齒面點(diǎn)蝕輪齒工作時(shí)，前面嚙合處在交變接觸應(yīng)力的多次反復(fù)作用下,，在靠近節(jié)線的齒面上會(huì)產(chǎn)生若干小裂紋,。隨著裂紋的擴(kuò)展，將導(dǎo)致小塊金屬剝落,，這種現(xiàn)象稱為齒面點(diǎn)蝕,。齒面點(diǎn)蝕的繼續(xù)擴(kuò)展會(huì)影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性，并產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,，導(dǎo)致齒輪不能正常工作,。點(diǎn)蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)常見的失效形式。提高齒面硬度和降低表面粗糙度值,，均可提高齒面的抗點(diǎn)蝕能力,、開式齒輪傳動(dòng)，由于齒面磨損較快,，不出現(xiàn)點(diǎn)蝕,。齒面磨損輪齒嚙合時(shí)，由于相對(duì)滑動(dòng),，特別是外界硬質(zhì)微粒進(jìn)入嚙合工作面之間時(shí),，會(huì)導(dǎo)致輪齒表面磨損。齒面逐漸磨損后,，齒面將失去正確的齒形,，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致輪齒過薄而折斷，齒面磨損是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式,。為了減少磨損,，重要的齒輪傳動(dòng)應(yīng)采用閉式傳動(dòng)，并注意潤滑,。齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高效傳動(dòng)和低噪音傳動(dòng),。奉賢區(qū)加速機(jī)齒輪工業(yè)齒輪

設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：齒輪傳動(dòng)的不同失效形式在一對(duì)齒輪上面不大可能同時(shí)發(fā)生，但卻是互相影響的,。例如齒面的點(diǎn)蝕會(huì)加劇齒面的磨損,，而嚴(yán)重的磨損又會(huì)導(dǎo)致輪齒折斷。在一定條件下，由于輪齒折斷,、齒面點(diǎn)蝕失效形式是主要的,。因此，設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí),，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式,，以確定相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。對(duì)于閉式軟齒面（硬度≤350HBW）齒輪傳動(dòng)．潤滑條件良好,，齒面點(diǎn)蝕將是主要的失效形式,，在設(shè)計(jì)時(shí)通常按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核,。對(duì)于閉式硬齒面（硬度>350HBW）齒輪傳動(dòng),，抗點(diǎn)蝕能力較強(qiáng)，輪齒折斷的可能性大,，在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)．通常按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),，再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核。開式齒輪傳動(dòng),，主要失效形式是齒面磨損,。但由于磨損的機(jī)理比較復(fù)雜，尚無成熟的設(shè)計(jì)計(jì)算方法,，故只能按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算,，用增大模數(shù)10%～20%的辦法加大齒厚，使它有較長的使用壽命,，以此來考慮磨損的影響,。虹口區(qū)錐齒輪國標(biāo)現(xiàn)貨齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)單向和雙向傳動(dòng)。

齒輪維護(hù)（1）標(biāo)準(zhǔn)控制用標(biāo)準(zhǔn)齒輪一般由專門的人員保管,，以保證各項(xiàng)參數(shù)的準(zhǔn)確性,。（2）標(biāo)準(zhǔn)齒輪與檢驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)齒輪，應(yīng)用十次以后應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)控制用標(biāo)準(zhǔn)齒輪檢查校準(zhǔn),，即使在減少生產(chǎn)量期間，標(biāo)準(zhǔn)齒輪**長間隔不超過5年,。（3）正常生產(chǎn)周期內(nèi)檢查用標(biāo)準(zhǔn)齒輪用標(biāo)準(zhǔn)齒輪重新檢定的間隔不超過6個(gè)月,，生產(chǎn)量減少期間可以由質(zhì)量部門延長檢定周期，但**長周期不能超過9個(gè)月,。如果用標(biāo)準(zhǔn)齒輪檢查印痕超出印痕極限,，檢查用標(biāo)準(zhǔn)齒輪作廢。重新檢查顯示當(dāng)誤差超過±0.013時(shí),，檢驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分配側(cè)隙應(yīng)重新標(biāo)記,。檢查用標(biāo)準(zhǔn)齒輪的替換需要質(zhì)量部門的批準(zhǔn)。所有的印痕和側(cè)隙檢驗(yàn)記錄應(yīng)是檢查用標(biāo)準(zhǔn)齒輪批準(zhǔn)文件的主要部分應(yīng)由質(zhì)量部門保存。,。標(biāo)準(zhǔn)齒輪在12個(gè)月的間隔內(nèi)應(yīng)用于校驗(yàn)齒輪測量機(jī)的零點(diǎn),。隨著標(biāo)準(zhǔn)齒輪的建立、使用,，將從根本上改變傳統(tǒng)的螺旋錐齒輪的加工方式,，節(jié)約加工成本，縮短加工周期,，提高裝配試車后齒輪的嚙合質(zhì)量,。

