智慧燈桿二個本位

   01堅守本位,，基業(yè)常青,。做產(chǎn)品的,，首先還是要把產(chǎn)品做好。這是常理,，也是真理,。有些公司一上市，就飄飄然了,，有錢可以任性一時,，“讓金彈再飛一會”，但并不是“無所不能”,。其實隔行如隔山，成功的案例屈指可數(shù),。當(dāng)然做加法未嘗不可,，上市的壓力放在那里,，問題“吃飯的飯碗”你得保住呀！倘若吃飯皆成問題,，還談發(fā)展,，這純粹不就是扯淡嗎？

   02堅守底線,，品質(zhì)發(fā)展,。千做萬做，賠本的買賣總不能做,。萬做千做,，劣品的東西絕不能做。產(chǎn)品變?yōu)樯唐?，就得有基本的底線思維,。在競爭日趨激烈的情勢下，講品牌,，講品質(zhì),，講價格已是消費者的基本需求，誰能堅持做到“三者合一”,，誰就會笑到,。一個高位既有高瞻遠(yuǎn)矚的家國情懷，又有如履平地的實事求是,。把企業(yè)的夢與國家的夢,，緊緊地維系在一起。順勢而行,，因勢而起,，而智慧燈桿，就是未來城市的主要骨架,，這正是照明人所熟悉的舞臺,，我們再不努力，那不是拱手相讓嗎,？LED顛覆了傳統(tǒng)照明,，幸虧抓住轉(zhuǎn)型了；智慧燈桿再來一次革新,，我們還得及時調(diào)整,。要有當(dāng)仁不讓的精神，舍我其誰,？ 智慧燈桿為自動駕駛路線規(guī)劃,、停車指示、應(yīng)急救援提供必要信息。上海熙枚智慧燈桿

“1+4+4”的系統(tǒng)架構(gòu)

   “1”指的是智慧街區(qū)綜合管理云平臺,；較早個“4”指的是平臺接入的數(shù)字城管,、市場監(jiān)管、智慧消防,、公安4個部門的業(yè)務(wù)平臺,；第二個“4”指的是分布于步行街上的智慧燈桿、智能導(dǎo)視牌,、廣告牌系統(tǒng)及無障礙地圖服務(wù)等4個智慧與服務(wù)系統(tǒng),。二、智慧網(wǎng)關(guān)“智慧燈桿系統(tǒng)”中,，需要合理供網(wǎng)供電,，要對其進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測、控制,、管理,，需要強(qiáng)有力的工業(yè)網(wǎng)關(guān)來支持龐大的數(shù)據(jù)輸入輸出工程。致力于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用實踐,，結(jié)合智慧燈桿對數(shù)據(jù)采集,、邊緣處理、通信傳輸,、云計算的需求,，發(fā)布了智慧燈桿網(wǎng)關(guān)。為智慧街區(qū),、智慧園區(qū),、智慧社區(qū)的智慧燈桿系統(tǒng)建設(shè)提供強(qiáng)大助力。5G/4G邊緣計算網(wǎng)關(guān),，綜合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)智慧感知,、視頻處理、邊緣計算,、無線/有線通信,、人機(jī)交互、控制執(zhí)行等技術(shù),，是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的集大成者,，保障智慧燈桿系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行。在政策的推動下,，我國智慧燈桿市場不斷增長,。國際智慧城市研究中心指出，2019年全球智慧燈桿市場規(guī)模將超過500億元,，由于城鎮(zhèn)化及智慧城市的建設(shè)發(fā)展,，預(yù)計我國智慧燈桿市場規(guī)模將超過200億元,。2020年，由5G基站建設(shè)帶動的智慧燈桿市場空間將達(dá)1176億元,。在5G網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)口下,，智慧燈桿在多地迎來了項目落地。 5G智慧燈桿介紹全國各省市紛紛發(fā)布關(guān)于智慧路燈,、5G 智慧桿塔等的相關(guān)政策，進(jìn)行不同商 業(yè)模式探索,。

