現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，歐洲,、美國(guó),、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地,。七大構(gòu)成部分：物體的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、包裝,、搬運(yùn)裝卸、流通加工,、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié),。具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè),、訂單處理,、配送、存貨控制,、運(yùn)輸,、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址,、搬運(yùn)裝卸,、采購(gòu),、包裝、情報(bào)信息,。1,、運(yùn)輸使用設(shè)施和工具，將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)點(diǎn)的物流活動(dòng),。2,、庫(kù)存庫(kù)存控制：對(duì)庫(kù)存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類(lèi)和管理的物流作業(yè)活動(dòng)。3,、包裝包裝是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品,、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售,，按一定技術(shù)方面而采用的容器,、材料及輔助物等的總體名稱(chēng)。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器,、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng),。4、搬運(yùn)搬運(yùn)是在同一場(chǎng)所內(nèi),，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè),。搬運(yùn)是為產(chǎn)品的貨物運(yùn)輸和保管的需要而進(jìn)行的作業(yè)。5,、流通加工流通加工（distributionprocessing）是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中,，根據(jù)需要施加包裝、分割,、計(jì)量、分揀,、刷標(biāo)志,、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng),。到2020年,，鐵路客運(yùn)量或達(dá)到50億人。即“十二五”期間鐵路客運(yùn)量的年均增速為,。虹口區(qū)常見(jiàn)貨物運(yùn)輸代理運(yùn)輸過(guò)程

    相應(yīng)地,，美國(guó)實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)在20世紀(jì)80年代中期改名為美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)，而加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會(huì),。中國(guó)中國(guó)物流行業(yè)起步較晚,，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度,，物流體系不斷完善,，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范,。2013年全國(guó)社會(huì)物流總額，名義同比增長(zhǎng),，按可比價(jià)格計(jì)算,，同比增長(zhǎng)，增幅比上年回落,。分季度看,，1季度增長(zhǎng)，上半年增長(zhǎng),，季度增長(zhǎng),，呈現(xiàn)由“穩(wěn)中趨緩”向“趨穩(wěn)回升”轉(zhuǎn)變的態(tài)勢(shì)，全年總體保持較快增長(zhǎng),。從構(gòu)成情況看,，2013年，工業(yè)品物流總額,，同比增長(zhǎng),，增幅比上年回落。進(jìn)口貨物物流總額,，同比增長(zhǎng),，增幅比上年回落。農(nóng)產(chǎn)品物流總額同比增長(zhǎng),，增幅比上年回落,。受電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物快速增長(zhǎng)帶動(dòng)，單位與居民物品物流總額保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，同比增長(zhǎng),，增幅比上年加快；受綠色經(jīng)濟(jì),、低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶動(dòng),，再生資源物流總額快速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng),，增幅比上年加快,，詳見(jiàn)《中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。2013年,，社會(huì)物流總費(fèi)用,，同比增長(zhǎng)，增幅較上年同期回落,。2013年,，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為，與上年基本持映出中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行的物流成本仍然較高。靜安區(qū)綜合貨物運(yùn)輸代理運(yùn)輸過(guò)程鐵路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一,。

    物品種類(lèi)的特殊性：主要包括武器裝備、,、醫(yī)療設(shè)備,、生活用品等。物流活動(dòng)的保密性,、實(shí)效性,。多數(shù)情況下由**用自有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備在機(jī)場(chǎng),、碼頭,、車(chē)站完成物流活動(dòng)。所以,，物流和民用物流實(shí)際上是一個(gè)統(tǒng)一的大系統(tǒng),。物流電子商務(wù)電子商務(wù)物流又稱(chēng)網(wǎng)上物流，就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，旨在創(chuàng)造性的推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式,；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動(dòng)找到,，能夠在全國(guó)乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù),；貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價(jià)比適合的物流公司；網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務(wù)的物流公司都吸引到一起,，提供中立,、誠(chéng)信、自由的網(wǎng)上物流交易市場(chǎng),，幫助物流供需雙方高效達(dá)成交易,。已經(jīng)有越來(lái)越多的客戶通過(guò)網(wǎng)上物流交易市場(chǎng)找到了客戶，找到了合作伙伴,，找到了海外代理,。網(wǎng)上物流提供的大價(jià)值，就是更多的機(jī)會(huì),。電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨，給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展,，使物流具備了一系列新特點(diǎn)：信息化,、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化,、柔性化以及綠色物流。現(xiàn)在電子商務(wù)的物流除了自營(yíng)模式、聯(lián)盟模式,、第三方物流之外,，還出現(xiàn)了眾包物流模式。物流云物流采用第三方物流,，結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,，促進(jìn)物流一體化。

