齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了,。19世紀(jì)末,，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專(zhuān)用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視,。齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件,，它在機(jī)械傳動(dòng)及整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其普遍。現(xiàn)代齒輪技術(shù)已達(dá)到：齒輪模數(shù)0.004～100毫米,；齒輪直徑由1毫米～150米,；傳遞功率可達(dá)上十萬(wàn)千瓦；轉(zhuǎn)速可達(dá)幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)/分,；比較高的圓周速度達(dá)300米/秒,。齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)固定傳動(dòng)比和可變傳動(dòng)比。松江區(qū)洗瓶機(jī)齒輪來(lái)圖加工

齒面膠合在高速重載的齒輪傳動(dòng)中,，齒面間的壓力大,、溫升高、潤(rùn)滑效果差,，當(dāng)瞬時(shí)溫度過(guò)高時(shí),，將使兩齒面局部熔融、金屬相互粘連,，當(dāng)兩齒面做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),，粘住的地方被撕破，從而在齒面上沿著滑動(dòng)方向形成帶狀或大面積的傷痕,，低速重載的傳動(dòng)不易形成油膜,，摩擦發(fā)熱雖不大，但也可能因重載而出現(xiàn)冷膠合,。采用黏度較大或抗膠合性能好的潤(rùn)滑油,，降低表面粗糙度以形成良好的潤(rùn)滑條件；提高齒面硬度等均可增強(qiáng)齒面的抗膠合能力,。齒面塑性變形硬度較低的軟齒面齒輪,，在低速重載時(shí)，由于齒面壓力過(guò)大,，在摩擦力作用下,，齒面金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)而失去原來(lái)的齒形,。提高齒面硬度和采用黏度較高的潤(rùn)滑油,，均有助于防止或減輕齒面塑性變形淮安直齒齒輪高頻淬火處理齒輪可以通過(guò)齒輪齒形來(lái)分類(lèi)，如直齒輪,、斜齒輪和螺旋齒輪,。

精密齒輪的組成結(jié)構(gòu)一般有輪齒、齒槽,、端面,、法面、齒頂圓,、齒根圓,、基圓和分度圓,。一個(gè)齒輪的輪齒總數(shù)叫齒數(shù)，用Z表示,。小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40,。開(kāi)式（半開(kāi)式）齒輪傳動(dòng)，由于輪齒主要為磨損失效,，為使齒輪不致過(guò)小,，故小齒輪不亦選用過(guò)多的齒數(shù)，一般可取z1=17~20,。齒輪的模數(shù)由于齒輪的分度圓直徑d可由其周長(zhǎng)zp確定,，即d=zp/π。為便于設(shè)計(jì),、計(jì)算,、制造和檢驗(yàn)，令p/π=m,，m稱(chēng)為齒輪的模數(shù),，并已標(biāo)準(zhǔn)化。它是決定齒輪大小的主要參數(shù),。分度圓直徑d=mZ,，所以m=d/z。齒輪的壓力角α即分度圓壓力角,，并規(guī)定其標(biāo)準(zhǔn)值為α=20°,。它是決定齒輪齒廓形狀的主要參數(shù)。分度圓直徑d=mZ/cosβ壓力角rb=rcosα=1/2mzcosα在兩齒輪節(jié)圓相切點(diǎn)P處,，兩齒廓曲線(xiàn)的公法線(xiàn)（即齒廓的受力方向）與兩節(jié)圓的公切線(xiàn)（即P點(diǎn)處的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)方向）所夾的銳角稱(chēng)為壓力角,，也稱(chēng)嚙合角。對(duì)單個(gè)齒輪即為齒形角,。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角一般為20”,。在某些場(chǎng)合也有采用α＝14.5°、15°,、22.50°及25°等情況,。齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)：h*a、C*兩齒輪嚙合時(shí),，總是一個(gè)齒輪的齒頂進(jìn)入另一個(gè)齒輪的齒根,，為了防止熱膨脹頂死和具有儲(chǔ)成潤(rùn)滑油的空間，要求齒根高大于齒頂高,。為次引入了齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù),。

