生產(chǎn)和流通企業(yè)對于未來物流服務內(nèi)容的需求和選擇生產(chǎn)企業(yè)我國生產(chǎn)和流通企業(yè)**急需的是綜合***(包括：運輸、配送,、倉儲,、包裝、裝卸搬運,，流通加工和信息處理等),。這樣可減少食品生產(chǎn)企業(yè)的配送活動，食品企業(yè)可集中精力和技術(shù)發(fā)展自己的**業(yè)務,，做到效率**大化,。不但節(jié)省了運營成本，還減少了交通擁擠,、節(jié)約能源,、保護環(huán)境。比如前一段時間,，青島啤酒建立合資物流公司,，其原因就是青啤不具備管理車隊和運輸?shù)木C合能力，把這個包袱轉(zhuǎn)給第三方物流公司,，通過合同的方式使“后勤”得到保障第三方物流企業(yè)和傳統(tǒng)物流企業(yè)在服務管理方面的行為,。在努力規(guī)范自身行為，提高服務水平,。立行業(yè)協(xié)會,，規(guī)范的同時，必須盡快成立地區(qū)性的第三方物流服務業(yè)的行業(yè)協(xié)會,，由該協(xié)會作為行業(yè)自律機構(gòu),，一方面由協(xié)會開展工作去防止和制裁第三方物流服務企業(yè)的出軌行為，一方面由行業(yè)協(xié)會組織制定本行業(yè)企業(yè)共同遵守的行為規(guī)范和紀律,，這樣會起到很好的作用,。對某些食品企業(yè)而言，為了保障食品供應鏈物流的順利進行,，需從整個宏觀控制的角度,，以全過程效率**大化為目標控制某些物流成員的運作行為。努力降低食品生產(chǎn)企業(yè)使用現(xiàn)代物流社會化服務的“退出成本”,。食品物流對外界環(huán)境有特殊要求,，比如適宜的溫度和濕度,；崇明區(qū)本地食品流通誠信合作

    針對食品流通行業(yè)特點，如品種繁多,，單據(jù)格式復雜,、日趨規(guī)范，客戶結(jié)算煩瑣,，保質(zhì)期管理嚴格,、多單位換算，操作要求簡單快速等特點,，專門為食品流通領(lǐng)域開發(fā)出科學實用的企業(yè)版管理軟件,，可為產(chǎn)業(yè)鏈管理、信息化診斷分析提供解決方案,，讓決策者能輕松取得必要的咨訊,，進而監(jiān)控企業(yè)前進方向，及時解決商業(yè)問題和快速抓住商機,。食品物流改進（1）物流成本問題,。物流成本主要由運輸成本、倉儲成本和配送中心管理成本構(gòu)成,。食品企業(yè)的市場集中在大中城市,，它通過在主要銷售區(qū)設(shè)廠來滿足當?shù)氐氖袌鲂枨螅數(shù)厣a(chǎn)能力不足或所在區(qū)域內(nèi)沒有生產(chǎn)廠的市場主要由生產(chǎn)總部（如樂百氏所在的中山,、蒙牛所在的呼和浩特）通過鐵路長途調(diào)撥給客戶或?qū)⒇浳锇l(fā)至該地所在大區(qū)的配送中心,，再由配送中心通過汽運將貨物送至客戶手中。因此由于長途調(diào)撥而產(chǎn)生的運輸費用在產(chǎn)品價值中所占比例很大?，F(xiàn)今階段,，食品行業(yè)物流成本結(jié)構(gòu)的不合理主要表現(xiàn)在：運輸費用高、淡季倉儲面積大,、營運費率低,。（2）物流服務水平問題。物流的高成本并沒有對應著合理的物流服務水平,，相反物流卻不能對市場作出快速反應,。金山區(qū)全價食品流通代理價錢由提供相應的政策支持和資金支持，行業(yè)提供食品物流的交流平臺,；