齒輪失效形式：輪傳動(dòng)是靠齒與齒的嚙合進(jìn)行工作的，輪齒是齒輪直接參與工作的部分,，所以齒輪的失效主要發(fā)生在輪齒上,。主要的失效形式有輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕,、齒面磨損,、齒面膠合以及塑性變形等。1．輪齒折斷輪齒折斷通常有兩種情況：一種是由于多次重復(fù)的彎曲應(yīng)力和應(yīng)力集中造成的疲勞折斷,；另一種是由于突然產(chǎn)生嚴(yán)重過載或沖擊載荷作用引起的過載折斷,。尤其是脆性材料（鑄鐵、淬火鋼等）制成的齒輪更容易發(fā)生輪齒折斷,。兩種折斷均起始于輪齒受拉應(yīng)力的一側(cè),。增大齒根過渡圓角半徑、改善材料的力學(xué)性能,、降低表面粗糙度以減小應(yīng)力集中,，以及對(duì)齒根處進(jìn)行強(qiáng)化處理（如噴丸、滾擠壓）等,，均可提高輪齒的抗折斷能力,。那么齒輪的優(yōu)勢都有哪些呢？

精密齒輪的加工原理及工藝流程介紹：? 精密齒輪加工工藝流程：鍛造,、正火,、粗加工零件、余量精加工零件,、滾齒,、倒角、開槽鍵槽,、去毛刺,、剃齒、熱處理,、齒面硬化,、磨削,、絎縫、檢驗(yàn),。精密齒輪加工原理：1,、滾齒原理：滾齒加工是根據(jù)展成法技術(shù)原理進(jìn)行加工齒輪。它是通過一對(duì)相互交錯(cuò)使用螺旋設(shè)計(jì)齒輪副嚙合實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)的過程,，一個(gè)具有螺旋齒輪齒數(shù)減少到1-4個(gè)齒,，其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀用傳動(dòng)鏈將滾刀主軸與工作臺(tái)要聯(lián)系起來,，刀具可以旋轉(zhuǎn)1個(gè)齒—工件位置轉(zhuǎn)過1個(gè)齒→共軛的齒面,；滾刀軸向工作進(jìn)給系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)→加工出全齒需要的運(yùn)動(dòng)：形成漸開線齒廓的展成運(yùn)動(dòng)和形成直線形齒長的運(yùn)動(dòng)A2齒輪的齒數(shù)決定了傳動(dòng)比例。連云港傳動(dòng)齒輪配件大全

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高精度齒輪加工工藝特點(diǎn)：精加工孔和端面采用磨削,，先以齒輪分度圓和端面作為定位基準(zhǔn)磨孔，再以孔為定位基準(zhǔn)磨端面,，控制端面跳動(dòng)要求,，以確保齒形精加工用的精基準(zhǔn)的精細(xì)度。(一)高精度齒輪加工工藝路線高精度齒輪,，材料為40Cr,，精度為6-5-5級(jí)。(二)高精度齒輪加工工藝特點(diǎn)(1)定位基準(zhǔn)的精度要求較高,，作為定位基準(zhǔn)的內(nèi)孔其尺寸精度標(biāo)注為φ85H5,，基準(zhǔn)端面的粗糙度較細(xì)，為Ra1.6μm,，它對(duì)基準(zhǔn)孔的跳動(dòng)為0.014mm,，這幾項(xiàng)均比一般精度的齒輪要求為高，因此,，在齒坯加工中,，除了要注意控制端面與內(nèi)孔的垂直度外，尚需留一定的余量進(jìn)行精加工,。精加工孔和端面采用磨削,，先以齒輪分度圓和端面作為定位基準(zhǔn)磨孔，再以孔為定位基準(zhǔn)磨端面,，控制端面跳動(dòng)要求,，以確保齒形精加工用的精基準(zhǔn)的精細(xì)度。(2)齒形精度要求高6-5-5級(jí),。為滿足齒形精度要求，其加工方案應(yīng)選擇磨齒方案,，即滾(插)齒-齒端加工-高頻淬火-修正基準(zhǔn)-磨齒,。磨齒精度可達(dá)4級(jí),，但生產(chǎn)率低。本例齒面熱處理采用高頻淬火,，變形較小,，故留磨余量可縮小到0.1mm左右，以提高磨齒效率,。奉賢區(qū)加速機(jī)齒輪工業(yè)齒輪