開辟公路,、鐵路,、航空及水上常年性食品運輸通道，并按照經(jīng)濟合理的原則將其聯(lián)結(jié)起來,，發(fā)揮各類運輸工具的優(yōu)勢,，消除不必要,、不合理的關(guān)卡和收費，在全國范圍內(nèi)構(gòu)建高效率,、無污染,、低成本的綠色運輸網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)運系統(tǒng)。(2)流通加工綠色化,。一方面變消費者分散加工為專業(yè)集中加工,，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率,，以減少環(huán)境污染，如餐飲服務(wù)業(yè)對食品的集中加工,、配送中心對生鮮蔬菜的附加工等,；另一方面是集中處理消費品加工中產(chǎn)生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物污染,。(3)包裝綠色化,。主要途徑包括：促進生產(chǎn)部門采用盡量簡化的以及由可降解材料制成的包裝，食品流通過程中盡量采用可重復(fù)使用單元式包裝,，并對包裝上印制的廣告與使用說明作出明確的規(guī)定和要求,；建立合理的包裝材料回收體系等。**終出路在于構(gòu)建食品供應(yīng)鏈基于我國食品物流面臨的新環(huán)境,，要解決與食品物流密切相關(guān)的食品消費多樣快捷化要求,、食品安全衛(wèi)生控制、食品企業(yè)規(guī)模擴大等問題,，我們需要從源頭抓起,，建立統(tǒng)一的物流戰(zhàn)略框架。食品物流比較繁瑣,，食品物流產(chǎn)業(yè)涉及到多個組成單位,，從開始的農(nóng)產(chǎn)品種植、原料運輸,、食品加工生產(chǎn)到運往配送中心,，直至零售商**后被消費者消費的全過程。由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期,，食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴格標準,；浦東新區(qū)口碑好的食品流通代理品牌

    但是中國食品物流供應(yīng)鏈存在的嚴重缺陷卻令人驚愕。這些缺陷主要體現(xiàn)在盡管正在抓緊開發(fā),，但是仍然極端落后的中國西部地區(qū),，中國大部分農(nóng)村地區(qū)，特別是偏僻山區(qū)的貧困,，內(nèi)地交通運輸基礎(chǔ)建設(shè)陳舊落后,，特別是不少地區(qū)的交通運輸長期布局不合理，建設(shè)速度一時沒有跟上,，阻塞仍然頻繁發(fā)生,，中國東西部地區(qū)收入高低差別太大等現(xiàn)象。而我國港口的冷藏設(shè)備,，特別是冷藏倉儲基礎(chǔ)設(shè)施嚴重滯后，則直接造成了食品貿(mào)易的離心傾向,。一位國際食品冷藏物流供應(yīng)鏈發(fā)展商說,，由于在中國港口難以找到合適的冷庫和其它倉儲設(shè)備,，他在過去的20年中不得不把冷凍食品中的85%運送到香港和東南亞港口，然后再把冷凍食品分期分批轉(zhuǎn)運出口到中國,。只有15%的冷藏食品直接運到中國的上海,，大連等港口。上海和長江沿線各個支線港口的冷藏設(shè)施和冷庫庫容正在不斷增加,，今后幾年內(nèi)他可以擴大冷藏食品直接進入中國內(nèi)地港口的份量,。一些國際食品貿(mào)易集團已經(jīng)租用馬士基海陸航運公司，韓國的現(xiàn)代海運公司的運力,，開始安排經(jīng)營直達重慶,，成都和武漢的冷藏集裝箱運輸，還有一些國際冷藏和冷凍食品貿(mào)易集團開始把本部從香港移到具有冷藏倉儲能力比較雄厚的上海,，致力于迅速發(fā)展中國內(nèi)地的鐵路,，公路。金山區(qū)出口食品流通代理價錢在現(xiàn)代社會中,，形象和信譽是企業(yè)的無形資產(chǎn),，是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分。

