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楊浦區(qū)口碑好的食品流通代理價錢

來源: 發(fā)布時間:2020-07-14

    由**提供相應(yīng)的政策支持和資金支持,,行業(yè)提供食品物流的交流平臺,,建立食品供應(yīng)鏈***質(zhì)量管理體系,可以將中毒,,腐爛等食品現(xiàn)象降到**低,,從而改變我國食品行業(yè)的一貫負(fù)面形象,共同打造中國食品行業(yè)“健康,,綠色”的新形象,。三、引進(jìn)先進(jìn)的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件在依賴于物流外包的同時,,企業(yè)必須提高自己的硬件設(shè)備和人員管理水平,。推進(jìn)集約化共同配送以降低企業(yè)物流成本,實施配送\流通\加工一體化,,引入先進(jìn)信息技術(shù)進(jìn)行貨架管理,,用現(xiàn)代物流技術(shù)推進(jìn)食品物流合理化,這些都是我國食品行業(yè)的必然發(fā)展趨勢。當(dāng)“食品”遇到“物流”,,這將是一幅振奮的畫卷,,一次美麗的相遇;為降低食品企業(yè)的綜合成本,,為提高食品企業(yè)的**競爭力,,為打造我國食品行業(yè)的新形象,我們相信,,中國食品行業(yè)需要物流的再造,食品物流將為我國食品行業(yè)翻開嶄新的一頁,,中國食品行業(yè)的明天會更好,!眾所周知,中國大地興起了一股“物流熱”,,物流被成為“第三利潤源泉”和“冰山的一角”,,充分說明了其將會帶來的巨大的潛力和成本節(jié)約。一般來說,,物流的定義是:物流是對貨物,、服務(wù)及相關(guān)信息從供應(yīng)地到消費地的有效率、有效益的流動和儲存,,進(jìn)行計劃,、執(zhí)行和控制。引進(jìn)先進(jìn)的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件,。楊浦區(qū)口碑好的食品流通代理價錢

    水路的冷藏物流供應(yīng)鏈,。目中國的食品冷藏供應(yīng)鏈還有待迅速完善,中國各地的管理規(guī)范有待進(jìn)一步統(tǒng)一,。中國的食品冷藏卡車運輸現(xiàn)狀更是不能令人樂觀,。首先是易腐保鮮食品的裝船,裝車大多是在露天而不是按照國際食品標(biāo)準(zhǔn)在冷庫和保溫場所操作,,其次是物流鏈各個環(huán)節(jié)信息阻塞,,缺乏透明和暢通機(jī)制,環(huán)節(jié)脫鉤是常有的事情,,造成食品在運輸途中發(fā)生無謂耽擱,,風(fēng)險增多。在中國的公路運輸中,,易腐保鮮食品的冷藏運輸只占運輸總量的20%,,其中能夠按照發(fā)貨人的要求保持恒溫的只有達(dá)到95%,其余80%左右的水果,,蔬菜,,禽肉,水產(chǎn)品大多是用普通卡車運輸,,至多上面蓋一塊帆布或者塑料布,,由于公路冷藏運輸效率低,,食品損耗高,整個物流費用占到食品成本的70%,,而按照國際標(biāo)準(zhǔn),,食品物流成本**高不能超過食品總成本的50%。現(xiàn)代物流技術(shù)酵發(fā)食品物流合理化顧客對食品的要求越來越顯現(xiàn)個性化,、方便化趨勢,,不同消費者對同一食品的要求有很大差異,我們很難預(yù)測到消費需求的準(zhǔn)確數(shù)據(jù),,等收到零售商的食品訂貨單后再進(jìn)行食品全過程生產(chǎn)則延長了前置期,。這與顧客對食品快速變化的偏好是不相符的。利用“延遲”生產(chǎn)技術(shù)可有效地利用總體預(yù)測的信息,,縮短交貨期和有效降低食品生產(chǎn),、銷售成本。徐匯區(qū)質(zhì)量食品流通有什么由提供相應(yīng)的政策支持和資金支持,,行業(yè)提供食品物流的交流平臺,;

