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楊浦區(qū)質(zhì)量食品流通有什么

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-04-23

    包括食品運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、配送,、裝卸,、保管、物流信息管理等一系列活動(dòng),。食品物流學(xué)既是食品科學(xué)的一個(gè)分支,,同時(shí)又是物流和管理學(xué)的一個(gè)分支。中文名食品物流別稱(chēng)食品流通學(xué)科食品科學(xué),、物流和管理學(xué)包括食品運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、配送、裝卸等目錄1特點(diǎn)2現(xiàn)狀3改進(jìn)對(duì)策4供應(yīng)鏈5信息化管理6改進(jìn)食品物流特點(diǎn)食品物流相對(duì)于其他行業(yè)物流而言,,具有其突出的特點(diǎn):一是為了保證食品的營(yíng)養(yǎng)成分和食品安全性,,食品物流要求高度清潔衛(wèi)生,同時(shí)對(duì)物流設(shè)備和工作人員有較高要求,;二是由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期,,食品物流對(duì)產(chǎn)品交貨時(shí)間即前置期有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn);三是食品物流對(duì)外界環(huán)境有特殊要求,,比如適宜的溫度和濕度,;四是生鮮食品和冷凍食品在食品消費(fèi)中占有很大比重,所以食品物流必須有相應(yīng)的冷鏈,。食品物流現(xiàn)狀眾所周知,,民以食為天,食品之于國(guó)家和人民的重要性可見(jiàn)一斑,。自從**開(kāi)放以來(lái),,我國(guó)的食品行業(yè)進(jìn)入了飛速發(fā)展的時(shí)期,出現(xiàn)了供給能力迅速擴(kuò)大,,供給產(chǎn)品多樣性增加等趨勢(shì),。如今,食品行業(yè)占國(guó)民經(jīng)濟(jì)很大比重,,它已經(jīng)成為肩負(fù)著提高人民**的生活水平和增加我國(guó)國(guó)民收入的重要支柱產(chǎn)業(yè),。但是,我國(guó)的食品行業(yè)仍然存在著繁榮下難以掩飾的悲哀,。在21世紀(jì),,外部市場(chǎng)環(huán)境變幻莫測(cè)。為食品企業(yè)打造一站式的物流體系和增值服務(wù),。楊浦區(qū)質(zhì)量食品流通有什么

    通過(guò)食品原料的源頭衛(wèi)生安全控制,,可確保食品安全質(zhì)量體系的良好運(yùn)行。我國(guó)世界500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)糧油食品進(jìn)出口公司在這方面已做出了初步嘗試,,如對(duì)普通玉米油的提煉,,從培育種子開(kāi)始到**后的提煉、以及銷(xiāo)售,、出口都在進(jìn)行研究和建立管理體制,。但我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施落后,、物流水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)日本等發(fā)達(dá)國(guó)家,,這樣的食品供應(yīng)鏈有待于逐步試驗(yàn)和實(shí)現(xiàn)。由于供應(yīng)鏈上各物流機(jī)構(gòu)在整合的過(guò)程中往往存在利益***,,應(yīng)該注意選擇整合渠道,,建立共同的供應(yīng)鏈物流效益**大化目標(biāo),。同時(shí),可先從以下幾方面入手,。發(fā)揮企業(yè)和**兩個(gè)積極性,,盡快提高物流基礎(chǔ)設(shè)施水平。針對(duì)目前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)交通系統(tǒng),、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),、信息系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施水平低下,無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)需要的問(wèn)題,,必須從**和企業(yè)兩個(gè)方面共同努力,,提高基礎(chǔ)設(shè)施水平。我們認(rèn)為在未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)**應(yīng)該制定有關(guān)第三方物流服務(wù)業(yè)行業(yè)準(zhǔn)入的企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施基本條件要求,,對(duì)專(zhuān)門(mén)的物流公司提供優(yōu)惠的建設(shè)政策和提供資金支持,。其次是食品生產(chǎn)企業(yè)將物流服務(wù)交給第三方物流企業(yè)。由于食品規(guī)模的不斷擴(kuò)大,,食品企業(yè)在原有資源的基礎(chǔ)上很難滿(mǎn)足自身綜合化的物流服務(wù),,需要將業(yè)務(wù)交給專(zhuān)門(mén)的能提供綜合服務(wù)的物流公司——第三方物流。長(zhǎng)寧區(qū)影響食品流通歡迎來(lái)電建立食品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系,,可以將中毒,,腐爛等食品現(xiàn)象降到比較低;

