我國生產(chǎn)流通企業(yè)使用第三方物流服務(wù)的內(nèi)容企業(yè)類別包裝單純倉儲干線運輸市內(nèi)配送生產(chǎn)企業(yè)4%20%48%28%商業(yè)企業(yè)14%28%29%29%另據(jù)倫敦《亞洲海運》的一篇文章,，由于道路建設(shè)、現(xiàn)代化冷藏儲運基礎(chǔ)設(shè)施落后,，中國每年在運輸途中,，腐爛變質(zhì)的水果，蔬菜,，乳制品和其它容易損壞的食品的總損失達到750億元人民幣,。這筆巨款如果用來買糧食，可以讓2億人不挨餓,。**認為,，中國缺乏訓練有素的食品物流供應鏈人員和現(xiàn)代化冷藏儲運基礎(chǔ)設(shè)施,，是導致中國每年數(shù)億元食品浪費和損失的**重要原因之一。一位來自歐洲的物流**在考察中國食品運輸和物流服務(wù)供應鏈后認為,，先不談食品在產(chǎn)地驗收時候的本身質(zhì)量如何，如果按照歐洲的標準和規(guī)范來操作,，中國的食品運輸總量中的80%的水果,，蔬菜，冷凍食品和乳制品等保鮮食品在抵達目的地后將被收貨人拒之門外,。一些國際食品市場**指出,，由于中國已經(jīng)參加世界貿(mào)易組織，因此到2004年,，中國的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品年平均關(guān)稅從17%將降低到22%,，也就是說到2004年，外國農(nóng)產(chǎn)品,，食品和畜牧業(yè)出口商人就可以把他們的商品總量擴大出口和配送到中國,。對于外國經(jīng)濟貿(mào)易界來說，中國的食品市場對外開放的大門敞開,，當然是一個可以爭取到更多牟利機會的喜訊,。國內(nèi)的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務(wù)，從包裝,，運輸?shù)椒謷?，配送，甚至與顧客進行FTF交貨,；靜安區(qū)特色食品流通有什么

    以滿足客戶需求的供應鏈過程的一部分,。由此可見，物流是一個提供整合的服務(wù)和理念,，它將以往**的生產(chǎn)和運輸過程綜合起來,，從全局化的角度出發(fā)來看待問題,。而我們食品行業(yè)面臨的眾多問題,，恰恰就是需要物流軟件的管理思想和硬件的物質(zhì)支持。將物流引入食品行業(yè),，是我國食品行業(yè)勢在必行的改變和趨勢,。物流可以緩解食品行業(yè)的眾多壓力和尷尬,，是我國食品行業(yè)提高競爭力，滿足顧客需求的出路,。其具體表現(xiàn)如下：首先,，現(xiàn)代物流“多品種，小批量”的配送方式可以滿足顧客現(xiàn)有的消費模式,。運輸?shù)目旖?，迅速和安全是物流業(yè)提供服務(wù)的特色,，其JIT配送體系可以保證食品的新鮮和運送的及時，其先進的多式聯(lián)營方式可以保證食品大量空間位移的實現(xiàn),，因此,，物流為我國食品行業(yè)“多品種，大批量”的生產(chǎn)和顧客“多品種,，小批量”的需求提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)和支持,。其次，物流業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)可以滿足食品行業(yè)苛刻的保管條件和保鮮程度的要求,。冷凍食品供應鏈已經(jīng)成為我國物流發(fā)展的關(guān)注課題,，又有一些大型企業(yè)進軍冷藏物流，如大眾交通等,，這些實力雄厚的企業(yè)可以為食品行業(yè)提供先進的設(shè)備和技術(shù),，從而可以**降低我國食品行業(yè)在倉儲和運輸方面的損耗。再次,。普陀區(qū)綜合食品流通有什么食品企業(yè)與與物流行業(yè)協(xié)會合作,，共同完善食品物流的法規(guī)和制度，從根本上改變食品物流的負面形象,。

