很多食品企業(yè)通過重組整合加大了規(guī)模,，公司越來越大,，品牌越來越少,。規(guī)模上去了,，但并不一定帶來規(guī)模效應,，如光明收購達能就是一個很好的例子，一年之內(nèi)就使達能的經(jīng)營有了很大的轉(zhuǎn)變,，同時出現(xiàn)了另外一個急待解決的問題,，原來的物流資源很難滿足并構后的需求。而規(guī)模經(jīng)濟對于大型企業(yè)而言,，**本質(zhì)的就是運營上的整合,，這對我國還比較分散、單一的物流業(yè)提出了巨大挑戰(zhàn),。我國整體流水平和物流機構還很不健全,。從目前來看，我國一些食品企業(yè)上市公司,，如燕京,、青島等已經(jīng)開始涉足物流領域，相對于國內(nèi)物流的整體水平而言,，食品企業(yè)同其它門類的企業(yè)一樣,，處于建立、探索和發(fā)展階段,。我國正處于從傳統(tǒng)的物流服務向現(xiàn)代物流社會化轉(zhuǎn)換過程的起步階段,，第三方物流相對發(fā)達國家來說還很落后，能夠提供綜合性全程服務的物流企業(yè)占比重很少,。根據(jù)對中國物資儲運協(xié)會內(nèi)200多家物流服務企業(yè)調(diào)查結果,，我國的第三方物流企業(yè)能提供的綜合性全程服務還不足總體需求的5%。下表給出了我國第三方物流服務企業(yè)的現(xiàn)有主要服務內(nèi)容,，多數(shù)仍停留在貨物代理,、倉儲、庫存管理,、搬運和干線運輸?shù)确矫?，很少幾家能提供綜合性、全過程,、集成化的現(xiàn)代物流服務,。國內(nèi)的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務，從包裝,，運輸?shù)椒謷?，配送，甚至與顧客進行FTF交貨,；崇明區(qū)口碑好的食品流通代理商

    發(fā)展**產(chǎn)品,，將資源優(yōu)先供應**產(chǎn)品,。三,、不同產(chǎn)品的利潤率不同，配送的**小批量不同，配送批量的制定應該按照價值密度定為權重,，不能單純地按照重量和體積制定,，否則容易造成高值產(chǎn)品的銷售損失。渠道：在集團分銷策略的推進過程中,，首先對客戶進行ABC價值分類,，重點培養(yǎng)A類客戶價值，通過市場信息共享,、貨源優(yōu)先供應,、配送深度支持，加強溝通和感情聯(lián)系,，達到增強關鍵價值鏈之規(guī)模和凝聚力的目的,，抵抗市場擴張中的競爭風險。對于一些小客戶可以讓其**到大經(jīng)銷商下面,，食品企業(yè)本身不直接提供服務,。網(wǎng)絡：供應網(wǎng)絡的布局不合理，成為決定物流成本結構和客戶服務水平的本質(zhì)原因,，所以建議對銷售網(wǎng)絡和供應網(wǎng)絡進行能力和經(jīng)濟性評估,，解決銷售網(wǎng)絡供應的合理化問題。配送：一配送批量和配送半徑的由銷售部門,、產(chǎn)品事業(yè)部決定,，并由其對成本負責。二核算物流成本與銷售效益的收支平衡點,，指導業(yè)務部門進行配送決策,。此外，食品企業(yè)可以將物流業(yè)務外包給第三方物流公司（3PL）,，自身專注于對**競爭力的打造,，讓3PL的規(guī)模效益降低自己的物流成本。目前國內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化服務,，從包裝,，運輸?shù)椒謷渌?，甚至與顧客進行FTF（face－to－face）交貨,。青浦區(qū)影響食品流通引進由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期，食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴格標準,；

    通過食品原料的源頭衛(wèi)生安全控制,，可確保食品安全質(zhì)量體系的良好運行。我國世界500強企業(yè)中國糧油食品進出口公司在這方面已做出了初步嘗試,，如對普通玉米油的提煉,，從培育種子開始到**后的提煉、以及銷售、出口都在進行研究和建立管理體制,。但我國物流基礎設施落后,、物流水平遠遠落后于美國日本等發(fā)達國家，這樣的食品供應鏈有待于逐步試驗和實現(xiàn),。由于供應鏈上各物流機構在整合的過程中往往存在利益***,，應該注意選擇整合渠道，建立共同的供應鏈物流效益**大化目標,。同時,，可先從以下幾方面入手。發(fā)揮企業(yè)和**兩個積極性,，盡快提高物流基礎設施水平,。針對目前我國物流產(chǎn)業(yè)交通系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng),、信息系統(tǒng)等基礎設施水平低下,，無法滿足客戶需要的問題，必須從**和企業(yè)兩個方面共同努力,，提高基礎設施水平,。我們認為在未來一定時間內(nèi)**應該制定有關第三方物流服務業(yè)行業(yè)準入的企業(yè)基礎設施基本條件要求，對專門的物流公司提供優(yōu)惠的建設政策和提供資金支持,。其次是食品生產(chǎn)企業(yè)將物流服務交給第三方物流企業(yè),。由于食品規(guī)模的不斷擴大，食品企業(yè)在原有資源的基礎上很難滿足自身綜合化的物流服務,，需要將業(yè)務交給專門的能提供綜合服務的物流公司——第三方物流,。

