水路的冷藏物流供應(yīng)鏈。目中國的食品冷藏供應(yīng)鏈還有待迅速完善,，中國各地的管理規(guī)范有待進(jìn)一步統(tǒng)一,。中國的食品冷藏卡車運(yùn)輸現(xiàn)狀更是不能令人樂觀。首先是易腐保鮮食品的裝船,，裝車大多是在露天而不是按照國際食品標(biāo)準(zhǔn)在冷庫和保溫場所操作,，其次是物流鏈各個環(huán)節(jié)信息阻塞，缺乏透明和暢通機(jī)制,，環(huán)節(jié)脫鉤是常有的事情,，造成食品在運(yùn)輸途中發(fā)生無謂耽擱，風(fēng)險(xiǎn)增多,。在中國的公路運(yùn)輸中,，易腐保鮮食品的冷藏運(yùn)輸只占運(yùn)輸總量的20%,，其中能夠按照發(fā)貨人的要求保持恒溫的只有達(dá)到95%,，其余80%左右的水果，蔬菜,，禽肉,，水產(chǎn)品大多是用普通卡車運(yùn)輸，至多上面蓋一塊帆布或者塑料布,，由于公路冷藏運(yùn)輸效率低,，食品損耗高，整個物流費(fèi)用占到食品成本的70%,，而按照國際標(biāo)準(zhǔn),，食品物流成本**高不能超過食品總成本的50%。現(xiàn)代物流技術(shù)酵發(fā)食品物流合理化顧客對食品的要求越來越顯現(xiàn)個性化,、方便化趨勢,，不同消費(fèi)者對同一食品的要求有很大差異，我們很難預(yù)測到消費(fèi)需求的準(zhǔn)確數(shù)據(jù),，等收到零售商的食品訂貨單后再進(jìn)行食品全過程生產(chǎn)則延長了前置期,。這與顧客對食品快速變化的偏好是不相符的。利用“延遲”生產(chǎn)技術(shù)可有效地利用總體預(yù)測的信息,，縮短交貨期和有效降低食品生產(chǎn),、銷售成本。食品企業(yè)與與物流行業(yè)協(xié)會合作,，共同完善食品物流的法規(guī)和制度,，從根本上改變食品物流的負(fù)面形象,。長寧區(qū)食品流通代理價(jià)錢

    生產(chǎn)和流通企業(yè)對于未來物流服務(wù)內(nèi)容的需求和選擇生產(chǎn)企業(yè)我國生產(chǎn)和流通企業(yè)**急需的是綜合***(包括：運(yùn)輸、配送,、倉儲,、包裝、裝卸搬運(yùn),，流通加工和信息處理等),。這樣可減少食品生產(chǎn)企業(yè)的配送活動，食品企業(yè)可集中精力和技術(shù)發(fā)展自己的**業(yè)務(wù),，做到效率**大化,。不但節(jié)省了運(yùn)營成本,，還減少了交通擁擠,、節(jié)約能源,、保護(hù)環(huán)境,。比如前一段時(shí)間,，青島啤酒建立合資物流公司，其原因就是青啤不具備管理車隊(duì)和運(yùn)輸?shù)木C合能力,，把這個包袱轉(zhuǎn)給第三方物流公司，通過合同的方式使“后勤”得到保障第三方物流企業(yè)和傳統(tǒng)物流企業(yè)在服務(wù)管理方面的行為,。在努力規(guī)范自身行為，提高服務(wù)水平,。立行業(yè)協(xié)會,，規(guī)范的同時(shí),，必須盡快成立地區(qū)性的第三方物流服務(wù)業(yè)的行業(yè)協(xié)會，由該協(xié)會作為行業(yè)自律機(jī)構(gòu),，一方面由協(xié)會開展工作去防止和制裁第三方物流服務(wù)企業(yè)的出軌行為,，一方面由行業(yè)協(xié)會組織制定本行業(yè)企業(yè)共同遵守的行為規(guī)范和紀(jì)律,，這樣會起到很好的作用,。對某些食品企業(yè)而言,，為了保障食品供應(yīng)鏈物流的順利進(jìn)行,，需從整個宏觀控制的角度,，以全過程效率**大化為目標(biāo)控制某些物流成員的運(yùn)作行為,。努力降低食品生產(chǎn)企業(yè)使用現(xiàn)代物流社會化服務(wù)的“退出成本”。長寧區(qū)有哪些食品流通有什么食品物流對外界環(huán)境有特殊要求,，比如適宜的溫度和濕度,；

