渦輪蝸桿常見問題
1.傳動小斜齒輪磨損,。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,,主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān),。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,,減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時,,電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失,,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù),。減速機(jī)啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞,。
2.蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時,,即使減速箱密封良好,,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化,,軸承生銹、腐蝕,、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時間后,,齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與油混合,。當(dāng)然,也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān),。 上海暢晨機(jī)械設(shè)備有限公司主營產(chǎn)品包括蝸輪蝸桿,。閔行區(qū)變速蝸輪蝸桿銷售
蝸桿是指具有一個或幾個螺旋齒,并且與蝸輪嚙合而組成交錯軸齒輪副的齒輪,。其分度曲面可以是圓柱面,,圓錐面或圓環(huán)面,有阿基米德蝸桿,、漸開線蝸桿,、法向直廓蝸桿、錐面包絡(luò)圓柱蝸桿四種類別
蝸桿頭數(shù)選擇
選擇蝸桿頭數(shù)z1時,,主要考慮傳動比,、效率和制造三個方面從制造方面,頭數(shù)越多,,蝸桿制造精度要求也越高從提高效率看,,頭數(shù)越多,效率越高,;若要求自鎖,,應(yīng)選擇單頭從提高傳動比方面,應(yīng)選擇較少的頭數(shù),;在動力傳動中,,在考慮結(jié)構(gòu)緊湊的前提下,應(yīng)很好地考慮提高效率,。當(dāng)i傳動比較小時,,宜采用多頭蝸桿。而在傳遞運(yùn)動要求自鎖時,,常選用單頭蝸桿,。 南通升降機(jī)蝸輪蝸桿出售對于不同的需求我們選擇不同的蝸輪蝸桿系列。
蝸輪蝸桿常被用于兩軸交錯,、傳動比大,、傳動功率不大或間歇工作的場合,,在作業(yè)中,可能會出現(xiàn)故障,,下面分享減少故障的措施,。1、減速機(jī)安裝位置的選擇,。如果位置允許,,盡量不要使用垂直安裝。立式安裝時潤滑油的添加量遠(yuǎn)高于臥式安裝,,容易造成減速機(jī)發(fā)熱漏油,。2、建立潤滑維護(hù)制度,。減速機(jī)可按潤滑工作“五定”原則進(jìn)行保養(yǎng),,讓每臺減速機(jī)有專人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)內(nèi)銅粉較多,、有異響時,應(yīng)立即停止使用,,及時修理,,排除故障,更換潤滑油,。加油時要注意油量,,保證減速機(jī)得到適當(dāng)潤滑。
蝸桿的“齒數(shù)”稱為頭數(shù),。相應(yīng)地,,有單頭蝸桿、雙頭蝸桿或多頭蝸桿,。一般來說,,主要生產(chǎn)單頭蝸桿,但在特殊情況下,,頭數(shù)也可以達(dá)到四頭或者更多,。蝸桿可以看成是螺旋纏繞的“牙齒”,它們擰入蝸輪并驅(qū)動它,!由于蝸桿的頭數(shù)通常非常少(通常是一個),,蝸輪的齒數(shù)相對較多,因此蝸輪驅(qū)動的傳動比相應(yīng)非常高,。使用蝸桿傳動,,可以以節(jié)省空間的方式,實(shí)現(xiàn)超過100較大的傳動比,!由于蝸桿的多個部分在與蝸輪嚙合時通常同時嚙合,,因此這種蝸桿驅(qū)動的負(fù)載能力非常高,,即可以傳輸非常高的功率。此外,,由于蝸桿和蝸輪之間的側(cè)面連續(xù)滑動以及所需的潤滑或冷卻,,蝸桿傳動非常安靜(下一節(jié)將對此進(jìn)行詳細(xì)介紹)。使用蝸輪蝸桿的好處您了解多少呢,?
蝸桿是指具有一個或幾個螺旋齒,,并且與蝸輪嚙合而組成交錯軸齒輪副的齒輪。其分度曲面可以是圓柱面,,圓錐面或圓環(huán)面,,有阿基米德蝸桿、漸開線蝸桿,、法向直廓蝸桿、錐面包絡(luò)圓柱蝸桿四種類別
傳動結(jié)構(gòu):
蝸桿傳動是由蝸桿和蝸輪組成的,,用于傳遞交錯軸之間的運(yùn)動和動力,,通常兩軸交錯角為90°。在一般蝸桿傳動中,,都是以蝸桿為主動件,。從外形上看,蝸桿類似螺栓,,蝸輪則很象斜齒圓柱齒輪,。工作時,蝸輪輪齒沿著蝸桿的螺旋面作滑動和滾動,。為了改善輪齒的接觸情況,,將蝸輪沿齒寬方向做成圓弧形,使之將蝸桿部分包住,。這樣蝸桿蝸輪嚙合時是線接觸,,而不是點(diǎn)接觸。 上海蝸輪蝸桿廠家哪家好,?閔行區(qū)變速蝸輪蝸桿銷售
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漸開線蝸桿
漸開線蝸桿(ZI蝸桿)這種蝸桿的端面齒廓為漸開線(圖<;漸開線蝸桿>),,所以它相當(dāng)于一個少齒數(shù)(齒數(shù)等于蝸桿頭數(shù)),、大螺旋角的漸開線圓柱斜齒輪。ZI蝸桿可用兩把直線刀刃的車刀在車床上車削加工,。刀刃頂面應(yīng)與基圓柱相切,,其中一把刀具高于蝸桿軸線,另一把刀具則低于蝸桿軸線,,漸開線蝸桿>,;所示,。刀具的齒形角應(yīng)等于蝸桿的基圓柱螺旋角。這種蝸桿可以在專用機(jī)床上磨削,。見動畫錐面包絡(luò)圓柱蝸桿錐面包絡(luò)圓柱蝸桿(ZK蝸桿)這是一種非線性螺旋曲面蝸桿,。它不能在車床上加工,只能在銑床上銑制并在磨床上磨削,。加工時,,除工件作螺旋運(yùn)動外,刀具同時繞其自身的軸線作回轉(zhuǎn)運(yùn)動,。這時,,銑刀(或砂輪)回轉(zhuǎn)曲面的包絡(luò)面即為蝸桿的螺旋齒面(圖<;錐面包絡(luò)圓柱蝸桿>,;),,在I-I及N-N截面上的齒廓均為曲線(圖<;錐面包絡(luò)圓柱蝸桿>,;),。這種蝸桿便于磨削,蝸桿的精度較高,,應(yīng)用日漸普遍,。至于與上述各類蝸桿配對的蝸輪齒廓,則完全隨蝸桿的齒廓而異,。蝸輪一般是在滾齒機(jī)上用滾刀或飛刀加工的,。為了保證蝸桿和蝸輪能正確嚙合,切削蝸輪的滾刀齒廓,,應(yīng)與蝸桿的齒廓一致,;深切時的中心距,也應(yīng)與蝸桿傳動的中心距相同,。 閔行區(qū)變速蝸輪蝸桿銷售