被我們所熟知的齒輪絕大部分都是轉(zhuǎn)動軸線固定的齒輪,。例如機械式鐘表,，上面所有的齒輪盡管都在做轉(zhuǎn)動，但是它們的轉(zhuǎn)動中心(與圓心位置重合)往往通過軸承安裝在機殼上,，因此,，它們的轉(zhuǎn)動軸都是相對機殼固定的，因而也被稱為"定軸齒輪",。有定必有動,，對應(yīng)地，有一類不那么為人熟知的稱為"行星齒輪"的齒輪,，它們的轉(zhuǎn)動軸線是不固定的,，而是安裝在一個可以轉(zhuǎn)動的支架(藍色)上(圖中黑色部分是殼體，黃色表示軸承)。行星齒輪(綠色)除了能像定行星齒輪構(gòu)造示意圖軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動軸(B-B)轉(zhuǎn)動之外,，它們的轉(zhuǎn)動軸還隨著藍色的支架(稱為行星架)繞其它齒輪的軸線(A-A)轉(zhuǎn)動,。繞自己軸線的轉(zhuǎn)動稱為"自轉(zhuǎn)"，繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動稱為"公轉(zhuǎn)",，就象太陽系中的行星那樣，因此得名,。雙排行星齒輪也如太陽系一樣,，成為行星齒輪公轉(zhuǎn)中心的那些軸線固定的齒輪被稱為"太陽輪"，如圖中紅色的齒輪,。在一個行星齒輪上,、或者在兩個互相固連的行星齒輪上通常有兩個嚙合點，分別與兩個太陽輪**,。如右圖中,，灰色的內(nèi)齒輪軸線與紅色的外齒輪軸線重合，也是太陽輪,。齒輪傳動系統(tǒng)可以實現(xiàn)固定傳動比和可變傳動比,。徐匯區(qū)40Cr齒輪非標定制

潤滑方式：齒輪傳動的潤滑方式，主要取決于齒輪圓周速度的大小,。1)對于開式齒輪及低速（v<0.8～2m/s）,、輕載、不是很重要的閉式齒輪傳動,，可定期人工加潤滑油或潤滑脂,。2)對于v=2～12m/s的閉式齒輪傳動，采用浸油潤滑,。大齒輪浸入油池,，借助齒輪傳動將油帶入嚙合表面。對于圓柱齒輪,，浸油深度以1～2個齒高為宜,，比較大浸油深度不超過大齒輪分度圓半徑的1/3。油池中的油量與傳遞功率大小有關(guān),，單級傳動為0.35~0.7L/kW,，多級傳動按級數(shù)成倍增加。當(dāng)多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適,，而高速級大齒輪未能浸入油中時,，可采用帶油輪給高速級大齒輪供油。油池深度一般不應(yīng)小于30～50mm,，以防止齒輪轉(zhuǎn)動時將油池底部的雜質(zhì)攪起,，造成潤滑油不潔，加劇齒面磨損。油池中應(yīng)有充足的油量,，以保證散熱,。3)對于v>12m/s的閉式齒輪傳動，宜采用噴油潤滑,，將一定壓力的潤滑油噴射到輪齒嚙合面,。當(dāng)w≤25m/s時，噴嘴位于輪齒嚙入或嚙出邊均可,；當(dāng)v≥25m/s時,，噴嘴應(yīng)位于嚙出一邊，及時冷卻剛嚙合后的輪齒,，并進行潤滑,。噴油潤滑供油充分、連續(xù),，宜用于高速,、重載的重要齒輪傳動楊浦區(qū)同步齒輪馬達傳動配件大全齒輪傳動系統(tǒng)通常需要潤滑油來減少摩擦和磨損。

齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機械零件,，通過與其它齒狀機械零件傳動,，可實現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能,。一,、齒輪材料的選擇（1）齒輪材料的選擇對齒輪的性能和使用壽命都有直接的影響。（2）一般齒輪用中碳鋼和低,、中碳合金鋼等,。（3）要求較高的重要齒輪可選用氮化鋼，非傳力齒輪也可以用鑄鐵,、鋁合金等材料,。二、齒輪正火工藝（1）正火是齒輪切削的硬度和為Z終熱處理做組織準備,，以有效減少熱處理變形,。（2）齒輪鋼的材料一般的正火由于受人員、設(shè)備和環(huán)境的影響比較大,，使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制,，造成硬度散差大。三,、齒坯的車削工藝（1）齒坯采用數(shù)控車床保證了內(nèi)孔與端面的垂直度要求,。（2）提高了齒坯精度，確保了后序齒輪的質(zhì)量,。（3）數(shù)控車床的高效率還減少了設(shè)備數(shù)量,。四,、齒輪的剃齒工藝（1）剃齒在熱處理前進行，磨削在熱處理之后進行,。（2）齒輪磨削精度,、效率已達到了極高的水平。（3）數(shù)控剃齒刀磨床可以在幾十分鐘內(nèi)完成各種修形剃刀的磨削,。五,、磨削和熱處理（1）磨削主要是對經(jīng)過熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面,、軸的外徑等部分進行精工,，以提高尺寸精度和減小形位公差。（2）齒輪要求滲碳淬火以保證其良好的性能,。

