因：1,、合金流動不良引起：（1）金屬液含氣量高,，氧化嚴重，以致流動性下降,。（2）合金澆注溫度及模具溫度過低,。（3）內(nèi)澆口速度過低。（4）蓄能器內(nèi)氮氣壓力不足,。（5）壓室充滿度低,。（6）鑄件壁太薄或厚薄懸殊等設(shè)計不當。2,、澆注系統(tǒng)不良引起：（1）澆口位置,、導流方式、內(nèi)澆口股數(shù)選擇不當,。（2）內(nèi)澆口截面積太小,。3、排氣條件不良引起：（1）排氣不暢,。（2）涂料過多,，未被烘干燃盡。（3）模具溫度過高,，型腔內(nèi)氣體壓力較高,，不易排出。排除措施：1,、改善合金的流動性：（1）采用正確的熔煉工藝,，排除氣體及非金屬夾雜物。（2）適當提高合金澆注溫度和模具溫度,。（3）提高壓射速度,。（4）補充氮氣,，提高有效壓力。（5）采用定量澆注,。（6）改進鑄件結(jié)構(gòu),，適當調(diào)整壁厚。2,、改進澆注系統(tǒng)：（1）正確選擇澆口位置和導流方式,，對非良形狀鑄件及大鑄件采用多股內(nèi)澆口為有利。（2）增大內(nèi)澆口截面積或提高壓射速度,。3,、改善排氣條件：（1）增設(shè)溢流槽和排氣道，深凹型腔處可開設(shè)通氣塞,。（2）涂料使用薄而均勻,，吹干燃盡后合模。（3）降低模具溫度至工作溫度,。 壓鑄件如何處理表面工藝,？浦江鋅壓鑄件噴涂機箱蓋

    網(wǎng)狀毛刺其他名稱：網(wǎng)狀痕跡、網(wǎng)狀花紋,、龜裂毛刺,。特征：由于模具型腔表面產(chǎn)生熱疲勞而形成的鑄件表面上的網(wǎng)狀凸起痕跡和金屬刺。產(chǎn)生原因：1,、模具型腔表面龜裂造成的痕跡,，內(nèi)澆口區(qū)域附近的熱傳導集中，摩擦阻力大,，經(jīng)受熔融金屬的沖蝕強,，冷熱交變劇，易產(chǎn)生熱裂,，形成龜裂,。2、模具材料不當或熱處理工藝不正確,。3,、模具冷熱溫差變化大。4,、合金液澆注溫度過高,，模具預(yù)熱不夠。5,、模具型腔表面粗糙度Ra太大,。6、金屬流速過高及正面沖刷型壁。排除措施：1,、正確選用模具材料及合理的熱處理工藝,。2、模具在壓鑄前必須預(yù)熱到工作溫度范圍,。3、盡可能降低合金澆注溫度,。4,、提高模具型腔表面質(zhì)量，降低Ra數(shù)值,。5,、鑲塊定期退火，消除應(yīng)力,。6,、正確設(shè)計澆注系統(tǒng)，在滿足成型良好的條件下,，盡可能用較小的壓射速度,。有色斑點其他名稱：油斑、黑色斑點,。特征：鑄件表面上呈現(xiàn)的不同于基體金屬的斑點,，一般由涂料碳化物形成。產(chǎn)生原因：1,、涂料不純或用量過多,。2、涂料中含石墨過多,。排除措施：1,、涂料使用應(yīng)薄而均勻，不能堆積,，要用壓縮空氣吹散,。2、減少涂料中的石墨含量或選用無石墨水基涂料,。麻面特征：充型過程中由于模具溫度或合金液溫度太低,。 浦江鋅壓鑄件噴涂機箱蓋壓鑄件的發(fā)展趨勢是高精度和高性能。

