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云南尼龍放線滑車

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-26

大直徑放線滑車一般指滑輪直徑508mm以上的放線滑車,大直徑放線滑車根據(jù)一次性牽引導(dǎo)線的根數(shù)選用單輪放線滑車,、三輪放線滑車,、五輪放線滑車和七輪放線滑車。大直徑放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì),,分為尼龍輪,、鋁輪、包膠鋁輪,、包膠尼龍輪和鋼輪等,。放線滑車的規(guī)格型號(hào)根據(jù)導(dǎo)線情況選擇滑輪的參數(shù),依次為:滑輪直徑,、滑輪寬度,、滑輪數(shù)量和滑輪材質(zhì)。大直徑放線滑車對(duì)應(yīng)的滑輪型號(hào)規(guī)格有(滑輪外徑*槽底徑*輪寬):508*408*75mm(508*75),,508*408*100mm(508*100),,660*560*100mm(660*100),660*560*110mm(660*110),,750*640*110mm(750*110),,822*710*110mm(822*110),916*800*110mm(916*110),,1040*900*125mm(1040*125),,1160*1000*150mm(1160*150)等。根據(jù)一次性牽引導(dǎo)線的根數(shù)選用單輪帶接地輪放線滑車,、三輪帶接地輪放線滑車和五輪帶接地輪放線滑車,。云南尼龍放線滑車

放線滑車

架空電纜滑車是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設(shè)的專業(yè)工具,,是ABC電纜,、集束導(dǎo)線、電纜,、通訊線纜等在空中牽引滑動(dòng)通過(guò)的載體,。從架空電纜滑車的滑輪槽中可依次通過(guò)牽引繩、旋轉(zhuǎn)連接器,、網(wǎng)套,、電纜等。架空電纜滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪,,滑輪材質(zhì)有尼龍輪,、鋼輪和鋁輪?;嚳蚣転殍F板折邊或槽鋼,。所有滑輪都安裝在滾珠軸承上,。滑車鉤掛為吊鉤式或掛板式,。架空電纜滑車適用于在架空輸電線路的ABC電纜,、集束導(dǎo)線、電纜,、通訊線纜等,。應(yīng)根據(jù)不同的電纜規(guī)格選擇不同規(guī)格的架空電纜滑車。主要滑輪規(guī)格有:150*100,120*130,,140*160,120*200,,160*230等。云南放線滑車選型帶接地輪放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì),,分為尼龍輪,、鋁輪、包膠鋁輪,、包膠尼龍輪和鋼輪等,。

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放線滑車是用于電力線路施工中展放導(dǎo)線的工具,使用方法如下:1. 準(zhǔn)備工作檢查滑車:確?;嚐o(wú)損壞,,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。選擇合適滑車:根據(jù)導(dǎo)線規(guī)格和張力選擇合適的滑車,。安裝滑車:將滑車固定在桿塔或支架上,,確保穩(wěn)固。2. 安裝導(dǎo)線引導(dǎo)線穿過(guò)滑車:將導(dǎo)線從滑車輪槽中穿過(guò),。固定導(dǎo)線:使用合適的夾具或綁線固定導(dǎo)線,防止滑動(dòng),。3. 展放導(dǎo)線緩慢展放:均勻施力,,避免突然拉動(dòng)。監(jiān)控導(dǎo)線:確保導(dǎo)線在滑車中順暢移動(dòng),,無(wú)卡滯或脫槽,。4. 完成工作固定導(dǎo)線:展放完成后,將導(dǎo)線固定在終點(diǎn),。拆卸滑車:解除導(dǎo)線固定后,,拆卸滑車并妥善存放。注意事項(xiàng)安全防護(hù):操作時(shí)佩戴安全帽,、手套等防護(hù)裝備,。定期檢查:定期檢查滑車狀態(tài),及時(shí)維護(hù),。

