常規(guī)的修補(bǔ)方法及弊端：1）熱修補(bǔ)方法：通常采用專門的修補(bǔ)器、硫化機(jī)及輸送帶適用的熱硫化材料,，對輸送帶的損傷部位進(jìn)行等強(qiáng)度的“無痕”修補(bǔ),。此種修復(fù)，可使輸送帶完全消除損傷,，恢復(fù)原狀,。適用于較為重要的，長距離的,，高速度運(yùn)行的,，大運(yùn)量的運(yùn)輸系統(tǒng)。完成此類維護(hù)需要專門設(shè)備和專業(yè)人員,。2）機(jī)械修補(bǔ)方法：通常采用金屬材料制成的卡子,、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專門器具,，對輸送帶的損壞部位進(jìn)行固定或連接,，以實(shí)現(xiàn)維持運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。輸送帶修補(bǔ)工具：切膠機(jī),。江蘇省輸送機(jī)修補(bǔ)器

輸送帶破洞修補(bǔ)器：將修補(bǔ)條粘接在修補(bǔ)面后,，使用冷硫化粘接劑SC2002和硬化劑UT-R40的混合液體涂刷修補(bǔ)條與輸送帶的連接部位，使修補(bǔ)條邊緣的CN層自然硫化,。使用橡膠硫化修復(fù)劑適用于輸送帶表面局部破損,、輸送帶縱向撕裂部位的填充或者滾筒包膠的V型封口處處理。橡膠輸送帶硫化修補(bǔ)劑FR909一般用于橡膠分層帶,、鋼絲輸送帶,、纖維帶以及橡膠管子的修復(fù)等。不但修復(fù)速度快,、修復(fù)強(qiáng)度高，而且復(fù)合之后呈膠漿狀,，不以流動,，可以在任意角度涂刷修補(bǔ)。輸送帶破損劃傷--橡膠硫化修復(fù)劑修補(bǔ)方法：將待修補(bǔ)輸送帶置于水平位置,。將輸送帶待修補(bǔ)部位進(jìn)行迂回打磨（建議使用鎢鋼打磨碟或者鋼絲刷）,，并將打磨之后的表面清洗干凈。將橡膠修補(bǔ)劑雙組份進(jìn)行混合,，然后揉均勻（大約需要2分鐘）,。涂刷適量的橡膠修補(bǔ)劑,，然后用刮板抹平。靜待數(shù)小時(shí),，待表面硬化后即可開機(jī)使用,。連云港膠帶修補(bǔ)器板式修補(bǔ)器產(chǎn)品特點(diǎn)：該產(chǎn)品安裝方便、快捷,，光需要一個人,、一把扳手即可輕松完成管道修復(fù)。

輸送帶破損劃傷--修補(bǔ)條快速修補(bǔ)方法：1,、以破損部位為中心畫出標(biāo)記線,，并且標(biāo)記線要寬于破損部位大約2-3cm。修補(bǔ)條的大小只要能與標(biāo)記線所框區(qū)域面積一致即可,。2,、打磨時(shí)1好使用大功率低轉(zhuǎn)速角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟對于標(biāo)記部位進(jìn)行打磨。同時(shí)一定要注意打磨深度要高于修補(bǔ)條厚度,，這可以避免修補(bǔ)條被清掃器劃傷,。3、為了能夠使修補(bǔ)條與破損部位能夠真正做到無縫粘接,，一定要使用清洗劑SCS對破損表面進(jìn)行深度清洗并晾干,，這可以將橡膠表面的油污及其它污漬清洗干凈，進(jìn)而增強(qiáng)粘接強(qiáng)度,。4,、在等待清洗劑晾干的同時(shí)，可以將冷硫化粘接劑SC2002與硬化劑UT-R40按照比例混合在一起,。然后將混合液體均勻涂刷在破損部位及修補(bǔ)條的藍(lán)色CN層上,，并晾至不粘手指被即可。5,、粘接修補(bǔ)條時(shí),，使用壓實(shí)滾輪壓實(shí)，避免粘接面與修補(bǔ)面中間殘留空氣,。