上海熙枚智慧燈桿技術(shù)性分析

1,、燈具的控制：PLC電力載波、ZIGBEE（私有協(xié)議）,、NB-IOT,、LORA、4G無線,、有線光纖,。

2、WIFI熱點,，技術(shù)實現(xiàn)問題不大,，很多公司提供手拉手不斷線產(chǎn)品。

3,、傳感器,，技術(shù)實現(xiàn)簡單，調(diào)試個數(shù)據(jù)接口就可以,。

4,、視頻監(jiān)控，?？低?、大華就有產(chǎn)品與數(shù)據(jù)的配套。

5,、LED顯示屏,，大把工廠配套。

6,、充電樁,，技術(shù)實現(xiàn)簡單。

技術(shù)方面：這么多設(shè)備裝在一根桿上并不是難事,，配套設(shè)備廠家N多,。經(jīng)濟(jì)效益：一根燈桿幾萬到十幾萬不等，普通燈桿幾千,，成本回收艱難,。運營管理：誰來管,？市政？電信,？公安,？也要協(xié)調(diào)，管的人多了也就沒人管了,。大都如此,，若果將來也是這樣，大白還真看不出有何技術(shù)先進(jìn)性,，無論在經(jīng)濟(jì)效益上,、運營管理上和應(yīng)用場景上都體現(xiàn)不出優(yōu)勢，只能說,，這是一個風(fēng)口,！

    目前智能路燈桿在國內(nèi)的研發(fā)和應(yīng)用狀況如何呢？目前,，上海熙枚在北京市包括海淀,、東城、通州在內(nèi)的多地區(qū),，都已因地制宜試點推行各具特色的多功能路燈桿,。通過加固路燈桿外壁等方式，并利用新一代信息技術(shù),，實現(xiàn)對路燈桿的遠(yuǎn)程控制,、單燈控制，從而使路燈桿變得“聰明”起來,，真正按照實際需求投入應(yīng)用,。

   隨著技術(shù)的不斷成熟，智能路燈桿的功能不斷優(yōu)化,，每種智能路燈桿的“擅長之處”也愈加不同,。待到技術(shù)成熟之時，智能路燈桿可化身為智慧城市的建設(shè)者和守衛(wèi)者,，既能實現(xiàn)智能報警,、實時環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測，也能實時拍攝違規(guī)行車行為,、指示周邊的道路狀況,，從而在一定程度上提升城市市政管理的質(zhì)量，優(yōu)化市民的出行環(huán)境,。

   小小的路燈桿所折射出的,，不僅是一座城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面貌的變化，還是一座城市科技成果在市政建設(shè)領(lǐng)域的集中體現(xiàn),。在打造城市綜合競爭力,、提升城市的智慧化水平方面,，離不開智慧路燈桿、物聯(lián)網(wǎng)傳感器,、智能監(jiān)控攝像頭等智能設(shè)備,，更需要物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、云計算等前沿技術(shù)提供支持,。尤其是在萬物互聯(lián)加速實現(xiàn)之際，市政管理和建設(shè)人員就更需要加深對前沿技術(shù)的了解和認(rèn)識,，從而為人們創(chuàng)造出一個更加舒適,、更加安全的生活環(huán)境。推崇也好,，懷疑也罷。 智慧燈桿助力我國經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。

    2018年也是智慧燈桿產(chǎn)業(yè)大面積爆發(fā)的一年,。各地**紛紛出臺政策規(guī)劃支持智慧燈桿產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一批又一批的智慧燈桿項目建成完工并投入使用,，還有一個接一個的智慧燈桿招標(biāo)項目信息發(fā)布,，關(guān)于智慧燈桿的行業(yè)協(xié)會開始成立并開展相關(guān)活動，還有各種跨界跨領(lǐng)域的企業(yè)不斷涌入智慧燈桿領(lǐng)域,，使得產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出勃勃生機(jī),。

  智慧燈桿的引入能夠更加豐富5G的組網(wǎng)方式，5G網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃可以充分利用智慧燈桿,，推動5G無線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的搭建,，滿足移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。因此,，在燈桿上搭載5G微基站成為目前**熱門,、**引人期待的運營模式之一。2018年,，無論是5G還是智慧燈桿發(fā)展都已經(jīng)取得了階段性成果,，

  2020年智慧燈桿又將有哪些期待呢?

