很多食品企業(yè)通過重組整合加大了規(guī)模,，公司越來越大,，品牌越來越少,。規(guī)模上去了,，但并不一定帶來規(guī)模效應(yīng),，如光明收購達能就是一個很好的例子，一年之內(nèi)就使達能的經(jīng)營有了很大的轉(zhuǎn)變,，同時出現(xiàn)了另外一個急待解決的問題,，原來的物流資源很難滿足并構(gòu)后的需求。而規(guī)模經(jīng)濟對于大型企業(yè)而言,，**本質(zhì)的就是運營上的整合，這對我國還比較分散,、單一的物流業(yè)提出了巨大挑戰(zhàn),。我國整體流水平和物流機構(gòu)還很不健全。從目前來看,，我國一些食品企業(yè)上市公司,，如燕京、青島等已經(jīng)開始涉足物流領(lǐng)域,，相對于國內(nèi)物流的整體水平而言,，食品企業(yè)同其它門類的企業(yè)一樣，處于建立,、探索和發(fā)展階段,。我國正處于從傳統(tǒng)的物流服務(wù)向現(xiàn)代物流社會化轉(zhuǎn)換過程的起步階段，第三方物流相對發(fā)達國家來說還很落后,，能夠提供綜合性全程服務(wù)的物流企業(yè)占比重很少,。根據(jù)對中國物資儲運協(xié)會內(nèi)200多家物流服務(wù)企業(yè)調(diào)查結(jié)果，我國的第三方物流企業(yè)能提供的綜合性全程服務(wù)還不足總體需求的5%,。下表給出了我國第三方物流服務(wù)企業(yè)的現(xiàn)有主要服務(wù)內(nèi)容,，多數(shù)仍停留在貨物代理、倉儲,、庫存管理,、搬運和干線運輸?shù)确矫?，很少幾家能提供綜合性、全過程,、集成化的現(xiàn)代物流服務(wù),。為食品企業(yè)打造一站式的物流體系和增值服務(wù)。松江區(qū)口碑好的食品流通客戶至上

    我國物流所擁有的先進的管理思想和硬件設(shè)備可以降低食品的終端價格,。目前我國許多3PL提供的都是***一體化的服務(wù),，他們以提供物流“低投入，高產(chǎn)出”的解決方案為重點,，尋求可獲得的資產(chǎn)的**佳組合,，可以為我國物流業(yè)節(jié)約大量成本，從而降低其終端價格,。**后,，物流業(yè)可以提高我國食品行業(yè)的綜合競爭力。構(gòu)建我國食品行業(yè)的現(xiàn)代物流平臺,，通過變革將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向食品供應(yīng)鏈物流轉(zhuǎn)變,，改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式，食品企業(yè)面臨的主要課題,。物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是通過將供應(yīng)鏈上下游的原料提供商,，生產(chǎn)商和零售商等聯(lián)合起來，使企業(yè)間的關(guān)系由傳統(tǒng)的“殺價”轉(zhuǎn)為“雙贏”,，從全局化的角度來找到**優(yōu)的方案,。同時，物流供應(yīng)鏈還可以將顧客與企業(yè)緊密結(jié)合,，快速反映市場的需求和變幻,，從而達到***提高食品行業(yè)綜合競爭力。食品物流供應(yīng)鏈跟家電行業(yè)一樣,，食品行業(yè)是我國開放**早,、市場化程度**高的行業(yè)之一；也是一個國際品牌涌入迅猛,，國內(nèi)品牌后起之秀**多,，發(fā)展**快的行業(yè)。然而,，我國的食品行業(yè)仍然處在繁榮下難以回避的尷尬和無奈之中：在行業(yè)一片大好的形勢下,，很多企業(yè)仍舊在微利、甚至無利的窘?jīng)r下苦苦支撐著,。業(yè)界不禁在思索：是營銷環(huán)節(jié)出了差錯,。崇明區(qū)口碑好的食品流通什么價格食品企業(yè)與與物流行業(yè)協(xié)會合作，共同完善食品物流的法規(guī)和制度，從根本上改變食品物流的負面形象,。