    當天配送”的配送原則：設(shè)置一條從進貨,、分割、加工,、包裝,、配送運輸直至零售店銷售的供應鏈，使流通加工與配送一體化,。這種組織形式無論是對流通加工的有效運轉(zhuǎn),，還是對配送活動的完善與發(fā)展,，都有積極推動作用。保鮮是消費者對市場食品的***要求,。即使是已入零售店的食品,，要維持其新鮮度和安全度仍然是比較麻煩的事。由于食品品種繁多,，需引入先進信息系統(tǒng)對產(chǎn)品貨架期和保鮮度進行管理,。(1)采用“不同貨架到貨方式”，即按貨架為單位進行到貨的方法,。首先,，對各個店鋪的貨架與商品的關(guān)系進行調(diào)查，將商品與其貨架的貨位輸入到物流中心的計算機系統(tǒng)中,，在計算機系統(tǒng)上建立起商品與店鋪,，以及貨位的關(guān)聯(lián)，通過計算機系統(tǒng)自動地識別各類食品的數(shù)量,，應該補充到哪一家店鋪的哪一個貨位上。這樣就可能在貨架上按順序進行補充商品,，做到**效率化,。(2)鮮度維持管理。采用計算機系統(tǒng)對食品鮮度進行維持,，食品的主文件中設(shè)定商品有效期和準許銷售期限,，在商品入庫時輸入制造年月，計算機系統(tǒng)就可以自動進行判斷各類食品是否可以入庫,。在庫商品嚴格地按照先進先出進行作業(yè),，每日由作業(yè)人員檢驗商品日期，為保證不出現(xiàn)超過準許銷售期限的商品,。

    但是中國食品物流供應鏈存在的嚴重缺陷卻令人驚愕,。這些缺陷主要體現(xiàn)在盡管正在抓緊開發(fā)，但是仍然極端落后的中國西部地區(qū),，中國大部分農(nóng)村地區(qū),，特別是偏僻山區(qū)的貧困，內(nèi)地交通運輸基礎(chǔ)建設(shè)陳舊落后,，特別是不少地區(qū)的交通運輸長期布局不合理,，建設(shè)速度一時沒有跟上，阻塞仍然頻繁發(fā)生,，中國東西部地區(qū)收入高低差別太大等現(xiàn)象,。而我國港口的冷藏設(shè)備，特別是冷藏倉儲基礎(chǔ)設(shè)施嚴重滯后,，則直接造成了食品貿(mào)易的離心傾向,。一位國際食品冷藏物流供應鏈發(fā)展商說,，由于在中國港口難以找到合適的冷庫和其它倉儲設(shè)備，他在過去的20年中不得不把冷凍食品中的85%運送到香港和東南亞港口,，然后再把冷凍食品分期分批轉(zhuǎn)運出口到中國,。只有15%的冷藏食品直接運到中國的上海，大連等港口,。上海和長江沿線各個支線港口的冷藏設(shè)施和冷庫庫容正在不斷增加,，今后幾年內(nèi)他可以擴大冷藏食品直接進入中國內(nèi)地港口的份量。一些國際食品貿(mào)易集團已經(jīng)租用馬士基海陸航運公司,，韓國的現(xiàn)代海運公司的運力,，開始安排經(jīng)營直達重慶，成都和武漢的冷藏集裝箱運輸,，還有一些國際冷藏和冷凍食品貿(mào)易集團開始把本部從香港移到具有冷藏倉儲能力比較雄厚的上海,，致力于迅速發(fā)展中國內(nèi)地的鐵路，公路,。生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重,，所以食品物流必須有相應的冷鏈。