    硬質(zhì)點其他名稱：氧化夾雜,、夾渣,。特征：鑄件基體內(nèi)存在有硬度高于金屬基體的細小質(zhì)點或塊狀物，使加工困難,，刀具磨損嚴重,，加工后鑄件上常常顯示出不同亮度的硬質(zhì)點。產(chǎn)生原因：合金中混入或析出比基體金屬硬的金屬或非金屬物質(zhì)，如AL2O3及游離硅等,。1,、氧化鋁（AL2O3）：（1）鋁合金未精練好。（2）澆注時混入了氧化物,。2,、由鋁、鐵,、錳,、硅組成的復(fù)雜化合物，主要上由MnAL3在熔池較冷處形成,，然后以MnAL3為重點使Fe析出,，又有硅等參加反應(yīng)形成化合物。3,、游離硅混入物：（1）鋁硅合金含硅量高,。（2）鋁硅合金在半液態(tài)澆注，存在了游離硅,。排除措施：1,、熔煉時要減少不必要的攪動和過熱，保持合金液的純凈,，鋁合金液長期在爐內(nèi)保溫時,，應(yīng)周期性精煉去氣。2,、鋁合金中含有鈦,、錳、鐵等組元時,，應(yīng)勿使偏析并保持潔凈,，用干燥的精煉劑精煉，但在鋁合金含有鎂時,，要注意補償,。3、鋁合金中含銅,、鐵量多時,，應(yīng)使含硅量降低到，適當提高澆注溫度以先使硅析出,。脆性特征：鑄件基本金屬晶粒過于粗大或細小,，使鑄件易斷裂或碰碎。產(chǎn)生原因：1,、合金液過熱過大或保溫時間過長,。2、激烈過冷，結(jié)晶過細,。3,、鋁合金中雜質(zhì)鋅、鐵等含量太多,。4,、鋁合金中含銅量超出規(guī)定范圍。

    擦傷其他名稱：拉力,、拉痕,、粘模傷痕。特征：順著脫模方向,，由于金屬粘附，模具制造斜度太小而造成鑄件表面的拉傷痕跡,，嚴重時成為拉傷面,。產(chǎn)生原因：1、型芯,、型壁的鑄造斜度太小或出現(xiàn)倒斜度,。2、型芯,、型壁有壓傷痕,。3、合金粘附模具,。4,、鑄件頂出偏斜，或型芯軸線偏斜,。5,、型壁表面粗糙。6,、涂料常噴涂不到,。7、鋁合金中含鐵量低于,。排除措施：1,、修正模具，保證制造斜度,。2,、打光壓痕。3,、合理設(shè)計澆注系統(tǒng),，避免金屬流對沖型芯、型壁，適當降低填充速度,。4,、修正模具結(jié)構(gòu)。5,、打光表面,。6、涂料用量薄而均勻,，不能漏噴涂料,。7、適當增加含鐵量至,。凹陷其他名稱：縮凹,、縮陷、憋氣,、塌邊。特征：鑄件平滑表面上出現(xiàn)的凹癟的部分,，其表面呈自然冷卻狀態(tài),。產(chǎn)生原因：1、鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,，有局部厚實部位,，產(chǎn)生熱節(jié),。2,、合金收縮率大。3,、內(nèi)澆口截面積太小。4、比壓低,。5,、模具溫度太高,。排除措施：1、改善鑄件結(jié)構(gòu),，使壁厚稍為均勻，厚薄相差較大的連接處應(yīng)逐步緩和過渡,，消除熱節(jié),。2、選擇收縮率小的合金,。3,、正確設(shè)置澆注系統(tǒng),，適當加大內(nèi)澆口的截面積,。4、增大壓射力,。5、適當調(diào)整模具熱平衡條件,，采用溫控裝置以及冷卻等。氣泡其他名稱：鼓泡,。特征：鑄件表皮下,。 壓鑄工藝能夠生產(chǎn)出具有復(fù)雜形狀和細節(jié)的輕質(zhì)鑄件。