    這些技術(shù)包括通過設(shè)計食品和生產(chǎn)工藝,，可以把制造何種食品和差異化的決策延遲到開始進行生產(chǎn)時，使一類或一系列產(chǎn)品延遲區(qū)分為專門的產(chǎn)成品,，這種方法稱為延遲產(chǎn)品的差異,，即食品生產(chǎn)的通用工序和特色化工序進行分離。分離點之前的食品生產(chǎn)是可預(yù)測的,，能大批量生產(chǎn),，效率**大化；分離點后依靠顧客對食品的個性需求驅(qū)動對食品進行特色化,，**大程度地滿足消費者的需求,。因此，從時間角度考慮,，我們盡可能將分離點推遲,，即向生產(chǎn)過程下游移動，如將食品生產(chǎn)的**后段工藝（特色化包裝,、份量大小分級,、營養(yǎng)成分添加、顧客額外要求等）延遲到收到客戶的訂單以后來完成,。食品行業(yè)可通過流通加工來保持并提高食品保存機能,，使提供給消費者時保持新鮮。食品的流通加工主要包括：1）冷凍食品,；2）分選農(nóng)副產(chǎn)品,；3）分裝食品；4）精制食品,。提高食品配送效率和效益的有效途徑是實施配送-流通加工一體化的策略，即在實施食品集約化共同配送的同時,，引入先進技術(shù)和設(shè)備,，對食品進行在途加工和配送中心加工。如生鮮食品屬于低溫保鮮食品范疇,，對質(zhì)量,、鮮度、營養(yǎng)均有很高要求,，因此在物流上可采取“當天加工,。

    中國的食品行業(yè)一直存在著一系列問題：對市場把握不準、計劃頻繁調(diào)整,、生產(chǎn)要么過剩要么不足,、批號老化、全國范圍工廠間調(diào)貨,、客戶要貨批量減少,、渠道滲透及產(chǎn)品鋪貨率不夠高,、產(chǎn)品推廣不理想、責任難以劃分,、橫向協(xié)調(diào)較難,，配送陷入被動操作等……可以說都屬于供應(yīng)鏈運作或與供應(yīng)鏈密切相關(guān)。食品供應(yīng)鏈屬于典型的功能性產(chǎn)品供應(yīng)鏈,，供應(yīng)鏈的設(shè)計主要著眼于各環(huán)節(jié)綜合成本**小化,，以推動策略、預(yù)測囤貨型生產(chǎn)為主,，通過采購,、生產(chǎn)、配送的平穩(wěn)運作來降抵成本,。強調(diào)規(guī)模經(jīng)濟,，以產(chǎn)能利用率、庫存周轉(zhuǎn)率等物質(zhì)效率指標,。物流配送處于供應(yīng)鏈上集團與客戶的臨界面上,，是企業(yè)營運的***脈搏，內(nèi)部的任何業(yè)務(wù)問題都會影響到物流配送,，是集團供應(yīng)鏈體系的問題聚集點,。物流配送所表現(xiàn)的問題在于：配送成本高，影響集團綜合成本競爭,，物流運作難度大,、交貨期長、送貨不準時,，經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性運作瓶頸,，運輸費用的責任難以區(qū)分，銷售部門投訴不斷,。企業(yè)間競爭已不再純粹是產(chǎn)品與產(chǎn)品,、單個企業(yè)與企業(yè)間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭,。統(tǒng)一,、穩(wěn)定、順暢的供應(yīng)鏈形成企業(yè)具有價值性,、稀缺性和難于仿制性的資源,，成為企業(yè)的**能力。從長遠發(fā)展來說,。食品物流對外界環(huán)境有特殊要求,，比如適宜的溫度和濕度；

