生產(chǎn)和流通企業(yè)對于未來物流服務(wù)內(nèi)容的需求和選擇生產(chǎn)企業(yè)我國生產(chǎn)和流通企業(yè)**急需的是綜合***(包括：運(yùn)輸,、配送,、倉儲(chǔ),、包裝、裝卸搬運(yùn),，流通加工和信息處理等),。這樣可減少食品生產(chǎn)企業(yè)的配送活動(dòng)，食品企業(yè)可集中精力和技術(shù)發(fā)展自己的**業(yè)務(wù),，做到效率**大化,。不但節(jié)省了運(yùn)營成本，還減少了交通擁擠,、節(jié)約能源,、保護(hù)環(huán)境,。比如前一段時(shí)間，青島啤酒建立合資物流公司,，其原因就是青啤不具備管理車隊(duì)和運(yùn)輸?shù)木C合能力,，把這個(gè)包袱轉(zhuǎn)給第三方物流公司，通過合同的方式使“后勤”得到保障第三方物流企業(yè)和傳統(tǒng)物流企業(yè)在服務(wù)管理方面的行為,。在努力規(guī)范自身行為,，提高服務(wù)水平。立行業(yè)協(xié)會(huì),，規(guī)范的同時(shí)，必須盡快成立地區(qū)性的第三方物流服務(wù)業(yè)的行業(yè)協(xié)會(huì),，由該協(xié)會(huì)作為行業(yè)自律機(jī)構(gòu),，一方面由協(xié)會(huì)開展工作去防止和制裁第三方物流服務(wù)企業(yè)的出軌行為，一方面由行業(yè)協(xié)會(huì)組織制定本行業(yè)企業(yè)共同遵守的行為規(guī)范和紀(jì)律,，這樣會(huì)起到很好的作用,。對某些食品企業(yè)而言，為了保障食品供應(yīng)鏈物流的順利進(jìn)行,，需從整個(gè)宏觀控制的角度,，以全過程效率**大化為目標(biāo)控制某些物流成員的運(yùn)作行為。努力降低食品生產(chǎn)企業(yè)使用現(xiàn)代物流社會(huì)化服務(wù)的“退出成本”,。引進(jìn)先進(jìn)的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件,。黃浦區(qū)特色食品流通認(rèn)真負(fù)責(zé)

    由**提供相應(yīng)的政策支持和資金支持，行業(yè)提供食品物流的交流平臺(tái),，建立食品供應(yīng)鏈***質(zhì)量管理體系,，可以將中毒，腐爛等食品現(xiàn)象降到**低,，從而改變我國食品行業(yè)的一貫負(fù)面形象,，共同打造中國食品行業(yè)“健康，綠色”的新形象,。三,、引進(jìn)先進(jìn)的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件在依賴于物流外包的同時(shí)，企業(yè)必須提高自己的硬件設(shè)備和人員管理水平,。推進(jìn)集約化共同配送以降低企業(yè)物流成本,，實(shí)施配送\流通\加工一體化，引入先進(jìn)信息技術(shù)進(jìn)行貨架管理,，用現(xiàn)代物流技術(shù)推進(jìn)食品物流合理化,，這些都是我國食品行業(yè)的必然發(fā)展趨勢。當(dāng)“食品”遇到“物流”,，這將是一幅振奮的畫卷,，一次美麗的相遇；為降低食品企業(yè)的綜合成本，為提高食品企業(yè)的**競爭力,，為打造我國食品行業(yè)的新形象,，我們相信，中國食品行業(yè)需要物流的再造,，食品物流將為我國食品行業(yè)翻開嶄新的一頁,，中國食品行業(yè)的明天會(huì)更好！眾所周知,，中國大地興起了一股“物流熱”,，物流被成為“第三利潤源泉”和“冰山的一角”，充分說明了其將會(huì)帶來的巨大的潛力和成本節(jié)約,。一般來說,，物流的定義是：物流是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從供應(yīng)地到消費(fèi)地的有效率,、有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存,，進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制,。有哪些食品流通引進(jìn)在現(xiàn)代社會(huì)中,，形象和信譽(yù)是企業(yè)的無形資產(chǎn)，是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分,。

