***積碳，清潔燃油系統(tǒng)；新一代燃油添加劑其清凈活化因子能促燃油中的膠質(zhì)物以及發(fā)動機(jī)積碳等有害物質(zhì),，連續(xù)5次添加燃油添加劑后,，排氣管上的積碳明顯減少,，濾清器,、排氣闊、燃油系統(tǒng)等均非常清潔,。二、增強(qiáng)動力性能,；新一代燃油添加劑中的納米成份,，能吸附、包裹膠質(zhì)物,，在高溫作用下在燃燒室產(chǎn)生氣體性“微爆”,，使燃油二次霧化，引發(fā)完全燃燒,，提升引擎動力,。90%以上車輛***使用燃油添加劑后，明顯感覺動力增強(qiáng),。特別是車乏力,、舊了、載重,、遠(yuǎn)行時(shí)感覺更明顯,。三、改善霧化,，節(jié)省燃油,；新一代燃油添加劑其憑借納米分子材料，直接攻擊油分子中的長鏈碳鍵,，在燃油室產(chǎn)生“微爆”,，使燃油二次霧化，引發(fā)完全燃燒,，提高熱效率,、降低油耗。燃油添加劑實(shí)車對比試驗(yàn),，能節(jié)省10~18%燃油,。特別是長距離高速行駛，比平時(shí)更省,，能直觀感受到活性炭罐在凈水系統(tǒng)中應(yīng)用非常多,，主要是作為預(yù)處理過程。浙江耐熱魔碳罐

根據(jù)不同的使用需求一般對汽油添加劑歸納為三類：清潔型,、養(yǎng)護(hù)型,、動力提升型。清潔型清潔型添加劑加劑量較大（200ml-400ml）,，在汽油中的濃度高,，成本高,，通常價(jià)格在100元以上，清洗作用強(qiáng),，見效快,，效果好的產(chǎn)品只需一瓶即可將燃油系統(tǒng)中（噴油嘴、燃燒室等）的積碳徹底***,，只需階段性使用,。主流的多點(diǎn)電噴（歧管噴射）車型積碳多位于燃油系統(tǒng)低溫區(qū)的噴油嘴、進(jìn)氣閥及進(jìn)氣歧管,，使用化學(xué)成分為PIBA（聚異丁烯胺）的添加劑即可解決積碳問題,；新型的缸內(nèi)直噴（GDI）車型積碳多位于燃油系統(tǒng)高溫區(qū)的噴油嘴、燃燒室及活塞頂端,，使用化學(xué)成分為PEA（聚醚胺）的添加劑即可解決積碳問題,。宿遷國產(chǎn)魔碳罐然后氧傳感器又檢測到混合氣體太稀，又增加噴油量,，怠速又變高了,。

堆積在進(jìn)氣閥上的沉積物，會造成進(jìn)氣通道截面積減少,，進(jìn)氣效率降低,，功率下降，嚴(yán)重時(shí)會使閥門動作遲緩,，關(guān)閉不嚴(yán),。噴油嘴積碳，會使噴油不暢,，燃油霧化質(zhì)量下降,，導(dǎo)致燃油進(jìn)入燃燒室后，難以完全燃燒,，造成發(fā)動機(jī)啟動困難,，怠速不穩(wěn)，以及油耗加大,，尾氣排放惡化,，特別在冬天，這些狀況更加明顯,。傳統(tǒng)的解決方法是將發(fā)動機(jī)拆解后進(jìn)行清洗,，不但費(fèi)時(shí)，更重要的是先進(jìn)的增壓技術(shù)和GDI技術(shù)使發(fā)動機(jī)更加精密,，拆解清洗可能會帶來許多后續(xù)的問題,，因此可以免拆清洗的燃油系統(tǒng)除碳劑（燃油添加劑）逐漸成為我們清洗積碳的必要手段。

使氧傳感器檢測到混合氣過濃，于是發(fā)動機(jī)控制單元減少噴油器量,，此時(shí)可燃混合氣的濃度隨之減小,，導(dǎo)致怠速變低；而隨后,，由于噴油量減小,，氧傳感器在下一循環(huán)又檢測到混合氣過稀，于是電腦又增加噴油量,，導(dǎo)致怠速接著升高,，因此便出現(xiàn)了怠速時(shí)轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低現(xiàn)象。所以,，出現(xiàn)此種情況時(shí)，車主要及時(shí)檢查碳罐的進(jìn)氣入口是否暢通,。發(fā)動機(jī)熄火或不易啟動炭罐外觀此時(shí),，則要注意檢查可能導(dǎo)致問題出現(xiàn)的碳罐電磁閥。如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài),，那么碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會越聚越多,，**終充滿整個(gè)碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了,，污染環(huán)境浪費(fèi)燃油,。反之，如果電磁閥一直處于開的狀態(tài),，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài),，而同時(shí)發(fā)動機(jī)的控制單元由于此時(shí)還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發(fā)出降低噴油量的指令,，這樣便會造成熱車時(shí)混合氣過濃引起發(fā)動機(jī)熄火,，以及熱車熄火以后不易啟動的現(xiàn)象。碳罐這個(gè)每輛車必備的環(huán)保裝置 ,。

**性：采用非粘結(jié)成型活性炭專有技術(shù),。改變傳統(tǒng)用煤焦油、淀粉等傳統(tǒng)粘結(jié)劑成型的辦法,。不含粘結(jié)劑成份,，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質(zhì)?？茖W(xué)配方,，制作而成，有效避免炭孔堵塞,，充分發(fā)揮豐富發(fā)達(dá)炭孔的吸附功能,。先進(jìn)性：為汽油回收裝置系統(tǒng)設(shè)計(jì)，對碳?xì)浠瘜W(xué)物質(zhì)具有極好的吸附作用，為汽油揮發(fā)回收裝置配套的**活性炭,，具有丁烷工作容量大,，脫附性能好、氣體流動阻力小,、比重輕等特點(diǎn),，可根據(jù)用戶要求提供不同規(guī)格。專利號： 03125474 并參與起草相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。主要成份是長壽型氯磺化聚乙烯,。防腐，耐水,，耐侯,、耐久性。虹口區(qū)耐用魔碳罐

公司有專門的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行研發(fā)產(chǎn)品的,。浙江耐熱魔碳罐

過濾器通常有進(jìn)水裝置,、配水系統(tǒng)等主要裝備，有時(shí)還有用來進(jìn)壓縮空氣的裝置,。在過濾器外設(shè)有各種必要的管道和閥門等,。機(jī)械過濾器有罐體常用玻璃鋼、不銹鋼及碳鋼加襯防腐層制成,，常用的過濾器濾料有：石英砂,、大理石、無煙煤,、錳砂及白云石等,，其顆料直徑大約在0.5-1.5之間。過濾器內(nèi)即可裝填一種填料,，又可裝填兩種或三種填料,。機(jī)械過濾器過濾器通常有進(jìn)水裝置、配水系統(tǒng)等主要裝備,，有時(shí)還有用來進(jìn)壓縮空氣的裝置,。在過濾器外設(shè)有各種必要的管道和閥門等。機(jī)械過濾器有罐體常用玻璃鋼,、不銹鋼及碳鋼加襯防腐層制成,，常用的過濾器濾料有：石英砂、大理石,、無煙煤,、錳砂及白云石等，其顆料直徑大約在0.5-1.5之間,。過濾器內(nèi)即可裝填一種填料,，又可裝填兩種或三種填料,。浙江耐熱魔碳罐

南通浙源清恒環(huán)境科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖,，在江蘇省等地區(qū)的化工中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來南通浙源清恒環(huán)境科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢想！