我國生產(chǎn)流通企業(yè)使用第三方物流服務(wù)的內(nèi)容企業(yè)類別包裝單純倉儲干線運輸市內(nèi)配送生產(chǎn)企業(yè)4%20%48%28%商業(yè)企業(yè)14%28%29%29%另據(jù)倫敦《亞洲海運》的一篇文章,，由于道路建設(shè),、現(xiàn)代化冷藏儲運基礎(chǔ)設(shè)施落后，中國每年在運輸途中,，腐爛變質(zhì)的水果,，蔬菜，乳制品和其它容易損壞的食品的總損失達到750億元人民幣,。這筆巨款如果用來買糧食,，可以讓2億人不挨餓。**認為,，中國缺乏訓練有素的食品物流供應(yīng)鏈人員和現(xiàn)代化冷藏儲運基礎(chǔ)設(shè)施,，是導(dǎo)致中國每年數(shù)億元食品浪費和損失的**重要原因之一。一位來自歐洲的物流**在考察中國食品運輸和物流服務(wù)供應(yīng)鏈后認為，先不談食品在產(chǎn)地驗收時候的本身質(zhì)量如何,，如果按照歐洲的標準和規(guī)范來操作,，中國的食品運輸總量中的80%的水果，蔬菜,，冷凍食品和乳制品等保鮮食品在抵達目的地后將被收貨人拒之門外,。一些國際食品市場**指出，由于中國已經(jīng)參加世界貿(mào)易組織,，因此到2004年,，中國的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品年平均關(guān)稅從17%將降低到22%，也就是說到2004年,，外國農(nóng)產(chǎn)品,，食品和畜牧業(yè)出口商人就可以把他們的商品總量擴大出口和配送到中國。對于外國經(jīng)濟貿(mào)易界來說,，中國的食品市場對外開放的大門敞開,，當然是一個可以爭取到更多牟利機會的喜訊。為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品安全性,，食品物流要求高度清潔衛(wèi)生,，同時對物流設(shè)備和工作人員有較高要求；奉賢區(qū)名優(yōu)食品流通代理商

    以滿足客戶需求的供應(yīng)鏈過程的一部分,。由此可見,，物流是一個提供整合的服務(wù)和理念，它將以往**的生產(chǎn)和運輸過程綜合起來,，從全局化的角度出發(fā)來看待問題,。而我們食品行業(yè)面臨的眾多問題，恰恰就是需要物流軟件的管理思想和硬件的物質(zhì)支持,。將物流引入食品行業(yè),，是我國食品行業(yè)勢在必行的改變和趨勢。物流可以緩解食品行業(yè)的眾多壓力和尷尬,，是我國食品行業(yè)提高競爭力,，滿足顧客需求的出路。其具體表現(xiàn)如下：首先,，現(xiàn)代物流“多品種,，小批量”的配送方式可以滿足顧客現(xiàn)有的消費模式。運輸?shù)目旖?，迅速和安全是物流業(yè)提供服務(wù)的特色,，其JIT配送體系可以保證食品的新鮮和運送的及時，其先進的多式聯(lián)營方式可以保證食品大量空間位移的實現(xiàn),，因此,，物流為我國食品行業(yè)“多品種，大批量”的生產(chǎn)和顧客“多品種，小批量”的需求提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)和支持,。其次,，物流業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)可以滿足食品行業(yè)苛刻的保管條件和保鮮程度的要求。冷凍食品供應(yīng)鏈已經(jīng)成為我國物流發(fā)展的關(guān)注課題,，又有一些大型企業(yè)進軍冷藏物流,，如大眾交通等，這些實力雄厚的企業(yè)可以為食品行業(yè)提供先進的設(shè)備和技術(shù),，從而可以**降低我國食品行業(yè)在倉儲和運輸方面的損耗,。再次。金山區(qū)食品流通有什么食品物流對外界環(huán)境有特殊要求,，比如適宜的溫度和濕度,；