    我國加入WTO已經(jīng)走過了一年的歷程,，在這段時(shí)間里，我國的食品行業(yè)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，人們生活水平的提高，人們的食品消費(fèi)觀念從傳統(tǒng)單一向現(xiàn)代的多樣,、快捷化變化,。對食品產(chǎn)業(yè)來說，就提出了提供“更好的質(zhì)量,、更大的柔性,、更多的選擇、更高的價(jià)值和更低價(jià)格的服務(wù)”等要求,。為了滿足顧客的需求,，跟上市場的腳步，我國的食品行業(yè)必就須不斷的縮短產(chǎn)品開發(fā)研制時(shí)間,、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量,、降低生產(chǎn)成本、縮短交貨周期,。綜上所述,，發(fā)展我國食品物流是必然趨勢,，基于我國食品物流面臨的新環(huán)境，要解決與食品物流密切相關(guān)的食品多樣快捷化要求,、食品安全控制,、食品規(guī)模效益等問題，就要求引進(jìn)先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈管理思想,，將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機(jī)結(jié)合起來,，以其先進(jìn)體系提高我國食品企業(yè)的競爭力。食品物流改進(jìn)對策一,、食品企業(yè)與3PL合作國內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化服務(wù),，從包裝，運(yùn)輸?shù)椒謷?，配送,，甚至與顧客進(jìn)行FTF交貨，為食品企業(yè)打造***的物流體系和增值服務(wù),。二,、食品企業(yè)與**與物流行業(yè)協(xié)會(huì)合作,，共同完善食品物流的法規(guī)和制度,，從根本上改變食品物流的負(fù)面形象在現(xiàn)代社會(huì)中，形象和信譽(yù)是企業(yè)的無形資產(chǎn),，是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分,。

    對將近準(zhǔn)許銷售期限的商品提供警告功能，采用雙重保險(xiǎn)方式,。我國農(nóng)副產(chǎn)品流通量很大,，其中80%以上的生鮮食品是采取常溫保存、流通和初加工手段,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，常溫流通中果疏約損失20%—30%、糧油15%,、蛋15%,、肉干耗3%，加上食品的等級(jí)間隔,、運(yùn)輸及加工損耗,，每年造成經(jīng)濟(jì)損失約上千億元。要發(fā)展冷凍食品和生鮮食品流通業(yè)主要是建立食品冷藏供應(yīng)鏈,，將易腐,、生鮮食品從產(chǎn)地收購、加工,、貯藏,、運(yùn)輸,、銷售，直到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)都處于適當(dāng)?shù)牡蜏丨h(huán)境之中,，以保證食品的質(zhì)量,，減少食品的損耗，防止食品的變質(zhì)和污染,。我國正致力于冷鏈建設(shè),，已納入“十五”計(jì)劃。如中國肉類協(xié)會(huì)特別強(qiáng)調(diào),，“十五”期間,，在城市尤其是大城市，要適應(yīng)小包裝,、冷卻肉生產(chǎn)的發(fā)展,，配套發(fā)展儲(chǔ)藏、運(yùn)輸,、銷售不中斷的“冷鏈化”物流,，要以向社會(huì)開放、市場化經(jīng)營,、增加配銷功能為指導(dǎo)原則,，加速冷庫的技術(shù)改造、經(jīng)營管理和***服務(wù)工作,，提高冷庫利用率和社會(huì)服務(wù)面,；運(yùn)輸和銷售環(huán)節(jié)要大力倡導(dǎo)冷藏集裝箱運(yùn)輸和按規(guī)定溫度展示銷售產(chǎn)品的新形式。創(chuàng)建綠色食品配送體系吸引了許多食品企業(yè)的眼球,，也是食品行業(yè)未來發(fā)展的一個(gè)趨勢,。綠色食品配送主要從以下三方面入手：(1)運(yùn)輸綠色化。國內(nèi)的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務(wù),，從包裝,，運(yùn)輸?shù)椒謷渌?，甚至與顧客進(jìn)行FTF交貨,；

