六線框式飛車主要由框式機架,、飛車輪、剎車裝置,、安全鎖等組成,。六線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引,。六線框式飛車使用時應確保8個飛車輪都懸掛于導線上,，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上,。牽引六線框式飛車應注意控制行駛速度,，避免行駛速度太快而導致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置,，確保剎車片夾牢導線,。單線自行車飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導線上,，在單根導線上前后行駛。浙江導線飛車圖片

腳踏自行車式導線飛車又稱為自行車式飛車,，適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修,。自行車式飛車主要由機架、曲柄踏腳,、曲柄大鏈輪,、過度鏈輪、鏈條,、飛車主動輪,、飛車被動輪、剎車裝置,、安全鎖,、座墊和護欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳,，旋轉曲柄大鏈輪,，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動,，帶動自行車式飛車前進或后退。自行車式飛車是常用的導線飛車,，前進和后退相對較易控制,，也比較省力，常用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修,。湖南導線飛車作用框式飛車的前進和后退既可通過施工人員自身牽拉導線來行駛,，也可通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員牽引。

電動駕駛導線飛車的功能與特點主要有以下幾個方面,。帶電作業(yè)：電動導線飛車主要用于帶電作業(yè)環(huán)境,，因此其設計和材料選擇都充分考慮了安全性。無極變速：部分電動導線飛車采用無極變速技術,，使作業(yè)人員能夠根據(jù)需要靈活調(diào)整行駛速度,。人力腳蹬騎行：為了應對電池耗盡或電驅動裝置故障的情況，部分電動導線飛車還配備了人力腳蹬騎行功能,，確保作業(yè)人員在高空作業(yè)中的安全,。剎車裝置：電動導線飛車通常配備剎車裝置，以控制飛車的行進距離和定位

雙線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于2根水平架空導線上,，在2根水平導線上前后行駛,。適用于電力線路工程中雙分裂導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。雙線框式飛車主要由框式機架,、飛車輪,、剎車裝置,、安全鎖等組成。雙線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛,，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引,。雙線框式飛車使用時應確保4個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位,，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上,。框式導線飛車額定負荷：1.5KN ,，滑輪通過直徑：≤φ70mm ,，適用行走坡度：≤14o。

四線自行車飛車主要通過上面左右2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導線上,，下面前后各2個飛車輪懸掛于下面2根水平架空導線上,，在4根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中四分裂導線輸電線路附件的安裝與線路檢修,。四線自行車飛車主要由機架,、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪,、過度鏈輪,、鏈條、飛車主動輪,、飛車被動輪,、剎車裝置、安全鎖,、座墊和護欄等組成,。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪,，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪,，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退,。四線自行車飛車使用時應確保6個飛車輪都懸掛于導線上,，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上,。雙線簡易飛車主要由機架,、剎車裝置、安全鎖,、和2個在2根平行導線上左右安裝的飛車滑輪等組成,。新疆導線飛車廠家

自行車導線飛車額定負荷：1KN ，滑輪通過直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o,。浙江導線飛車圖片

單線框式飛車主要由框式機架,、飛車輪、剎車裝置,、安全鎖等組成,。單線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引,。單線框式飛車使用時應確保2個飛車輪都懸掛于導線上,，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上,。牽引單線框式飛車應注意控制行駛速度,，避免行駛速度太快而導致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置,，確保剎車片夾牢導線,。浙江導線飛車圖片