    開辟公路、鐵路,、航空及水上常年性食品運輸通道,，并按照經(jīng)濟合理的原則將其聯(lián)結(jié)起來，發(fā)揮各類運輸工具的優(yōu)勢,，消除不必要,、不合理的關(guān)卡和收費，在全國范圍內(nèi)構(gòu)建高效率,、無污染,、低成本的綠色運輸網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)運系統(tǒng)。(2)流通加工綠色化,。一方面變消費者分散加工為專業(yè)集中加工,，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率,，以減少環(huán)境污染,，如餐飲服務(wù)業(yè)對食品的集中加工、配送中心對生鮮蔬菜的附加工等,；另一方面是集中處理消費品加工中產(chǎn)生的邊角廢料,，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物污染。(3)包裝綠色化,。主要途徑包括：促進生產(chǎn)部門采用盡量簡化的以及由可降解材料制成的包裝,，食品流通過程中盡量采用可重復(fù)使用單元式包裝，并對包裝上印制的廣告與使用說明作出明確的規(guī)定和要求,；建立合理的包裝材料回收體系等,。**終出路在于構(gòu)建食品供應(yīng)鏈基于我國食品物流面臨的新環(huán)境，要解決與食品物流密切相關(guān)的食品消費多樣快捷化要求,、食品安全衛(wèi)生控制,、食品企業(yè)規(guī)模擴大等問題，我們需要從源頭抓起，建立統(tǒng)一的物流戰(zhàn)略框架,。食品物流比較繁瑣,，食品物流產(chǎn)業(yè)涉及到多個組成單位，從開始的農(nóng)產(chǎn)品種植,、原料運輸,、食品加工生產(chǎn)到運往配送中心，直至零售商**后被消費者消費的全過程,。

    物流在客戶服務(wù)上的不足主要表現(xiàn)在以下幾個方面：訂單的處理時間和貨款的確認時間長,、訂單滿足率低、交貨不及時,、訂單供應(yīng)比率低,、交貨時間不合理、司機服務(wù)態(tài)度差,、貨損率高,。綜合分析可以得出，導(dǎo)致物流服務(wù)水平的戰(zhàn)略性原因還在于供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局,、預(yù)測與庫存和分銷政策,，這些戰(zhàn)略因素之間又存在著交叉影響，供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的粗獷布局必然導(dǎo)致長途鐵路運輸,、中轉(zhuǎn)配送,，提前期是正常汽運短駁的好幾倍，計劃和預(yù)測的提前期也必須相應(yīng)地增大,，預(yù)測的準確率就會降低,，同時更改和調(diào)整的周期也同樣增大，靈活性降低,。訂貨提前期變長意味著要應(yīng)付更大的市場需求變動,，使得其中的所有后勤環(huán)節(jié)都變得復(fù)雜和不可控，導(dǎo)致較低的客戶服務(wù)價值,。所以,，應(yīng)對生產(chǎn)和物流供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局進行整體評估，確定供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局的**佳方案,。如何改進食品物流供應(yīng)鏈基于我國食品行業(yè)面臨的新環(huán)境,，需要引進先進的物流供應(yīng)鏈管理思想，將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機結(jié)合起來,，使供應(yīng)商,，生產(chǎn)企業(yè)和消費者形成新興的"雙贏"關(guān)系。對于建立我國食品企業(yè)物流的先進體系以提高企業(yè)競爭力,，可從以下幾方面著手：產(chǎn)品：一,、由財務(wù)部門對各類產(chǎn)品進行產(chǎn)品利潤貢獻值分析,。二、將那些利潤貢獻為零甚至為負數(shù)的品種砍掉,。引進先進的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件,。

    通過食品原料的源頭衛(wèi)生安全控制，可確保食品安全質(zhì)量體系的良好運行,。我國世界500強企業(yè)中國糧油食品進出口公司在這方面已做出了初步嘗試,，如對普通玉米油的提煉，從培育種子開始到**后的提煉,、以及銷售,、出口都在進行研究和建立管理體制。但我國物流基礎(chǔ)設(shè)施落后,、物流水平遠遠落后于美國日本等發(fā)達國家,，這樣的食品供應(yīng)鏈有待于逐步試驗和實現(xiàn)。由于供應(yīng)鏈上各物流機構(gòu)在整合的過程中往往存在利益***,，應(yīng)該注意選擇整合渠道,，建立共同的供應(yīng)鏈物流效益**大化目標。同時,，可先從以下幾方面入手,。發(fā)揮企業(yè)和**兩個積極性，盡快提高物流基礎(chǔ)設(shè)施水平,。針對目前我國物流產(chǎn)業(yè)交通系統(tǒng),、倉儲系統(tǒng)、信息系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施水平低下,，無法滿足客戶需要的問題,，必須從**和企業(yè)兩個方面共同努力，提高基礎(chǔ)設(shè)施水平,。我們認為在未來一定時間內(nèi)**應(yīng)該制定有關(guān)第三方物流服務(wù)業(yè)行業(yè)準入的企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施基本條件要求,，對專門的物流公司提供優(yōu)惠的建設(shè)政策和提供資金支持。其次是食品生產(chǎn)企業(yè)將物流服務(wù)交給第三方物流企業(yè),。由于食品規(guī)模的不斷擴大,，食品企業(yè)在原有資源的基礎(chǔ)上很難滿足自身綜合化的物流服務(wù)，需要將業(yè)務(wù)交給專門的能提供綜合服務(wù)的物流公司——第三方物流,。國內(nèi)的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務(wù)，從包裝,，運輸?shù)椒謷?，配送，甚至與顧客進行FTF交貨,；黃浦區(qū)口碑好的食品流通誠信合作