絕緣導(dǎo)線卡線器是電力,、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊絕緣導(dǎo)線工具,。絕緣導(dǎo)線卡線器適用于架線過(guò)程中調(diào)整絕緣導(dǎo)線的弧垂和張力。絕緣導(dǎo)線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成,,體積小,,重量輕,額定負(fù)荷高,。絕緣導(dǎo)線卡線器所有鉗口均采用特定的設(shè)計(jì)和加工工藝生產(chǎn),,槽型采用數(shù)控加工中心加工,零件尺寸一致性好,。絕緣導(dǎo)線卡線器具有較大的額定負(fù)載,,并且具有三倍的安全系數(shù)。通過(guò)槽型的合理設(shè)計(jì),,使絕緣導(dǎo)線在自動(dòng)夾緊時(shí),,在維持足夠夾持負(fù)荷情況下,延長(zhǎng)鉗口壽命和不損傷導(dǎo)線,。絕緣導(dǎo)線卡線器通常用于夾持帶PVC護(hù)套的絕緣導(dǎo)線,。絕緣導(dǎo)線卡線器需要根據(jù)使用絕緣導(dǎo)線規(guī)格選型托線滑車一般采用高架結(jié)構(gòu),托輪采用直條滾筒,,托輪外面有擋環(huán)防止導(dǎo)線或地線等滑出掉落地面,。

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直升機(jī)放線滑車主要用于通過(guò)直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時(shí)使用。直升機(jī)放線滑車相對(duì)于普通放線滑車,,主要增加了導(dǎo)引臂和自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu),,對(duì)于三輪和五輪滑車,還增加了可自由擺動(dòng)的對(duì)中結(jié)構(gòu),。導(dǎo)引繩在直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)牽引下通過(guò)導(dǎo)引臂滑過(guò)彈性開(kāi)門機(jī)構(gòu)滑入到滑輪槽中(對(duì)于三輪和五輪滑車,,導(dǎo)引繩還需通過(guò)對(duì)中結(jié)構(gòu)滑入中間滑輪。),。直升機(jī)放線滑車的導(dǎo)引臂有足夠的長(zhǎng)度方便引導(dǎo)導(dǎo)引繩滑入滑車,,導(dǎo)引臂可以和直升機(jī)滑車分離,以便于運(yùn)輸,。并且導(dǎo)引臂拆卸和安裝方便,。直升機(jī)放線滑車的自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu),導(dǎo)引繩滑入后能自動(dòng)關(guān)閉,,避免導(dǎo)引繩滑出滑車,。直升機(jī)放線滑車的對(duì)中結(jié)構(gòu)主要功能是引導(dǎo)從自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)滑入的導(dǎo)引繩自動(dòng)滑入中間滑輪,同時(shí)對(duì)中結(jié)構(gòu)具有可自由擺動(dòng)和復(fù)位功能,,便于牽引走板的通過(guò),。單輪朝天放線滑車對(duì)應(yīng)適用導(dǎo)線規(guī)格為185平方以下和240平方以下,適用角鐵為∠100以下,。云南尼龍放線滑車

光纜放線滑車主要用于延放單根OPGW光纜,,滑輪中間有可通過(guò)光纜的小槽,。云南尼龍放線滑車

大直徑放線滑車一般指滑輪直徑508mm以上的放線滑車,大直徑放線滑車根據(jù)一次性牽引導(dǎo)線的根數(shù)選用單輪放線滑車,、三輪放線滑車,、五輪放線滑車和七輪放線滑車。大直徑放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì),,分為尼龍輪,、鋁輪、包膠鋁輪,、包膠尼龍輪和鋼輪等,。小直徑放線滑車一般指的是直徑408以下的放線滑車,小直徑放線滑車一般都為單輪放線滑車,,也可以根據(jù)客戶要求做成三輪放線滑車,。小直徑放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì),分為尼龍輪,、鋁輪,、包膠鋁輪、包膠尼龍輪等,。云南尼龍放線滑車