海運(yùn)電放是什么？為了使收貨人可以在某些無法及時(shí)取得提單,、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時(shí)提取貨物,，實(shí)踐中就產(chǎn)生了“電放”的做法。人們通常所說的“電放”是狹義上的概念,，即托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人),，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳,、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人,，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。因此,，“電放”的法律原理是：在承運(yùn)人簽發(fā)提單的情況下,，當(dāng)收回提單時(shí)即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運(yùn)人收回提單的地點(diǎn)是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(diǎn)(通常是在裝貨港),，視其為特殊情況,，所以收回全套正本提單。然而,，目前有關(guān)的國(guó)際公約,、各國(guó)的法律(如中國(guó)的海商法)和法規(guī)中均無“電放”的定義。電放應(yīng)由托運(yùn)人提供書面申請(qǐng)或保函,，在已簽發(fā)正本提單的情況下,，則應(yīng)收回全套正本提單后方能做電放。筆彩提供全航線海運(yùn)整箱,、拼箱,、雙清關(guān)、DDP,、DDU門到門服務(wù),。寧波港海運(yùn)CMA非洲線莊家

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客戶自己操作海運(yùn)訂艙需要注意：海關(guān)的截關(guān)期為開船前一天上午10點(diǎn)（如遇節(jié)假日則向前順延）。此時(shí)貴司貨物應(yīng)當(dāng)裝箱完畢并已進(jìn)入港區(qū)指定位置,。海運(yùn)公司會(huì)在裝船前一天將提單確認(rèn)件傳真給貴司,，如提單由船公司繕制，海運(yùn)公司會(huì)在收到船公司的提單確認(rèn)件后立即傳真給貴司,。請(qǐng)貴司盡量在裝船以前確認(rèn)回傳,，以免額外更改費(fèi)的支出。開船以后,，海運(yùn)公司一般在收到貴司提單確認(rèn)件后一個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)提單并派送快件或跟單人員,。海運(yùn)公司可以為貴司辦理倒簽、預(yù)借提單手續(xù),，但是須按所配船公司或無船承運(yùn)人的規(guī)定進(jìn)行,。海運(yùn)公司會(huì)在短時(shí)間內(nèi)將核銷退稅單證退給貴司,，除內(nèi)支線外一般10天左右就可辦妥。

國(guó)際集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算辦法與普通斑輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算辦法一樣,，也是根據(jù)費(fèi)率本規(guī)定的費(fèi)率和計(jì)費(fèi)辦法計(jì)算運(yùn)費(fèi)，井同樣也有基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)之分,。不過,，由于集裝箱貨物既可以交集裝箱貨運(yùn)站（CFS）裝箱，也可以由貨主自行裝箱整箱托運(yùn),，因而在運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式上也有所不同,。主要表現(xiàn)在當(dāng)集裝箱貨物是整箱托運(yùn)，并且使用的是承運(yùn)人的集裝箱時(shí),，集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)收有上限和下限計(jì)費(fèi)噸的規(guī)定,，此外，對(duì)于特種貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算以及附加費(fèi)的計(jì)算也有其規(guī)定,。國(guó)際集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算聯(lián)系我司業(yè)務(wù),，報(bào)價(jià)實(shí)惠，公平公正,。國(guó)際海運(yùn)查詢,，海運(yùn)訂艙查詢服務(wù)。

我司整合了國(guó)內(nèi)各港口的集裝箱拖車資源,，并且與馬士基（MSK）,、地中海航運(yùn)（MSC）、法國(guó)達(dá)飛（CMACGM）,、長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）,、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（COSCO）、Hapag-Lloyd（HPG）,、ONE,、東方海外（OOCL）、陽(yáng)明海運(yùn)（YML）,、韓國(guó)現(xiàn)代商船公司（HMM）,、太平船務(wù)（PIL）、伊朗航運(yùn)（IRISL）,、宏海箱運(yùn)（RCL）,、山東海豐（SITC）等多家外貿(mào)船公司建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。運(yùn)價(jià)及艙位保證均有優(yōu)勢(shì),，可為客戶提供多個(gè)船期及運(yùn)價(jià)方面的靈活選擇,。筆彩供應(yīng)鏈?zhǔn)且患液＿\(yùn)進(jìn)出口物流貿(mào)易流程操作代理商。寧波舟山港SITC海運(yùn)費(fèi)哪家強(qiáng)

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多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)，其作用與海運(yùn)提單相似,，既是貨物收據(jù)也是運(yùn)輸契約的證明,、在單據(jù)作成指示抬頭或不記名抬頭時(shí)，可作為物權(quán)憑證,，經(jīng)背書可以轉(zhuǎn)讓,。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)表面上和聯(lián)運(yùn)提單相仿，但聯(lián)運(yùn)提單承運(yùn)人只對(duì)自己執(zhí)行的一段負(fù)責(zé),，而多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人對(duì)全程負(fù)責(zé),；聯(lián)運(yùn)提單由船公司簽發(fā)，包括海洋運(yùn)輸在內(nèi)的全程運(yùn)輸,，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)由多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人簽發(fā),，也包括全程運(yùn)輸?shù)喾N運(yùn)輸方式中，可以不包含海洋運(yùn)輸,。寧波港海運(yùn)CMA非洲線莊家

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