世界上三分之二的貿(mào)易交易經(jīng)由海運(yùn)完成，采用班輪承運(yùn)運(yùn)輸占比很大,。提單是海運(yùn)運(yùn)輸用得比較普遍的一種運(yùn)輸單證,。 海運(yùn)提單也會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)：倒簽和預(yù)借提單，目的都是為了順利結(jié)匯,，從而導(dǎo)致收貨人重大損失；偽造提單,，騙取貨款,；以保函換取清潔提單，用于順利結(jié)匯,。

與大家分享提單風(fēng)險(xiǎn)的防范措施,，首先杜絕或從嚴(yán)掌握預(yù)借和倒簽提單,。避免敗壞了行業(yè)規(guī)則，導(dǎo)致公司形象受損,，行業(yè)秩序紊亂,。一經(jīng)查驗(yàn)核實(shí)造假違約方需要承擔(dān)一定的法律責(zé)任；其次印刷和使用難以偽造的提單,；然后選擇資信好的交易伙伴,，嚴(yán)格海運(yùn)提單的簽署；選擇可靠的船公司（承運(yùn)人）運(yùn)載貨物等,。使用正確的海運(yùn)提單,，正確使用海運(yùn)提單減少不必要的損失，才能使海運(yùn)運(yùn)輸安全,、高效,、及時(shí)的將貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地。 筆彩供應(yīng)鏈?zhǔn)且患液＿\(yùn)貨代,進(jìn)出口大件運(yùn)輸,。寧波海運(yùn)RCL一代

海運(yùn)需求量增加的同時(shí),，對于運(yùn)輸中可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)要做好防患于未然。茫茫大海,，海上運(yùn)輸只船舶在行駛,，可能會(huì)遭受到各種不同的風(fēng)險(xiǎn)，主要有海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn),。

海上風(fēng)險(xiǎn)主要是指船舶及貨物在海運(yùn)過程中發(fā)生的或附隨海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),，包括自然災(zāi)害和意外事故。（自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起的破壞力量所造成的災(zāi)害,；意外事故則是指由于意料不到的原因所造成的事故）,。

外來風(fēng)險(xiǎn)是指海上風(fēng)險(xiǎn)以外由于其他各種外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn)。這類風(fēng)險(xiǎn)大致可分為兩種情況：一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn),。其中,，一般外來風(fēng)險(xiǎn)是指貨物在運(yùn)輸途中由于下雨、短量,、滲漏,、破碎、受潮,、受熱,、霉變、串味,、沾污,、鉤損、生銹,、碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn),。而特殊外來風(fēng)險(xiǎn)則指的是國家禁令及管制措施所造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失,。

還有某一些國家的新政變化造成損失等。

不可抗力因素比較多,，但完好運(yùn)輸?shù)侥康母鄣慕Y(jié)果更多,，所以貨運(yùn)代理公司的服務(wù)和專業(yè)尤為重要。優(yōu)先推薦筆彩供應(yīng)鏈為您的貨物保駕護(hù)航,。 舟山港海運(yùn)代理海運(yùn)提單一般開船1-2個(gè)工作日可以提單,，視船公司而定，歡迎咨詢筆彩供應(yīng)鏈,。

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海上的散雜貨運(yùn)輸,、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),，即為海運(yùn)。相較于大批量貨物的運(yùn)輸,，以及對時(shí)間要求不是和嚴(yán)格的貨物運(yùn)輸可以采用這種形式的運(yùn)輸,，在國際運(yùn)輸里還是比較普遍的一種運(yùn)輸形式。

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門到門運(yùn)輸，由貨代派車隊(duì)到指定工廠或者貨主指定的倉庫做箱，裝運(yùn)完畢后,，將箱子拖進(jìn)港區(qū)的碼頭,。門到門是直接全程連線運(yùn)輸，中途不需要轉(zhuǎn)運(yùn)重新裝卸,，有效的節(jié)省了收貨人的時(shí)間,。如有海運(yùn)門到門，港到門的需求請聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈,，或在線咨詢客服,，及時(shí)為您解答！ FBA頭程運(yùn)輸海運(yùn)貨代公司優(yōu)先選擇筆彩供應(yīng)鏈,。寧波港海運(yùn)MCC歐洲線莊家

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海運(yùn)常見的貨柜類型如下：

20尺貨柜（20'GP）：箱內(nèi)至大可用體積一般為26立方左右

40尺貨柜（40'GP）：箱內(nèi)至大可用體積一般為54立方左右

40尺加高貨柜（40'HQ）：箱內(nèi)至大可用體積一般為64立方左右

支持20'GP/40'GP/40'HQ價(jià)格查詢，一般代理公司提供門到門服務(wù),，送貨上門,，不用客戶自己去碼頭提貨，但需要客戶吧運(yùn)費(fèi)結(jié)清方可到港送貨,。

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