    開辟公路、鐵路,、航空及水上常年性食品運輸通道,,并按照經(jīng)濟(jì)合理的原則將其聯(lián)結(jié)起來,發(fā)揮各類運輸工具的優(yōu)勢,,消除不必要,、不合理的關(guān)卡和收費,在全國范圍內(nèi)構(gòu)建高效率,、無污染,、低成本的綠色運輸網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)運系統(tǒng)。(2)流通加工綠色化,。一方面變消費者分散加工為專業(yè)集中加工,,以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率,以減少環(huán)境污染,,如餐飲服務(wù)業(yè)對食品的集中加工,、配送中心對生鮮蔬菜的附加工等;另一方面是集中處理消費品加工中產(chǎn)生的邊角廢料,,以減少消費者分散加工所造成的廢棄物污染,。(3)包裝綠色化。主要途徑包括:促進(jìn)生產(chǎn)部門采用盡量簡化的以及由可降解材料制成的包裝,,食品流通過程中盡量采用可重復(fù)使用單元式包裝,,并對包裝上印制的廣告與使用說明作出明確的規(guī)定和要求;建立合理的包裝材料回收體系等。**終出路在于構(gòu)建食品供應(yīng)鏈基于我國食品物流面臨的新環(huán)境,,要解決與食品物流密切相關(guān)的食品消費多樣快捷化要求,、食品安全衛(wèi)生控制、食品企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大等問題,,我們需要從源頭抓起,,建立統(tǒng)一的物流戰(zhàn)略框架。食品物流比較繁瑣,,食品物流產(chǎn)業(yè)涉及到多個組成單位,,從開始的農(nóng)產(chǎn)品種植、原料運輸,、食品加工生產(chǎn)到運往配送中心,,直至零售商**后被消費者消費的全過程。

    通過食品原料的源頭衛(wèi)生安全控制,,可確保食品安全質(zhì)量體系的良好運行,。我國世界500強(qiáng)企業(yè)中國糧油食品進(jìn)出口公司在這方面已做出了初步嘗試,,如對普通玉米油的提煉,,從培育種子開始到**后的提煉、以及銷售,、出口都在進(jìn)行研究和建立管理體制,。但我國物流基礎(chǔ)設(shè)施落后、物流水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國日本等發(fā)達(dá)國家,,這樣的食品供應(yīng)鏈有待于逐步試驗和實現(xiàn),。由于供應(yīng)鏈上各物流機(jī)構(gòu)在整合的過程中往往存在利益***,應(yīng)該注意選擇整合渠道,,建立共同的供應(yīng)鏈物流效益**大化目標(biāo),。同時,可先從以下幾方面入手,。發(fā)揮企業(yè)和**兩個積極性,,盡快提高物流基礎(chǔ)設(shè)施水平。針對目前我國物流產(chǎn)業(yè)交通系統(tǒng),、倉儲系統(tǒng),、信息系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施水平低下,,無法滿足客戶需要的問題,必須從**和企業(yè)兩個方面共同努力,,提高基礎(chǔ)設(shè)施水平。我們認(rèn)為在未來一定時間內(nèi)**應(yīng)該制定有關(guān)第三方物流服務(wù)業(yè)行業(yè)準(zhǔn)入的企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施基本條件要求,,對專門的物流公司提供優(yōu)惠的建設(shè)政策和提供資金支持,。其次是食品生產(chǎn)企業(yè)將物流服務(wù)交給第三方物流企業(yè)。由于食品規(guī)模的不斷擴(kuò)大,食品企業(yè)在原有資源的基礎(chǔ)上很難滿足自身綜合化的物流服務(wù),,需要將業(yè)務(wù)交給專門的能提供綜合服務(wù)的物流公司——第三方物流,。食品企業(yè)與與物流行業(yè)協(xié)會合作,共同完善食品物流的法規(guī)和制度,,從根本上改變食品物流的負(fù)面形象,。

