輸送帶縱向撕裂的原因：(一),、振動沖擊引起緊固件松動和脫落,，造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落,。(二),、物料內(nèi)混入異物,，異物堅(jiān)硬，有棱角,，落煤管堵塞擠死,。(三)、托輥缺損,，托輥架造成劃傷,。(四)、輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住,。(五),、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動,，有彈跳的先兆,。輸送帶龜裂的原因：(一)、由于受空間尺寸的限制,，輸送帶的彎曲次數(shù)多,。(二),、接頭硫化時由于種種原因進(jìn)行過兩次以上的硫化。輸送帶硫化接頭撕裂的原因：(一)改向滾筒直徑小,，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大,。(二)、輸送帶硫化接頭質(zhì)量差,，特別是硫化過兩次以上的,，接頭強(qiáng)度明顯下降，或者是在膠接時帆布層被割斷,，或打磨漏,，此處強(qiáng)度減小。(三),、對于可逆式的輸送機(jī),，由于上下搭接時只能一個方向，容易被皮帶上的清掃器,，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷,。(四)、輸送機(jī)工作周期短,，起動頻繁,，瞬時張緊力大。輸送帶修補(bǔ)工具：切膠機(jī),。橡膠修補(bǔ)器供應(yīng)商

送帶修補(bǔ)條呈卷狀,，皮帶破洞修補(bǔ)器，根據(jù)結(jié)構(gòu)以及功能的不同,，修補(bǔ)條厚度有所不同,，具體規(guī)格也多種多樣。長度一般為10000mm,，使用的時候可以根據(jù)破損情況自由裁切,。傳送帶修補(bǔ)條一般用于貼合在皮帶破損部位，膠帶破洞修補(bǔ)器,，將傷口聚攏在一起,，以防止傷口擴(kuò)大化，類似于創(chuàng)1可1貼條,，沈陽破洞修補(bǔ)器,，不過修補(bǔ)條需要膠水的助力才可進(jìn)行粘貼使用。目前,，流通在市面上的修補(bǔ)條多式多樣,，其中較1具優(yōu)勢的當(dāng)屬茵美特皮帶修補(bǔ)條了。皮帶修補(bǔ)條表面為耐磨橡膠層,，能夠較1大限度的保證修補(bǔ)之后的防滑耐磨性能,。粘接面為藍(lán)色CN半硫化層，能夠與冷硫化膠水產(chǎn)生自硫化交聯(lián)反應(yīng),，膠水融于修補(bǔ)條粘接面進(jìn)而使得修補(bǔ)條融合在皮帶破損表面,，不易開裂。成都小型修補(bǔ)器銷售價(jià)格輸送帶修補(bǔ)的材料：輸送帶熱硫化膠漿,。

輸送帶破損劃傷--修補(bǔ)條快速修補(bǔ)方法：1,、以破損部位為中心畫出標(biāo)記線，并且標(biāo)記線要寬于破損部位大約2-3cm,。修補(bǔ)條的大小只要能與標(biāo)記線所框區(qū)域面積一致即可,。2、打磨時1好使用大功率低轉(zhuǎn)速角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟對于標(biāo)記部位進(jìn)行打磨,。同時一定要注意打磨深度要高于修補(bǔ)條厚度,，這可以避免修補(bǔ)條被清掃器劃傷。3,、為了能夠使修補(bǔ)條與破損部位能夠真正做到無縫粘接,，一定要使用清洗劑SCS對破損表面進(jìn)行深度清洗并晾干，這可以將橡膠表面的油污及其它污漬清洗干凈,，進(jìn)而增強(qiáng)粘接強(qiáng)度,。4、在等待清洗劑晾干的同時,，可以將冷硫化粘接劑SC2002與硬化劑UT-R40按照比例混合在一起,。然后將混合液體均勻涂刷在破損部位及修補(bǔ)條的藍(lán)色CN層上，并晾至不粘手指被即可,。5,、粘接修補(bǔ)條時，使用壓實(shí)滾輪壓實(shí),，避免粘接面與修補(bǔ)面中間殘留空氣,。

