水泥制品一般是指混凝土、水泥砂漿和石棉水泥,。石棉及其制品因?qū)Νh(huán)境造成嚴(yán)重污染,，已被逐步淘汰出建材領(lǐng)域，取而代之的是新一代增強纖維,。傳統(tǒng)水泥制品的特性是抗壓強度高,，拉伸強度和楊氏模量低，抗彎性能差,。就綜合性能而言,，碳纖維占優(yōu)勢。如果在水泥混凝土中加入少量碳纖維,，拉伸強度可成倍提高,，抗彎強度也隨碳纖維加入量的增加而直線上升，碳纖維長絲的增***果好,，但適宜采用短切碳纖維,，經(jīng)打漿工序可得到碳纖維均勻分布的砂漿。同時,，短切碳纖維價格低,，尤其是瀝青基碳纖維，容易被建材市場接受,。主要經(jīng)營的產(chǎn)品有魔碳罐,、碳纖維填料。徐匯區(qū)耐高溫碳纖維填料

碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,，它的比重不到鋼的1/4,，碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強度一般都在3500MPa以上,，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000MPa也高于鋼,。但碳纖維材料也只是沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強度,，其耐沖擊性卻較差，容易損傷,，所以在制造成為結(jié)構(gòu)組件時,，往往利用其耐拉質(zhì)輕的優(yōu)勢而避免去做承受側(cè)面沖擊的部分碳纖維增強材料與樹脂基體組成的材料稱為碳纖維樹脂復(fù)合材料或碳纖維增強塑料。碳纖維與玻璃纖維相比較,，具有高的彈性模量,，是玻璃纖維的4~6倍，抗拉強度也略高于它,。碳纖維還具有較好的高溫性能,。因此當(dāng)碳纖維和環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂,、聚四氟乙烯等樹脂基體結(jié)合在一起組成復(fù)合材料時,，不僅保持了玻璃鋼的許多優(yōu)點，同時在許多性能方面還超過了玻璃鋼,。閔行區(qū)進口碳纖維填料在全球已有數(shù)百座大小各異的污水處理廠采用BAF技術(shù)處理污水,。

20世紀(jì)90年代初，高性能及超高性能炭纖維已問世,，預(yù)料今后工作將致力于完善工藝,、擴大生產(chǎn)、降低成本和開發(fā)應(yīng)用,。一些特種碳纖維,，如抗氧化碳纖維（以提高復(fù)合材料的使用溫度）、低纖度碳纖維（做0.035mm超薄型預(yù)浸帶用）,、高導(dǎo)熱低電阻碳纖維（以滿足屏蔽電磁,、射頻干擾用，并可散發(fā)多余的熱能）,、低熱膨脹系數(shù)碳纖維（供衛(wèi)星天線系統(tǒng)、反射鏡等用）,，中空碳纖維（用于飛機制造工業(yè),，提高復(fù)合材料的沖擊韌性，核反應(yīng)堆中的高溫過濾介質(zhì),，分離生物分子血清和血漿用的介質(zhì)）和活性碳纖維,，隨著科學(xué)及工程的發(fā)展會有很大發(fā)展。氣相生長碳纖維近期內(nèi)在穩(wěn)定工藝,，連續(xù)化生產(chǎn)方面會有明顯進展,，工業(yè)化生產(chǎn)的日期預(yù)料不會太遠(yuǎn)

若依加工處理溫度分類時，則可分為耐炎質(zhì)；碳素質(zhì)與石墨質(zhì)等三種,。耐炎質(zhì)碳纖之處理加熱溫度為200～350℃,，可供作電氣絕緣體；碳素質(zhì)碳纖之處理加熱溫度為500～1500℃,，可供電氣傳導(dǎo)性材料用,；石墨質(zhì)碳纖之處理加熱溫度在2000℃以上，除耐熱性與電氣傳導(dǎo)性提高外,，亦具自我潤滑性,。若按碳纖維制品之形狀分類時，可分為棉狀短纖維,；長絲狀連續(xù)纖維,；纖維束（Tow）；?織物,；?氈毯與?編制長形物等,。嫘縈系碳纖維嫘縈纖維素纖維加熱處理時不會熔融，若在無氧狀態(tài)下的不活性氣體（Inert Gas）中加熱處理,，則極易取得碳纖維,。3.2 聚丙烯腈系碳纖維聚丙烯腈（PAN）系碳纖維之制造工程大致可分為聚丙烯腈纖維之制備；安定化工程（耐炎化）,；碳化工程,；?表面處理與上漿工程；?石墨化工程等五個程序,。并且由于碳纖維之間相互接觸所以能夠存儲大量的污泥,。

1879年愛迪生曾用纖維素纖維，如竹,、亞麻或棉紗為原料,，首先制得碳纖維并獲得**，但當(dāng)時制得的纖維力學(xué)性能很低,，工藝也不能工業(yè)化,，未能獲得發(fā)展。20世紀(jì)50年代初,，由于火箭,、航天及航空等前列技術(shù)的發(fā)展，迫切需要比強度,、比模量高和耐高溫的新型材料,，另外，采用前驅(qū)纖維為原料經(jīng)熱處理的工藝可制得碳纖維連續(xù)長絲,，這一工藝奠定了碳纖維工業(yè)化的基礎(chǔ),。40多年來,，碳纖維經(jīng)歷的重大技術(shù)進展如下：20世紀(jì)50年代初，美國Wright-Patterson空軍基地以黏膠纖維為原料,，試制碳纖維成功,，產(chǎn)品作火箭噴管和鼻錐的燒蝕材料，效果很好,。1956年美國聯(lián)合碳化物公司試制高模量黏膠基碳纖維成功,，商品名“Thornel—25”投放市場，同時開發(fā)了應(yīng)力石墨化的技術(shù),，提高碳纖維的強度與模量,。公司具有環(huán)保專業(yè)三級資質(zhì),注冊資本1530萬的實力。楊浦區(qū)耐用碳纖維填料

中空碳纖維（用于飛機制造工業(yè),，提高復(fù)合材料的沖擊韌性,。徐匯區(qū)耐高溫碳纖維填料

碳纖維增強塑料的基體，可用熱塑性樹脂,，也可用熱固性樹脂,。為了有效地利用CFRP的比剛度，多用熱固性樹脂作基體,，其中**常用的是環(huán)氧樹脂,；在考慮耐熱穩(wěn)定性和耐燒蝕的要求時，多用酚醛樹脂和聚酰亞胺等熱固性樹脂,，樹脂澆鑄物的撓曲模量愈高,，CFRP的撓曲強度也愈好。酚醛樹脂很早就作為電氣絕緣材料使用,。由于是脫水縮合型,，固化時必須高溫高壓，因此加工麻煩,，應(yīng)用受限,。但酚醛樹脂在高溫?zé)峤鈺r形成碳化產(chǎn)物，能和碳纖維一起形成良好的耐燒蝕材料,。碳纖維增強塑料和硼纖維增強塑料得到了發(fā)展,。掌握這些材料的特性，把它用來作為航空及宇宙航行的結(jié)構(gòu)材料,，已成為研究重點,。要把這些復(fù)合材料作結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用，就必須測定它的各種特性,。在測定這些性能的試驗中，有靜態(tài)強度試驗和動態(tài)強度試驗,。徐匯區(qū)耐高溫碳纖維填料

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