    中國的食品行業(yè)一直存在著一系列問題：對市場把握不準,、計劃頻繁調(diào)整、生產(chǎn)要么過剩要么不足,、批號老化,、全國范圍工廠間調(diào)貨、客戶要貨批量減少,、渠道滲透及產(chǎn)品鋪貨率不夠高,、產(chǎn)品推廣不理想、責任難以劃分,、橫向協(xié)調(diào)較難,，配送陷入被動操作等……可以說都屬于供應鏈運作或與供應鏈密切相關(guān)。食品供應鏈屬于典型的功能性產(chǎn)品供應鏈,，供應鏈的設(shè)計主要著眼于各環(huán)節(jié)綜合成本**小化,，以推動策略、預測囤貨型生產(chǎn)為主,，通過采購,、生產(chǎn)、配送的平穩(wěn)運作來降抵成本,。強調(diào)規(guī)模經(jīng)濟,，以產(chǎn)能利用率、庫存周轉(zhuǎn)率等物質(zhì)效率指標,。物流配送處于供應鏈上集團與客戶的臨界面上,，是企業(yè)營運的***脈搏,，內(nèi)部的任何業(yè)務(wù)問題都會影響到物流配送，是集團供應鏈體系的問題聚集點,。物流配送所表現(xiàn)的問題在于：配送成本高,，影響集團綜合成本競爭，物流運作難度大,、交貨期長,、送貨不準時，經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性運作瓶頸,，運輸費用的責任難以區(qū)分，銷售部門投訴不斷,。企業(yè)間競爭已不再純粹是產(chǎn)品與產(chǎn)品,、單個企業(yè)與企業(yè)間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭,。統(tǒng)一,、穩(wěn)定、順暢的供應鏈形成企業(yè)具有價值性,、稀缺性和難于仿制性的資源,，成為企業(yè)的**能力。從長遠發(fā)展來說,。

    由于其中的每一環(huán)節(jié)都不同程度的影響整個物流過程,，需通過變革將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向整合物流模式——供應鏈物流管理模式轉(zhuǎn)變。所謂供應鏈管理,，是在滿足服務(wù)水平需要的同時,，為了使系統(tǒng)成本**小而采用的把供應商、制造商,、倉庫和商店有效地結(jié)合成一體來生產(chǎn)商品,，并把正確數(shù)量的商品在正確的時間配送到正確地點的一套方法。供應鏈管理涵蓋了從“供應商的供應商”到“客戶的客戶”之間有關(guān)**終產(chǎn)品或服務(wù)的形成和交付的一切業(yè)務(wù)活動,，其目的是使整個供應鏈產(chǎn)生的價值**大化,。一般而言，農(nóng)產(chǎn)品供應鏈由不同的環(huán)節(jié)和組織載體構(gòu)成：產(chǎn)前種子,、飼料等生產(chǎn)資料的供應環(huán)節(jié)（種子,、飼料供應商）—產(chǎn)中種養(yǎng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)（農(nóng)戶或生產(chǎn)企業(yè)）—產(chǎn)后分級、包裝,、加工,、儲藏、銷售環(huán)節(jié)—消費者,。在國外,，這個供應鏈被形象的比如為“種子—食品”,，在我國通常被稱之為“田頭—餐桌”。我國傳統(tǒng)物流是由分散的各成員各自進行物流運作,，而供應鏈物流是將上下游企業(yè)作為整體,，相互合作、信息共享,，提高物流的快速反應能力,，降低物流成本的管理模式。這樣,，通過食品供應鏈物流的整合管理,，可使物流活動的每一環(huán)節(jié)為了共同的目標保持協(xié)調(diào)一致，可有效提高食品物流的效率和服務(wù)水平,。生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重,，所以食品物流必須有相應的冷鏈。

    水路的冷藏物流供應鏈,。目中國的食品冷藏供應鏈還有待迅速完善,，中國各地的管理規(guī)范有待進一步統(tǒng)一。中國的食品冷藏卡車運輸現(xiàn)狀更是不能令人樂觀,。首先是易腐保鮮食品的裝船,，裝車大多是在露天而不是按照國際食品標準在冷庫和保溫場所操作，其次是物流鏈各個環(huán)節(jié)信息阻塞,，缺乏透明和暢通機制,，環(huán)節(jié)脫鉤是常有的事情，造成食品在運輸途中發(fā)生無謂耽擱,，風險增多,。在中國的公路運輸中，易腐保鮮食品的冷藏運輸只占運輸總量的20%,，其中能夠按照發(fā)貨人的要求保持恒溫的只有達到95%,，其余80%左右的水果，蔬菜,，禽肉,，水產(chǎn)品大多是用普通卡車運輸，至多上面蓋一塊帆布或者塑料布,，由于公路冷藏運輸效率低,，食品損耗高，整個物流費用占到食品成本的70%,，而按照國際標準,，食品物流成本**高不能超過食品總成本的50%。現(xiàn)代物流技術(shù)酵發(fā)食品物流合理化顧客對食品的要求越來越顯現(xiàn)個性化、方便化趨勢,，不同消費者對同一食品的要求有很大差異,，我們很難預測到消費需求的準確數(shù)據(jù)，等收到零售商的食品訂貨單后再進行食品全過程生產(chǎn)則延長了前置期,。這與顧客對食品快速變化的偏好是不相符的,。利用“延遲”生產(chǎn)技術(shù)可有效地利用總體預測的信息，縮短交貨期和有效降低食品生產(chǎn),、銷售成本,。為食品企業(yè)打造一站式的物流體系和增值服務(wù)。閔行區(qū)口碑好的食品流通代理商

