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通過食品原料的源頭衛(wèi)生安全控制,,可確保食品安全質(zhì)量體系的良好運(yùn)行。我國世界500強(qiáng)企業(yè)中國糧油食品進(jìn)出口公司在這方面已做出了初步嘗試,,如對普通玉米油的提煉,,從培育種子開始到**后的提煉、以及銷售,、出口都在進(jìn)行研究和建立管理體制,。但我國物流基礎(chǔ)設(shè)施落后、物流水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國日本等發(fā)達(dá)國家,這樣的食品供應(yīng)鏈有待于逐步試驗(yàn)和實(shí)現(xiàn),。由于供應(yīng)鏈上各物流機(jī)構(gòu)在整合的過程中往往存在利益***,,應(yīng)該注意選擇整合渠道,建立共同的供應(yīng)鏈物流效益**大化目標(biāo),。同時(shí),,可先從以下幾方面入手,。發(fā)揮企業(yè)和**兩個(gè)積極性,,盡快提高物流基礎(chǔ)設(shè)施水平。針對目前我國物流產(chǎn)業(yè)交通系統(tǒng),、倉儲系統(tǒng),、信息系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施水平低下,無法滿足客戶需要的問題,,必須從**和企業(yè)兩個(gè)方面共同努力,,提高基礎(chǔ)設(shè)施水平。我們認(rèn)為在未來一定時(shí)間內(nèi)**應(yīng)該制定有關(guān)第三方物流服務(wù)業(yè)行業(yè)準(zhǔn)入的企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施基本條件要求,,對專門的物流公司提供優(yōu)惠的建設(shè)政策和提供資金支持,。其次是食品生產(chǎn)企業(yè)將物流服務(wù)交給第三方物流企業(yè)。由于食品規(guī)模的不斷擴(kuò)大,,食品企業(yè)在原有資源的基礎(chǔ)上很難滿足自身綜合化的物流服務(wù),,需要將業(yè)務(wù)交給專門的能提供綜合服務(wù)的物流公司——第三方物流。為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品安全性,,食品物流要求高度清潔衛(wèi)生,,同時(shí)對物流設(shè)備和工作人員有較高要求;閔行區(qū)影響食品流通
發(fā)展**產(chǎn)品,,將資源優(yōu)先供應(yīng)**產(chǎn)品,。三、不同產(chǎn)品的利潤率不同,,配送的**小批量不同,,配送批量的制定應(yīng)該按照價(jià)值密度定為權(quán)重,不能單純地按照重量和體積制定,,否則容易造成高值產(chǎn)品的銷售損失,。渠道:在集團(tuán)分銷策略的推進(jìn)過程中,首先對客戶進(jìn)行ABC價(jià)值分類,,重點(diǎn)培養(yǎng)A類客戶價(jià)值,,通過市場信息共享、貨源優(yōu)先供應(yīng),、配送深度支持,,加強(qiáng)溝通和感情聯(lián)系,達(dá)到增強(qiáng)關(guān)鍵價(jià)值鏈之規(guī)模和凝聚力的目的,,抵抗市場擴(kuò)張中的競爭風(fēng)險(xiǎn),。對于一些小客戶可以讓其**到大經(jīng)銷商下面,,食品企業(yè)本身不直接提供服務(wù)。網(wǎng)絡(luò):供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的布局不合理,,成為決定物流成本結(jié)構(gòu)和客戶服務(wù)水平的本質(zhì)原因,,所以建議對銷售網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行能力和經(jīng)濟(jì)性評估,解決銷售網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)的合理化問題,。配送:一配送批量和配送半徑的由銷售部門,、產(chǎn)品事業(yè)部決定,并由其對成本負(fù)責(zé),。二核算物流成本與銷售效益的收支平衡點(diǎn),,指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行配送決策。此外,,食品企業(yè)可以將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司(3PL),,自身專注于對**競爭力的打造,讓3PL的規(guī)模效益降低自己的物流成本,。目前國內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化服務(wù),,從包裝,運(yùn)輸?shù)椒謷?,配送,,甚至與顧客進(jìn)行FTF(face-to-face)交貨。崇明區(qū)全價(jià)食品流通客戶至上生鮮食品和冷凍食品在食品消費(fèi)中占有很大比重,,所以食品物流必須有相應(yīng)的冷鏈,。
