我國物流所擁有的先進的管理思想和硬件設備可以降低食品的終端價格,。目前我國許多3PL提供的都是***一體化的服務,，他們以提供物流“低投入，高產(chǎn)出”的解決方案為重點,，尋求可獲得的資產(chǎn)的**佳組合,，可以為我國物流業(yè)節(jié)約大量成本，從而降低其終端價格,。**后,，物流業(yè)可以提高我國食品行業(yè)的綜合競爭力。構建我國食品行業(yè)的現(xiàn)代物流平臺,，通過變革將傳統(tǒng)的基礎物流向食品供應鏈物流轉(zhuǎn)變,，改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式，食品企業(yè)面臨的主要課題,。物流供應鏈系統(tǒng)就是通過將供應鏈上下游的原料提供商,，生產(chǎn)商和零售商等聯(lián)合起來，使企業(yè)間的關系由傳統(tǒng)的“殺價”轉(zhuǎn)為“雙贏”,，從全局化的角度來找到**優(yōu)的方案,。同時，物流供應鏈還可以將顧客與企業(yè)緊密結合,，快速反映市場的需求和變幻,，從而達到***提高食品行業(yè)綜合競爭力。食品物流供應鏈跟家電行業(yè)一樣,，食品行業(yè)是我國開放**早,、市場化程度**高的行業(yè)之一；也是一個國際品牌涌入迅猛,，國內(nèi)品牌后起之秀**多,，發(fā)展**快的行業(yè)。然而,，我國的食品行業(yè)仍然處在繁榮下難以回避的尷尬和無奈之中：在行業(yè)一片大好的形勢下,，很多企業(yè)仍舊在微利、甚至無利的窘?jīng)r下苦苦支撐著,。業(yè)界不禁在思索：是營銷環(huán)節(jié)出了差錯,。在現(xiàn)代社會中，形象和信譽是企業(yè)的無形資產(chǎn),，是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分,。奉賢區(qū)有哪些食品流通認真負責

    水路的冷藏物流供應鏈。目中國的食品冷藏供應鏈還有待迅速完善,，中國各地的管理規(guī)范有待進一步統(tǒng)一,。中國的食品冷藏卡車運輸現(xiàn)狀更是不能令人樂觀。首先是易腐保鮮食品的裝船,，裝車大多是在露天而不是按照國際食品標準在冷庫和保溫場所操作,，其次是物流鏈各個環(huán)節(jié)信息阻塞，缺乏透明和暢通機制,，環(huán)節(jié)脫鉤是常有的事情,，造成食品在運輸途中發(fā)生無謂耽擱，風險增多,。在中國的公路運輸中,，易腐保鮮食品的冷藏運輸只占運輸總量的20%，其中能夠按照發(fā)貨人的要求保持恒溫的只有達到95%,，其余80%左右的水果,，蔬菜，禽肉,，水產(chǎn)品大多是用普通卡車運輸,，至多上面蓋一塊帆布或者塑料布，由于公路冷藏運輸效率低,，食品損耗高,，整個物流費用占到食品成本的70%,，而按照國際標準，食品物流成本**高不能超過食品總成本的50%?，F(xiàn)代物流技術酵發(fā)食品物流合理化顧客對食品的要求越來越顯現(xiàn)個性化,、方便化趨勢，不同消費者對同一食品的要求有很大差異,，我們很難預測到消費需求的準確數(shù)據(jù),，等收到零售商的食品訂貨單后再進行食品全過程生產(chǎn)則延長了前置期。這與顧客對食品快速變化的偏好是不相符的,。利用“延遲”生產(chǎn)技術可有效地利用總體預測的信息,，縮短交貨期和有效降低食品生產(chǎn)、銷售成本,。青浦區(qū)食品流通怎么樣國內(nèi)的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務,，從包裝，運輸?shù)椒謷?，配送,，甚至與顧客進行FTF交貨；

