針對食品流通行業(yè)特點，如品種繁多,，單據(jù)格式復(fù)雜,、日趨規(guī)范，客戶結(jié)算煩瑣,，保質(zhì)期管理嚴(yán)格,、多單位換算，操作要求簡單快速等特點,，專門為食品流通領(lǐng)域開發(fā)出科學(xué)實用的企業(yè)版管理軟件,，可為產(chǎn)業(yè)鏈管理、信息化診斷分析提供解決方案,，讓決策者能輕松取得必要的咨訊,，進而監(jiān)控企業(yè)前進方向,，及時解決商業(yè)問題和快速抓住商機。食品物流改進（1）物流成本問題,。物流成本主要由運輸成本,、倉儲成本和配送中心管理成本構(gòu)成。食品企業(yè)的市場集中在大中城市,，它通過在主要銷售區(qū)設(shè)廠來滿足當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨?，?dāng)?shù)厣a(chǎn)能力不足或所在區(qū)域內(nèi)沒有生產(chǎn)廠的市場主要由生產(chǎn)總部（如樂百氏所在的中山、蒙牛所在的呼和浩特）通過鐵路長途調(diào)撥給客戶或?qū)⒇浳锇l(fā)至該地所在大區(qū)的配送中心,，再由配送中心通過汽運將貨物送至客戶手中,。因此由于長途調(diào)撥而產(chǎn)生的運輸費用在產(chǎn)品價值中所占比例很大。現(xiàn)今階段,，食品行業(yè)物流成本結(jié)構(gòu)的不合理主要表現(xiàn)在：運輸費用高,、淡季倉儲面積大、營運費率低,。（2）物流服務(wù)水平問題,。物流的高成本并沒有對應(yīng)著合理的物流服務(wù)水平，相反物流卻不能對市場作出快速反應(yīng),。從而改變我國食品行業(yè)的一貫負(fù)面形象，共同打造中國食品行業(yè)“健康,，綠色”的新形象,。黃浦區(qū)食品流通服務(wù)保障

    對將近準(zhǔn)許銷售期限的商品提供警告功能，采用雙重保險方式,。我國農(nóng)副產(chǎn)品流通量很大,，其中80%以上的生鮮食品是采取常溫保存、流通和初加工手段,。據(jù)統(tǒng)計,，常溫流通中果疏約損失20%—30%、糧油15%,、蛋15%,、肉干耗3%，加上食品的等級間隔,、運輸及加工損耗,，每年造成經(jīng)濟損失約上千億元。要發(fā)展冷凍食品和生鮮食品流通業(yè)主要是建立食品冷藏供應(yīng)鏈,，將易腐,、生鮮食品從產(chǎn)地收購、加工,、貯藏,、運輸,、銷售，直到消費的各個環(huán)節(jié)都處于適當(dāng)?shù)牡蜏丨h(huán)境之中,，以保證食品的質(zhì)量,，減少食品的損耗，防止食品的變質(zhì)和污染,。我國正致力于冷鏈建設(shè),，已納入“十五”計劃。如中國肉類協(xié)會特別強調(diào),，“十五”期間,，在城市尤其是大城市，要適應(yīng)小包裝,、冷卻肉生產(chǎn)的發(fā)展,，配套發(fā)展儲藏、運輸,、銷售不中斷的“冷鏈化”物流,，要以向社會開放、市場化經(jīng)營,、增加配銷功能為指導(dǎo)原則,，加速冷庫的技術(shù)改造、經(jīng)營管理和***服務(wù)工作,，提高冷庫利用率和社會服務(wù)面,；運輸和銷售環(huán)節(jié)要大力倡導(dǎo)冷藏集裝箱運輸和按規(guī)定溫度展示銷售產(chǎn)品的新形式。創(chuàng)建綠色食品配送體系吸引了許多食品企業(yè)的眼球,，也是食品行業(yè)未來發(fā)展的一個趨勢,。綠色食品配送主要從以下三方面入手：(1)運輸綠色化。長寧區(qū)特色食品流通有什么國內(nèi)的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務(wù),，從包裝,，運輸?shù)椒謷渌?，甚至與顧客進行FTF交貨,；