設(shè)計準則：齒輪傳動的不同失效形式在一對齒輪上面不大可能同時發(fā)生，但卻是互相影響的,。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損,，而嚴重的磨損又會導(dǎo)致輪齒折斷。在一定條件下,，由于輪齒折斷,、齒面點蝕失效形式是主要的。因此,，設(shè)計齒輪傳動時,，應(yīng)根據(jù)實際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式，以確定相應(yīng)的設(shè)計準則,。對于閉式軟齒面（硬度≤350HBW）齒輪傳動．潤滑條件良好,，齒面點蝕將是主要的失效形式，在設(shè)計時通常按齒面接觸疲勞強度設(shè)計,，再按齒根彎曲疲勞強度校核,。對于閉式硬齒面（硬度>350HBW）齒輪傳動，抗點蝕能力較強,，輪齒折斷的可能性大,，在設(shè)計計算時．通常按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計，再按齒面接觸疲勞強度校核,。開式齒輪傳動,，主要失效形式是齒面磨損。但由于磨損的機理比較復(fù)雜,，尚無成熟的設(shè)計計算方法,，故只能按齒根彎曲疲勞強度計算，用增大模數(shù)10%～20%的辦法加大齒厚,，使它有較長的使用壽命,，以此來考慮磨損的影響。上海齒輪加工廠家哪家好？

精密齒輪精密齒輪重量輕,，具有自潤滑性,，因此是金屬和其他材料制成的齒輪的較好替代品。精密齒輪是設(shè)備中不可或缺的部件,，起著關(guān)鍵作用,，因此用于生產(chǎn)精密齒輪的尼龍材料要求性能更高。與金屬合金等材料制成的齒輪相比,，尼龍材料制成的齒輪重量更輕,，尼龍材料制成的齒輪體積更大，機械效率更高,。采用增韌尼龍材料制作的精密齒輪易于加工,，不需要多次加工即可得到尺寸*確的齒輪。該材料具有自潤滑性能,，可延長使用壽命,，減少維護。尼龍齒輪用增韌尼龍材料具有以下優(yōu)點：1.鋼化尼龍可以長時間承受150C的高溫,。2.耐低溫性-30C保持良好的抗沖擊性和韌性,。3.良好的抗彎性和柔韌性，可高頻反復(fù)折疊,。4.性能穩(wěn)定,，產(chǎn)量可提高5%左右。5.材料顏色和性能可根據(jù)客戶要求定制齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了,。楊浦區(qū)同步齒輪馬達傳動配件大全

齒輪可以根據(jù)齒數(shù)和模數(shù)來分類,。徐匯區(qū)40Cr齒輪非標定制

變速箱壞了的表現(xiàn)和原因：故障現(xiàn)象：在行駛的過程中，加油時聽到發(fā)動機空轉(zhuǎn)的聲音,，但加速卻很遲滯,，車子沒有明顯的速度提升。故障原因：離合器或無級變速器（內(nèi)部鋼帶）打滑,，表明汽車當(dāng)前工作元件過量的滑動,，導(dǎo)致元件快速的燒損。離合器本就是損耗件,，在用車過程中會出現(xiàn)磨損問題,，磨損嚴重會出現(xiàn)打滑的問題。故障現(xiàn)象：行駛過程中,，換擋會感覺明顯頓挫,、抖車故障原因：由于變速箱油溫過高，內(nèi)部出現(xiàn)頑固性臟污和雜質(zhì),，在閥體行程堵塞,，導(dǎo)致變速箱頓挫,。故障現(xiàn)象：在行駛過程中，變速器鎖在某一擋位,，不再換擋,。故障原因：變速箱的輸入、輸出信號不正確,，或者是各元件本身或線路不良導(dǎo)致,，有時也會有變速箱電腦和其他系統(tǒng)電腦的通信有問題而產(chǎn)生，或是檔位電磁閥損壞導(dǎo)致檔位鎖止,。徐匯區(qū)40Cr齒輪非標定制