    我國生產(chǎn)流通企業(yè)使用第三方物流服務的內(nèi)容企業(yè)類別包裝單純倉儲干線運輸市內(nèi)配送生產(chǎn)企業(yè)4%20%48%28%商業(yè)企業(yè)14%28%29%29%另據(jù)倫敦《亞洲海運》的一篇文章,，由于道路建設,、現(xiàn)代化冷藏儲運基礎設施落后，中國每年在運輸途中,，腐爛變質(zhì)的水果,，蔬菜，乳制品和其它容易損壞的食品的總損失達到750億元人民幣,。這筆巨款如果用來買糧食,，可以讓2億人不挨餓。**認為,，中國缺乏訓練有素的食品物流供應鏈人員和現(xiàn)代化冷藏儲運基礎設施,，是導致中國每年數(shù)億元食品浪費和損失的**重要原因之一。一位來自歐洲的物流**在考察中國食品運輸和物流服務供應鏈后認為,，先不談食品在產(chǎn)地驗收時候的本身質(zhì)量如何,，如果按照歐洲的標準和規(guī)范來操作，中國的食品運輸總量中的80%的水果,，蔬菜,，冷凍食品和乳制品等保鮮食品在抵達目的地后將被收貨人拒之門外。一些國際食品市場**指出,，由于中國已經(jīng)參加世界貿(mào)易組織,，因此到2004年，中國的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品年平均關稅從17%將降低到22%，也就是說到2004年,，外國農(nóng)產(chǎn)品,，食品和畜牧業(yè)出口商人就可以把他們的商品總量擴大出口和配送到中國。對于外國經(jīng)濟貿(mào)易界來說,，中國的食品市場對外開放的大門敞開,，當然是一個可以爭取到更多牟利機會的喜訊。

    開辟公路,、鐵路、航空及水上常年性食品運輸通道,，并按照經(jīng)濟合理的原則將其聯(lián)結起來,，發(fā)揮各類運輸工具的優(yōu)勢，消除不必要,、不合理的關卡和收費,，在全國范圍內(nèi)構建高效率、無污染,、低成本的綠色運輸網(wǎng)絡和聯(lián)運系統(tǒng),。(2)流通加工綠色化。一方面變消費者分散加工為專業(yè)集中加工,，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率,，以減少環(huán)境污染，如餐飲服務業(yè)對食品的集中加工,、配送中心對生鮮蔬菜的附加工等,；另一方面是集中處理消費品加工中產(chǎn)生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物污染,。(3)包裝綠色化,。主要途徑包括：促進生產(chǎn)部門采用盡量簡化的以及由可降解材料制成的包裝，食品流通過程中盡量采用可重復使用單元式包裝,，并對包裝上印制的廣告與使用說明作出明確的規(guī)定和要求,；建立合理的包裝材料回收體系等。**終出路在于構建食品供應鏈基于我國食品物流面臨的新環(huán)境,，要解決與食品物流密切相關的食品消費多樣快捷化要求,、食品安全衛(wèi)生控制、食品企業(yè)規(guī)模擴大等問題,，我們需要從源頭抓起,，建立統(tǒng)一的物流戰(zhàn)略框架。食品物流比較繁瑣,，食品物流產(chǎn)業(yè)涉及到多個組成單位,，從開始的農(nóng)產(chǎn)品種植、原料運輸、食品加工生產(chǎn)到運往配送中心,，直至零售商**后被消費者消費的全過程,。生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重，所以食品物流必須有相應的冷鏈,。

    我國加入WTO已經(jīng)走過了一年的歷程,，在這段時間里，我國的食品行業(yè)是機遇與挑戰(zhàn)并存,。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,，人們生活水平的提高，人們的食品消費觀念從傳統(tǒng)單一向現(xiàn)代的多樣,、快捷化變化,。對食品產(chǎn)業(yè)來說，就提出了提供“更好的質(zhì)量,、更大的柔性,、更多的選擇、更高的價值和更低價格的服務”等要求,。為了滿足顧客的需求,，跟上市場的腳步，我國的食品行業(yè)必就須不斷的縮短產(chǎn)品開發(fā)研制時間,、改進產(chǎn)品質(zhì)量,、降低生產(chǎn)成本、縮短交貨周期,。綜上所述,，發(fā)展我國食品物流是必然趨勢，基于我國食品物流面臨的新環(huán)境,，要解決與食品物流密切相關的食品多樣快捷化要求,、食品安全控制、食品規(guī)模效益等問題,，就要求引進先進的物流供應鏈管理思想,，將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機結合起來，以其先進體系提高我國食品企業(yè)的競爭力,。食品物流改進對策一,、食品企業(yè)與3PL合作國內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化服務，從包裝,，運輸?shù)椒謷?，配送，甚至與顧客進行FTF交貨,，為食品企業(yè)打造***的物流體系和增值服務,。二、食品企業(yè)與**與物流行業(yè)協(xié)會合作，共同完善食品物流的法規(guī)和制度,，從根本上改變食品物流的負面形象在現(xiàn)代社會中,，形象和信譽是企業(yè)的無形資產(chǎn)，是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分,。食品物流對外界環(huán)境有特殊要求,，比如適宜的溫度和濕度；閔行區(qū)口碑好的食品流通誠信合作