一、智慧燈桿政策層面,。2018年各地**出臺了支持智慧燈桿產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀政策,，2019年，相信**將推出更有操作性與落地性的政策,，尤其是規(guī)?；瘜嵤┲腔蹮魲U的推廣政策，支持智慧燈桿產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展和落地,。

二,、技術(shù)層面,。從2016-2018年智慧燈桿發(fā)展的階段來看，智慧燈桿的硬件層面,，從桿體的設(shè)計,，硬件的集成已比較成熟，智慧燈桿的軟件層面,，有些企業(yè)也實現(xiàn)了智慧燈桿的統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)管控平臺,。應(yīng)該說智慧燈桿的硬件技術(shù)已經(jīng)有一定的成熟度。 智慧燈桿的市場規(guī)模正在急速擴(kuò)容,，在需求驅(qū)動下,，許多企業(yè)涌入智慧燈桿行業(yè)掘金。山東智慧燈桿

智慧燈桿為解決5G基站站址資源短缺的難題,，提供了全新又高效的解決方案,。上海熙枚智慧燈桿

新技術(shù)于燈桿上，也是當(dāng)務(wù)之急,。深圳稱之為智慧燈桿,，上海則叫城市合桿。所有的城市架空線,，全部要移至“地下管廊”（日本人稱之共同溝）,。

  從去年始，為迎接“進(jìn)博會”,，已開始啟動,。智慧燈桿（城市合桿）代替原有燈桿的機(jī)會撲面而來。這是一項龐大的綜合性工程,，一桿多用,，多桿合一要牽涉到方方面面?！盃恳话l(fā)而動全身”,，沒有當(dāng)?shù)?*的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，*靠民企拿合桿工程難度會大一些,，盡管你也有錢,，可是沒權(quán)呀！05專產(chǎn)品做企業(yè)有各種做法,，專業(yè)的只做埋頭拉車的事是大多企業(yè)的基本做法,。比較典型的有華普永明、上海熙枚等用工業(yè)智造的思路,，打造自動化的全新生產(chǎn)線,，力求給工程商提供既有品相又有價格競爭力的產(chǎn)品。

  畢竟時過境遷,，在5G“未來已來”時,，照明企業(yè)不再獨占鰲頭,。中移動、中聯(lián)通,、中電信等三大運營商都想當(dāng)老大,，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也不善甘罷休，還有華為,、騰訊等也想擔(dān)當(dāng)統(tǒng)領(lǐng),，更是一家獨大。

還有眾多的央企（如上海熙枚）都在扮著主演角色,。這時我們的照企就得放平心態(tài),，做個配角，起碼可供個燈頭或者燈桿吧,！積極主動的“傍大款”,，也是一個較為實際的可行做法。

上海熙枚電子科技有限公司辦公設(shè)施齊全,，辦公環(huán)境優(yōu)越,，為員工打造良好的辦公環(huán)境。在上海熙枚近多年發(fā)展歷史,，公司旗下現(xiàn)有品牌上海熙枚等。公司堅持以客戶為中心,、上海熙枚電子科技有限公司專注于智慧燈桿,、智慧路燈，智能燈桿,，多功能路燈桿等 物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn),，產(chǎn)品主要基于Zigbee、NB-IoT,、LoRa等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān),、智能路燈控制器、智慧燈桿,、智慧路燈,、 智能照明控制系統(tǒng)、智能煙感/地磁/井蓋等,，可為智慧物聯(lián),、智慧城市等提供智慧路燈一系列物聯(lián)網(wǎng)解決方案。智慧路燈 智慧照明 智能監(jiān)控 顯示屏 音響 5G微基站 智慧城市 井蓋監(jiān)測 新能源充電樁 智慧燈桿市場為導(dǎo)向,，重信譽,，保質(zhì)量，想客戶之所想,，急用戶之所急,，全力以赴滿足客戶的一切需要,。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存,，以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念,，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的智慧路燈,，智慧燈桿,，智能燈桿軟件系統(tǒng)平臺，智慧照明,，從而使公司不斷發(fā)展壯大,。