皮帶扣接頭的操作步驟如下：1,、調(diào)整皮帶扣長度調(diào)整至比皮帶窄5cm左右，把皮帶扣固定在下模板上,，并穿好定位銷,。2、將皮帶嵌進(jìn)皮帶扣至前斷面全部碰到底的位置,，皮帶與皮帶扣要左右對稱,。3、釘扣時(shí)首先釘好中心位置的一個帶扣，然后再釘好靠近皮帶兩邊緣位置的帶扣,，即先將皮帶定位,，再從中間的位置向左右兩邊裝訂。裝訂每個皮帶扣時(shí),，要確保手持的上沖模底面接觸到扣體的上表面,，先輕敲沖頭，使扣板接觸到皮帶,，然后用力敲擊沖頭,，釘入扣釘，扣釘穿透皮帶后會自動彎曲,?？偨Y(jié)：皮帶扣接頭法雖然操作簡單，但容易損壞,，甚至?xí)绊戄斔驮O(shè)備的使用壽命,，具有一定的局限性。輸送帶修補(bǔ)工具：雙作用壓輥,。

送帶修補(bǔ)條呈卷狀,，皮帶破洞修補(bǔ)器，根據(jù)結(jié)構(gòu)以及功能的不同,，修補(bǔ)條厚度有所不同,，具體規(guī)格也多種多樣。長度一般為10000mm,，使用的時(shí)候可以根據(jù)破損情況自由裁切,。傳送帶修補(bǔ)條一般用于貼合在皮帶破損部位，膠帶破洞修補(bǔ)器,，將傷口聚攏在一起,，以防止傷口擴(kuò)大化，類似于創(chuàng)1可1貼條,，沈陽破洞修補(bǔ)器,，不過修補(bǔ)條需要膠水的助力才可進(jìn)行粘貼使用。目前,，流通在市面上的修補(bǔ)條多式多樣,，其中較1具優(yōu)勢的當(dāng)屬茵美特皮帶修補(bǔ)條了。皮帶修補(bǔ)條表面為耐磨橡膠層,，能夠較1大限度的保證修補(bǔ)之后的防滑耐磨性能,。粘接面為藍(lán)色CN半硫化層，能夠與冷硫化膠水產(chǎn)生自硫化交聯(lián)反應(yīng),，膠水融于修補(bǔ)條粘接面進(jìn)而使得修補(bǔ)條融合在皮帶破損表面，不易開裂,。輸送帶修補(bǔ)的材料：SC2002輸送帶冷硫化粘接劑,。徐州橡膠修補(bǔ)器

板式修補(bǔ)器產(chǎn)品特點(diǎn)：不更換管道的情況下對管道進(jìn)行快速搶修,。江蘇省輸送機(jī)修補(bǔ)器

不管是花紋輸送帶還是擋邊輸送帶等輸送帶產(chǎn)品縱向撕裂修補(bǔ)的過程：1 使用大功率低速角磨機(jī)L1202配鎢鋼打磨碟打磨輸送帶其中一面撕裂傷口兩側(cè)，打磨出一定深度,，粗糙度良好的粘接面,。2 使用清洗劑SK353深度清洗打磨面，徹底去除打磨面上粘附的油污,、粉塵等污物,，提高粘接面的粘接性。3 按100:4的比例混合膠水SK313與固化劑,，并攪拌均勻,。4 將混合后的膠水涂刷在打磨面上，涂刷均勻即可,，不必太厚也不能太薄,，徹底干燥。5 一層膠水固化完成后,，再涂刷第二層膠水,，同時(shí)在修補(bǔ)條的半硫化層上也涂刷上一層膠水，兩個粘接面上的膠水半干時(shí)即可進(jìn)行粘貼,。江蘇省輸送機(jī)修補(bǔ)器