建立食品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系,，可以將中毒,，腐爛等食品現(xiàn)象降到比較低；奉賢區(qū)名優(yōu)食品流通代理商

    由于其中的每一環(huán)節(jié)都不同程度的影響整個物流過程,，需通過變革將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向整合物流模式——供應(yīng)鏈物流管理模式轉(zhuǎn)變,。所謂供應(yīng)鏈管理，是在滿足服務(wù)水平需要的同時,，為了使系統(tǒng)成本**小而采用的把供應(yīng)商,、制造商、倉庫和商店有效地結(jié)合成一體來生產(chǎn)商品,，并把正確數(shù)量的商品在正確的時間配送到正確地點的一套方法,。供應(yīng)鏈管理涵蓋了從“供應(yīng)商的供應(yīng)商”到“客戶的客戶”之間有關(guān)**終產(chǎn)品或服務(wù)的形成和交付的一切業(yè)務(wù)活動，其目的是使整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生的價值**大化,。一般而言,，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈由不同的環(huán)節(jié)和組織載體構(gòu)成：產(chǎn)前種子、飼料等生產(chǎn)資料的供應(yīng)環(huán)節(jié)（種子,、飼料供應(yīng)商）—產(chǎn)中種養(yǎng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)（農(nóng)戶或生產(chǎn)企業(yè)）—產(chǎn)后分級,、包裝、加工,、儲藏,、銷售環(huán)節(jié)—消費者。在國外,，這個供應(yīng)鏈被形象的比如為“種子—食品”,，在我國通常被稱之為“田頭—餐桌”。我國傳統(tǒng)物流是由分散的各成員各自進行物流運作,，而供應(yīng)鏈物流是將上下游企業(yè)作為整體,，相互合作、信息共享,，提高物流的快速反應(yīng)能力,，降低物流成本的管理模式。這樣,，通過食品供應(yīng)鏈物流的整合管理,，可使物流活動的每一環(huán)節(jié)為了共同的目標保持協(xié)調(diào)一致，可有效提高食品物流的效率和服務(wù)水平,。奉賢區(qū)名優(yōu)食品流通代理商

上海五谷國際貿(mào)易有限公司擁有上海五谷國際貿(mào)易有限公司成立于2003年,前身為上海眾茂食品貿(mào)易有限公司,，距今已有20余年的發(fā)展歷程。坐落在具有“長三角”之稱的上海市閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn),，地理位置優(yōu)越,、交通方便。 公司主要經(jīng)營的范圍有：乳制品,、原料油,、皮革化工,、膠粘劑、加脂劑,、軟化劑等食品原料及化工原料,，廣泛應(yīng)用于食品、醫(yī)藥,、化工,、皮革、日化,、農(nóng)林等行業(yè),。五谷公司專業(yè)進口各國名優(yōu)產(chǎn)品，以合理的價格,，良好的服務(wù)的經(jīng)營模式贏得廣大客戶的青睞,，享有極好的市場聲譽！產(chǎn)品****,，并在廣州,、北京、香港等地設(shè)有辦事處,。 展望未來,，公司將秉承穩(wěn)健發(fā)展的原則，外拓業(yè)務(wù),、內(nèi)抓管理,，使其更進一步的良性發(fā)展。五谷人相信：實力,、智慧,、加上***的信譽和不屈不撓的拼搏精神，五谷公司一定能取得驕人的成績,！ 公司長期提供如下幾大類產(chǎn)品： 化工類： 巴西棕櫚蠟 ,、進口干酪素（酪蛋白）、牛蹄油,、SD15（丙稀酸乳液）,、特殊合成高溫導(dǎo)熱油、洗油（軟化油） 食品類：***黃油,、淡奶油,、奶油芝士、酪蛋白酸鈉,、馬蘇里拉芝士等 等多項業(yè)務(wù),，主營業(yè)務(wù)涵蓋天然蠟，巴西蠟,，卡那巴蠟,。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力,，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。上海五谷國際貿(mào)易有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋天然蠟,，巴西蠟,，卡那巴蠟，堅持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù),、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴,。公司憑著雄厚的技術(shù)力量,、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風,、良好的職業(yè)道德,，樹立了良好的天然蠟，巴西蠟,，卡那巴蠟形象,，贏得了社會各界的信任和認可。