萬城萬充交流充電樁:交流電動汽車充電樁,，俗稱就是“慢充”,，固定安裝在電動汽車外,、與交流電網(wǎng)連接,，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置,。交流充電樁只提供電力輸出,，沒有充電功能,，需連接車載充電機為電動汽車充電,。相當于只是起了一個控制電源的作用的,。簡單來說,，交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備,。二者在充電速度上差別較大,，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁充電的能縮短幾倍的充電時間,。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入,，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現(xiàn)快速充電,。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外,、與交流電網(wǎng)連接,，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率,，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實現(xiàn)快充的要求。 以上是萬城萬充充電樁廠家為大家講解交流充電樁和直流充電樁這兩種產(chǎn)品的知識,，希望對使用充電樁的用戶有所幫助,。近年來，隨著充電樁建設不斷提速,，新能源汽車充電難問題部分得到緩解,。廣東掃碼充電樁

家用汽車充電樁安裝流程及注意事項：有一種情況是，業(yè)主沒有自有產(chǎn)權車位,，但是物業(yè)也允許業(yè)主安裝在公共區(qū)域,，這種情況一般要求業(yè)主出具對物業(yè)的免責聲明，對于將來產(chǎn)生的汽車充電樁所有權,、鄰里糾紛,、停車位占用等問題，物業(yè)公司不承擔責任,。這種考察是指業(yè)主自己去實地考察,，這個步驟對于節(jié)省成本來說非常重要。一般小區(qū)都會有很多配電室,，業(yè)主要自己選擇一個距離車位比較近的,，這樣在安裝的時候可以省很多費用。另外,，有些小區(qū)已經(jīng)安裝了汽車充電樁,，可以和鄰居取取經(jīng)，有一些注意事項不是“過來人”是不會了解的,?？傊褪且_定汽車充電樁安裝的比較短的路線,。提供相關材料,。將身份證復印件、車位產(chǎn)權證明（可以由物業(yè)出具）,、物業(yè)同意安裝說明交給工作人員,，目前北京市的電力公司只接受汽車充電樁公司的申請，業(yè)主是不能自己去申請的,，實地考察,。電力公司的工程師會通知汽車充電樁公司一個時間，屆時物業(yè)電工,、汽車充電樁公司,、電力公司和業(yè)主都要在現(xiàn)場,，確定施工方案。這一環(huán)節(jié)有時不需要業(yè)主參與,，不過小編還是建議業(yè)主親力親為的好,，畢竟如果施工方案更加合理的話，可以節(jié)省很多費用,。北京智能充電樁申請充電樁市場還遠未成熟,，倒是吸引了太多關注。

    充電樁行業(yè)基本情況：充電樁,，是用來給電動汽車(EV)充電的設備,，是傳統(tǒng)加油站的替代品。廣東萬城萬充新能源科技有限公司其旗下的“萬城萬充”運營平臺發(fā)展日益壯大,，充電樁智能化程度較高在大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能,、虛擬助手等新科技的推動下,，充電樁的智能化程度越來越高。充電樁主要由樁體,、電氣模塊,、計量模塊等部分組成，一般具有電能計量,、計費,、通信、控制等功能,。根據(jù)充電功率的不同,，可以將充電樁分為直流快充和交流慢充兩類。由于直流充電樁的建設成本較高,、建設面積較大,、不夠靈活等多方面多方面因素，市場上目前交流充電樁的占比仍然較高,。根據(jù)服務對象不同分類,，可以將充電樁分為：私人用充電樁、公共充電樁,。其中，公共充電樁主要由機關等具有公共服務性質(zhì)的機構置辦,，服務對象可面向任意電動汽車車主,，例如公共停車場內(nèi)的充電樁。充電樁行業(yè)發(fā)展正當時,，隨著近兩年來的新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長,，其配套必備設施充電樁的建設規(guī)模也隨之擴大,。目前充電樁市場上有百余家運營商，國家大力支持充電設施建設由于充電樁的配置是多數(shù)用戶在購買新能源汽車時首要考慮的因素,，充電設施的完善對于降低用戶的里程焦慮至關重要,。

實現(xiàn)電池快充的關鍵就在于提高電池的快充性能，使之適應大功率充電,。動力鋰電池負極材料就是其能否突破快充性能的中心要點,。負極上與電解液會反應形成一層鈍化層，這層膜緊貼負極表面,，Li離子可以自由地嵌入和脫出,，因此這層鈍化膜被稱為“固體電解質(zhì)界面膜”，即SEI膜,。SEI膜具有有機溶劑不溶性,，在有機電解質(zhì)溶液中能穩(wěn)定存在，并且可以阻止溶劑分子通過,，避免了因溶劑分子共嵌入對電極材料造成的破壞,，以此很好的提高了電極的循環(huán)性能和使用壽命。但是,，當SEI膜變厚時,，離子導電率變差，電池性能和壽命會急劇下降,。根據(jù)美國阿貢國家實驗室的研究,，在充電速度倍率為0.7C到4C之間時（1C指可充電池以電池標稱容量大小為單位對電池進行一個小時的持續(xù)放電的電流強度），電池性能的衰減主要與SEI膜的厚度增加有關,，而SEI的成分沒有發(fā)生明顯的變化,，但是在6C的倍率下進行充電，SEI膜的成分發(fā)生的明顯的改變,，導致鋰離子電池的內(nèi)阻急劇增加,。汽車充電樁作為未來智能出行生態(tài)的一個重要流量切入口，當下的擴張建設自然十分重要,。

結合第二,、三大因素距離遠近和充電價格，在中心位置及交通干線周圍以低價策略運營的直流快充樁將成為電動車主的首要選擇,。并且,，上面調(diào)查針對的是私家車主，對于出租車,、網(wǎng)約車等對時間成本特別敏感,、日行駛里程長、充電頻率高車,，對充電效率的要求更高,。公共樁快充占比方面,，全球功率超過43kW的直流快充樁比例為23%，中國對此貢獻很大,，在國內(nèi),，這一比例達到35%。原因已經(jīng)反復強調(diào),，即我國對快充直流樁需求較高,。所以功率的上升可以迎合了市場需求，也會加強直流樁的競爭力,。廣東萬城萬充為您供應充電樁,，有想法的不要錯過哦！四川新型節(jié)能充電樁加盟

現(xiàn)階段充電樁企業(yè)盈利模式是怎么樣的,？廣東掃碼充電樁

萬城萬充充電樁： 1）智能監(jiān)測：充電樁智能控制器對充電樁具備測量,、控制與保護的功能，如 運行狀態(tài)監(jiān)測,、故障狀態(tài)監(jiān)測,、充電計量與計費以及充電過程的聯(lián)動控制等。 2）智能計量：輸出配置智能電能表,，進行充電計量,，具備完善的通信功能， 可將計量信息通過 RS485 分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡運營平臺,。 3）云平臺：具備連接云平臺的功能,，可以實現(xiàn)實時監(jiān)控，財務報表分析等等,。 4）保護功能：具備防雷保護,、過載保護、短路保護,，漏電保護和接地保護等 功能,。 5）遠程升級：具備完善的通訊功能，可遠程對設備軟件進行升級,。 6）材質(zhì)可靠：保證長期使用并抵御復雜天氣環(huán)境,。 7）適配車型：滿足國標充電接口，適配所有符合 GB/T 20234.2-2015 國標的 電動汽車,，適應不同車型的不同功率,。 8）資產(chǎn)安全：產(chǎn)品全部由中國平安保險承保，充分保障設備,、車輛,、人員的 安全。廣東掃碼充電樁

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