    我國物流所擁有的先進的管理思想和硬件設(shè)備可以降低食品的終端價格。目前我國許多3PL提供的都是***一體化的服務(wù),，他們以提供物流“低投入,，高產(chǎn)出”的解決方案為重點，尋求可獲得的資產(chǎn)的**佳組合,，可以為我國物流業(yè)節(jié)約大量成本,，從而降低其終端價格。**后，物流業(yè)可以提高我國食品行業(yè)的綜合競爭力,。構(gòu)建我國食品行業(yè)的現(xiàn)代物流平臺,，通過變革將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向食品供應(yīng)鏈物流轉(zhuǎn)變，改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式,，食品企業(yè)面臨的主要課題,。物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是通過將供應(yīng)鏈上下游的原料提供商，生產(chǎn)商和零售商等聯(lián)合起來,，使企業(yè)間的關(guān)系由傳統(tǒng)的“殺價”轉(zhuǎn)為“雙贏”,，從全局化的角度來找到**優(yōu)的方案。同時,，物流供應(yīng)鏈還可以將顧客與企業(yè)緊密結(jié)合,，快速反映市場的需求和變幻，從而達到***提高食品行業(yè)綜合競爭力,。食品物流供應(yīng)鏈跟家電行業(yè)一樣,，食品行業(yè)是我國開放**早、市場化程度**高的行業(yè)之一,；也是一個國際品牌涌入迅猛,，國內(nèi)品牌后起之秀**多，發(fā)展**快的行業(yè),。然而,，我國的食品行業(yè)仍然處在繁榮下難以回避的尷尬和無奈之中：在行業(yè)一片大好的形勢下，很多企業(yè)仍舊在微利,、甚至無利的窘?jīng)r下苦苦支撐著,。業(yè)界不禁在思索：是營銷環(huán)節(jié)出了差錯。

    我國加入WTO已經(jīng)走過了一年的歷程,，在這段時間里，我國的食品行業(yè)是機遇與挑戰(zhàn)并存,。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,，人們生活水平的提高，人們的食品消費觀念從傳統(tǒng)單一向現(xiàn)代的多樣,、快捷化變化,。對食品產(chǎn)業(yè)來說，就提出了提供“更好的質(zhì)量,、更大的柔性,、更多的選擇、更高的價值和更低價格的服務(wù)”等要求,。為了滿足顧客的需求,，跟上市場的腳步，我國的食品行業(yè)必就須不斷的縮短產(chǎn)品開發(fā)研制時間、改進產(chǎn)品質(zhì)量,、降低生產(chǎn)成本,、縮短交貨周期。綜上所述,，發(fā)展我國食品物流是必然趨勢,，基于我國食品物流面臨的新環(huán)境，要解決與食品物流密切相關(guān)的食品多樣快捷化要求,、食品安全控制,、食品規(guī)模效益等問題，就要求引進先進的物流供應(yīng)鏈管理思想,，將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機結(jié)合起來,，以其先進體系提高我國食品企業(yè)的競爭力。食品物流改進對策一,、食品企業(yè)與3PL合作國內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化服務(wù),，從包裝，運輸?shù)椒謷?，配送,，甚至與顧客進行FTF交貨，為食品企業(yè)打造***的物流體系和增值服務(wù),。二,、食品企業(yè)與**與物流行業(yè)協(xié)會合作，共同完善食品物流的法規(guī)和制度,，從根本上改變食品物流的負(fù)面形象在現(xiàn)代社會中,，形象和信譽是企業(yè)的無形資產(chǎn)，是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分,。為食品企業(yè)打造一站式的物流體系和增值服務(wù),。