    針對食品流通行業(yè)特點,如品種繁多,,單據(jù)格式復(fù)雜,、日趨規(guī)范,客戶結(jié)算煩瑣,,保質(zhì)期管理嚴(yán)格,、多單位換算,操作要求簡單快速等特點,,專門為食品流通領(lǐng)域開發(fā)出科學(xué)實用的企業(yè)版管理軟件,,可為產(chǎn)業(yè)鏈管理、信息化診斷分析提供解決方案,,讓決策者能輕松取得必要的咨訊,,進(jìn)而監(jiān)控企業(yè)前進(jìn)方向,及時解決商業(yè)問題和快速抓住商機(jī),。食品物流改進(jìn)(1)物流成本問題,。物流成本主要由運輸成本、倉儲成本和配送中心管理成本構(gòu)成,。食品企業(yè)的市場集中在大中城市,,它通過在主要銷售區(qū)設(shè)廠來滿足當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨螅?dāng)?shù)厣a(chǎn)能力不足或所在區(qū)域內(nèi)沒有生產(chǎn)廠的市場主要由生產(chǎn)總部(如樂百氏所在的中山,、蒙牛所在的呼和浩特)通過鐵路長途調(diào)撥給客戶或?qū)⒇浳锇l(fā)至該地所在大區(qū)的配送中心,,再由配送中心通過汽運將貨物送至客戶手中。因此由于長途調(diào)撥而產(chǎn)生的運輸費用在產(chǎn)品價值中所占比例很大?,F(xiàn)今階段,,食品行業(yè)物流成本結(jié)構(gòu)的不合理主要表現(xiàn)在:運輸費用高、淡季倉儲面積大,、營運費率低,。(2)物流服務(wù)水平問題。物流的高成本并沒有對應(yīng)著合理的物流服務(wù)水平,,相反物流卻不能對市場作出快速反應(yīng),。在現(xiàn)代社會中,形象和信譽(yù)是企業(yè)的無形資產(chǎn),,是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分,。嘉定區(qū)全價食品流通服務(wù)至上

由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期,,食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn);楊浦區(qū)口碑好的食品流通代理價錢

    當(dāng)天配送”的配送原則:設(shè)置一條從進(jìn)貨,、分割,、加工、包裝,、配送運輸直至零售店銷售的供應(yīng)鏈,,使流通加工與配送一體化。這種組織形式無論是對流通加工的有效運轉(zhuǎn),,還是對配送活動的完善與發(fā)展,,都有積極推動作用。保鮮是消費者對市場食品的***要求,。即使是已入零售店的食品,,要維持其新鮮度和安全度仍然是比較麻煩的事。由于食品品種繁多,,需引入先進(jìn)信息系統(tǒng)對產(chǎn)品貨架期和保鮮度進(jìn)行管理,。(1)采用“不同貨架到貨方式”,即按貨架為單位進(jìn)行到貨的方法,。首先,,對各個店鋪的貨架與商品的關(guān)系進(jìn)行調(diào)查,將商品與其貨架的貨位輸入到物流中心的計算機(jī)系統(tǒng)中,,在計算機(jī)系統(tǒng)上建立起商品與店鋪,,以及貨位的關(guān)聯(lián),,通過計算機(jī)系統(tǒng)自動地識別各類食品的數(shù)量,,應(yīng)該補(bǔ)充到哪一家店鋪的哪一個貨位上。這樣就可能在貨架上按順序進(jìn)行補(bǔ)充商品,,做到**效率化,。(2)鮮度維持管理。采用計算機(jī)系統(tǒng)對食品鮮度進(jìn)行維持,,食品的主文件中設(shè)定商品有效期和準(zhǔn)許銷售期限,,在商品入庫時輸入制造年月,計算機(jī)系統(tǒng)就可以自動進(jìn)行判斷各類食品是否可以入庫,。在庫商品嚴(yán)格地按照先進(jìn)先出進(jìn)行作業(yè),,每日由作業(yè)人員檢驗商品日期,為保證不出現(xiàn)超過準(zhǔn)許銷售期限的商品,。楊浦區(qū)口碑好的食品流通代理價錢

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