    還是產(chǎn)品選擇上誤入歧途？究其原因,，問題大多數(shù)出在了物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上,。如今，高質(zhì)量的產(chǎn)品不再是確保顧客忠誠度的***因素,。復(fù)雜的外界環(huán)境對食品產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了多方面的影響,，使我國食品物流面臨很多新問題。隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,，食品電子商務(wù)的普及,，人們的食品消費結(jié)構(gòu)呈多元化方向發(fā)展，人們對食品的購買動機已趨向多品種少數(shù)量模式,。一般食品的附加值并不高,，而品種數(shù)量卻非常大，需要在短期內(nèi)快速分拔到所有地方,。這對我國落后的物流業(yè)是一大挑戰(zhàn),，要求食品物流達到快速、多樣化等標準,。近幾年來,，不少國家均不同程度地相繼發(fā)生食品安全問題。比如,，因***使用產(chǎn)生的問題,、沙門氏菌污染、農(nóng)藥殘留問題,、后又出現(xiàn)了瘋牛病,、口蹄疫，還有轉(zhuǎn)基因問題等,。我國也多次出現(xiàn)食物中毒事件,，據(jù)統(tǒng)計,我國每年食物中毒報告例數(shù)約為24萬人,**估計這個數(shù)字尚不到實際發(fā)生數(shù)的1/10。流通中的物流環(huán)境與運作是影響食品安全十分重要的因素之一,，物流設(shè)施和工作人員需符合食品衛(wèi)生法,。由于食品的安全標準，食品原料種植和采購,、生產(chǎn)、流通加工和配送每一環(huán)節(jié)都影響食品安全衛(wèi)生,，食品物流較其它行業(yè)物流更重視一體化模式,。過去幾年是一個高速并購的年代。食品物流是食品流通,，但隨著經(jīng)濟的發(fā)展,，它所指的范圍非常廣，包括食品運輸、儲存,、配送等一系列活動,。嘉定區(qū)綜合食品流通引進

由提供相應(yīng)的政策支持和資金支持，行業(yè)提供食品物流的交流平臺,；松江區(qū)口碑好的食品流通客戶至上

    以滿足客戶需求的供應(yīng)鏈過程的一部分,。由此可見，物流是一個提供整合的服務(wù)和理念,，它將以往**的生產(chǎn)和運輸過程綜合起來,，從全局化的角度出發(fā)來看待問題。而我們食品行業(yè)面臨的眾多問題,，恰恰就是需要物流軟件的管理思想和硬件的物質(zhì)支持,。將物流引入食品行業(yè)，是我國食品行業(yè)勢在必行的改變和趨勢,。物流可以緩解食品行業(yè)的眾多壓力和尷尬,，是我國食品行業(yè)提高競爭力，滿足顧客需求的出路,。其具體表現(xiàn)如下：首先,，現(xiàn)代物流“多品種，小批量”的配送方式可以滿足顧客現(xiàn)有的消費模式,。運輸?shù)目旖?，迅速和安全是物流業(yè)提供服務(wù)的特色，其JIT配送體系可以保證食品的新鮮和運送的及時,，其先進的多式聯(lián)營方式可以保證食品大量空間位移的實現(xiàn),，因此，物流為我國食品行業(yè)“多品種,，大批量”的生產(chǎn)和顧客“多品種,，小批量”的需求提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)和支持。其次,，物流業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)可以滿足食品行業(yè)苛刻的保管條件和保鮮程度的要求,。冷凍食品供應(yīng)鏈已經(jīng)成為我國物流發(fā)展的關(guān)注課題，又有一些大型企業(yè)進軍冷藏物流,，如大眾交通等,，這些實力雄厚的企業(yè)可以為食品行業(yè)提供先進的設(shè)備和技術(shù)，從而可以**降低我國食品行業(yè)在倉儲和運輸方面的損耗,。再次,。松江區(qū)口碑好的食品流通客戶至上

上海五谷國際貿(mào)易有限公司屬于農(nóng)業(yè)的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚,。公司是一家有限責任公司（自然）企業(yè),，以誠信務(wù)實的創(chuàng)業(yè)精神,、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍,，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品,。公司業(yè)務(wù)涵蓋天然蠟，巴西蠟,，卡那巴蠟,，價格合理，品質(zhì)有保證,，深受廣大客戶的歡迎,。上海五谷國際將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念,、***的產(chǎn)品,，為彼此贏得全新的未來！