地錨在電力施工及地基加固領域中扮演著重要的角色,，地錨是一種用于固定和支撐結構的地下裝置,，通常由埋入地下的鋼材,、混凝土等材料制成。功能：地錨主要用于提供強大的拉力或壓力支撐,，以確保電力設施（如電線桿、鐵塔等）的穩(wěn)定性和安全性,。它通過與周圍土體的相互作用,，增加地基的抗拔承載力和穩(wěn)定性。地錨主要應用于電力設施（如電線桿,、鐵塔等）的固定和支撐,。適用于需要強大拉力或壓力支撐的場景，如風力發(fā)電設施,、大型橋梁等,。地錨的工作原理：通過埋入地下的鋼材或混凝土與周圍土體的相互作用，提供拉力或壓力支撐,。安裝方式：通常需要先將地錨埋入地下一定深度,，然后通過填土和注漿等方式使地錨與周圍土體緊密結合。施工過程中,，應保持圓鋼樁的豎直度,，避免傾斜或發(fā)生偏移。浙江3t5t船型地錨

放線架支撐軸杠需要進行離地高度調節(jié),，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開地面合適高度,，線纜盤騰空后，才會隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉出線,。支撐軸杠離地高度調節(jié)一般采用機械螺紋旋轉上升式調節(jié)和液壓千斤頂起升式調節(jié),。機械螺紋旋轉上升式調節(jié)高度的優(yōu)點是在起升范圍內可以調節(jié)到任意高度，缺點是由于依靠人力手動旋轉加力桿,，起升的負荷有一定局限性,，一般只能用于承載負荷較小的線纜盤（10T以下）。為了克服這個難題,，寧波東環(huán)電力研究開發(fā)了一款液壓油缸起升,，機械螺紋旋轉固定的放線架,。可用于承載負荷達到16T的線纜盤,。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實用新型專利,，嚴禁仿冒。山東船型地錨規(guī)格及埋深要求利用地錨,、鋼絲繩等將施工設備固定住,，防止其在使用過程中發(fā)生移動或傾覆。

液壓起升放線架,，配置高度調整套定位固定支撐軸杠離地高度,，是在原液壓起升龍門架放線架的基礎上，通過增加高度調整套微調功能,，使放線架上的線纜盤離地高度可微調,。原液壓起升龍門架放線架由于在液壓油缸起升后，只能通過承重插銷來定位固定,，而承重插銷孔之間有不小固定間距,，導致線纜盤離地高度無法像螺紋絲桿升降的放線架一樣微調。在液壓油缸起升到位后,，通過安裝高度調整套的承載插銷孔高度變化和螺紋微調,，定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原液壓起升放線架的承重插銷孔之間固定間距較大,，線纜盤離地高度不可微調現(xiàn)象,。

鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具,。鋁合金導線卡線器適用于架線過程中調整導線的弧垂和張力,。鋁合金導線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小,，重量輕,，額定負荷高。鋁合金導線卡線器所有鉗口均采用特定的設計和特殊加工工藝生產(chǎn),，槽型采用數(shù)控加工中心加工,，零件尺寸一致性好。鋁合金導線卡線器具有較大的額定負載,，并且具有三倍的安全系數(shù),。通過槽型的合理設計，使導線在自動夾緊時,，在維持足夠夾持負荷情況下,，延長鉗口壽命和不損傷導線。鋁合金導線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線（ACSR）。還可以根據(jù)客戶的需求定制夾持鋁合金導線（AAAC）,、碳纖維導線（ACCC）和其他不同材料的導線,。定制時需要提供準確的導體外徑。鋁合金導線卡線器需要根據(jù)使用導線規(guī)格選型船型地錨只能在規(guī)定方向受力,，不得在其它方向允許受力,，更不能超載使用。

地錨是一種用于固定和穩(wěn)定結構的裝置,，其作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：地錨通過向土壤或巖石深處傳遞拉力,，能夠提供一個強大的抗拉強度，從而確保設備或結構物的穩(wěn)定性,。這種抗拉強度是地錨的主要功能,，使其在各種需要固定和穩(wěn)定的場景中發(fā)揮重要作用。建筑工程：地錨在建筑工程中用于固定橋梁,、隧道,、擋土墻,、水利工程,、防洪工程等建筑物，確保這些結構在受到外力作用時能夠保持穩(wěn)定,。道路施工：在道路施工中,，地錨用于固定道路護欄、信號燈,、標志牌等設施,，提高這些設施的抗風穩(wěn)定和抗震能力，確保道路交通安全,。電力放線施工：主要用來固定絞磨,、牽張機、轉向滑車,、抱桿等臨時拉線錨固,。其他場景：地錨還廣泛應用于山體防護、野外露營和旅游活動等場景中,，提供安全保障,。船型地錨按照制作工藝不同可分為折邊船型地錨和普通船型地錨。江蘇3t5t10t船型地錨參數(shù)

船型地錨是電力,、通訊線路施工中常用的需要臨時錨固的產(chǎn)品,，主要用來固定絞磨、牽張機等臨時拉線錨固,。浙江3t5t船型地錨

直升機放線滑車主要用于通過直升機或者無人機在空中牽引敷設導引繩時使用,。直升機放線滑車相對于普通放線滑車，主要增加了導引臂和自動開門結構，對于三輪和五輪滑車,，還增加了可自由擺動的對中結構,。導引繩在直升機或者無人機牽引下通過導引臂滑過彈性開門機構滑入到滑輪槽中（對于三輪和五輪滑車，導引繩還需通過對中結構滑入中間滑輪,。）,。直升機放線滑車的導引臂有足夠的長度方便引導導引繩滑入滑車，導引臂可以和直升機滑車分離,，以便于運輸,。并且導引臂拆卸和安裝方便。直升機放線滑車的自動開門結構為常閉結構,，導引繩滑入后能自動關閉,，避免導引繩滑出滑車。直升機放線滑車的對中結構主要功能是引導從自動開門結構滑入的導引繩自動滑入中間滑輪,，同時對中結構具有可自由擺動和復位功能,，便于牽引走板的通過。浙江3t5t船型地錨