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林西常見(jiàn)冷彎型鋼共同合作

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-10-07

    國(guó)內(nèi)有很多可以應(yīng)用冷彎型鋼產(chǎn)品的用戶還沒(méi)有采用。這也是需要進(jìn)一步大力開(kāi)拓冷彎型鋼產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)的有利條件,。值得注意的是,,在**近幾年,一些外資企業(yè)已經(jīng)在我國(guó)的沿海地區(qū)興建了多套冷彎型鋼生產(chǎn)線產(chǎn)品逐步進(jìn)入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,這一方面說(shuō)明國(guó)內(nèi)有著良好的冷彎型鋼市場(chǎng),,另一方面也增強(qiáng)了大力開(kāi)發(fā)冷彎型鋼產(chǎn)品市場(chǎng)的緊迫感。結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用,,加強(qiáng)調(diào)研,、信息交流與協(xié)調(diào)發(fā)揮行業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)。在新建或改建冷彎型鋼機(jī)組(廠)時(shí),,確定產(chǎn)品方向要有針對(duì)性,,發(fā)揮自己的特長(zhǎng),開(kāi)拓新的市場(chǎng)領(lǐng)域,,避免一擁而上帶來(lái)的不良后果。(2)加速對(duì)舊有冷彎型鋼機(jī)組設(shè)備的改造,。目前雖有300余套冷彎型鋼機(jī)組,,但是不少設(shè)備已經(jīng)運(yùn)行多年,,有些設(shè)備投產(chǎn)時(shí)就比較簡(jiǎn)陋,,不能滿足高質(zhì)量及多品種產(chǎn)品的生產(chǎn)需要,。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,,對(duì)這些設(shè)備的技術(shù)改造勢(shì)在必行。(3)消化吸收國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),,制造出國(guó)內(nèi)的高水平的冷彎型鋼機(jī)組設(shè)備。以引進(jìn)各具特點(diǎn)的各類冷彎型鋼機(jī)組為范例,,結(jié)合我國(guó)情況,,制造出國(guó)內(nèi)急需的新型冷彎型鋼機(jī)組設(shè)備,適應(yīng)市場(chǎng)的需要,,為不斷開(kāi)發(fā)新型冷彎型鋼產(chǎn)品創(chuàng)造良好的條件,。(4)發(fā)展冷彎型鋼的深度加工,,提高產(chǎn)品的附加值,。冷彎型鋼是帶鋼的二次加工產(chǎn)品,。冷彎型鋼是指以熱軋或冷軋帶鋼為原料,,在常溫狀態(tài)下經(jīng)壓力加工制成的各種復(fù)雜斷面型材,。林西常見(jiàn)冷彎型鋼共同合作

    也使用了波紋板型鋼等冷彎型鋼產(chǎn)品。在機(jī)車車輛制造中大量采用冷彎型鋼,,不*可以簡(jiǎn)化制造工藝,,節(jié)省鋼材,,而且可以降低車輛自重和制造成本,使用戶得到了較好的經(jīng)濟(jì)效益,。近來(lái),,國(guó)內(nèi)有部分車輛已經(jīng)開(kāi)始采用不銹鋼材質(zhì)的冷彎型鋼制作部件,,這不但可以延長(zhǎng)車輛的使用壽命,,而且減少維修工作,也是今后發(fā)展的趨勢(shì),,國(guó)外已有不少這方面的成熟經(jīng)驗(yàn)。(6)除了上述一些典型用戶外,我國(guó)冷彎型鋼的應(yīng)用,,已經(jīng)逐步普及到各行各業(yè)。如農(nóng)機(jī)車輛,、機(jī)具制造是應(yīng)用冷彎型鋼較早的行業(yè)之一,,農(nóng)機(jī)具采用冷彎型鋼制作部件,,可以節(jié)省鋼材,、有效地減輕設(shè)備自重,提高了農(nóng)機(jī)具的工作效率,;建筑門窗是應(yīng)用空腹異型冷彎型鋼的較早的大用戶之一,發(fā)展至今已經(jīng)有了多種系列用彩涂板及不銹鋼板制作的冷彎型鋼門窗料,,其具有密封性能好、美觀,、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),;復(fù)合卷簾門用冷彎型鋼,是新型防火門制作的優(yōu)先材料,;建筑業(yè)裝修用的各種龍骨,、裝飾條等也使用了大量的冷彎型鋼,所需型鋼斷面的品種規(guī)格多,,所用的材料包括鍍鋅板,、彩涂板、不銹鋼及鋁合金等,;電氣工業(yè)中,,諸如各類開(kāi)關(guān)柜和電控拒的框架、電纜支架,、安全摩電道、鐵塔構(gòu)件等也逐漸用冷彎型鋼代替了部分熱軋型鋼;新型家具制造中,。林西常見(jiàn)冷彎型鋼共同合作冷彎型鋼是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經(jīng)彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼,。

    輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑還包括碼頭和保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),棉花和糧食倉(cāng)庫(kù),,農(nóng)產(chǎn)品,、建材、家具等各類交易市場(chǎng),體育場(chǎng)館,、展覽廳、活動(dòng)房屋及高層建筑等,。據(jù)有關(guān)方面介紹,,全國(guó)一年大約有近300萬(wàn)m輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑竣工,。高層立體化倉(cāng)庫(kù)是國(guó)內(nèi)近年發(fā)展的新型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,,它也是以冷彎型鋼產(chǎn)品為主制作的結(jié)構(gòu),,所用各類型鋼多要求帶有排孔,便于組裝或擱架間距的調(diào)整,。國(guó)內(nèi)已有廠家生產(chǎn),今后還有不斷擴(kuò)大的趨勢(shì),,且此類倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施適宜于工廠化生產(chǎn)。此外,,還有各類商業(yè)使用的貨架,、工業(yè)用樓梯、走臺(tái)及立體停車場(chǎng)等,,與其也有相似之處,,用量也在逐步增多。(2)汽車制造業(yè)要求品種多,,產(chǎn)品精度高,。我國(guó)在50年代制造***臺(tái)解放牌汽車時(shí),,已開(kāi)始應(yīng)用了冷彎型鋼為原料的構(gòu)件(風(fēng)窗框),近年隨著汽車制造行業(yè)的迅速發(fā)展,,對(duì)所需要冷彎型鋼的品種、數(shù)量及質(zhì)量,都提出了更高的要求,。汽車制造中,,載重汽車及大型客車應(yīng)用冷彎型鋼的數(shù)量**大,主要用于制作車廂邊框,、墻板,、底板、車體框架,、底部大梁及車門窗框等,。小型客車及轎車的冷彎型鋼需要量不大,但其用于制作門窗框件,、各種導(dǎo)軌,、構(gòu)件及裝飾件等,斷面復(fù)雜,、尺寸精度高,。使用的材料除了質(zhì)量碳素鋼之外,還有鍍鋅板,、不銹鋼等,,還有要求**度鋼的冷彎型鋼。

    現(xiàn)有的一些技術(shù)設(shè)備難以適應(yīng)多品種與高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)需要,。我國(guó)雖然引進(jìn)了一批具有先進(jìn)技術(shù)水平的冷彎型鋼機(jī)組設(shè)備,,但是多數(shù)企業(yè)的不少機(jī)組設(shè)備水平較低,配套不夠完善,,難以適應(yīng)多品種與高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)要求,。(2)冷彎型鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步修改與完善。1986年頒布的7個(gè)冷彎型鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),,至今已經(jīng)實(shí)施20余年,,目前生產(chǎn)冷彎型鋼的品種范圍、生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備的條件以及用戶的要求等方面,,較當(dāng)時(shí)都有了很大的變化,,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)已不能完全滿足需要,限制了一些冷彎型鋼的推廣應(yīng)用和產(chǎn)品質(zhì)量的提高,。(3)對(duì)冷彎型鋼產(chǎn)品深加工的重視不夠,。國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)只是銷售型材產(chǎn)品,而對(duì)其產(chǎn)品的深加工沒(méi)有給予足夠的重視,。這樣不*不能適應(yīng)和方便用戶的直接使用,,而且還使用戶感到冷彎型鋼的價(jià)格高。這反映出企業(yè)生產(chǎn)的多是初級(jí)的冷彎型鋼產(chǎn)品,,缺乏進(jìn)一步深加工,,致使銷售市場(chǎng)難以擴(kuò)大,限制了冷彎型鋼生產(chǎn)的發(fā)展。特別是在***的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,,普通的冷彎型鋼產(chǎn)品的銷售價(jià)格并不占有優(yōu)勢(shì),。冷彎型鋼生產(chǎn)技術(shù)展望(1)加強(qiáng)對(duì)冷彎型鋼應(yīng)用市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。我國(guó)冷彎型鋼應(yīng)用市場(chǎng)具有極大的潛力,,對(duì)照國(guó)外冷彎型鋼產(chǎn)品得到非常***應(yīng)用的情況來(lái)看,。冷彎型鋼的用途也很***,一般多用于建筑,、鐵路車輛,、汽車和船舶等生產(chǎn)部門制作結(jié)構(gòu)件和輔助件等。