    中文名物流外文名logistics引進(jìn)中國(guó)時(shí)間20世紀(jì)80年代傳統(tǒng)物流英文PhysicalDistribution層次配送管理,、物流管理,、供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域物流領(lǐng)域，物流分享領(lǐng)域含義同一物流行業(yè)范圍之內(nèi)同義詞搬運(yùn)站,、運(yùn)輸,、空運(yùn)、水運(yùn),、陸運(yùn)目錄1定義?解釋一?解釋二?解釋三?解釋四2歷史3現(xiàn)代物流?冷鏈物流?敏捷物流?物流?電子商務(wù)?云物流4發(fā)展5目的6基本職能7行業(yè)地位8發(fā)展現(xiàn)狀9作用?服務(wù)商流?保障生產(chǎn)?方便生活10增長(zhǎng)原因11管理層次12物流13物流速度14物流系統(tǒng)15供應(yīng)鏈管理16生產(chǎn)物流17物流技術(shù)18物流設(shè)備?包裝設(shè)備?倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備?集裝單元?裝卸搬運(yùn)?流通加工?運(yùn)輸設(shè)備19虛擬物流20重要性21名詞解釋22發(fā)展前景?GDP產(chǎn)值?背景發(fā)展?行業(yè)預(yù)測(cè)?發(fā)展現(xiàn)狀23物流流程24選擇方法25正確包裝方法物流定義編輯語(yǔ)音物流解釋一物流是指為了滿足客戶的需求,，以低的成本0fc255c5-c426-41ef-b53b-3ae的完成，通過(guò)運(yùn)輸,、保管,、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料,、半成品,、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程,。物流是一個(gè)控制原材料,、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng),，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。雖然人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)往往是造成事故的直接原因,，而管理看似間接原因,。

    物流不是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于,，是限定于,、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)條件下的組合,，是從,、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)角度來(lái)觀察物的運(yùn)輸,，達(dá)到某種,、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的要求。物流解釋四現(xiàn)代物流不單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題,，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu),，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面,，地,、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題。因此,，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo),，把制造、運(yùn)輸,、銷(xiāo)售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施,。這與傳統(tǒng)物流把它看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷(xiāo)售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義,?？偨Y(jié)歸納總的來(lái)說(shuō)，物流是包括運(yùn)輸,、搬運(yùn),、儲(chǔ)存、保管,、包裝,、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動(dòng),，它是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會(huì)需求的活動(dòng),，是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。物流歷史編輯語(yǔ)音物流1,、對(duì)于“物流”的概念,，不同國(guó)家不同機(jī)構(gòu)不同時(shí)期有所不同，關(guān)于物流活動(dòng)的早文獻(xiàn)記載是在英國(guó),。1918年,，英國(guó)猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時(shí)送貨股份有限公司”,，目的是在全國(guó)范圍內(nèi)把商品及時(shí)送到批發(fā)商,、零售商和用戶手中。二戰(zhàn)期間,，美國(guó)從需要出發(fā),。理查·特里維西克在英國(guó)威爾士發(fā)明能在鐵軌上前進(jìn)的蒸汽機(jī)車(chē),，但沒(méi)賺到什么錢(qián)。漸取代蒸汽推動(dòng)的列車(chē),。長(zhǎng)寧區(qū)評(píng)價(jià)貨物運(yùn)輸代理運(yùn)輸過(guò)程

由西北公司依據(jù)具體條件碉定可否收運(yùn)。運(yùn)作編輯一個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)包括很多元素。虹口區(qū)常見(jiàn)貨物運(yùn)輸代理運(yùn)輸過(guò)程

    電商和物流的合作已經(jīng)形成了輕公司輕資產(chǎn)模式,、垂直一體化模式,、半外包模式、云物流云倉(cāng)儲(chǔ)模式,。電商與物流兩個(gè)行業(yè)可以用“唇齒相依”來(lái)形容,。物流行業(yè)，無(wú)縫銜接的戰(zhàn)略合作或許是佳結(jié)局,。這樣既能發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),，也能兼顧彼此的利益。[3]物流表現(xiàn)形式——儲(chǔ)備,；空間域物流表現(xiàn)形式——位移,；時(shí)間空間域表現(xiàn)形式——軌跡。物流發(fā)展編輯語(yǔ)音物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理,、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次,。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中輸送物資裝備所發(fā)展出來(lái)的儲(chǔ)運(yùn)模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被應(yīng)用于工業(yè)界,，并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率,，為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時(shí)的物流管理主要針對(duì)企業(yè)的配送部分,，即在成品生產(chǎn)出來(lái)后,，如何快速而高效地經(jīng)過(guò)配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶，并盡可能維持低的庫(kù)存量,。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)那時(shí)叫做實(shí)物配送管理協(xié)會(huì),，而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會(huì)則叫做加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)。在這個(gè)初級(jí)階段,，物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來(lái)后,，被動(dòng)地去迎合客戶需求，將產(chǎn)品運(yùn)到客戶指定的地點(diǎn),，并在運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化使用,，合理設(shè)置各配送中心的庫(kù)存量。準(zhǔn)確地說(shuō),，這個(gè)階段物流管理并未真正出現(xiàn),，有的只是運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理和庫(kù)存管理,。虹口區(qū)常見(jiàn)貨物運(yùn)輸代理運(yùn)輸過(guò)程

上海暖平物流有限公司致力于交通運(yùn)輸,，是一家服務(wù)型公司。公司自成立以來(lái),，以質(zhì)量為發(fā)展,，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),，公司旗下貨物運(yùn)輸代理，道路貨物運(yùn)輸,，人工搬運(yùn)服務(wù),，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)深受客戶的喜愛(ài)。公司從事交通運(yùn)輸多年,，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì),、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍,，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù),。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新,，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。