    我國生產(chǎn)流通企業(yè)使用第三方物流服務(wù)的內(nèi)容企業(yè)類別包裝單純倉儲干線運輸市內(nèi)配送生產(chǎn)企業(yè)4%20%48%28%商業(yè)企業(yè)14%28%29%29%另據(jù)倫敦《亞洲海運》的一篇文章，由于道路建設(shè),、現(xiàn)代化冷藏儲運基礎(chǔ)設(shè)施落后,，中國每年在運輸途中，腐爛變質(zhì)的水果,，蔬菜,，乳制品和其它容易損壞的食品的總損失達到750億元人民幣。這筆巨款如果用來買糧食,，可以讓2億人不挨餓,。**認(rèn)為，中國缺乏訓(xùn)練有素的食品物流供應(yīng)鏈人員和現(xiàn)代化冷藏儲運基礎(chǔ)設(shè)施,，是導(dǎo)致中國每年數(shù)億元食品浪費和損失的**重要原因之一,。一位來自歐洲的物流**在考察中國食品運輸和物流服務(wù)供應(yīng)鏈后認(rèn)為，先不談食品在產(chǎn)地驗收時候的本身質(zhì)量如何，如果按照歐洲的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來操作,，中國的食品運輸總量中的80%的水果,，蔬菜，冷凍食品和乳制品等保鮮食品在抵達目的地后將被收貨人拒之門外,。一些國際食品市場**指出,，由于中國已經(jīng)參加世界貿(mào)易組織，因此到2004年,，中國的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品年平均關(guān)稅從17%將降低到22%,，也就是說到2004年，外國農(nóng)產(chǎn)品,，食品和畜牧業(yè)出口商人就可以把他們的商品總量擴大出口和配送到中國,。對于外國經(jīng)濟貿(mào)易界來說，中國的食品市場對外開放的大門敞開,，當(dāng)然是一個可以爭取到更多牟利機會的喜訊,。為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品安全性，食品物流要求高度清潔衛(wèi)生,，同時對物流設(shè)備和工作人員有較高要求,；長寧區(qū)特色食品流通有什么

引進先進的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件。黃浦區(qū)食品流通服務(wù)保障

    發(fā)展**產(chǎn)品,，將資源優(yōu)先供應(yīng)**產(chǎn)品,。三、不同產(chǎn)品的利潤率不同,，配送的**小批量不同,，配送批量的制定應(yīng)該按照價值密度定為權(quán)重，不能單純地按照重量和體積制定,，否則容易造成高值產(chǎn)品的銷售損失,。渠道：在集團分銷策略的推進過程中，首先對客戶進行ABC價值分類,，重點培養(yǎng)A類客戶價值,，通過市場信息共享、貨源優(yōu)先供應(yīng),、配送深度支持，加強溝通和感情聯(lián)系,，達到增強關(guān)鍵價值鏈之規(guī)模和凝聚力的目的,，抵抗市場擴張中的競爭風(fēng)險。對于一些小客戶可以讓其**到大經(jīng)銷商下面,，食品企業(yè)本身不直接提供服務(wù),。網(wǎng)絡(luò)：供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的布局不合理，成為決定物流成本結(jié)構(gòu)和客戶服務(wù)水平的本質(zhì)原因，所以建議對銷售網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)進行能力和經(jīng)濟性評估,，解決銷售網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)的合理化問題,。配送：一配送批量和配送半徑的由銷售部門、產(chǎn)品事業(yè)部決定,，并由其對成本負(fù)責(zé),。二核算物流成本與銷售效益的收支平衡點，指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門進行配送決策,。此外,，食品企業(yè)可以將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司（3PL），自身專注于對**競爭力的打造,，讓3PL的規(guī)模效益降低自己的物流成本,。目前國內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化服務(wù)，從包裝,，運輸?shù)椒謷?，配送，甚至與顧客進行FTF（face－to－face）交貨,。黃浦區(qū)食品流通服務(wù)保障

上海五谷國際貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營范圍是農(nóng)業(yè),，擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為天然蠟,，巴西蠟,，卡那巴蠟等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進,，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。公司從事農(nóng)業(yè)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計,、強大的技術(shù),，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù),。上海五谷國際立足于全國市場,，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念,，飛快響應(yīng)客戶的變化需求,。