    由**提供相應(yīng)的政策支持和資金支持，行業(yè)提供食品物流的交流平臺,，建立食品供應(yīng)鏈***質(zhì)量管理體系,，可以將中毒，腐爛等食品現(xiàn)象降到**低,，從而改變我國食品行業(yè)的一貫負(fù)面形象,，共同打造中國食品行業(yè)“健康，綠色”的新形象,。三,、引進(jìn)先進(jìn)的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件在依賴于物流外包的同時(shí)，企業(yè)必須提高自己的硬件設(shè)備和人員管理水平,。推進(jìn)集約化共同配送以降低企業(yè)物流成本,，實(shí)施配送\流通\加工一體化，引入先進(jìn)信息技術(shù)進(jìn)行貨架管理,，用現(xiàn)代物流技術(shù)推進(jìn)食品物流合理化,，這些都是我國食品行業(yè)的必然發(fā)展趨勢。當(dāng)“食品”遇到“物流”,，這將是一幅振奮的畫卷,，一次美麗的相遇；為降低食品企業(yè)的綜合成本,，為提高食品企業(yè)的**競爭力,，為打造我國食品行業(yè)的新形象，我們相信,，中國食品行業(yè)需要物流的再造,，食品物流將為我國食品行業(yè)翻開嶄新的一頁，中國食品行業(yè)的明天會更好,！眾所周知,，中國大地興起了一股“物流熱”，物流被成為“第三利潤源泉”和“冰山的一角”,，充分說明了其將會帶來的巨大的潛力和成本節(jié)約,。一般來說，物流的定義是：物流是對貨物,、服務(wù)及相關(guān)信息從供應(yīng)地到消費(fèi)地的有效率,、有效益的流動和儲存,，進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制,。

    還是產(chǎn)品選擇上誤入歧途,？究其原因，問題大多數(shù)出在了物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上,。如今,，高質(zhì)量的產(chǎn)品不再是確保顧客忠誠度的***因素。復(fù)雜的外界環(huán)境對食品產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了多方面的影響,，使我國食品物流面臨很多新問題,。隨著社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，食品電子商務(wù)的普及,，人們的食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)呈多元化方向發(fā)展,，人們對食品的購買動機(jī)已趨向多品種少數(shù)量模式。一般食品的附加值并不高,，而品種數(shù)量卻非常大,，需要在短期內(nèi)快速分拔到所有地方。這對我國落后的物流業(yè)是一大挑戰(zhàn),，要求食品物流達(dá)到快速,、多樣化等標(biāo)準(zhǔn)。近幾年來,，不少國家均不同程度地相繼發(fā)生食品安全問題,。比如，因***使用產(chǎn)生的問題,、沙門氏菌污染,、農(nóng)藥殘留問題、后又出現(xiàn)了瘋牛病,、口蹄疫,，還有轉(zhuǎn)基因問題等。我國也多次出現(xiàn)食物中毒事件,，據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每年食物中毒報(bào)告例數(shù)約為24萬人,**估計(jì)這個數(shù)字尚不到實(shí)際發(fā)生數(shù)的1/10。流通中的物流環(huán)境與運(yùn)作是影響食品安全十分重要的因素之一,，物流設(shè)施和工作人員需符合食品衛(wèi)生法,。由于食品的安全標(biāo)準(zhǔn)，食品原料種植和采購,、生產(chǎn),、流通加工和配送每一環(huán)節(jié)都影響食品安全衛(wèi)生，食品物流較其它行業(yè)物流更重視一體化模式,。過去幾年是一個高速并購的年代,。建立食品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系,，可以將中毒，腐爛等食品現(xiàn)象降到比較低,；

    由于其中的每一環(huán)節(jié)都不同程度的影響整個物流過程,，需通過變革將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向整合物流模式——供應(yīng)鏈物流管理模式轉(zhuǎn)變。所謂供應(yīng)鏈管理,，是在滿足服務(wù)水平需要的同時(shí),，為了使系統(tǒng)成本**小而采用的把供應(yīng)商、制造商,、倉庫和商店有效地結(jié)合成一體來生產(chǎn)商品,，并把正確數(shù)量的商品在正確的時(shí)間配送到正確地點(diǎn)的一套方法。供應(yīng)鏈管理涵蓋了從“供應(yīng)商的供應(yīng)商”到“客戶的客戶”之間有關(guān)**終產(chǎn)品或服務(wù)的形成和交付的一切業(yè)務(wù)活動,，其目的是使整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生的價(jià)值**大化,。一般而言，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈由不同的環(huán)節(jié)和組織載體構(gòu)成：產(chǎn)前種子,、飼料等生產(chǎn)資料的供應(yīng)環(huán)節(jié)（種子,、飼料供應(yīng)商）—產(chǎn)中種養(yǎng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)（農(nóng)戶或生產(chǎn)企業(yè)）—產(chǎn)后分級、包裝,、加工,、儲藏、銷售環(huán)節(jié)—消費(fèi)者,。在國外,，這個供應(yīng)鏈被形象的比如為“種子—食品”，在我國通常被稱之為“田頭—餐桌”,。我國傳統(tǒng)物流是由分散的各成員各自進(jìn)行物流運(yùn)作,，而供應(yīng)鏈物流是將上下游企業(yè)作為整體，相互合作,、信息共享,，提高物流的快速反應(yīng)能力，降低物流成本的管理模式,。這樣,，通過食品供應(yīng)鏈物流的整合管理，可使物流活動的每一環(huán)節(jié)為了共同的目標(biāo)保持協(xié)調(diào)一致,，可有效提高食品物流的效率和服務(wù)水平,。由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期，食品物流對產(chǎn)品交貨時(shí)間即前置期有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),；嘉定區(qū)名優(yōu)食品流通有什么

引進(jìn)先進(jìn)的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件,。長寧區(qū)食品流通代理價(jià)錢

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