放線架的剎車系統(tǒng),，剎車系統(tǒng)主要用于制動(dòng)線纜盤,，一般由剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置組成。

剎車盤采用一定厚度的鐵板圓盤,，固定安裝在放線架的支撐軸杠上,，隨著支撐軸杠旋轉(zhuǎn)。

剎車裝置主要由固定剎車片和移動(dòng)剎車片,，及剎車片移動(dòng)進(jìn)給裝置組成,。剎車盤放置于固定剎車片和移動(dòng)剎車片中間，當(dāng)移動(dòng)剎車片移動(dòng)進(jìn)給推動(dòng)剎車盤和前后剎車片摩擦制動(dòng),。

剎車片移動(dòng)進(jìn)給裝置一般采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的手動(dòng)螺旋進(jìn)給,、制動(dòng)快的手搖凸輪進(jìn)給和制動(dòng)力度大的液壓油缸進(jìn)給等方式。

放線架是電力和通信等施工工程中較通用的一種放線機(jī)具,，用于延放線纜時(shí)放置線盤線纜,。吉林機(jī)械電纜放線架

機(jī)械式放線架采用螺紋絲桿升降線纜盤，輕巧實(shí)用,，適合人力放線,，特別是山區(qū)搬運(yùn)不便的地方。

機(jī)械式放線架在采用螺紋絲桿升降的同時(shí),，采用單向間歇運(yùn)動(dòng)的齒式棘輪手搖機(jī)構(gòu),，當(dāng)搖桿作連續(xù)的往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，棘輪便得到單向的間歇轉(zhuǎn)動(dòng),，從而帶動(dòng)螺紋絲桿升降,。

由于人力手搖的局限性，承重線纜盤的負(fù)荷不能太大,，常規(guī)規(guī)格有1T,、3T、5T和7T,。

機(jī)械式放線架根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,，又可分為螺紋絲桿向上頂升的立柱三腳架結(jié)構(gòu)和螺紋絲桿向上拉升的底框龍門架結(jié)構(gòu)。 河北電纜放線架定制放線架使用剎車制動(dòng)時(shí),，應(yīng)以適當(dāng)速度移動(dòng)剎車片,，避免剎車片因受力不均損壞。

放線架使用注意事項(xiàng)：在使用放線架前，應(yīng)確認(rèn)線纜盤重量,，不得超過放線架最大承重負(fù)荷使用,。

線纜纜盤必須位于放線架中間位置，防止支撐線纜盤的軸杠因受力不均而彎曲,。

放線架必須在平穩(wěn)地面使用,，否則容易發(fā)生傾倒。在線纜盤起升時(shí),，必須同時(shí)起升2個(gè)放線支架的托架,，即始終確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤單邊升高而發(fā)生側(cè)傾,。在線纜盤旋轉(zhuǎn)放線時(shí),，同樣要確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤移動(dòng)到單邊而發(fā)生側(cè)傾,。

在線纜盤舉升到位后,，放線前需要把2個(gè)放線支架和地面進(jìn)行錨固,，否則線纜盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生支架移動(dòng)，甚至傾倒。

放線架按照出線方式分為：立著放線的立式放線架和臥著放線的臥式放線架,。

立著放線就是把線纜盤立著放在放線架的底盤上（線纜盤中心孔垂直地面,，線纜盤的其中一側(cè)放置在放線架底盤上）,，通過旋轉(zhuǎn)放線架底盤,，使線纜盤跟著旋轉(zhuǎn)出線。

立式放線架一般由一個(gè)固定底盤和裝有滾輪可旋轉(zhuǎn)的底盤組成,。

立式放線架根據(jù)承重線纜盤不同,，常規(guī)承重負(fù)荷有1T、3T,、5T和7T等,。

立式放線架的放線架底盤的直徑大小，常規(guī)底盤直徑有0.5米,、0.8米,、1米、1.2米,、1.4米和1.5米等。

承載負(fù)荷,，尺寸規(guī)格均可選型定制,。 液壓放線架的主要規(guī)格有5T、10T,、15T,、20T和30T。通過采用不同規(guī)格的液壓千斤頂和支架結(jié)構(gòu)，承載可達(dá)50噸,。

電動(dòng)放線架是寧波東環(huán)電力公司根據(jù)國(guó)外客戶需要,，研發(fā)定制的主動(dòng)收放線放線架產(chǎn)品。

電動(dòng)放線架比較大可承載7噸線纜盤,，適用比較大盤徑2.5米,，比較大盤寬1.7米。收放線纜速度為每分鐘20轉(zhuǎn)以下可任意調(diào)節(jié),。

電動(dòng)放線架的電機(jī)采用大扭矩調(diào)速變頻電機(jī),。是主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)工作的放線架，可用于線纜的主動(dòng)收線,。有別于需要無法主動(dòng)收線的普通被動(dòng)放線架,。

通過變頻電機(jī)的正、反和變速旋轉(zhuǎn),，可帶動(dòng)放線架支撐軸杠正,、反和變速旋轉(zhuǎn)。達(dá)到可調(diào)速和自動(dòng)收放線纜的目的,。 剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置共同組成放線架的制動(dòng)系統(tǒng),。廣西電纜放線架定制

支撐軸杠在滿負(fù)荷使用過程中彎曲，是由于采用的無縫鋼管壁厚不足或材質(zhì)硬度偏軟導(dǎo)致,。吉林機(jī)械電纜放線架

放線架支撐軸杠需要進(jìn)行離地高度調(diào)節(jié),，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開地面合適高度，線纜盤騰空后,，才會(huì)隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線,。

支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。

機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點(diǎn)是在起升范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)到任意高度,，缺點(diǎn)是由于依靠人力手動(dòng)旋轉(zhuǎn)加力桿,，起升的負(fù)荷有一定局限性，一般只能用于承載負(fù)荷較小的線纜盤（10T以下）,。

為了克服這個(gè)難題,，寧波東環(huán)電力研究開發(fā)了一款液壓油缸起升，機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)固定的放線架,?？捎糜诔休d負(fù)荷達(dá)到16T的線纜盤。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專利,，嚴(yán)禁仿冒,。

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寧波東環(huán)電力科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖，在浙江省等地區(qū)的五金,、工具中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,，市場(chǎng)是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來寧波東環(huán)電力科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢(mèng)想,！