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湖南船型地錨技術(shù)規(guī)范

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-12

地鉆經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩,、纜風(fēng)繩,、卷揚(yáng)機(jī),、導(dǎo)向滑輪等,。地鉆一般由U型環(huán)、拉棒和螺旋片組成,。主要用法:使用時(shí)將地鉆埋入一定深度的坑內(nèi)或利用地鉆的螺旋片斜向下鉆入地下,,將通過卸扣固定在地鉆上的鋼絲繩,從預(yù)先挖好的地鉆坑或螺旋鉆入地面后,,斜向上引出,,然后填土夯實(shí)地鉆坑后,通過鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷,。地鉆采用弓型環(huán),、圓鋼和螺旋片焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆,,經(jīng)久耐用,。地鉆基坑出線點(diǎn),即地鉆穿過土層后露出地面處,,前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi),,不得有地溝、電纜,、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等,。圓鋼樁可以作為臨時(shí)性受力點(diǎn),用于固定絞磨等施工機(jī)具和臨時(shí)拉線錨固等,。湖南船型地錨技術(shù)規(guī)范

船型地錨

地錨的成本分析涉及多個(gè)方面,,包括材料成本、人工成本,、設(shè)備成本,、運(yùn)輸成本以及可能的維護(hù)成本等。以下是對(duì)地錨成本分析的詳細(xì)探討:地錨的主要材料為鋼鐵,,材料的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性直接影響到地錨的品質(zhì)和成本,。鋼鐵:鋼鐵是地錨的主要構(gòu)成材料,其價(jià)格受市場(chǎng)供需關(guān)系,、原材料價(jià)格,、生產(chǎn)成本等多種因素影響。不同規(guī)格和型號(hào)的鋼鐵價(jià)格也會(huì)有所不同,。人工成本是地錨成本的重要組成部分,,包括地錨的制造,、安裝、調(diào)試以及后期維護(hù)等過程中的人工費(fèi)用,。制造費(fèi)用:地錨的制造過程包括材料切割,、成型、焊接,、熱處理,、表面處理等工序,每個(gè)工序都需要專業(yè)人員進(jìn)行操作,。安裝費(fèi)用:地錨的安裝需要專業(yè)的施工隊(duì)伍進(jìn)行,,包括現(xiàn)場(chǎng)勘察、基礎(chǔ)施工,、地錨安裝、調(diào)試等步驟,。安裝費(fèi)用取決于施工隊(duì)伍的規(guī)模,、技術(shù)水平以及施工難度等因素。山西船型地錨如何埋設(shè)起重吊裝使用的船型地錨,,應(yīng)嚴(yán)格按允許拉力負(fù)荷使用,,在埋入地錨坑后并做好隱蔽工程記錄,使用時(shí)不準(zhǔn)超載,。

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地鉆的使用和注意事項(xiàng):如果同時(shí)使用較多的地鉆,,必須在使用前將所有地鉆進(jìn)行編號(hào),編號(hào)的位置應(yīng)在地鉆拉環(huán)出土點(diǎn)的上方醒目之處,,便于使用時(shí)指揮協(xié)作,,不會(huì)發(fā)生錯(cuò)亂和事故。地鉆只能在規(guī)定方向受力,,不得在其它方向允許受力,,更不能超載使用。地鉆回土填埋夯實(shí)以后,,須經(jīng)試?yán)铣休d要求后,,才能正式使用。向上牽拉的鋼絲繩與水平面的夾角一般以30度以下為宜,,如果夾角太大,,容易使地鉆承受過大的垂直向上的力,容易發(fā)生地鉆拉脫起來的事故,。

船型地錨是電力,、通訊線路施工中常用的需要臨時(shí)錨固的產(chǎn)品,主要用來固定絞磨,、牽張機(jī),、轉(zhuǎn)向滑車,、抱桿等臨時(shí)拉線錨固。主要用法:使用時(shí)將船型地錨埋入一定深度的地錨坑內(nèi),,將通過卸扣固定在地錨上的鋼絲繩,,從預(yù)先挖好的馬道斜向上引出,然后填土夯實(shí)地錨坑后,,通過鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷,。船型地錨的形狀類似于船型,采用U型環(huán)和鋼板焊接而成,。表面涂防銹底漆和面漆,,經(jīng)久耐用。按照允許拉力負(fù)荷,,產(chǎn)品型號(hào)一般分為30KN,、50KN、100KN,、160KN等,。船型地錨埋入周圍不得積水。船型地錨不允許沿埋件順向設(shè)置,。

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角鋼樁應(yīng)用于電力施工:在電力線路的基礎(chǔ)施工中,,角鋼樁常用于支撐和固定電線桿、鐵塔等結(jié)構(gòu),。角鋼樁應(yīng)用于橋梁建設(shè):在橋梁工程中,,角鋼樁可用于橋墩、橋臺(tái)的支撐和加固,,提高橋梁的承載能力和穩(wěn)定性,。建筑基坑支護(hù):在基坑開挖過程中,角鋼樁可用于基坑的支護(hù)和加固,,防止基坑壁發(fā)生坍塌和變形,。綜上所述,角鋼樁在地基加固,、抗水平荷載,、提高地基整體性、施工便捷與成本效益等方面具有相對(duì)優(yōu)勢(shì),。在電力施工,、橋梁建設(shè)、建筑基坑支護(hù)等領(lǐng)域中,,角鋼樁發(fā)揮著重要的作用,。5T船型地錨允許拉力為50KN,地錨的尺寸為長度1100mm*寬度300mm*高度185mm,,拉環(huán)直徑28mm,,自身重量36公斤,。貴州船型地錨埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

3噸船型地錨適用于拉力負(fù)荷不超過3噸的絞磨、抱桿等臨時(shí)拉線錨固,。湖南船型地錨技術(shù)規(guī)范

直升機(jī)放線滑車主要用于通過直升機(jī)或者無人機(jī)在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時(shí)使用,。直升機(jī)放線滑車相對(duì)于普通放線滑車,主要增加了導(dǎo)引臂和自動(dòng)開門結(jié)構(gòu),,對(duì)于三輪和五輪滑車,,還增加了可自由擺動(dòng)的對(duì)中結(jié)構(gòu)。導(dǎo)引繩在直升機(jī)或者無人機(jī)牽引下通過導(dǎo)引臂滑過彈性開門機(jī)構(gòu)滑入到滑輪槽中(對(duì)于三輪和五輪滑車,,導(dǎo)引繩還需通過對(duì)中結(jié)構(gòu)滑入中間滑輪,。)。直升機(jī)放線滑車的導(dǎo)引臂有足夠的長度方便引導(dǎo)導(dǎo)引繩滑入滑車,,導(dǎo)引臂可以和直升機(jī)滑車分離,,以便于運(yùn)輸。并且導(dǎo)引臂拆卸和安裝方便,。直升機(jī)放線滑車的自動(dòng)開門結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu),,導(dǎo)引繩滑入后能自動(dòng)關(guān)閉,避免導(dǎo)引繩滑出滑車,。直升機(jī)放線滑車的對(duì)中結(jié)構(gòu)主要功能是引導(dǎo)從自動(dòng)開門結(jié)構(gòu)滑入的導(dǎo)引繩自動(dòng)滑入中間滑輪,,同時(shí)對(duì)中結(jié)構(gòu)具有可自由擺動(dòng)和復(fù)位功能,,便于牽引走板的通過,。湖南船型地錨技術(shù)規(guī)范