當(dāng)天配送”的配送原則:設(shè)置一條從進(jìn)貨、分割,、加工,、包裝、配送運(yùn)輸直至零售店銷售的供應(yīng)鏈,,使流通加工與配送一體化,。這種組織形式無論是對流通加工的有效運(yùn)轉(zhuǎn),還是對配送活動(dòng)的完善與發(fā)展,,都有積極推動(dòng)作用,。保鮮是消費(fèi)者對市場食品的***要求。即使是已入零售店的食品,,要維持其新鮮度和安全度仍然是比較麻煩的事,。由于食品品種繁多,需引入先進(jìn)信息系統(tǒng)對產(chǎn)品貨架期和保鮮度進(jìn)行管理,。(1)采用“不同貨架到貨方式”,,即按貨架為單位進(jìn)行到貨的方法。首先,對各個(gè)店鋪的貨架與商品的關(guān)系進(jìn)行調(diào)查,,將商品與其貨架的貨位輸入到物流中心的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,,在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上建立起商品與店鋪,以及貨位的關(guān)聯(lián),,通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)地識別各類食品的數(shù)量,,應(yīng)該補(bǔ)充到哪一家店鋪的哪一個(gè)貨位上。這樣就可能在貨架上按順序進(jìn)行補(bǔ)充商品,,做到**效率化,。(2)鮮度維持管理。采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對食品鮮度進(jìn)行維持,,食品的主文件中設(shè)定商品有效期和準(zhǔn)許銷售期限,,在商品入庫時(shí)輸入制造年月,,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)就可以自動(dòng)進(jìn)行判斷各類食品是否可以入庫,。在庫商品嚴(yán)格地按照先進(jìn)先出進(jìn)行作業(yè),每日由作業(yè)人員檢驗(yàn)商品日期,,為保證不出現(xiàn)超過準(zhǔn)許銷售期限的商品,。
還是產(chǎn)品選擇上誤入歧途?究其原因,,問題大多數(shù)出在了物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上,。如今,高質(zhì)量的產(chǎn)品不再是確保顧客忠誠度的***因素,。復(fù)雜的外界環(huán)境對食品產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了多方面的影響,,使我國食品物流面臨很多新問題。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,,食品電子商務(wù)的普及,,人們的食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)呈多元化方向發(fā)展,人們對食品的購買動(dòng)機(jī)已趨向多品種少數(shù)量模式,。一般食品的附加值并不高,,而品種數(shù)量卻非常大,需要在短期內(nèi)快速分拔到所有地方,。這對我國落后的物流業(yè)是一大挑戰(zhàn),,要求食品物流達(dá)到快速、多樣化等標(biāo)準(zhǔn),。近幾年來,,不少國家均不同程度地相繼發(fā)生食品安全問題。比如,,因***使用產(chǎn)生的問題,、沙門氏菌污染、農(nóng)藥殘留問題、后又出現(xiàn)了瘋牛病,、口蹄疫,,還有轉(zhuǎn)基因問題等。我國也多次出現(xiàn)食物中毒事件,,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每年食物中毒報(bào)告例數(shù)約為24萬人,**估計(jì)這個(gè)數(shù)字尚不到實(shí)際發(fā)生數(shù)的1/10,。流通中的物流環(huán)境與運(yùn)作是影響食品安全十分重要的因素之一,物流設(shè)施和工作人員需符合食品衛(wèi)生法,。由于食品的安全標(biāo)準(zhǔn),,食品原料種植和采購、生產(chǎn),、流通加工和配送每一環(huán)節(jié)都影響食品安全衛(wèi)生,,食品物流較其它行業(yè)物流更重視一體化模式。過去幾年是一個(gè)高速并購的年代,。引進(jìn)先進(jìn)的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件,。