    我國物流所擁有的先進的管理思想和硬件設(shè)備可以降低食品的終端價格,。目前我國許多3PL提供的都是***一體化的服務,，他們以提供物流“低投入，高產(chǎn)出”的解決方案為重點,，尋求可獲得的資產(chǎn)的**佳組合,，可以為我國物流業(yè)節(jié)約大量成本，從而降低其終端價格,。**后,，物流業(yè)可以提高我國食品行業(yè)的綜合競爭力。構(gòu)建我國食品行業(yè)的現(xiàn)代物流平臺,，通過變革將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向食品供應鏈物流轉(zhuǎn)變,，改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式，食品企業(yè)面臨的主要課題,。物流供應鏈系統(tǒng)就是通過將供應鏈上下游的原料提供商,，生產(chǎn)商和零售商等聯(lián)合起來，使企業(yè)間的關(guān)系由傳統(tǒng)的“殺價”轉(zhuǎn)為“雙贏”,，從全局化的角度來找到**優(yōu)的方案,。同時，物流供應鏈還可以將顧客與企業(yè)緊密結(jié)合,，快速反映市場的需求和變幻,，從而達到***提高食品行業(yè)綜合競爭力。食品物流供應鏈跟家電行業(yè)一樣,，食品行業(yè)是我國開放**早,、市場化程度**高的行業(yè)之一,；也是一個國際品牌涌入迅猛，國內(nèi)品牌后起之秀**多,，發(fā)展**快的行業(yè),。然而，我國的食品行業(yè)仍然處在繁榮下難以回避的尷尬和無奈之中：在行業(yè)一片大好的形勢下,，很多企業(yè)仍舊在微利,、甚至無利的窘?jīng)r下苦苦支撐著。業(yè)界不禁在思索：是營銷環(huán)節(jié)出了差錯,。由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期,，食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴格標準；嘉定區(qū)食品流通引進

國內(nèi)的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務,，從包裝,，運輸?shù)椒謷渌?，甚至與顧客進行FTF交貨,；崇明區(qū)本地食品流通誠信合作

    發(fā)展**產(chǎn)品，將資源優(yōu)先供應**產(chǎn)品,。三,、不同產(chǎn)品的利潤率不同，配送的**小批量不同,，配送批量的制定應該按照價值密度定為權(quán)重，不能單純地按照重量和體積制定,，否則容易造成高值產(chǎn)品的銷售損失,。渠道：在集團分銷策略的推進過程中，首先對客戶進行ABC價值分類,，重點培養(yǎng)A類客戶價值,，通過市場信息共享、貨源優(yōu)先供應,、配送深度支持,，加強溝通和感情聯(lián)系，達到增強關(guān)鍵價值鏈之規(guī)模和凝聚力的目的,，抵抗市場擴張中的競爭風險,。對于一些小客戶可以讓其**到大經(jīng)銷商下面，食品企業(yè)本身不直接提供服務,。網(wǎng)絡(luò)：供應網(wǎng)絡(luò)的布局不合理,，成為決定物流成本結(jié)構(gòu)和客戶服務水平的本質(zhì)原因，所以建議對銷售網(wǎng)絡(luò)和供應網(wǎng)絡(luò)進行能力和經(jīng)濟性評估,，解決銷售網(wǎng)絡(luò)供應的合理化問題,。配送：一配送批量和配送半徑的由銷售部門,、產(chǎn)品事業(yè)部決定，并由其對成本負責,。二核算物流成本與銷售效益的收支平衡點,，指導業(yè)務部門進行配送決策。此外,，食品企業(yè)可以將物流業(yè)務外包給第三方物流公司（3PL）,，自身專注于對**競爭力的打造，讓3PL的規(guī)模效益降低自己的物流成本,。目前國內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化服務,，從包裝，運輸?shù)椒謷?，配送,，甚至與顧客進行FTF（face－to－face）交貨。崇明區(qū)本地食品流通誠信合作

上海五谷國際貿(mào)易有限公司屬于農(nóng)業(yè)的高新企業(yè),，技術(shù)力量雄厚,。上海五谷國際是一家有限責任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本,，服務于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽,，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務涵蓋天然蠟,，巴西蠟,，卡那巴蠟，價格合理,，品質(zhì)有保證,，深受廣大客戶的歡迎。上海五谷國際將以真誠的服務,、創(chuàng)新的理念,、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來,！