    我國生產(chǎn)流通企業(yè)使用第三方物流服務(wù)的內(nèi)容企業(yè)類別包裝單純倉儲(chǔ)干線運(yùn)輸市內(nèi)配送生產(chǎn)企業(yè)4%20%48%28%商業(yè)企業(yè)14%28%29%29%另據(jù)倫敦《亞洲海運(yùn)》的一篇文章，由于道路建設(shè),、現(xiàn)代化冷藏儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施落后,，中國每年在運(yùn)輸途中，腐爛變質(zhì)的水果,，蔬菜,，乳制品和其它容易損壞的食品的總損失達(dá)到750億元人民幣。這筆巨款如果用來買糧食,，可以讓2億人不挨餓,。**認(rèn)為,，中國缺乏訓(xùn)練有素的食品物流供應(yīng)鏈人員和現(xiàn)代化冷藏儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，是導(dǎo)致中國每年數(shù)億元食品浪費(fèi)和損失的**重要原因之一,。一位來自歐洲的物流**在考察中國食品運(yùn)輸和物流服務(wù)供應(yīng)鏈后認(rèn)為,，先不談食品在產(chǎn)地驗(yàn)收時(shí)候的本身質(zhì)量如何，如果按照歐洲的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來操作,，中國的食品運(yùn)輸總量中的80%的水果,，蔬菜，冷凍食品和乳制品等保鮮食品在抵達(dá)目的地后將被收貨人拒之門外,。一些國際食品市場**指出,，由于中國已經(jīng)參加世界貿(mào)易組織，因此到2004年,，中國的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品年平均關(guān)稅從17%將降低到22%,，也就是說到2004年，外國農(nóng)產(chǎn)品,，食品和畜牧業(yè)出口商人就可以把他們的商品總量擴(kuò)大出口和配送到中國,。對于外國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易界來說，中國的食品市場對外開放的大門敞開,，當(dāng)然是一個(gè)可以爭取到更多牟利機(jī)會(huì)的喜訊,。食品物流對外界環(huán)境有特殊要求，比如適宜的溫度和濕度,；金山區(qū)名優(yōu)食品流通什么價(jià)格

食品企業(yè)與與物流行業(yè)協(xié)會(huì)合作,，共同完善食品物流的法規(guī)和制度,，從根本上改變食品物流的負(fù)面形象,。黃浦區(qū)特色食品流通認(rèn)真負(fù)責(zé)

    這些技術(shù)包括通過設(shè)計(jì)食品和生產(chǎn)工藝，可以把制造何種食品和差異化的決策延遲到開始進(jìn)行生產(chǎn)時(shí),，使一類或一系列產(chǎn)品延遲區(qū)分為專門的產(chǎn)成品,，這種方法稱為延遲產(chǎn)品的差異，即食品生產(chǎn)的通用工序和特色化工序進(jìn)行分離,。分離點(diǎn)之前的食品生產(chǎn)是可預(yù)測的,，能大批量生產(chǎn)，效率**大化,；分離點(diǎn)后依靠顧客對食品的個(gè)性需求驅(qū)動(dòng)對食品進(jìn)行特色化,，**大程度地滿足消費(fèi)者的需求。因此,，從時(shí)間角度考慮,，我們盡可能將分離點(diǎn)推遲，即向生產(chǎn)過程下游移動(dòng),，如將食品生產(chǎn)的**后段工藝（特色化包裝,、份量大小分級(jí),、營養(yǎng)成分添加、顧客額外要求等）延遲到收到客戶的訂單以后來完成,。食品行業(yè)可通過流通加工來保持并提高食品保存機(jī)能,，使提供給消費(fèi)者時(shí)保持新鮮。食品的流通加工主要包括：1）冷凍食品,；2）分選農(nóng)副產(chǎn)品,；3）分裝食品；4）精制食品,。提高食品配送效率和效益的有效途徑是實(shí)施配送-流通加工一體化的策略,，即在實(shí)施食品集約化共同配送的同時(shí)，引入先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,，對食品進(jìn)行在途加工和配送中心加工,。如生鮮食品屬于低溫保鮮食品范疇，對質(zhì)量,、鮮度,、營養(yǎng)均有很高要求，因此在物流上可采取“當(dāng)天加工,。黃浦區(qū)特色食品流通認(rèn)真負(fù)責(zé)

上海五谷國際貿(mào)易有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長空間,，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評,。誠實(shí),、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則,。公司致力于打造***的天然蠟,，巴西蠟，卡那巴蠟,。公司深耕天然蠟,，巴西蠟，卡那巴蠟,，正積蓄著更大的能量,，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展,。