修補(bǔ)條修補(bǔ)皮帶縱向長距離劃傷、撕裂的效率是其他方式都無法相比的,，較小的皮帶破損也可以根據(jù)傷口大小截取相應(yīng)長度的修補(bǔ)條,，減少材料浪費(fèi)。輸送帶TOPTECH修補(bǔ)條,，相比普通修補(bǔ)條來說,，粘接面多了一層半硫化CN層，能夠在涂刷冷硫化膠水之后與膠水產(chǎn)生硫化反應(yīng),，增加膠水的浸潤性,，從而保證修補(bǔ)條與輸送帶之間的粘接力。修補(bǔ)條背部的半硫化層在涂刷膠水時光需涂刷一層膠水就能夠進(jìn)行粘接,，相比普通修補(bǔ)材料需要涂刷兩層膠水來說節(jié)省了一次膠水徹底干燥的時間,，在操作使用上也更為便捷,。輸送帶縱向撕裂冷硫化粘接修補(bǔ)流程：100:4的比例混合膠水SK313與固化劑，并攪拌均勻,。

將修補(bǔ)條粘接在修補(bǔ)面后,，使用冷硫化粘接劑SC2002和硬化劑UT-R40的混合液體涂刷修補(bǔ)條與輸送帶的連接部位，使修補(bǔ)條邊緣的CN層自然硫化,。  使用橡膠硫化修復(fù)劑適用于輸送帶表面局部破損,、輸送帶縱向撕裂部位的填充或者滾筒包膠的V型封口處處理。橡膠輸送帶硫化修補(bǔ)劑FR909一般用于橡膠分層帶,、鋼絲輸送帶,、纖維帶以及橡膠管子的修復(fù)等。不但修復(fù)速度快,、修復(fù)強(qiáng)度高,，而且復(fù)合之后呈膠漿狀，不以流動,，可以在任意角度涂刷修補(bǔ),。  輸送帶破損劃傷--橡膠硫化修復(fù)劑修補(bǔ)方法：1.將待修補(bǔ)輸送帶置于水平位置。2.將輸送帶待修補(bǔ)部位進(jìn)行迂回打磨（建議使用鎢鋼打磨碟或者鋼絲刷）,，并將打磨之后的表面清洗干凈,。3.將橡膠修補(bǔ)劑雙組份進(jìn)行混合，然后揉均勻（大約需要2分鐘）,。4.涂刷適量的橡膠修補(bǔ)劑,，然后用刮板抹平。靜待數(shù)小時,，輸送帶破洞修補(bǔ)器,，待表面硬化后即可開機(jī)使用。普通聚酯膠帶的修補(bǔ)：四周邊切成斜口(冷粘用已硫化的膠片,，熱粘用未硫化膠片),。無錫橡膠修補(bǔ)器銷售廠家

普通聚酯膠帶的修補(bǔ)：周邊存在的多余膠邊用片刀輕輕片切平整。橡膠修補(bǔ)器供應(yīng)商

操作過程：a,、用拋光片和絲輪把橡膠皮帶受損部位內(nèi)外表面打磨干凈,。b、用毛刷清理干凈碎屑后,，使用酒精把清理完的表面擦拭干凈,。c、在擦拾完的內(nèi)外表面刷M20預(yù)處理劑,。（10秒鐘后發(fā)白色,，外表面延伸5cm）。d,、3333橡膠材料預(yù)熱融化后填充到內(nèi)表面凹槽出,，用熱風(fēng)刮頭從內(nèi)向外兩邊分別壓實(shí)刮平,。e、后續(xù)用熱風(fēng)融化福世藍(lán)3333橡膠修復(fù)材料把所有的坑洞填平,，用熱風(fēng)刮頭壓實(shí)修平整,。f、修復(fù)完成后,，把高點(diǎn)及凹槽外表面邊緣的材料清理干凈。橡膠修補(bǔ)器供應(yīng)商