由**提供相應的政策支持和資金支持，行業(yè)提供食品物流的交流平臺,，建立食品供應鏈***質量管理體系,，可以將中毒,，腐爛等食品現(xiàn)象降到**低,，從而改變我國食品行業(yè)的一貫負面形象,，共同打造中國食品行業(yè)“健康,，綠色”的新形象。三,、引進先進的物流硬件設備和物流管理軟件在依賴于物流外包的同時,，企業(yè)必須提高自己的硬件設備和人員管理水平。推進集約化共同配送以降低企業(yè)物流成本,，實施配送\流通\加工一體化,，引入先進信息技術進行貨架管理，用現(xiàn)代物流技術推進食品物流合理化,，這些都是我國食品行業(yè)的必然發(fā)展趨勢,。當“食品”遇到“物流”，這將是一幅振奮的畫卷,，一次美麗的相遇,；為降低食品企業(yè)的綜合成本，為提高食品企業(yè)的**競爭力,，為打造我國食品行業(yè)的新形象,，我們相信，中國食品行業(yè)需要物流的再造,，食品物流將為我國食品行業(yè)翻開嶄新的一頁,，中國食品行業(yè)的明天會更好！眾所周知,，中國大地興起了一股“物流熱”,，物流被成為“第三利潤源泉”和“冰山的一角”，充分說明了其將會帶來的巨大的潛力和成本節(jié)約,。一般來說,，物流的定義是：物流是對貨物,、服務及相關信息從供應地到消費地的有效率、有效益的流動和儲存,，進行計劃,、執(zhí)行和控制。引進先進的物流硬件設備和物流管理軟件,。浦東新區(qū)口碑好的食品流通什么價格

    我國物流所擁有的先進的管理思想和硬件設備可以降低食品的終端價格,。目前我國許多3PL提供的都是***一體化的服務，他們以提供物流“低投入,，高產(chǎn)出”的解決方案為重點,，尋求可獲得的資產(chǎn)的**佳組合，可以為我國物流業(yè)節(jié)約大量成本,，從而降低其終端價格,。**后，物流業(yè)可以提高我國食品行業(yè)的綜合競爭力,。構建我國食品行業(yè)的現(xiàn)代物流平臺,，通過變革將傳統(tǒng)的基礎物流向食品供應鏈物流轉變，改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式,，食品企業(yè)面臨的主要課題,。物流供應鏈系統(tǒng)就是通過將供應鏈上下游的原料提供商，生產(chǎn)商和零售商等聯(lián)合起來,，使企業(yè)間的關系由傳統(tǒng)的“殺價”轉為“雙贏”,，從全局化的角度來找到**優(yōu)的方案。同時,，物流供應鏈還可以將顧客與企業(yè)緊密結合,，快速反映市場的需求和變幻，從而達到***提高食品行業(yè)綜合競爭力,。食品物流供應鏈跟家電行業(yè)一樣,，食品行業(yè)是我國開放**早、市場化程度**高的行業(yè)之一,；也是一個國際品牌涌入迅猛,，國內(nèi)品牌后起之秀**多，發(fā)展**快的行業(yè),。然而,，我國的食品行業(yè)仍然處在繁榮下難以回避的尷尬和無奈之中：在行業(yè)一片大好的形勢下，很多企業(yè)仍舊在微利,、甚至無利的窘?jīng)r下苦苦支撐著,。業(yè)界不禁在思索：是營銷環(huán)節(jié)出了差錯。嘉定區(qū)特色食品流通服務保障國內(nèi)的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務,，從包裝,，運輸?shù)椒謷?，配送，甚至與顧客進行FTF交貨,；

    當天配送”的配送原則：設置一條從進貨,、分割、加工,、包裝,、配送運輸直至零售店銷售的供應鏈，使流通加工與配送一體化,。這種組織形式無論是對流通加工的有效運轉,，還是對配送活動的完善與發(fā)展，都有積極推動作用,。保鮮是消費者對市場食品的***要求,。即使是已入零售店的食品，要維持其新鮮度和安全度仍然是比較麻煩的事,。由于食品品種繁多,，需引入先進信息系統(tǒng)對產(chǎn)品貨架期和保鮮度進行管理。(1)采用“不同貨架到貨方式”,，即按貨架為單位進行到貨的方法,。首先,，對各個店鋪的貨架與商品的關系進行調(diào)查,，將商品與其貨架的貨位輸入到物流中心的計算機系統(tǒng)中，在計算機系統(tǒng)上建立起商品與店鋪,，以及貨位的關聯(lián),，通過計算機系統(tǒng)自動地識別各類食品的數(shù)量，應該補充到哪一家店鋪的哪一個貨位上,。這樣就可能在貨架上按順序進行補充商品,，做到**效率化。(2)鮮度維持管理,。采用計算機系統(tǒng)對食品鮮度進行維持,，食品的主文件中設定商品有效期和準許銷售期限，在商品入庫時輸入制造年月,，計算機系統(tǒng)就可以自動進行判斷各類食品是否可以入庫,。在庫商品嚴格地按照先進先出進行作業(yè)，每日由作業(yè)人員檢驗商品日期,，為保證不出現(xiàn)超過準許銷售期限的商品,。