由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期,，食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴格標準,；靜安區(qū)特色食品流通有什么

    包括食品運輸、儲存,、配送,、裝卸、保管,、物流信息管理等一系列活動。食品物流學既是食品科學的一個分支,，同時又是物流和管理學的一個分支,。中文名食品物流別稱食品流通學科食品科學、物流和管理學包括食品運輸,、儲存,、配送、裝卸等目錄1特點2現(xiàn)狀3改進對策4供應鏈5信息化管理6改進食品物流特點食品物流相對于其他行業(yè)物流而言,，具有其突出的特點：一是為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品安全性,，食品物流要求高度清潔衛(wèi)生，同時對物流設(shè)備和工作人員有較高要求,；二是由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期,，食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴格標準；三是食品物流對外界環(huán)境有特殊要求,，比如適宜的溫度和濕度,；四是生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重，所以食品物流必須有相應的冷鏈,。食品物流現(xiàn)狀眾所周知,，民以食為天，食品之于國家和人民的重要性可見一斑,。自從**開放以來,，我國的食品行業(yè)進入了飛速發(fā)展的時期，出現(xiàn)了供給能力迅速擴大,，供給產(chǎn)品多樣性增加等趨勢,。如今,，食品行業(yè)占國民經(jīng)濟很大比重，它已經(jīng)成為肩負著提高人民**的生活水平和增加我國國民收入的重要支柱產(chǎn)業(yè),。但是,，我國的食品行業(yè)仍然存在著繁榮下難以掩飾的悲哀。在21世紀,，外部市場環(huán)境變幻莫測,。靜安區(qū)特色食品流通有什么

上海五谷國際貿(mào)易有限公司位于上海市閔行區(qū)莘建東路58弄（綠地藍海）A座1312室，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團隊,。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),，以誠信、敬業(yè),、進取為宗旨,，以建五谷產(chǎn)品為目標，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè),。公司以用心服務(wù)為重點價值,，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將上海五谷國際貿(mào)易有限公司成立于2003年,前身為上海眾茂食品貿(mào)易有限公司,，距今已有20余年的發(fā)展歷程,。坐落在具有“長三角”之稱的上海市閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn)，地理位置優(yōu)越,、交通方便,。 公司主要經(jīng)營的范圍有：乳制品、原料油,、皮革化工,、膠粘劑、加脂劑,、軟化劑等食品原料及化工原料,，廣泛應用于食品、醫(yī)藥,、化工,、皮革、日化,、農(nóng)林等行業(yè),。五谷公司專業(yè)進口各國名優(yōu)產(chǎn)品，以合理的價格,，良好的服務(wù)的經(jīng)營模式贏得廣大客戶的青睞,，享有極好的市場聲譽！產(chǎn)品****，并在廣州,、北京,、香港等地設(shè)有辦事處。 展望未來,，公司將秉承穩(wěn)健發(fā)展的原則,，外拓業(yè)務(wù)、內(nèi)抓管理,，使其更進一步的良性發(fā)展,。五谷人相信：實力、智慧,、加上***的信譽和不屈不撓的拼搏精神,，五谷公司一定能取得驕人的成績！ 公司長期提供如下幾大類產(chǎn)品： 化工類： 巴西棕櫚蠟 ,、進口干酪素（酪蛋白）,、牛蹄油、SD15（丙稀酸乳液）,、特殊合成高溫導熱油,、洗油（軟化油） 食品類：***黃油、淡奶油,、奶油芝士,、酪蛋白酸鈉、馬蘇里拉芝士等 等業(yè)務(wù)進行到底,。上海五谷國際貿(mào)易有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋天然蠟，巴西蠟,，卡那巴蠟,，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù),、顧客滿意”的質(zhì)量方針,，贏得廣大客戶的支持和信賴。