齒輪毛坯的加工：齒面加工前的齒輪毛坯加工在整個(gè)齒輪加工過(guò)程中起著重要的作用，因?yàn)辇X面加工和檢測(cè)所用的基準(zhǔn)必須在這一階段進(jìn)行加工。無(wú)論從提高生產(chǎn)率還是保證齒輪的加工質(zhì)量,，都必須重視齒輪毛坯的加工,。(1)以齒頂圓直徑作為測(cè)量基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制齒頂圓的尺寸精度,；(2)保證定位端面與定位孔或外圓的垂直度,；(3)提高齒輪內(nèi)孔的制造精度，減小與夾具主軸的配合間隙,。4.加工前的毛坯厚度,，平整度，決定生產(chǎn)調(diào)試過(guò)程中的重要性,。上海暢晨機(jī)械設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)致力于齒輪生產(chǎn),。

齒輪的基本概念可以分為四類(lèi)：根據(jù)檔位的負(fù)載情況(重載？輕負(fù)荷,？影響,？流暢)、速度(高,、中,、低)、工作環(huán)境(開(kāi)放,？關(guān)門(mén)了,？)、齒輪精度,、重要性,、齒輪材料的選擇等。對(duì)于許多具體情況,，初步選擇和計(jì)算齒輪的模數(shù)和傳動(dòng)比,。根據(jù)齒輪使用的特點(diǎn)，校核齒輪的強(qiáng)度,，Z終確定齒輪的模數(shù)(模數(shù)與強(qiáng)度密切相關(guān)),。根據(jù)模數(shù)和齒數(shù)，設(shè)計(jì)齒輪的尺寸和結(jié)構(gòu),。確定中心距,，合理分配位移系數(shù)；計(jì)算并確定齒輪嚙合的重疊系數(shù)和滑動(dòng)系數(shù),。這幾乎是齒輪設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容,，非常繁瑣,。圓柱齒輪,。按零件結(jié)構(gòu)可分為盤(pán)齒和軸齒，按齒形可分為直齒和斜齒，用于傳遞平行軸的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng),，如變速箱變速,、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)等。錐齒輪,。按齒形可分為直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪,，用于十字軸或交錯(cuò)軸的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳遞，如后輪軸的差速器和減速器等,。其中螺旋錐齒輪,，根據(jù)齒廓加工原理和方法的不同，在國(guó)際上形成了不同的制度體系,，通常稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn),。齒環(huán)。比如變速連接的滑動(dòng)齒套和行星變速傳動(dòng)的齒圈屬于內(nèi)齒圈,，變速同步控制的同步器齒圈屬于外齒圈,。齒輪。如油泵齒輪,、車(chē)速表蝸桿,、轉(zhuǎn)向齒條等。對(duì)于不同的需求我們選擇不同的齒輪系列,。南通鑄鐵齒輪規(guī)格齊全

齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高扭矩傳動(dòng)和高速傳動(dòng),。松江區(qū)洗瓶機(jī)齒輪來(lái)圖加工

齒輪類(lèi)型：1．按工作條件按齒輪傳動(dòng)的工作條件不同，可分為閉式齒輪傳動(dòng),、開(kāi)式齒輪傳動(dòng)和半開(kāi)式齒輪傳動(dòng),。開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中輪齒外露，灰塵易于落在齒面,；閉式齒輪傳動(dòng)中輪齒封閉在箱體內(nèi),，可保證良好的工作條件，應(yīng)用***,；半開(kāi)式齒輪傳動(dòng)比開(kāi)式齒輪傳動(dòng)工作條件要好,，大齒輪部分浸入油池內(nèi)并有簡(jiǎn)單的防護(hù)罩，但仍有外物侵2．按齒面硬度根據(jù)齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動(dòng)和硬齒面齒輪傳動(dòng),。當(dāng)兩輪（或其中有一輪）齒面硬度≤350HBW時(shí),，稱(chēng)為軟齒面?zhèn)鲃?dòng)；當(dāng)兩輪的齒面硬度均>350HBW時(shí),，稱(chēng)為硬齒面?zhèn)鲃?dòng),。軟齒面齒輪傳動(dòng)常用于對(duì)精度要求不太高的一般中、低速齒輪傳動(dòng),，硬齒面齒輪傳動(dòng)常用于要求承載能力強(qiáng),、結(jié)構(gòu)緊湊的齒輪傳動(dòng),。齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型雖然很多，但漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)是其中**簡(jiǎn)單,、**基本的類(lèi)型,。松江區(qū)洗瓶機(jī)齒輪來(lái)圖加工