針對食品流通行業(yè)特點(diǎn),如品種繁多,,單據(jù)格式復(fù)雜,、日趨規(guī)范,客戶結(jié)算煩瑣,,保質(zhì)期管理嚴(yán)格,、多單位換算,操作要求簡單快速等特點(diǎn),,專門為食品流通領(lǐng)域開發(fā)出科學(xué)實(shí)用的企業(yè)版管理軟件,,可為產(chǎn)業(yè)鏈管理、信息化診斷分析提供解決方案,,讓決策者能輕松取得必要的咨訊,,進(jìn)而監(jiān)控企業(yè)前進(jìn)方向,及時(shí)解決商業(yè)問題和快速抓住商機(jī),。食品物流改進(jìn)(1)物流成本問題,。物流成本主要由運(yùn)輸成本、倉儲成本和配送中心管理成本構(gòu)成,。食品企業(yè)的市場集中在大中城市,,它通過在主要銷售區(qū)設(shè)廠來滿足當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨螅?dāng)?shù)厣a(chǎn)能力不足或所在區(qū)域內(nèi)沒有生產(chǎn)廠的市場主要由生產(chǎn)總部(如樂百氏所在的中山,、蒙牛所在的呼和浩特)通過鐵路長途調(diào)撥給客戶或?qū)⒇浳锇l(fā)至該地所在大區(qū)的配送中心,,再由配送中心通過汽運(yùn)將貨物送至客戶手中。因此由于長途調(diào)撥而產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用在產(chǎn)品價(jià)值中所占比例很大?,F(xiàn)今階段,,食品行業(yè)物流成本結(jié)構(gòu)的不合理主要表現(xiàn)在:運(yùn)輸費(fèi)用高,、淡季倉儲面積大、營運(yùn)費(fèi)率低,。(2)物流服務(wù)水平問題,。物流的高成本并沒有對應(yīng)著合理的物流服務(wù)水平,相反物流卻不能對市場作出快速反應(yīng),。食品物流對外界環(huán)境有特殊要求,,比如適宜的溫度和濕度;浦東新區(qū)食品流通引進(jìn)
建立食品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系,,可以將中毒,,腐爛等食品現(xiàn)象降到比較低;閔行區(qū)影響食品流通
構(gòu)建食品供應(yīng)鏈體系是食品行業(yè)**終的出路所在,。食品物流信息化管理我國食品行業(yè)在制造過程機(jī)械化,、倉庫保管自動(dòng)化以及品牌推廣、物流配送和食品安全控制等方面發(fā)展迅速,,不斷取得新的進(jìn)展,。與此同時(shí),行業(yè)的進(jìn)步正在推動(dòng)食品流通領(lǐng)域的管理進(jìn)入信息化時(shí)代,。食品飲料生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的合作也使得食品流通渠道呈現(xiàn)百家爭鳴的局面,。各種代理,、經(jīng)銷,、直營、代銷,、賣場銷售,、***食品的96a6c9ad-2189-444b-8e9f-feb銷售,快速食品的加盟連鎖業(yè)務(wù)都在飛速發(fā)展,。流通領(lǐng)域的**競爭從產(chǎn)品,、資金、網(wǎng)點(diǎn)布局,、品牌宣傳的競爭,,發(fā)展到自動(dòng)化技術(shù)、科學(xué)物流配送,、人性化服務(wù)的競爭,。外資食品流通領(lǐng)域在資金、技術(shù),、物流方面有著明顯優(yōu)勢,,但國內(nèi)流通領(lǐng)域也在產(chǎn)品選擇、飲食文化習(xí)慣,、本地資源和渠道占有上保持著優(yōu)勢,。競爭的關(guān)鍵就演變?yōu)橐孕畔⒒癁楣ぞ叩奶岣咧苻D(zhuǎn)率,、加快市場響應(yīng)速度、降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和嚴(yán)格成本控制的信息化大戰(zhàn),。大家都知道的典型例子就是沃爾瑪?shù)娜蛐畔⒐芾硐到y(tǒng)和光明乳業(yè)的信息化,、低成本配送,所以選擇一款適合的信息管理系統(tǒng)至關(guān)重要,。從事管理軟件開發(fā)的任我行科技發(fā)展有限公司深入食品流通領(lǐng)域,,經(jīng)過大量調(diào)研,周密組織分析食品流通企業(yè)需求,。閔行區(qū)影響食品流通
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