    冷彎型鋼作為一種經(jīng)濟(jì)斷面型材,,已經(jīng)得到認(rèn)同,。冷彎型鋼正在各行各業(yè)發(fā)揮著重要的作用。我國(guó)冷彎型鋼的生產(chǎn)已有40余年的歷史,,至今產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng),,設(shè)備生產(chǎn)能力不斷擴(kuò)大,品種日益增多,,潛在市場(chǎng)能力較大,,今后我國(guó)冷彎型鋼生產(chǎn)必將會(huì)有一個(gè)新的發(fā)展。2冷彎型鋼的特點(diǎn)冷彎型鋼一般是以熱軋或冷軋帶鋼作原料,,在常溫狀態(tài)下,,經(jīng)過(guò)拉拔、沖壓,、折彎或輥式彎曲成型機(jī)組加工,,彎曲成各種斷面形狀的型材。本文所講的冷彎型鋼均指采用連續(xù)輥式彎曲成型機(jī)組加工成型的產(chǎn)品,。冷彎型鋼產(chǎn)品具有以下一些特點(diǎn):(1)可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的厚度薄,、斷面形狀復(fù)雜的型材;(2)由于使用冷,、熱軋帶鋼卷為原料,,在多對(duì)成型輥中彎曲成型,所以冷彎型鋼的產(chǎn)品表面光潔,,產(chǎn)品斷面尺寸精度高;(3)使用原料為長(zhǎng)的冷,、熱軋帶鋼卷,,其加工的產(chǎn)品長(zhǎng)度可以根據(jù)用戶的需要靈活調(diào)整;(4)產(chǎn)品斷面形狀可按用戶需要設(shè)計(jì),,結(jié)構(gòu)合理,,單位重量的斷面性能(斷面系數(shù))較熱軋型鋼優(yōu)越,用于制造結(jié)構(gòu)鋼材可以節(jié)約鋼材10%~40%;(5)用于建筑,,可以減輕建筑物的自重,,縮小基礎(chǔ),加工方便,,施工周期短,,綜合基建費(fèi)用低;(6)適用于耐震,、防火結(jié)構(gòu),;。亦稱薄壁型鋼,,是輕型建筑結(jié)構(gòu)鋼材的一種,。林西常見(jiàn)冷彎型鋼共同合作

冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。它具有熱軋所不能生產(chǎn)的各種特薄,、形狀合理而復(fù)雜的截面,。林西常見(jiàn)冷彎型鋼共同合作

    有開(kāi)口的、半閉口和閉口的,,主要產(chǎn)品有冷彎槽鋼,、角鋼、Z型鋼,、冷彎波形鋼板,、方形管、矩形管,,電焊異形鋼管,、卷簾門等。通常生產(chǎn)的冷彎型鋼,,厚度在6mm以下,,寬度在500mm以下。我國(guó)常用規(guī)格有等邊角鋼(肢長(zhǎng)25~75mm),、內(nèi)卷邊角鋼(肢長(zhǎng)40~75mm),、槽鋼(高25~250mm)、內(nèi)卷邊槽鋼(高60~250mm),、卷邊Z型鋼(高100~180mm)等400多個(gè)規(guī)格品種,。產(chǎn)品***用于礦山、建筑,、農(nóng)業(yè)機(jī)械,、交通運(yùn)輸、橋梁,、石油化工,、輕工,、電子等工業(yè)。冷彎型鋼工藝編輯冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料,,采用鋼板或鋼帶冷彎成型制成,。它的壁厚不僅可以制得很薄,而且**簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝,,提高生產(chǎn)效率,。可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻,,但截面形狀復(fù)雜的各種型材和不同材質(zhì)的冷彎型鋼,。冷彎型鋼除用于各種建筑結(jié)構(gòu)外,還***用于車輛制造,、農(nóng)業(yè)機(jī)械制造等方面,。冷彎型鋼品種很多,按截面分開(kāi)口,、半閉口,、閉口。按形狀有冷彎槽鋼,、角鋼,、Z型鋼、方管,、矩形管,、異形管,卷簾門等,。**新標(biāo)準(zhǔn)6B/T6725-2008中增加了冷彎型鋼產(chǎn)品屈服強(qiáng)度等級(jí)分類,、增加了細(xì)晶粒鋼、增加了產(chǎn)品的力學(xué)性質(zhì)的具體考核指標(biāo),。冷彎型鋼采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,低合金結(jié)構(gòu)鋼板或鋼帶冷彎制成,。林西常見(jiàn)冷彎型鋼共同合作

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