    壓鑄件壁厚的設(shè)計規(guī)范薄壁比厚壁壓鑄件具備更高的強度和更好的致密性,，鑒于此，壓鑄件設(shè)計中應(yīng)該遵循這樣的原則：在保證鑄件具有足夠強度和剛性的前提下應(yīng)該盡可能減少壁厚,，并保持壁厚具有均勻性,。實踐證明,，壓鑄件壁厚設(shè)計一般以,，壁厚超過6mm的零件不宜采用壓鑄工藝生產(chǎn),。壓鑄件壁太厚、壁太薄對鑄件質(zhì)量影響的表現(xiàn)：如果設(shè)計中鑄件壁太薄,，會使金屬熔接不好,，直接影響鑄件強度，同時會給成型造成困難,；壁太厚或者嚴重不均勻時,，容易產(chǎn)生縮癟及裂紋，另一方面,，隨著壁厚的增加,，鑄件內(nèi)部氣孔,、縮松等缺陷也隨之增多,，同樣會降低鑄件強度,，影響鑄件質(zhì)量。壓鑄件加工余量的設(shè)計規(guī)范一般情況下,，由于壓鑄工藝的局限性,，壓鑄件的某些尺寸精度,、表面粗糙度或者是形位公差達不到產(chǎn)品圖紙要求時,，企業(yè)應(yīng)該首先考慮到采用如校正、拉光,、擠壓、整形等精整加工的方法來進行修復(fù),，在精整加工不能完全解決這些問題時，就應(yīng)該對壓鑄件的某些部位進行機械加工,，這里要注意的是，在進行機械加工時應(yīng)考慮選用較小的加工余量,，同時盡量以不受分型面及活動成型影響的表面為毛坯基準面,，以免影響加工精度,。 導致壓鑄件欠鑄的原因你知道嗎,？婺城區(qū)質(zhì)量壓鑄件電鎬減速箱

鎂合金壓鑄件重量輕,，在 3C 產(chǎn)品中有應(yīng)用。浦江鋅壓鑄件噴涂機箱蓋

    我國經(jīng)濟保持著高速發(fā)展的勢頭,。由于資源與環(huán)境的矛盾日益激化,，根據(jù)科學發(fā)展觀的要求，循環(huán)經(jīng)濟和清潔生產(chǎn)已成為社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要國策,。指出,，壓鑄范疇,，即包括低壓鑄造和擠壓鑄造等各種壓力下有色金屬鑄造成型工藝，其總產(chǎn)量約為150萬噸,。據(jù)了解,，全國汽車總產(chǎn)量達到728萬輛,，同比增長,，其中轎車產(chǎn)量387萬輛，同比增長,。2012年,，全國壓鑄件總產(chǎn)量1024000噸,，其中：鋁壓鑄件802140噸,、鎂壓鑄件13620噸。2012年1-10月份,，全國轎車產(chǎn)量,，同比增長；銷售,，同比增長,。壓鑄市場仍將保持快速增長勢態(tài)。壓鑄有色金屬資源可循環(huán)利用和壓鑄少無切削工藝的先進性,，特別適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟和清潔生產(chǎn)的要求,，符合國家經(jīng)濟發(fā)展總方針。汽車輕量化,，更加速了鋁鎂壓鑄件市場的發(fā)展,；國際有色金屬壓鑄件生產(chǎn)重心向我國轉(zhuǎn)移已成必然趨勢，壓鑄市場發(fā)展空間巨大,。鋁合金壓鑄件需求增大促進壓鑄件產(chǎn)業(yè)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)是國內(nèi)壓鑄件產(chǎn)業(yè)的重要客戶之一,。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，國內(nèi)汽車銷量直線上升,，這就在很大程度上推動了國內(nèi)壓鑄件產(chǎn)業(yè),，尤其是鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著國內(nèi)汽車輕量化呼聲的越來越高,，汽車行業(yè)內(nèi)部的優(yōu)化升級也在逐漸落實,，逐步用鋁鑄件代替灰鐵鑄件。 浦江鋅壓鑄件噴涂機箱蓋