    還是產(chǎn)品選擇上誤入歧途,？究其原因,，問題大多數(shù)出在了物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上。如今,，高質(zhì)量的產(chǎn)品不再是確保顧客忠誠度的***因素,。復(fù)雜的外界環(huán)境對食品產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了多方面的影響，使我國食品物流面臨很多新問題,。隨著社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,，食品電子商務(wù)的普及，人們的食品消費結(jié)構(gòu)呈多元化方向發(fā)展,，人們對食品的購買動機已趨向多品種少數(shù)量模式,。一般食品的附加值并不高，而品種數(shù)量卻非常大,，需要在短期內(nèi)快速分拔到所有地方,。這對我國落后的物流業(yè)是一大挑戰(zhàn),，要求食品物流達到快速,、多樣化等標準。近幾年來,，不少國家均不同程度地相繼發(fā)生食品安全問題,。比如，因***使用產(chǎn)生的問題,、沙門氏菌污染,、農(nóng)藥殘留問題,、后又出現(xiàn)了瘋牛病、口蹄疫,，還有轉(zhuǎn)基因問題等,。我國也多次出現(xiàn)食物中毒事件，據(jù)統(tǒng)計,我國每年食物中毒報告例數(shù)約為24萬人,**估計這個數(shù)字尚不到實際發(fā)生數(shù)的1/10,。流通中的物流環(huán)境與運作是影響食品安全十分重要的因素之一,，物流設(shè)施和工作人員需符合食品衛(wèi)生法。由于食品的安全標準,，食品原料種植和采購,、生產(chǎn)、流通加工和配送每一環(huán)節(jié)都影響食品安全衛(wèi)生,，食品物流較其它行業(yè)物流更重視一體化模式,。過去幾年是一個高速并購的年代。

    我國生產(chǎn)流通企業(yè)使用第三方物流服務(wù)的內(nèi)容企業(yè)類別包裝單純倉儲干線運輸市內(nèi)配送生產(chǎn)企業(yè)4%20%48%28%商業(yè)企業(yè)14%28%29%29%另據(jù)倫敦《亞洲海運》的一篇文章,，由于道路建設(shè),、現(xiàn)代化冷藏儲運基礎(chǔ)設(shè)施落后，中國每年在運輸途中,，腐爛變質(zhì)的水果,，蔬菜，乳制品和其它容易損壞的食品的總損失達到750億元人民幣,。這筆巨款如果用來買糧食,，可以讓2億人不挨餓。**認為,，中國缺乏訓(xùn)練有素的食品物流供應(yīng)鏈人員和現(xiàn)代化冷藏儲運基礎(chǔ)設(shè)施,，是導(dǎo)致中國每年數(shù)億元食品浪費和損失的**重要原因之一。一位來自歐洲的物流**在考察中國食品運輸和物流服務(wù)供應(yīng)鏈后認為,，先不談食品在產(chǎn)地驗收時候的本身質(zhì)量如何,，如果按照歐洲的標準和規(guī)范來操作，中國的食品運輸總量中的80%的水果,，蔬菜,，冷凍食品和乳制品等保鮮食品在抵達目的地后將被收貨人拒之門外。一些國際食品市場**指出,，由于中國已經(jīng)參加世界貿(mào)易組織,，因此到2004年，中國的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品年平均關(guān)稅從17%將降低到22%,，也就是說到2004年,，外國農(nóng)產(chǎn)品，食品和畜牧業(yè)出口商人就可以把他們的商品總量擴大出口和配送到中國。對于外國經(jīng)濟貿(mào)易界來說,，中國的食品市場對外開放的大門敞開,，當然是一個可以爭取到更多牟利機會的喜訊。食品企業(yè)與與物流行業(yè)協(xié)會合作,，共同完善食品物流的法規(guī)和制度，從根本上改變食品物流的負面形象,。