    對將近準許銷售期限的商品提供警告功能，采用雙重保險方式,。我國農(nóng)副產(chǎn)品流通量很大,，其中80%以上的生鮮食品是采取常溫保存、流通和初加工手段,。據(jù)統(tǒng)計,，常溫流通中果疏約損失20%—30%、糧油15%,、蛋15%,、肉干耗3%，加上食品的等級間隔,、運輸及加工損耗,，每年造成經(jīng)濟損失約上千億元。要發(fā)展冷凍食品和生鮮食品流通業(yè)主要是建立食品冷藏供應鏈,，將易腐,、生鮮食品從產(chǎn)地收購,、加工、貯藏,、運輸、銷售,，直到消費的各個環(huán)節(jié)都處于適當?shù)牡蜏丨h(huán)境之中,，以保證食品的質(zhì)量，減少食品的損耗,，防止食品的變質(zhì)和污染,。我國正致力于冷鏈建設，已納入“十五”計劃,。如中國肉類協(xié)會特別強調(diào),，“十五”期間，在城市尤其是大城市,，要適應小包裝,、冷卻肉生產(chǎn)的發(fā)展，配套發(fā)展儲藏,、運輸,、銷售不中斷的“冷鏈化”物流，要以向社會開放,、市場化經(jīng)營,、增加配銷功能為指導原則，加速冷庫的技術改造,、經(jīng)營管理和***服務工作,，提高冷庫利用率和社會服務面；運輸和銷售環(huán)節(jié)要大力倡導冷藏集裝箱運輸和按規(guī)定溫度展示銷售產(chǎn)品的新形式,。創(chuàng)建綠色食品配送體系吸引了許多食品企業(yè)的眼球,，也是食品行業(yè)未來發(fā)展的一個趨勢。綠色食品配送主要從以下三方面入手：(1)運輸綠色化,。為食品企業(yè)打造一站式的物流體系和增值服務,。

    生產(chǎn)和流通企業(yè)對于未來物流服務內(nèi)容的需求和選擇生產(chǎn)企業(yè)我國生產(chǎn)和流通企業(yè)**急需的是綜合***(包括：運輸、配送,、倉儲,、包裝、裝卸搬運,，流通加工和信息處理等),。這樣可減少食品生產(chǎn)企業(yè)的配送活動，食品企業(yè)可集中精力和技術發(fā)展自己的**業(yè)務,，做到效率**大化,。不但節(jié)省了運營成本,，還減少了交通擁擠、節(jié)約能源,、保護環(huán)境,。比如前一段時間，青島啤酒建立合資物流公司,，其原因就是青啤不具備管理車隊和運輸?shù)木C合能力,，把這個包袱轉(zhuǎn)給第三方物流公司，通過合同的方式使“后勤”得到保障第三方物流企業(yè)和傳統(tǒng)物流企業(yè)在服務管理方面的行為,。在努力規(guī)范自身行為,，提高服務水平。立行業(yè)協(xié)會,，規(guī)范的同時,，必須盡快成立地區(qū)性的第三方物流服務業(yè)的行業(yè)協(xié)會，由該協(xié)會作為行業(yè)自律機構,，一方面由協(xié)會開展工作去防止和制裁第三方物流服務企業(yè)的出軌行為,，一方面由行業(yè)協(xié)會組織制定本行業(yè)企業(yè)共同遵守的行為規(guī)范和紀律，這樣會起到很好的作用,。對某些食品企業(yè)而言,，為了保障食品供應鏈物流的順利進行，需從整個宏觀控制的角度,，以全過程效率**大化為目標控制某些物流成員的運作行為,。努力降低食品生產(chǎn)企業(yè)使用現(xiàn)代物流社會化服務的“退出成本”。建立食品供應鏈質(zhì)量管理體系,，可以將中毒,，腐爛等食品現(xiàn)象降到比較低；崇明區(qū)特色食品流通誠信推薦

生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重,，所以食品物流必須有相應的冷鏈,。崇明區(qū)口碑好的食品流通代理商

    由**提供相應的政策支持和資金支持，行業(yè)提供食品物流的交流平臺,，建立食品供應鏈***質(zhì)量管理體系,，可以將中毒，腐爛等食品現(xiàn)象降到**低,，從而改變我國食品行業(yè)的一貫負面形象,，共同打造中國食品行業(yè)“健康，綠色”的新形象,。三,、引進先進的物流硬件設備和物流管理軟件在依賴于物流外包的同時，企業(yè)必須提高自己的硬件設備和人員管理水平,。推進集約化共同配送以降低企業(yè)物流成本,，實施配送\流通\加工一體化,，引入先進信息技術進行貨架管理，用現(xiàn)代物流技術推進食品物流合理化,，這些都是我國食品行業(yè)的必然發(fā)展趨勢,。當“食品”遇到“物流”，這將是一幅振奮的畫卷,，一次美麗的相遇,；為降低食品企業(yè)的綜合成本，為提高食品企業(yè)的**競爭力,，為打造我國食品行業(yè)的新形象,，我們相信,，中國食品行業(yè)需要物流的再造,，食品物流將為我國食品行業(yè)翻開嶄新的一頁，中國食品行業(yè)的明天會更好,！眾所周知,，中國大地興起了一股“物流熱”，物流被成為“第三利潤源泉”和“冰山的一角”,，充分說明了其將會帶來的巨大的潛力和成本節(jié)約,。一般來說,，物流的定義是：物流是對貨物,、服務及相關信息從供應地到消費地的有效率、有效益的流動和儲存,，進行計劃,、執(zhí)行和控制。崇明區(qū)口碑好的食品流通代理商

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