    對(duì)將近準(zhǔn)許銷(xiāo)售期限的商品提供警告功能,,采用雙重保險(xiǎn)方式,。我國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品流通量很大,其中80%以上的生鮮食品是采取常溫保存,、流通和初加工手段,。據(jù)統(tǒng)計(jì),常溫流通中果疏約損失20%—30%,、糧油15%,、蛋15%、肉干耗3%,,加上食品的等級(jí)間隔,、運(yùn)輸及加工損耗,每年造成經(jīng)濟(jì)損失約上千億元,。要發(fā)展冷凍食品和生鮮食品流通業(yè)主要是建立食品冷藏供應(yīng)鏈,,將易腐、生鮮食品從產(chǎn)地收購(gòu),、加工,、貯藏、運(yùn)輸,、銷(xiāo)售,,直到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)都處于適當(dāng)?shù)牡蜏丨h(huán)境之中,,以保證食品的質(zhì)量,減少食品的損耗,,防止食品的變質(zhì)和污染,。我國(guó)正致力于冷鏈建設(shè),已納入“十五”計(jì)劃,。如中國(guó)肉類(lèi)協(xié)會(huì)特別強(qiáng)調(diào),,“十五”期間,在城市尤其是大城市,,要適應(yīng)小包裝,、冷卻肉生產(chǎn)的發(fā)展,配套發(fā)展儲(chǔ)藏,、運(yùn)輸,、銷(xiāo)售不中斷的“冷鏈化”物流,要以向社會(huì)開(kāi)放,、市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng),、增加配銷(xiāo)功能為指導(dǎo)原則,加速冷庫(kù)的技術(shù)改造,、經(jīng)營(yíng)管理和***服務(wù)工作,,提高冷庫(kù)利用率和社會(huì)服務(wù)面;運(yùn)輸和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)要大力倡導(dǎo)冷藏集裝箱運(yùn)輸和按規(guī)定溫度展示銷(xiāo)售產(chǎn)品的新形式,。創(chuàng)建綠色食品配送體系吸引了許多食品企業(yè)的眼球,,也是食品行業(yè)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。綠色食品配送主要從以下三方面入手:(1)運(yùn)輸綠色化,。

    還是產(chǎn)品選擇上誤入歧途,?究其原因,問(wèn)題大多數(shù)出在了物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上,。如今,,高質(zhì)量的產(chǎn)品不再是確保顧客忠誠(chéng)度的***因素。復(fù)雜的外界環(huán)境對(duì)食品產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了多方面的影響,,使我國(guó)食品物流面臨很多新問(wèn)題,。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,食品電子商務(wù)的普及,,人們的食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)呈多元化方向發(fā)展,,人們對(duì)食品的購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)已趨向多品種少數(shù)量模式。一般食品的附加值并不高,,而品種數(shù)量卻非常大,,需要在短期內(nèi)快速分拔到所有地方。這對(duì)我國(guó)落后的物流業(yè)是一大挑戰(zhàn),要求食品物流達(dá)到快速,、多樣化等標(biāo)準(zhǔn),。近幾年來(lái),,不少?lài)?guó)家均不同程度地相繼發(fā)生食品安全問(wèn)題,。比如,因***使用產(chǎn)生的問(wèn)題,、沙門(mén)氏菌污染,、農(nóng)藥殘留問(wèn)題、后又出現(xiàn)了瘋牛病,、口蹄疫,,還有轉(zhuǎn)基因問(wèn)題等。我國(guó)也多次出現(xiàn)食物中毒事件,,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年食物中毒報(bào)告例數(shù)約為24萬(wàn)人,**估計(jì)這個(gè)數(shù)字尚不到實(shí)際發(fā)生數(shù)的1/10,。流通中的物流環(huán)境與運(yùn)作是影響食品安全十分重要的因素之一,物流設(shè)施和工作人員需符合食品衛(wèi)生法,。由于食品的安全標(biāo)準(zhǔn),,食品原料種植和采購(gòu)、生產(chǎn),、流通加工和配送每一環(huán)節(jié)都影響食品安全衛(wèi)生,,食品物流較其它行業(yè)物流更重視一體化模式。過(guò)去幾年是一個(gè)高速并購(gòu)的年代,。食品企業(yè)與與物流行業(yè)協(xié)會(huì)合作,,共同完善食品物流的法規(guī)和制度,從根本上改變食品物流的負(fù)面形象,。