    對將近準許銷售期限的商品提供警告功能,，采用雙重保險方式。我國農(nóng)副產(chǎn)品流通量很大,，其中80%以上的生鮮食品是采取常溫保存,、流通和初加工手段。據(jù)統(tǒng)計,，常溫流通中果疏約損失20%—30%,、糧油15%、蛋15%,、肉干耗3%,，加上食品的等級間隔、運輸及加工損耗,，每年造成經(jīng)濟損失約上千億元,。要發(fā)展冷凍食品和生鮮食品流通業(yè)主要是建立食品冷藏供應(yīng)鏈，將易腐,、生鮮食品從產(chǎn)地收購,、加工、貯藏,、運輸,、銷售，直到消費的各個環(huán)節(jié)都處于適當?shù)牡蜏丨h(huán)境之中,，以保證食品的質(zhì)量,，減少食品的損耗，防止食品的變質(zhì)和污染,。我國正致力于冷鏈建設(shè),，已納入“十五”計劃。如中國肉類協(xié)會特別強調(diào),，“十五”期間,，在城市尤其是大城市，要適應(yīng)小包裝,、冷卻肉生產(chǎn)的發(fā)展,，配套發(fā)展儲藏、運輸、銷售不中斷的“冷鏈化”物流,，要以向社會開放,、市場化經(jīng)營、增加配銷功能為指導(dǎo)原則,，加速冷庫的技術(shù)改造,、經(jīng)營管理和***服務(wù)工作，提高冷庫利用率和社會服務(wù)面,；運輸和銷售環(huán)節(jié)要大力倡導(dǎo)冷藏集裝箱運輸和按規(guī)定溫度展示銷售產(chǎn)品的新形式,。創(chuàng)建綠色食品配送體系吸引了許多食品企業(yè)的眼球，也是食品行業(yè)未來發(fā)展的一個趨勢,。綠色食品配送主要從以下三方面入手：(1)運輸綠色化,。由提供相應(yīng)的政策支持和資金支持，行業(yè)提供食品物流的交流平臺,；寶山區(qū)食品流通歡迎來電

生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重,，所以食品物流必須有相應(yīng)的冷鏈。浦東新區(qū)口碑好的食品流通代理品牌

    由**提供相應(yīng)的政策支持和資金支持,，行業(yè)提供食品物流的交流平臺,，建立食品供應(yīng)鏈***質(zhì)量管理體系，可以將中毒,，腐爛等食品現(xiàn)象降到**低,，從而改變我國食品行業(yè)的一貫負面形象，共同打造中國食品行業(yè)“健康,，綠色”的新形象,。三、引進先進的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件在依賴于物流外包的同時,，企業(yè)必須提高自己的硬件設(shè)備和人員管理水平,。推進集約化共同配送以降低企業(yè)物流成本，實施配送\流通\加工一體化,，引入先進信息技術(shù)進行貨架管理,，用現(xiàn)代物流技術(shù)推進食品物流合理化，這些都是我國食品行業(yè)的必然發(fā)展趨勢,。當“食品”遇到“物流”,，這將是一幅振奮的畫卷，一次美麗的相遇,；為降低食品企業(yè)的綜合成本,，為提高食品企業(yè)的**競爭力，為打造我國食品行業(yè)的新形象,，我們相信,，中國食品行業(yè)需要物流的再造,，食品物流將為我國食品行業(yè)翻開嶄新的一頁，中國食品行業(yè)的明天會更好,！眾所周知,，中國大地興起了一股“物流熱”，物流被成為“第三利潤源泉”和“冰山的一角”,，充分說明了其將會帶來的巨大的潛力和成本節(jié)約,。一般來說，物流的定義是：物流是對貨物,、服務(wù)及相關(guān)信息從供應(yīng)地到消費地的有效率,、有效益的流動和儲存，進行計劃,、執(zhí)行和控制。浦東新區(qū)口碑好的食品流通代理品牌

上海五谷國際貿(mào)易有限公司致力于農(nóng)業(yè),，是一家貿(mào)易型公司,。上海五谷國際致力于為客戶提供良好的天然蠟，巴西蠟,，卡那巴蠟,，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎,。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,，在農(nóng)業(yè)深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo),，以自主產(chǎn)品為重點,，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造農(nóng)業(yè)良好品牌,。上海五谷國際憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品,、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑,，讓企業(yè)發(fā)展再上新高,。