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溫始·未來生活新定義 —— 智能調(diào)濕新風(fēng)機(jī)
秋季舒適室內(nèi)感,,五恒系統(tǒng)如何做到,?
大眾對五恒系統(tǒng)的常見問題解答?
五恒空調(diào)系統(tǒng)基本概要
如何締造一個舒適的室內(nèi)生態(tài)氣候系統(tǒng)
舒適室內(nèi)環(huán)境除濕的意義
暖通發(fā)展至今,怎樣選擇當(dāng)下產(chǎn)品
怎樣的空調(diào)系統(tǒng)ZUi值得你的選擇?
五恒系統(tǒng)下的門窗藝術(shù):打造高效節(jié)能與舒適并存的居住空間
垂直雙線自行車飛車主要通過上下各2個飛車輪懸掛于2根上下架空導(dǎo)線上,在上下2根導(dǎo)線上前后行駛,。適用于電力線路工程中2根垂直上下導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。垂直雙線自行車飛車主要由機(jī)架,、曲柄踏腳,、曲柄大鏈輪、過度鏈輪,、鏈條,、飛車主動輪、飛車被動輪,、剎車裝置,、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成,。利用腳踩曲柄踏腳,,旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪,,使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動,,帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退。電動導(dǎo)線飛車能正行和倒行,,正倒均能通過壓接管和防震錘等線路障礙,。江蘇腳踏導(dǎo)線飛車
六線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置,、安全鎖等組成,。六線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引,。六線框式飛車使用時應(yīng)確保8個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,,同時安全鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上,。牽引六線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,,確保剎車片夾牢導(dǎo)線,。山東導(dǎo)線飛車批發(fā)自行車式飛車可分為:單線自行車飛車、水平雙線自行車飛車,、垂直雙線自行車飛車和四線自行車飛車,。
雙線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線上,在2根水平導(dǎo)線上前后行駛,。適用于電力線路工程中雙分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修,。雙線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪,、剎車裝置、安全鎖等組成,。雙線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。雙線框式飛車使用時應(yīng)確保4個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,,同時安全鎖就位,,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引雙線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線,。飛車額定負(fù)荷:1.5KN ,,滑輪通過直徑:≤φ70mm ,適用行走坡度:≤14o,。
單線框式飛車主要由框式機(jī)架,、飛車輪、剎車裝置,、安全鎖等組成,。單線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。單線框式飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,,同時安全鎖就位,,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引單線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線,。駕駛單線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度,,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故。
導(dǎo)線飛車又稱為檢修飛車,,主要用于電力施工中架空導(dǎo)線架線完成后,,施工人員駕乘導(dǎo)線飛車,沿著架空導(dǎo)線方向檢查導(dǎo)線在放線施工中有沒有損傷,,對有損傷的部位進(jìn)行修復(fù)處理,。也可用于安裝分裂導(dǎo)線的間隔棒等附件。導(dǎo)線飛車按照結(jié)構(gòu)不同可分為人力牽引簡易導(dǎo)線飛車,、腳踏自行車式導(dǎo)線飛車,、人力牽引框式導(dǎo)線飛車和電動駕駛導(dǎo)線飛車等。按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為單線導(dǎo)線飛車,、水平雙線導(dǎo)線飛車,、垂直雙線導(dǎo)線飛車、三線導(dǎo)線飛車,、四線導(dǎo)線飛車和六線導(dǎo)線飛車等,。自行車導(dǎo)線飛車的負(fù)載能力通常設(shè)定為動負(fù)載試驗荷重100kg以上,靜負(fù)荷試驗荷重125kg以上,。江蘇腳踏導(dǎo)線飛車
框式導(dǎo)線飛車的負(fù)載能力通常設(shè)定為動負(fù)載試驗荷重150kg以上,,靜負(fù)荷試驗荷重188kg以上。江蘇腳踏導(dǎo)線飛車
垂直雙線自行車飛車主要由機(jī)架,、曲柄踏腳,、曲柄大鏈輪、過度鏈輪,、鏈條,、飛車主動輪、飛車被動輪,、剎車裝置,、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成,。利用腳踩曲柄踏腳,,旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,,經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪,使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動,,帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退,。垂直雙線自行車飛車使用時應(yīng)確保4個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時安全鎖就位,,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上,。駕駛垂直雙線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。江蘇腳踏導(dǎo)線飛車