    發(fā)展**產(chǎn)品,,將資源優(yōu)先供應(yīng)**產(chǎn)品。三,、不同產(chǎn)品的利潤(rùn)率不同,,配送的**小批量不同,配送批量的制定應(yīng)該按照價(jià)值密度定為權(quán)重,,不能單純地按照重量和體積制定,,否則容易造成高值產(chǎn)品的銷(xiāo)售損失。渠道:在集團(tuán)分銷(xiāo)策略的推進(jìn)過(guò)程中,,首先對(duì)客戶(hù)進(jìn)行ABC價(jià)值分類(lèi),,重點(diǎn)培養(yǎng)A類(lèi)客戶(hù)價(jià)值,通過(guò)市場(chǎng)信息共享,、貨源優(yōu)先供應(yīng),、配送深度支持,加強(qiáng)溝通和感情聯(lián)系,達(dá)到增強(qiáng)關(guān)鍵價(jià)值鏈之規(guī)模和凝聚力的目的,,抵抗市場(chǎng)擴(kuò)張中的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn),。對(duì)于一些小客戶(hù)可以讓其**到大經(jīng)銷(xiāo)商下面,食品企業(yè)本身不直接提供服務(wù),。網(wǎng)絡(luò):供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的布局不合理,,成為決定物流成本結(jié)構(gòu)和客戶(hù)服務(wù)水平的本質(zhì)原因,所以建議對(duì)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行能力和經(jīng)濟(jì)性評(píng)估,,解決銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)的合理化問(wèn)題,。配送:一配送批量和配送半徑的由銷(xiāo)售部門(mén)、產(chǎn)品事業(yè)部決定,,并由其對(duì)成本負(fù)責(zé),。二核算物流成本與銷(xiāo)售效益的收支平衡點(diǎn),指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行配送決策,。此外,,食品企業(yè)可以將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司(3PL),自身專(zhuān)注于對(duì)**競(jìng)爭(zhēng)力的打造,,讓3PL的規(guī)模效益降低自己的物流成本,。目前國(guó)內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化服務(wù),從包裝,,運(yùn)輸?shù)椒謷?,配送,甚至與顧客進(jìn)行FTF(face-to-face)交貨,。食品物流對(duì)外界環(huán)境有特殊要求,,比如適宜的溫度和濕度;崇明區(qū)有哪些食品流通代理品牌

生鮮食品和冷凍食品在食品消費(fèi)中占有很大比重,,所以食品物流必須有相應(yīng)的冷鏈,。楊浦區(qū)質(zhì)量食品流通有什么

    物流在客戶(hù)服務(wù)上的不足主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:訂單的處理時(shí)間和貨款的確認(rèn)時(shí)間長(zhǎng)、訂單滿(mǎn)足率低,、交貨不及時(shí),、訂單供應(yīng)比率低、交貨時(shí)間不合理,、司機(jī)服務(wù)態(tài)度差,、貨損率高。綜合分析可以得出,,導(dǎo)致物流服務(wù)水平的戰(zhàn)略性原因還在于供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局,、預(yù)測(cè)與庫(kù)存和分銷(xiāo)政策,這些戰(zhàn)略因素之間又存在著交叉影響,,供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的粗獷布局必然導(dǎo)致長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸,、中轉(zhuǎn)配送,提前期是正常汽運(yùn)短駁的好幾倍,計(jì)劃和預(yù)測(cè)的提前期也必須相應(yīng)地增大,,預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確率就會(huì)降低,,同時(shí)更改和調(diào)整的周期也同樣增大,靈活性降低,。訂貨提前期變長(zhǎng)意味著要應(yīng)付更大的市場(chǎng)需求變動(dòng),,使得其中的所有后勤環(huán)節(jié)都變得復(fù)雜和不可控,導(dǎo)致較低的客戶(hù)服務(wù)價(jià)值,。所以,,應(yīng)對(duì)生產(chǎn)和物流供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)行整體評(píng)估,,確定供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局的**佳方案,。如何改進(jìn)食品物流供應(yīng)鏈基于我國(guó)食品行業(yè)面臨的新環(huán)境,需要引進(jìn)先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈管理思想,,將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機(jī)結(jié)合起來(lái),,使供應(yīng)商,生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者形成新興的"雙贏"關(guān)系,。對(duì)于建立我國(guó)食品企業(yè)物流的先進(jìn)體系以提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,,可從以下幾方面著手:產(chǎn)品:一、由財(cái)務(wù)部門(mén)對(duì)各類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)品利潤(rùn)貢獻(xiàn)值分析,。二,、將那些利潤(rùn)貢獻(xiàn)為零甚至為負(fù)數(shù)的品種砍掉。楊浦區(qū)質(zhì)量食品流通有什么

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