萬城萬充充電樁介紹：功能 對于一輛電動汽車來講,，蓄電池充電設(shè)備是不可缺少的子系統(tǒng)之一,。它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動汽車車載蓄電池的電能。電動汽車充電裝置的分類有不同的方法,，總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置,。充電樁 車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對電池組進行充電的裝置，包括車載充電機,、車載充電發(fā)電機組和運行能量回收充電裝置,，將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。車載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡單,、控制方便的接觸式充電器,，也可以是感應(yīng)充電器。它完全按照車載蓄電池的種類進行設(shè)計,，針對性較強,。非車載充電裝置，即地面充電裝置,，主要包括私人充電機,、私人充電站,、通用充電機、公共場所用充電站等,。它可以滿足各種電池的各種充電方式,。通常非車載充電器的功率、體積和重量均比較大,，以便能夠適應(yīng)各種充電方式。 充電樁生產(chǎn)銷售,，就選萬城萬充,，有需求可以來電咨詢！標準充電樁廠家價格

萬城萬充的直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別（1）交流充電樁：交流電動汽車充電樁,，俗稱就是“慢充”,，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置,。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能,，需連接車載充電機為電動汽車充電,。相當于只是起了一個控制電源的作用的。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁,。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電,，功率一般較小(有7kw、22kw,、40kw等功率),，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場等地,。（2）直流充電樁：直流電動汽車充電站,，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外,，與交流電網(wǎng)連接,，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,。江西落地充電樁哪里買充電樁生產(chǎn)銷售,，就選萬城萬充。

萬城萬充充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,，可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑（公共樓宇,、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電,。萬城萬充充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電,。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式,、充電時間,、費用數(shù)據(jù)打印等操作，萬城萬充充電樁顯示屏能顯示充電量,、費用,、充電時間等數(shù)據(jù)。

充電樁行業(yè)基本情況 ：充電樁,，是用來給電動汽車(EV)充電的設(shè)備,，是傳統(tǒng)加油站的替代品。廣東萬城萬充新能源科技有限公司其旗下的“萬城萬充”運營平臺發(fā)展日益壯大,，充電樁智能化程度較高 在大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能,、虛擬助手等新科技的推動下,，充電樁的智能化程度越來越高。充電樁主要由樁體,、電氣模塊,、計量模塊等部分組成，一般具有電能計量,、計費,、通信、控制等功能,。根據(jù)充電功率的不同,，可以將充電樁分為直流快充和交流慢充兩類。由于直流充電樁的建設(shè)成本較高,、建設(shè)面積較大,、不夠靈活等多方面多方面因素，市場上目前交流充電樁的占比仍然較高,。根據(jù)服務(wù)對象不同分類 ,，可以將充電樁分為：私人用充電樁、公共充電樁,。其中,，公共充電樁主要由機關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機構(gòu)置辦,，服務(wù)對象可面向任意電動汽車車主，例如公共停車場內(nèi)的充電樁,。 充電樁行業(yè)發(fā)展正當時,，隨著近兩年來的新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長，其配套必備設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也隨之擴大,。目前充電樁市場上有百余家運營商,，國家大力支持充電設(shè)施建設(shè) 由于充電樁的配置是多數(shù)用戶在購買新能源汽車時首要考慮的因素，充電設(shè)施的完善對于降低用戶的里程焦慮至關(guān)重要,。充電樁生產(chǎn)銷售,，就選萬城萬充，歡迎客戶來電,！

萬城萬充作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓）,，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散,、覆蓋面廣,、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,，網(wǎng)絡(luò)拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu),，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題： （1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗,，并保持通信的暢通,。 （2） 建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護的費用,。 （3） 雙向通信——不能實現(xiàn)信息量的上傳,，還要實現(xiàn)控制量的下達。 （4） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長,，主站到子站,、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。 （5） 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁（栓）具有控制點面多,、面廣和分散的特點,，要求采用標準的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長,，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,，同時要求便于安裝施工、調(diào)試,、運行,、維護。廣東萬城萬充集充電樁研發(fā)和生產(chǎn)銷售為一體,，有想法的可以來電咨詢！江蘇落地充電樁哪里買

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    可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實現(xiàn)快充的要求,。直流充電樁(或稱非車載充電機)則是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大(有60kw,、120kw,、200kw甚至更高)，充電速度較快,，故一般安裝在高速公路旁的充電站,。（3）兩者的區(qū)別：簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機來充電,，直流快速充電樁不需要這個設(shè)備,。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時,，而通過直流快速充電樁只需要2到3個小時,。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大,，所以不能實現(xiàn)快速充電,。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置,，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實現(xiàn)快充的要求,。標準充電樁廠家價格

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