如何區(qū)分海運費是到付還是預付,？海運到付,，也就是FOB價，即你只需要付國內(nèi)費用,，其余費用由客人承擔，一般是客人指定船公司,。預付，也就是CNF或CIF價,，你需要付全部的海運費，自己指定船公司,。一般情況下FOB是到付的,，但是也有少數(shù)情況是我們付了之后客人再付給我們的，這是少數(shù)情況,。預付的是CNF,，CIF等，這些報價時已經(jīng)將運費算在內(nèi)了,，所以我們自己安排運輸自己付海運費,。但是也有少數(shù)客人指定貨代我們付運費的。

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海運出口清關報關需要的單證有出口貨物報關單、托運單（及下貨紙）,、貿(mào)易合同一份、發(fā)票一份,、出口收匯核銷單及海關監(jiān)管條件所涉及的各類證書。海運出口清關報關申報務必注意報關時限，新客戶合作我司操作員也會提醒托運人注意,。貨物報關時限是裝貨的24小時以內(nèi)，不需要征稅費,、查驗的貨物,，自接受申報起1日內(nèi)辦結通關手續(xù),。通常,，負責的貨運代理公司會提前提醒托運人注意報關時限的事項,，避免托運人因忙碌而未能提前準備好申報資料耽誤了后面的報關手續(xù)。寧波港海運RCL非洲線一代溫州特種箱海運散貨服務以其高效快捷的運輸方式和專業(yè)的服務質量贏得了廣大客戶的信賴,。

海運運輸合同有哪些類型：1，海上貨物運輸協(xié)議或總合同,，是指承運人和托運人就在一定時間內(nèi)運輸?shù)呢浳锟倗嵨?，使用的船舶、運價,、裝運條件,、起運港和目的港等達成的協(xié)議或訂立的貨運總合同。2.班輪運輸合同,，又稱件雜貨運輸合同,，往往是承運人接受多個托運人的貨物,，將屬于不同托運人的多批貨物裝載于同一船舶,，按規(guī)定的船期，在一定的航線上,，以規(guī)定的港口順序運輸,。3.航次租船合同,，又稱航程租船合同或程租合同,，即由船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物,，從一港運至另一港,，由承租人支付約定的運費的合同。海運合同注意事項以及正確填寫建議找筆彩供應鏈幫您辦理,專業(yè)又快捷,。

客戶自己完成海運訂艙的話，如果跟船公司或無船承運人有協(xié)議運價,，請同時傳真船公司的運價確認件,，否則無效,。海運公司出口整箱業(yè)務員在接受出口業(yè)務訂艙時,會了解委托書的各項內(nèi)容,并確認本公司是否有能力滿足您的要求,如能滿足,按照您托單上的要求配船,，并傳真預配信息給您。如海運公司不能滿足您托單上的要求,，海運公司業(yè)務員會及時通知您。艙位得到確認后 , 海運公司業(yè)務員會通知您準備有關的報關單據(jù)(報關委托書, 核銷單 ), 同時,，請您告知海運公司業(yè)務人員集裝箱是進倉還是拖箱,。一定要及時對接好每個環(huán)節(jié),，及時查漏補缺,，順利進行下一步操作,。溫州特種箱海運散貨行業(yè)面臨著廣闊的發(fā)展前景和諸多挑戰(zhàn)。

國際海運進出口操作流程：集裝箱出口拖運,、原產(chǎn)地處理,、出口清關、海運運輸,、進口清關、目的地處理和進口拖車運輸,。海運出口運輸前先是集裝箱拖車運輸,，將貨物從托運人指定的場所/工廠通過集裝箱拖車運輸?shù)侥康牡剡M行裝卸貨，或直接集卡拖車運輸?shù)礁劭?碼頭,。貨物通常會在公路（集裝箱拖車運輸）,、鐵路或者海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運,。海運出口運輸,，筆彩供應鏈專業(yè)海運、空運出口運輸代理商,，服務東南亞國際專線等,、出口運輸、國際貨運、倉儲配送,、效率高,、價格低、口碑好,、信譽高,。我們的溫州特種箱海運散貨業(yè)務覆蓋全球,，為您提供安全、可靠,、經(jīng)濟的運輸方案,。溫州40尺海運訂艙

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相對來說,，在海運里集運與干散運,、油運是比較分開的市場。干散和油運做的是期租或者航租,，對時間的要求并不苛刻，而集裝箱又叫做班輪運輸,，類似日常生活中接觸的地鐵,，明確規(guī)定了啟程和到港時間,、出發(fā)點和目的地,，沒有商量余地。如果航班延誤或者需要協(xié)商時間,，你可能會丟掉這個市場的份額，所以集裝箱對時間的要求比較高,。關于船的分型，大體來說,，較大型的船用于干線,，比如國家和國家或者州和州之間的運輸，較小型的船用于內(nèi)陸或者近距離的支線運輸。寧波港口海運業(yè)務聯(lián)系我們,，港口集裝箱拖車,、集裝箱進口報關、海運訂艙代理,、倉儲供應鏈等服務,，我們?yōu)槟铡幉ㄖ凵礁劭孔V的海運代理