開頂集裝箱（特種柜/特種箱）適用范圍： 開頂集裝箱適用于一般普貨的運輸（干貨）。但開頂箱頂部要用篷布苫蓋,，保證貨物不被水濕,。開頂箱一般放在船甲板上或船艙內(nèi)頂層，上面一般不放箱子,。因為占用的空間較大,，所以海運費也相對較多。但不一定是超高貨才用開頂箱,，受起重機(jī)械的限制,，有些重大件，雖然不超重,，但一般的叉車起重量不夠,，所以要用大型吊車或門機(jī)從頂部裝入。所以開頂箱可以裝載超高貨物,！而框架集裝箱是以箱底面和四周金屬框架構(gòu)成的集裝箱,，適用于長大、超重,、輕泡貨物,。罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架構(gòu)成的集裝箱,，適用于液體貨物。集裝箱拖車運輸請聯(lián)系筆彩物流,。

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集裝箱拖車生產(chǎn)的費用有多少,？這些費用需要跟拖車公司確認(rèn)清楚,。一般集裝箱貨物拖車運輸前，拖車公司會把明細(xì)都列舉清楚,，然后再按需合作,。（1）提箱費：從場站提出集裝箱到海關(guān)過機(jī)驗貨的費用。（2）裝車費：貨物通關(guān)后需要運輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費用,。（3）回空費：進(jìn)口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費用，出口反之,。在出口貨運中,，如果工廠或者貨運代理已經(jīng)將箱子從堆場提了出來，但是因為某種原因(比如貨趕不及),，沒有裝箱,，造成貨柜空返，船運公司會向工廠收取一定費用,，費用一般是拖車費用的80%,。這個費用就叫做“回空費”或者“還箱費”（4）掏箱費：海關(guān)或商檢驗貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗時收的費用。（5）沖港費：貨物在截關(guān)日之前還未送到碼頭或堆場,，為了趕這班船,，而堆場又正好肯收貨的情況下，對延遲進(jìn)港的集裝箱收取的費用。集裝箱拖車英文名是什么,？

集裝箱,，英文名container。 是指具有一定強度,、剛度和規(guī)格專門用來周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器,。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,，運到收貨人的倉庫卸貨,，中途更換車、船時,，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝,。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。 計量單位：集裝箱計算單位,，簡稱：TEU,，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫， 又稱20英尺換算單位,，是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位,。也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力,，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計,、換算單位。

目前各國大部分集裝箱運輸,，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱,。一個20GP=1個TEU; 一個40GP/HQ=2個TEU 。寧波港舟山港小柜,、大柜,、重柜集裝箱拖車運輸聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈。 紹興諸暨集裝箱拖車及余姚集裝箱拖車報關(guān),。臨安集裝箱拖車

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