引進先進的物流硬件設備和物流管理軟件,。奉賢區(qū)有哪些食品流通認真負責

    通過食品原料的源頭衛(wèi)生安全控制,，可確保食品安全質(zhì)量體系的良好運行。我國世界500強企業(yè)中國糧油食品進出口公司在這方面已做出了初步嘗試,，如對普通玉米油的提煉,，從培育種子開始到**后的提煉、以及銷售,、出口都在進行研究和建立管理體制,。但我國物流基礎設施落后,、物流水平遠遠落后于美國日本等發(fā)達國家,，這樣的食品供應鏈有待于逐步試驗和實現(xiàn)。由于供應鏈上各物流機構在整合的過程中往往存在利益***,，應該注意選擇整合渠道,，建立共同的供應鏈物流效益**大化目標。同時,，可先從以下幾方面入手,。發(fā)揮企業(yè)和**兩個積極性，盡快提高物流基礎設施水平,。針對目前我國物流產(chǎn)業(yè)交通系統(tǒng),、倉儲系統(tǒng)、信息系統(tǒng)等基礎設施水平低下,，無法滿足客戶需要的問題,，必須從**和企業(yè)兩個方面共同努力，提高基礎設施水平,。我們認為在未來一定時間內(nèi)**應該制定有關第三方物流服務業(yè)行業(yè)準入的企業(yè)基礎設施基本條件要求,，對專門的物流公司提供優(yōu)惠的建設政策和提供資金支持。其次是食品生產(chǎn)企業(yè)將物流服務交給第三方物流企業(yè),。由于食品規(guī)模的不斷擴大,，食品企業(yè)在原有資源的基礎上很難滿足自身綜合化的物流服務，需要將業(yè)務交給專門的能提供綜合服務的物流公司——第三方物流,。奉賢區(qū)有哪些食品流通認真負責

上海五谷國際貿(mào)易有限公司總部位于上海市閔行區(qū)莘建東路58弄（綠地藍海）A座1312室,，是一家上海五谷國際貿(mào)易有限公司成立于2003年,前身為上海眾茂食品貿(mào)易有限公司，距今已有20余年的發(fā)展歷程。坐落在具有“長三角”之稱的上海市閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn),，地理位置優(yōu)越,、交通方便。 公司主要經(jīng)營的范圍有：乳制品,、原料油,、皮革化工、膠粘劑,、加脂劑,、軟化劑等食品原料及化工原料，廣泛應用于食品,、醫(yī)藥,、化工、皮革,、日化,、農(nóng)林等行業(yè)。五谷公司專業(yè)進口各國名優(yōu)產(chǎn)品,，以合理的價格,，良好的服務的經(jīng)營模式贏得廣大客戶的青睞，享有極好的市場聲譽,！產(chǎn)品****,，并在廣州、北京,、香港等地設有辦事處,。 展望未來，公司將秉承穩(wěn)健發(fā)展的原則,，外拓業(yè)務,、內(nèi)抓管理，使其更進一步的良性發(fā)展,。五谷人相信：實力,、智慧、加上***的信譽和不屈不撓的拼搏精神,，五谷公司一定能取得驕人的成績,！ 公司長期提供如下幾大類產(chǎn)品： 化工類： 巴西棕櫚蠟 、進口干酪素（酪蛋白）,、牛蹄油,、SD15（丙稀酸乳液）、特殊合成高溫導熱油,、洗油（軟化油） 食品類：***黃油,、淡奶油,、奶油芝士、酪蛋白酸鈉,、馬蘇里拉芝士等 的公司,。上海五谷國際深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的天然蠟,，巴西蠟，卡那巴蠟,。上海五谷國際致力于把技術上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心,，為用戶帶來良好體驗。上海五谷國際始終關注自身,，在風云變化的時代,，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海五谷國際在行業(yè)的從容而自信,。