    但是中國食品物流供應鏈存在的嚴重缺陷卻令人驚愕。這些缺陷主要體現(xiàn)在盡管正在抓緊開發(fā),，但是仍然極端落后的中國西部地區(qū),，中國大部分農(nóng)村地區(qū),，特別是偏僻山區(qū)的貧困，內(nèi)地交通運輸基礎建設陳舊落后,，特別是不少地區(qū)的交通運輸長期布局不合理,，建設速度一時沒有跟上，阻塞仍然頻繁發(fā)生,，中國東西部地區(qū)收入高低差別太大等現(xiàn)象,。而我國港口的冷藏設備，特別是冷藏倉儲基礎設施嚴重滯后,，則直接造成了食品貿(mào)易的離心傾向,。一位國際食品冷藏物流供應鏈發(fā)展商說，由于在中國港口難以找到合適的冷庫和其它倉儲設備,，他在過去的20年中不得不把冷凍食品中的85%運送到香港和東南亞港口,，然后再把冷凍食品分期分批轉運出口到中國。只有15%的冷藏食品直接運到中國的上海,，大連等港口,。上海和長江沿線各個支線港口的冷藏設施和冷庫庫容正在不斷增加，今后幾年內(nèi)他可以擴大冷藏食品直接進入中國內(nèi)地港口的份量,。一些國際食品貿(mào)易集團已經(jīng)租用馬士基海陸航運公司,，韓國的現(xiàn)代海運公司的運力，開始安排經(jīng)營直達重慶,，成都和武漢的冷藏集裝箱運輸,，還有一些國際冷藏和冷凍食品貿(mào)易集團開始把本部從香港移到具有冷藏倉儲能力比較雄厚的上海，致力于迅速發(fā)展中國內(nèi)地的鐵路,，公路,。為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品安全性，食品物流要求高度清潔衛(wèi)生,，同時對物流設備和工作人員有較高要求,；

    包括食品運輸、儲存,、配送,、裝卸、保管,、物流信息管理等一系列活動,。食品物流學既是食品科學的一個分支，同時又是物流和管理學的一個分支,。中文名食品物流別稱食品流通學科食品科學,、物流和管理學包括食品運輸、儲存,、配送,、裝卸等目錄1特點2現(xiàn)狀3改進對策4供應鏈5信息化管理6改進食品物流特點食品物流相對于其他行業(yè)物流而言,，具有其突出的特點：一是為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品安全性，食品物流要求高度清潔衛(wèi)生,，同時對物流設備和工作人員有較高要求,；二是由于食品具有特定的保鮮期和保質期，食品物流對產(chǎn)品交貨時間即前置期有嚴格標準,；三是食品物流對外界環(huán)境有特殊要求,，比如適宜的溫度和濕度；四是生鮮食品和冷凍食品在食品消費中占有很大比重,，所以食品物流必須有相應的冷鏈,。食品物流現(xiàn)狀眾所周知，民以食為天,，食品之于國家和人民的重要性可見一斑,。自從**開放以來，我國的食品行業(yè)進入了飛速發(fā)展的時期,，出現(xiàn)了供給能力迅速擴大,，供給產(chǎn)品多樣性增加等趨勢。如今,，食品行業(yè)占國民經(jīng)濟很大比重,，它已經(jīng)成為肩負著提高人民**的生活水平和增加我國國民收入的重要支柱產(chǎn)業(yè)。但是,，我國的食品行業(yè)仍然存在著繁榮下難以掩飾的悲哀,。在21世紀，外部市場環(huán)境變幻莫測,。在現(xiàn)代社會中,，形象和信譽是企業(yè)的無形資產(chǎn)，是提高企業(yè)競爭力不容忽視的一部分,。浦東新區(qū)食品流通引進

建立食品供應鏈質量管理體系，可以將中毒,，腐爛等食品現(xiàn)象降到比較低,；浦東新區(qū)口碑好的食品流通什么價格

    這些技術包括通過設計食品和生產(chǎn)工藝，可以把制造何種食品和差異化的決策延遲到開始進行生產(chǎn)時,，使一類或一系列產(chǎn)品延遲區(qū)分為專門的產(chǎn)成品,，這種方法稱為延遲產(chǎn)品的差異，即食品生產(chǎn)的通用工序和特色化工序進行分離,。分離點之前的食品生產(chǎn)是可預測的,，能大批量生產(chǎn)，效率**大化,；分離點后依靠顧客對食品的個性需求驅動對食品進行特色化,，**大程度地滿足消費者的需求,。因此，從時間角度考慮,，我們盡可能將分離點推遲,，即向生產(chǎn)過程下游移動，如將食品生產(chǎn)的**后段工藝（特色化包裝,、份量大小分級,、營養(yǎng)成分添加、顧客額外要求等）延遲到收到客戶的訂單以后來完成,。食品行業(yè)可通過流通加工來保持并提高食品保存機能,，使提供給消費者時保持新鮮。食品的流通加工主要包括：1）冷凍食品,；2）分選農(nóng)副產(chǎn)品,；3）分裝食品；4）精制食品,。提高食品配送效率和效益的有效途徑是實施配送-流通加工一體化的策略,，即在實施食品集約化共同配送的同時，引入先進技術和設備,，對食品進行在途加工和配送中心加工,。如生鮮食品屬于低溫保鮮食品范疇，對質量,、鮮度,、營養(yǎng)均有很高要求，因此在物流上可采取“當天加工,。浦東新區(qū)口碑好的食品流通什么價格

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